“汉江汉阳闸至南岸嘴段航道整治工程地质勘察及水文断面观测”项

现不利变化；江中滩体冲蚀（如藕池口心滩左缘冲刷后退），放宽段出现多槽争流，各槽均不畅通。

（2）对于微弯分汊河段，该类型河道态势不稳定，深泓摆动频繁、心滩头部和左右缘冲刷、尾部淤积下延；由于含沙量减少，主支汊均处于冲刷发展的态势，分流比的变化取决于主支汊冲刷发展幅度和滩型变化特点。如瓦口子河段，两汊皆冲，不利于水流集中冲刷左汊主航槽，金城洲洲头受冲下移，导致枯水河床展宽，并且金城洲的冲刷后退将使得分流点下移，过渡段相应下移，航槽难以稳定。滩槽形态恶化导致退水期流路摆动幅度增大，极可能出现汛后出浅现象，不利于航道条件的稳定。

（3）对于弯曲分汊河段，由于受护岸工程的影响，该类河段河势一般较为稳定，只要不出现大幅度的凸岸边滩切割现象，航道条件一般较其它河型要好。如窑监河段主支汊的格局没有发生根本变化，主流仍保持在乌龟夹；乌龟夹进口处，新河口右侧边滩冲刷，进口河槽放宽，航道条件向不利方向发展，碍航河段仍主要存在于乌龟夹进口段；而乌龟夹出口段，随着新河口边滩尾部淤长，航深增加，但航槽宽度变窄。

【参考文献】

[1]刘万利,李旺生,朱玉德,等.长江中游戴家洲河段河床演变分析及趋势预测[J].水道港口,2011,32（4）：259-263.[2]刘万利,李旺生,朱玉德,等.长江中游戴家洲河段航道整治思路探讨[J].水道港口,2009,30（1）：31-36.[3]张明进,张华庆,白玉川.我国河流水流泥沙数值模拟技术进展与应用[J].水道港口,2011,32（5）：329-335.[4]张明进,伍文俊.浅谈数值模拟技术在长江中下游航道整治中的应用[J].水道港口,2010,31（2）：102-107.[5]张明进,张华庆,刘万利,等.长江中游戴家洲河段航道整治工程数值模拟研究[J].水道港口,2008,29（3）：193-198.【收稿日期】2016-01-20

【作者简介】杨燕华（1985-），女，副研究员，主要从

事航道工程研究工作。

“汉江汉阳闸至南岸嘴段航道整治工程地质勘察及水文断面观测”项目顺利通过验收2015年12月25日下午，“汉江蔡甸汉阳闸至南岸嘴段航道整治工程地质勘察及水文断面观测”项目验收会在武汉召开，由长江航道规划设计研究院参与完成的成果报告顺利通过业主武汉市港航管理局的验收。

这项投资近8亿元的工程执行了严格的招标程序，长江航道规划设计研究院以联合体形式成功中标。合同签订后，长江航道规划设计研究院工程检测中心（勘测处）做了充分的准备工作，迅速组织力量投入该项目的地质勘察和水文测验。

据悉，这项工程全线长33km，布置钻孔56

个，水文断面6个，外加航道两岸岸线的工程地质调查。面对点多线长，工期紧，任务重的严峻考验，检长江航道规划设计研究院测中心（勘测处）的现场技术人员不畏严寒烈风，一方面抓质量，一方面赶进度，确保了规定工期内高质量完成了任务。

此项目的顺利完工，增强了长江航道规划设计研究院在拓展勘测业务方面的信心，打开了该院勘测业务在汉江上的市场，为后续相关项目承接奠定了良好基础。

（来源：长江航道规划设计研究院）

2016·15