景区车队管理制度教学文稿

**景区车队管理制度

1.0

目的

为了更好的调动车辆驾驶员的主观能动性，规范做好车辆维护保养

工作，提高服务质量，做到安全、高效、优质、低耗的完成运输任务，特制定本制度。2.0

适用范围

适用于****旅游开发有限公司**景区车队。

3.0

公司车队应建立驾驶员个人档案，内容包括：安全行车里程，油料

节超情况，违章及事故情况。4.0 **4.1

景区车队管理规定

公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关部

门的各项法规、规章，遵守公司规章制度，安全、文明驾车。4.2

驾驶员应爱惜车辆，注重保养，经常检查车辆的主要机件。每周不

少于用半天时间对自己所开车辆进行例行检查，确保车辆能正常行驶。4.3

驾驶员应每次出车后清洁自己所开车辆，以保持车辆清洁

(包括车

内、车外和引擎)。4.4

出车前应例行检查车辆的水、电、油、机油及其他性能是否正常，

发现不正常应立即调整。出车回来需检查存油量，存油不足一格时，应立即加油，不得临出车时才去加油。4.5

驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修、排除故障并报告。需要

(包括维修项目和

送厂维修的应立即报告车队责任人，并提出具体的维修意见

大致需要的经费等)。未经批准，不得私自将车辆送厂维修，否则不予报销维修费用。

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4.6 出车在外或出车归来停放车辆，须停放在公司规定停放地点和位置。

驾驶员离开车辆时，须检查档位、停车制动、保险锁是否到位。车辆归队后，驾驶人员应当立即将钥匙及行驶证交由调度（车队负责人）统一规范登记保管，禁止私自保管。4.7

驾驶员应经常检查自己所开车辆各种证件的有效性，保证出车时证

件齐全，符合相关规定。4.8

驾驶员在工作中不该听的不听，不该看的不看，不该说的不说，不

散播消息，保守机密。4.9

驾驶员驾车须遵守交通规则，文明驾车，禁止超速、追尾、抢道、

赛车等。对于旁人包括公司领导的指令，不能做到或不符合安全文明驾驶的，驾驶员可以提出异议，请求变更指令。4.10

行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方

式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的，驾驶员承担全部责任和后果。4.11

驾驶员因违反交通规则、证件不全或无效、私自用车造成的一切违

章或交通事故后果均由驾驶员本人承担，并给予行政处罚。4.12

车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应当即有礼貌地制止；

公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人员，但不能直接制止。4.13

驾驶员对乘车人要热情、礼貌，说话文明。车内有公司外的客人时，

除非客人主动搭话，不准随便插嘴。4.14

公司用车时，要准时出车，提前到达出发点，不得误点。检查《车

辆派遣表》各项内容，核实行车时间、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等，并由乘坐人签字确认（如仅有公司外客人乘坐，由安排人员签字确认）

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，返回

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后连同车钥匙、行驶证一并交予调度（车队负责人）审核。4.15

上班时间内驾驶员未被派出车的，应随时在值班室等候出车，不准

随意离开。有要事确需离开值班室时，要告知调度（车队负责人）去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即到调度（车队负责人）处报到。4.16

驾驶员对调度（车队负责人）的工作安排，应无条件服从，不准借

故拖延或拒不出车，不能带坏情绪出车。对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映。4.17

驾驶员出车执行任务，应当天返回公司。如遇特殊情况车辆当天不

2天以上由公

能返回的，须经车辆调度员（车队负责人）和综合部经理批准，司分管领导（分公司经理）批准。4.18

公司每月给予驾驶员手机补贴

50元（观光车驾驶员外除外）。驾驶

员必须保持手机全天候手机使用补贴费。4.19

24小时畅通。当月三次以上通讯联系不上，取消该月

驾驶员未经分管领导（分公司经理）批准，不得将自己保管的车辆

随便交给其他人驾驶；如公司分管领导（分公司经理）批准同意将车交给其他驾驶员驾驶，当事驾驶员应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格（包括驾照有效期、车型及驾照真实性）；严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习开车；任何人不得利用公司车辆学开车。4.20

谨慎驾驶安全行车，每自然年安全行驶

10000KM以上未出现任何交

通事故的，给予1000元奖励，年终奖发放时兑现。因己方原因造成交通事故或违章，所造成的损失由驾驶人员承担，并取消奖励；发生重大事故，除经济赔偿外，按有关规定处理，并调离驾驶岗位；发生事故后逃逸者，除经济

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赔偿外，按有关法律规定处理。非己方原因发生交通事故，但因处置不当造成损失扩大，经车辆保险部门理赔后公司仍要承担损失金额＞

1000元的，取

消奖励；损失金额≤1000元的，减去实际损失后的剩余部分作为奖励。4.21

由综合部每年负责对驾驶员进行考核，将考核等级作为下一年调整

岗位工资的依据之一。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予嘉奖、记功、晋级等奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、记过、降级直至除名处理。4.22

