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一、质量监理控制的基本原则与要求
1、桥梁概况
桥梁基础形式有明挖扩大基础和桩基础，其中桩基础27989m/1208根； 下构有空心薄壁墩、立柱、肋板、重力式台身；上构分为40m、30m、25m预应力T梁，20m预应力空心板,50m+3×90m+50m、55m+100m+55m和86m+2×145m+116m+67m连续刚构, 12m+2×20m+12m预应力砼连续箱梁。
本监理段地段地形起伏较大，沟谷发育，大部分桥梁位于陡坡上，部分墩台位于悬崖峭壁上，施工场地十分狭窄；高墩数量多，高度大，最高达102m；T梁共1877片，预制安装数量大；连续刚构悬臂浇注技术难度大，施工控制要求高。本监理段桥梁施工控制的重点和难点是桩基础、高墩、梁板预制安装和悬臂浇注。
2、承包人的自检要求 a)自检各个单项的开工条件。
b)在各项工程施工中，对每道工序或工艺进行现场质量自检，保证整个施工过程中的材料、操作及产品的质量均符合要求。
c)对施工过程中出现质量缺陷，及时采取措施予以消除，对工程质量事故或安全事故进行现场记录。
d)按合同规定的抽样频率、时间和方法，及时进行取样或现场试验。 e)及时检验各工程部位的位置、高程和几何尺寸。 f)对每道工序或单项工程完工后进行自检和测定。 g)对各项工程质量进行数理统计和分析整理。 3、承包人的中心试验室
a)试验室应具有主管部门颁发的资质证书和计量认证。 b)进行各工程项目开工前的标准试验和工艺试验。
c)承担外购材料及当地材料的鉴定试验。 d)对工地试验室的试验项目进行抽检。 e)统一协调和管理各工地试验室的试验。
f)对全部工程项目的各种试验结果进行分析整理，建立全部工程的试验资料档案。
4、承包人的工地试验室
a)试验人员应持有主管部门颁发的上岗证。 b)对工程所用的当地材料进行鉴定试验。
c)配合施工，提供和采集为控制施工质量所需要的各种参数。 d)根据规范规定的抽样频率、时间和方法，进行施工过程中的抽样试验和某工序或单项工程完工后的检查试验。
5、建筑材料的监控
a)承包人在开工前应及时通报材料来源及品质证书。 b)所有的材料在工程验收之前都可随时被抽检、抽样检测。 c)承包人应在规定或指定的时间内，在监理工程师的监督下，用指定的仪器进行材料抽样测试。
d)材料由监理工程师测试时，可提供给承包人测试报告的复印件以备查。
6、工序（艺）控制
a)承包人负责所有的工序控制，但承包人的测试数据对监理工程师是否认可被测试的工序没有约束力。
b)各项工程的试验抽样和测试频率在规范上都有相应的规定，它将作为监理工程师确认工程是否合格的依据。
c)单项工程每道工序完成后，要经监理工程师检查合格并签认后方可进行下道工序的施工。
d)材料由监理工程师测试时，可提供给承包人测试报告的复印件以备查。
二、监理依据
1、《湖南省吉茶高速公路技术规范》（0702-0620CITC1007） 2、《湖南省吉茶高速公路监理实施细则》 3、《公路工程施工监理规范》（JTGG10-2006） 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F08/1-2004） 5、《公路工程桥梁施工技术规范》（JTJ 041-2000） 6、设计文件 7、批复的施工方案
8、总监办、监理处的工作指令 9、工地会议纪要
三、基本要求：
1、监理人员应全面熟悉设计图纸、质量检验评定标准、施工技术规范、施工方案、指令性文件。
2、对承包人施工人员管理、设备管理、检查施工方案的落实是搞好监理工作的重要手段。加强事前、事中控制是搞好监理工作的重要方法。所有监理人员应劳记，自已不是施工员。
3、试验控制按“试验监理细则”实施，测量控制按“测量监理细则”实施，安全及环保按“安全及环保监理细则”实施
4、主要原材料、构件质量控制要点
试验监理工程师应和承包人一起通过材料试验确定料场；每批次的外购材料应具有“出厂合格证”和“出厂试验报告”，承包人应按规定取样试验，试验监理工程师应按规定的频率进行抽检验证试验；桥梁构件应检查其“出厂合格证”，承包人应按规定取样送检，取样送检时试验监理工程师应进行见证，监理员应严格控制，未经检验合格的原材料及构件不得用于工程。
a)钢材
各类钢材质量及型号都应符合设计和规范技术要求。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产产家，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓
库（棚）内，露天堆置时，应用枕木将钢筋垫高300mm以上,并加以遮盖。桥梁监理工程师应经常检查钢筋存储情况，并应审查：钢筋的表面应洁净，其上的油漆、漆皮、鳞锈等应清楚干净；钢筋应平直，无局部弯曲；钢筋外表有严重锈蚀、麻坑、裂纹、夹砂和夹层等缺陷时应剔除，不得使用。
b)水泥
所有的水泥应取自经业主试验监理工程师同意的合格厂家。承包人应向试验监理工程师提供每批水泥的清单，说明厂商名称、水泥种类和数量，以及厂商的试验合格证明，证实该批水泥已经试验分析，在各方面符合规范要求。
承包人应对进场的每批水泥均按《公路水泥混凝土试验规程》（JTJ053-94）规定取样，做胶砂强度（3d、7d、28d）、安定性、凝结时间、细度等项目的试验，检验结果报送试验监理工程师批准。
试验监理工程师应要求并检查承包人：
袋装水泥在运输和储存时应防止受潮，对堆垛高度不宜超过10袋。不同强度等级、品种和出厂时期的水泥应分别堆放。
散装水泥的储存，应采取水泥罐或散装水泥仓库。
水泥如受潮或存放时间超过3个月，应重新取样检验，并按其复验结果使用。
c)骨料
骨料在生产、采集、运输与储存过程中，严禁混入影响砼性能的有害物质。骨料应按品种规格分别挂牌堆放，不得混杂。桥梁监理工程师应随时检查。
粗、细骨集料的质量、粒径规格、级配及材质要求等应按“试验监理实施细则”实施。
应严格控制机制砂的质量，试验监理工程师应增加机制砂的抽检频率。
d)外加剂
外加剂的质量应符合《混凝土外加剂》（GB8076-1997）的规定；有关混凝土外加剂现场复试检测项目及储存应按《公路工程桥梁施工技术规范》（JTJ 041-2000）规定并经试验监理工程师确认。
e)水
凡饮用水可不进行试验。混凝土工程用水应委托有关部门化验鉴定，按《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056-84）实施并经试验监理工程师确认。
f)桥梁构件及配件
桥梁监理工程师应检查桥梁构件与配件的“实验检测报告”、“产品合格证书”“使用说明书”，试验监理工程师和承包人应按规定的频率联合取样送检。
四、混凝土工程质量控制要点
1、混凝土配合比设计：
砼配合比设计按“试验监理实施细则”实施，现场施工配合比由试验监理工程师或其委派的试验监理员确认，未确认前，不得浇筑砼。
2、混凝土拌和
a)混凝土应采用搅拌站集中拌和法。拌和机应采用强制式拌和机。承包人应按桥梁监理工程师的要求配置应急的拌和设备及发电机组，以应付停电及机械故障等问题的出现，搅拌站建成应经标定后应报监理处检查验收。承包人应将搅拌站建设方案报监理处及业主审批，验收合格后方可投入使用。
b)拌和设备应配有电子计量及配比打印设备，计量设备应经计量部门鉴定并报试验监理工程师确认，严禁按体积法计量。
c)试验监理工程师或其委派的监理员应按规定抽检的频率对混凝土的拌和质量进行检测，现场监理应对工地现场随时检查。
d)承包人应配备有能力、有经验的技术人员负责混凝土拌和的全面质量控制。不经过监理人员同意，不得随意离开施工现场
3、混凝土的运输
a)桥梁监理工程师应严格审查承包人的砼运输工具的配置，砼的途中运输时间不得影响砼浇筑的操作时间。
b)桥梁监理工程师应对泵送砼检查： 砼的供应必须保证输送砼的泵能连续工作。
输送管线宜直，转弯宜缓，接头应严密，如管道向下倾斜，应防止混入空气，产生堵塞。
泵送前应先用适量的、与砼内成分相同的水泥浆润滑输送管内壁。砼出现离析现象时，应立即用压力水或其方法冲洗管内残留的砼，泵送间歇时间不宜超过15min。
在泵送过程中，受料斗内应具有足够的砼，以防止吸入空气产生阻塞。
4、混凝土浇筑
a)混凝土施工前，桥梁监理工程师必须坚持“五检查”制度：检查钢筋是否符合设计及规范要求；检查支架、模板是否牢固可靠；检查模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢是否清理干净；检查模板是否有缝隙；检查机具是否正常。
b)混凝土浇筑时试验员需现场控制好坍落度，并按规范要求制作试件，并旁站承包人取样试验。
c)混凝土浇筑应连续进行，如因故必须间断，间断时间应小于混凝土的初凝时间或重塑时间。超过初凝时间，应按施工缝处理。
d)控制混凝土振捣质量，由熟练工人（专人）振捣。
e)浇筑混凝土过程中，现场监理应督促承包人检查支架、模板、钢筋和预埋件，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