工资待遇：试用期工资，按双方商定的工资标准执行。正式录用后，

按照公司薪资管理制度，驾驶员每年实行岗位等级聘任制度。初始岗位等级由公司管理人员确定，以后按年度考核的成绩，决定薪资等级的升降。4.23

费用报销：原则上一周报销一次，所有因公费用（停车费、通行费、

临时加油费、修理费等等）必须以正式有效凭证作为报销凭证，由驾驶员整理后交调度员（车队负责人）审核后，方可进入报销流程。4.24

车辆保养不当,予以口头警告处分，两次以上书面警告处分，三次以

300-500元。因保养不当造成重大事故的，另外承

上记小过并扣罚当月奖金担相应责任和后果。4.25

出车违规，予以口头警告处分，两次以上书面警告处分，三次以上

200元。因违反交通规则和操作规程造成重大事故的，

记小过并扣罚当月奖金

另外承担相应责任和后果。4.26

车辆管理不当，予以书面警告处分并扣罚当月绩效奖金

50元，两

次以上记小过并扣罚当月绩效奖金故的，另外承担相应责任和后果。5.0

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100-200元。因车辆管理不当造成重大事

职责

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5.15.1.1 5.1.2

车辆调度员（车队负责人）职责

负责公司车辆的调度和管理及驾驶员的管理工作。

认真贯彻执行交通安全法律法规和公司管理制度，并监督检查具体

执行情况。5.1.3 5.1.4 5.1.5

负责公司车辆的年费、车辆使用税、保险费等法定费税的缴交办理。负责安排和监督公司车辆的保养、年审和保养工作。

负责每月召开驾驶员安全例会，及时发现和排除安全隐患。健全驾

驶员安全技术档案，交通事故及机损事故记录，车辆行驶里程记录及维修档案，及时填写各类报表。5.1.6

负责核实驾驶员报销费用（景区内运行观光车除外）

，按照公司下

达的车辆预算费用指标严格控制车辆使用费用。5.1.7 5.1.8 5.2 5.2.1

负责调度车辆，安排驾驶员各项工作。完成领导交办的其他工作。安全主管职责：

协助车辆调度员完成所在景区管理处观光车车辆及驾驶员的安全

管理工作，并协助处理公司交通安全事故及制定纠正和预防措施。5.2.2 5.2.3

贯彻执行和车辆、交通管理相关联的法律法规和规章制度。负责核实景区观光车报销费用，按照公司下达的车辆预算费用指标

严格控制车辆使用费用。5.2.4

每周组织观光车驾驶员进行安全学习和职业道德教育，提高观光车

驾驶员安全意识、服务意识和思想素质。5.2.5 标。

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负责建立健全观光车车辆安全技术档案，完成公司车辆安全考核指

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5.2.6 负责组织对观光车进行安全检查，开展驾驶员安全培训，保持车辆

性能良好，消除事故隐患。5.2.7 5.3 5.3.1

完成领导交办的其它工作。驾驶员职责：

服从调度统一工作安排，严格遵守交通安全法规和公司管理制度，

提供文明、礼貌、安全行车服务。5.3.2

对车辆运行前后和运行中做到勤检查、勤保养，保持车容整洁、车

况良好，发现故障及时汇报和排除，确保行车安全。5.3.3 5.3.4

积极参加安全教育活动，提高安全意识。

车辆发生交通意外或事故时，应保护现场，等候交警部门处理，并

通知车辆调度员（车队负责人）。5.3.5

未经公司分管领导（分公司经理）批准，不得把车辆交给非专职驾

驶员驾驶。认真做好停放车辆的防盗防抢防破坏措施。5.3.6

严格执行车辆派遣制度，依据公司签发的《车辆派遣表》所确定时

间和线路、里程行车，与情况变化及时汇报。5.3.7 5.3.8 6.0 6.1 6.1.1

依据公司核定标准，合理控制油耗、维修、洗车等费用。严格落实《车辆安全责任书》约定义务程序要点

车辆的保养和维修制度车辆的保养

a) 车辆的保养与维修，应实行“预防为主，计划修理”的方针，贯彻执行与经济相结合的原则，保证车辆经常处于良好的技术状态。 b)

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计划性预防保养是保持和恢复车辆的技术性能的主要手段，必须严

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格执行，保证保养质量。

c) 车辆实行二级保养制度，保养间隔可按车辆行驶里程确定，也可按行驶时间确定，一般每半年做一次三级保养。

d) 严格按规定执行各级保养技术作业规范。例行保养由驾驶员负责实施，各级保养由驾驶员在汽修厂监督实施。

e) 保养计划按月根据车辆行驶里程或行驶时间，结合车辆技术状况编制保养计划。

f) 保养计划必须严格执行，不得无故改动，若需变动，必须征得相关领导批准。6.1.2

车辆的修理

a) 因驾驶不慎、保养不善所导致零件损坏或故障的维修由驾驶员负全责。

b) 车辆发生故障，无论大小，必须将情况及时上报车队负责人，依据其意见进行处理；若执行公务途中发生故障，应就近处置，同时报告车队负责人。

发现问题及时修理，确保车辆正常运行；

因保修质量引起的返修作业，由原修理单位负责修复；因保修质量引起的责任或事故，应首先进行技术鉴定，明确责任后才能进行修理。一般事故由有关人员鉴定，并报公司备案，重大事故由公司派人协同有关主管部门鉴定。