f)现场监理和桥梁监理工程师应检查混凝土浇筑层厚，浇筑层厚应符合规范规定，大体积混凝土浇筑，设计有要求时，按设计要求处理，设计无要求时，应采取有效措施降低水化热。
g)砼浇筑温度宜控制在32℃以下。当气温低于5℃不宜砼施工。 5、混凝土养护
a)混凝土浇筑完，终凝后立即养生，洒水养护时间不少于7d，预应力混凝土的养生期应延长至施加预应力完成为止。现场监理应当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得洒水养生。
b)其他养生办法应得到桥梁监理工程师同意，并按规定实施。 c)当与流动性地表水或地下水接触时，应采取防水措施，混凝土在浇筑后7d内不受水的冲刷侵袭。
d)现场监理应对砼养护情况随时进行检查，发现养护情况不符合规定的要求时应立即要求承包人改正。
6、混凝土质量检查
a)试验监理工程师应按规定的抽检频率到浇筑混凝土施工现场进行混凝土取样，以备检查混凝土强度质量。
b)混凝土试件按《技术规范》规定制备，施工单位、监理各自单独制备。
c)混凝土的温度、含气量、坍落度的取样应按《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005）的规定。混凝土的温度、含气量、坍落度应符合规范规定。
六、钢筋工程质量控制要点
1、钢筋检查必须由专业工程师负责，现场监理员协助。 2、监理内容
a)桥梁监理工程师和现场监理应对照设计图纸，检查钢筋数量、规格、长度、所在位置、间距、接头质量、砼保护层厚度、骨架尺寸；
b)现场监理应注意钢筋在模板内定位及牢固情况，保证砼保护层厚度；试验监理工程师应对钢筋焊接件按规范要求取样，注意取样代表性；
c)桥梁监理工程师和现场监理员应经常检查焊接人员的特殊工种作业证，严禁无证上岗。焊条型号应与钢筋规格种类相匹配。
d)现场监理应随时检查脱模剂使用情况，防止脱模剂污染钢筋。确保钢筋骨架内干净。
e)钢筋检查完成后，专业工程师除批复自检报告外，还应领导监理
员现场记录和填写监理检查表格，作为原始资料的一部分集中归档，并归入竣工资料中作库监理复核内部资料。
七、 支架和模板质量控制要点
1、桥梁监理工程师应对承包人支架和模板设计包括构件和支架整体的强度、刚度和稳定性、以及地基强度进行验算，并将验算结果报驻地高监审批。对于大型支架、挂篮、高墩柱等复杂结构，建议由总监办组织设计、施工、业主、监理、监控等相关人员集体审查，确定承包人的施工方案。
2、支架顶标高，应考虑支架、梁体自重和设计荷载设置预留拱度，并经桥梁监理工程师和测量监理工程师确认。
3、模板进场后，桥梁监理工程师和现场监理应先逐块检查模板质量。 4、模板拼装就位后，应先核对设计文件，检查几何尺寸及高程；再检查模板支撑、定位牢固情况；然后看细部拼缝情况，表面平整度以及涂刷脱模剂情况；并经桥梁监理工程师和现场监理确认。
5、现场监理应提示承包人外露面模板以及脱模剂是影响桥梁工程外观的重要环节；
6、桥梁监理工程师和现场监理应特别检查预埋件及预留孔道设置，使其满足设计要求；
7、承包人确定预拱度值后，测量监理工程师应验收检查模板顶面预拱度值设置结果，并注意每一跨从支点到跨中应平顺、渐变，必要时指令调整；
八、钻孔灌注桩
1、基本要求
a)桩身砼所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
b)成孔后必须清孔，测量孔径、孔深、孔位和沉淀厚度，确认满足设计或施工技术规范要求后，方可灌注水下砼。
c)水下砼应连续灌注，严禁有夹层和断桩。
d)嵌入承台的锚固钢筋长度不得低于设计规范规定的最小锚固长度要求。
e)应选择有代表性的桩用无破损法进行检测，重要工程或重要部位的桩宜逐根进行检测。设计有规定或对桩的质量有怀疑时，应采取钻孔取芯样法对桩进行检测。
f)凿除桩头预留砼后，桩顶应无残余的松散砼。 2、开工申请报告审批
a)试验监理工程师应审查施工单位申报的原材料、砼配合比试验资料，对原材料应独立取样进行平行试验，对砼配合比可在施工单位标准试验的基础上进行试验验证，配合比试验时，应根据桩长及拌和能力确定灌注时间，选择合理的砼初凝时间。在合同规定的期限内予以批复。
试验监理工程师应对施工单位申请使用的商品砼或商品砼配合比进行审查，并进行试验验证。
b)测量监理工程师应复测施工单位桩基放样成果。
c)专业监理工程师应审查施工单位提交的施工方案，包括审查分项负责人及质量、安全、环保等施工管理、自检人员及主要施工操作人员的配备是否符合合同要求并满足施工需要；审查施工技术方案及主要工艺；检查机械设备情况。