车辆保养发现的小修作业，在保养时应同时解决，不得另行移动或随便不做，并应确保修理。

c) 对维修更换下来的部件，驾驶员应带回交公司核实处理。

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d) e) 字认可。6.2 6.2.1

驾驶员应随车进厂督修，以便掌握维修项目的到位情况和质量。对维修的车辆，驾驶员要亲自调试合格后方可在厂家的维修单上签

车辆安全检查制度公司所有车辆一律每月

20日在绿宫停车场接受公司车辆管理部门

的检查，若大车在重庆顺延。6.2.2 6.2.3 6.2.4

a) b) 否正常；

c) 备查；

d) 6.2.5

灯光、喇叭、外观等。

车辆必须按交警部门的规定按时参加年度审验，按交通部门规定电、水、油是否畅通，发动时有无异常，各种证件是否带齐以防驾驶人员在公司每次检查前应对车辆自查，保证车况性能良好。经例检查出情况及时修理并将修理情况反映给公司进行备案。车辆一日三检制度，内容包括：检查车辆各类费用是否到期；

检查制动有无失灵、有无跑、冒、滴、漏现象，安全阀、仪表是

按时参加年度等级评定，并确保车辆处于一级车况，按时参加交通部门二级维护签证。6.2.6

车辆检查，公司安全管理部门有关人员对车辆维修保养情况进行

定期和不定期的检查，并做好台帐记录，对检查中发现的问题及时发放整改通知书，并督促驾驶员及时整改，到期复查。6.3 6.3.1

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安全学习制度

驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安

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全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。6.3.2

机动车驾驶员每月进行不少于一次安全学习，每次学习不低于

60

分钟。及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，不断增强安全防范意识。6.3.3

综合部和景区管理处安全教育例会每月不得少于一次，每月对驾

驶员的安全情况进行一次讲评。6.3.4

每年要组织驾驶员进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多

次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。6.3.5

定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教

训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。6.3.6

安全学习和安全教育例会必须签到，杜绝代签或不签。不能无故缺

席，否则处以50元/人罚款。做好记录，以便备查。6.4 6.5 6.5.1

a)

油料管理制度，详见《**景区车辆油料管理制度》。事故报告和调查、应急处理制度事故报告和调查制度

出现交通事故必须及时、准确向调度（车队负责人）报告。重大事

故报分公司经理，特大事故报公司总经理。事后须有详细书面报告车队存档，复印件存入驾驶员个人档案。

b)

报告的内容包括：

事故发生的时间、地点及事故现场情况；

事故的简要经过、伤亡人数(包括下落不明的人数)；事故的直接经济损失的初步估计；事故发生原因的初步判断；

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事故发生后采取的措施以及事故控制情况；其它需要报告的事项。

c) 相关领导接到重大事故报告后, 必须第一时间做出反应。d) 根据事故状况,确定启动景区交通事故应急救援预案

,及时通知相

关救援专业组赶赴事故现场,尽力把事故造成的损失降至最低程度；

e) 向上级有关部门报告事故情况；f)

以应急救援领导小组为主成立事故调查小组，调查交通事故发生

的原因，并按“四不放过”的原则进行事故处理。6.5.2

应急处理制度（详见《驾驶员作业指导书》）

122（交

a) 发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：

警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况以及事故对周围环境和危害程度。报告公司相关领导并通报保险公司。

b) 保护现场，抢救伤员。布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的伤害。

c) 对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材

进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置，积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。

d) 保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护，并做好各项善后。

6.6

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车辆设施设备安全管理制度

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6.6.1 为了保证车辆正常的技术状况，确保行车安全，延长车辆的使用

寿命，特制定如下管理制度。

a) 严格执行国家的法律法规规定，加强车辆的强制维护；

b) 驾驶员应在部门主任的领导下编制和落实保养，维修计划，负责平时对车辆使用情况，车辆技术状况的检查，并做好记录；6.6.2

驾驶员每日例行对车辆进行保养工作

a) 严格执行单位车辆管理制度的行车规定，检查并添加发动机冷却水（冬天加防锈、防冻液），检查各润滑油的使用情况并适时添回或更换；

b) 检查燃油箱存油情况，适时添加燃油；

c) 如遇到寒冬，无防冻液的汽车冷却水要天天放清；

d) 检查转向、制动器件，确保转向，制动性能可靠，寒冬时贮气筒也要放水，防止结冰制动失效；

e) 严格执行“一日三检”工作，即出车前、行车中、收车后的检查。

6.6.3 公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须

达到以下标准。

a) 车辆号牌齐全、清晰、安装位置正确，无遮挡物；b) 灯光、喇叭、雨刮器、后视镜等装置齐全有效；

c) 发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；

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d) 转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；

e) 制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确；

f) g) h) 6.6.4

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车辆各种线路完好，接放安全牢固；

轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于其他部件符合安全行车标准。按照公安、交通部门的规定实施汽车的年检验审。

3.2mm；