d)驻地高监审核并签发分项开工报告。 3、施工监理要点 a)护筒检查：
护筒就位后，测量监理工程师应复核护筒平面位置，一般地，测量工程师应采取不同于施工单位测量的测站或后视点的方法进行平行测量复核。
桥梁监理工程师或现场监理应检查护筒埋设质量。 b)护筒质量要求：
护筒内径宜比桩径大200-400mm；
护筒平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%；
旱地、筑岛处护筒可采取挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实；
护筒高度宜高出地面0.3m或水面1.0-2.0m； 护筒一般情况埋置深度宜为2-4m；
测量护筒顶面标高，用于控制钻进深度、终孔标高。 c)钻进检查
根据本项目地质情况，钻机宜采用冲击钻，且须安装在平整。稳固的钻孔平台上。
钻孔前，桥梁监理工程师应要求施工技术人员应按设计图绘制钻孔地质剖面图挂在钻台上。施工过程中，施工技术人员应根据实际地质情况（渣样）判明后，记入记录表中并与设计地质剖面图核对。钻渣编号保存，以便分析备查。现场监理应加强巡视次数，掌握钻孔动态，出现异常情况应及时向桥梁监理工程师报告；桥梁监理工程师正常巡视时，应充分了解钻进情况，钻孔过程中，要求保持泥浆循环、排渣，石渣过多时，采用人工排渣。钻进入岩和终孔，地质监理工程师和桥梁监理工程师应到现场进行判断签认。钻孔作业必须连续进行，不得中断。因特殊情况必须停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度，桥梁监理工程师应下发工作指令，提出具体要求，现场监理要不定期地观察水位情况并向桥梁监理工程师报告，并督促施工人员做好钻孔记录，记录应真实、及时，不准写回忆录。
泥浆质量检查:
①现场监理应随时检查泥浆性能。根据地质情况按《桥规》表6.2.2控制。
②桥梁监理工程师巡视时，一般应要求施工技术人员现场检查泥浆性能。
d)钻孔事故处理
钻孔事故主要有：塌孔、钻孔偏斜、扩孔和缩孔、漏浆、掉钻头等事故，出现以上情况，桥梁监理工程师应及时报告驻地高监。
e)清孔检查
施工单位报告终孔后，桥梁监理工程师和监理员应到现场测量孔深和孔径，检测孔中泥浆比重、稠度、含沙率，并对照设计图纸，核对桩基嵌岩深度是否满足设计要求，沉淀厚度不大于设计规定，可采用标准测锤检查，在灌注砼前必须再次测定。
f)钢筋笼制作及安放检查
①现场监理应掌握钢筋笼钢筋是否是已经过试验监理工程师签认的钢筋批次。
②现场监理应按《评定标准》钢筋安装实测项目进行检测，桥梁工程师应进行确认。
③现场监理应全过程旁站钢筋笼安放，关键检查：钢筋笼总长度、钢筋直径、根数、主、箍筋间距应符合设计要求，主筋接头同一截面不超过50%，同时错位长度大于35d，钢筋焊接头应弯成5º角，焊接后确保两根钢筋在同一轴线上，单面焊接焊缝长度大于10d，焊缝饱满、平整。钢筋笼焊接，原则上试验监理工程师或试验监理工程师应委派试验员也要进行旁站，根据试验计划及现场情况确定是否现场取样做焊接试验，及检查施工单位的自检频率是否达到了规范要求，桥梁监理工程师至少要巡视一次钢筋笼下放焊接过程，指导现场监理的旁站工作。
④钢筋笼就位后，应检查钢筋笼底部是否下到设计标高。测量监理工程师应检查钢筋笼中心位置，确定位置后，将钢筋笼顶部四个方位用钢筋焊在护筒上固定。
g)灌注水下砼检查
①灌注水下砼时，桥梁工程师应巡视、现场监理应进行旁站，试验监理工程师或试验工程师委派试验员到场。
②由试验监理工程师或试验监理员确认材料质量及施工砼配合比，抽检和旁站施工单位取样试验，并按规范要求的数量做好施工单位、监理单位的试件。
③灌注水下砼技术要点
导管内径为200-350mm，视桩径大小而定。导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。根据孔深配置导管长度，现场监理要检查导管长度是否满足要求。
导管离孔底0.3-0.4m，首批灌注砼的数量应能满足导管首次埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部的需要。现场监理测量漏斗容量，检查是否满足上述要求。
在浇注过程中试验监理员应检查运至灌注地点的砼均匀性和坍落度等。
首批砼下落后，砼应连续灌注。现场监理应目测砼下落同时，孔中泥浆是否上涌，如泥浆上涌量不明显、不协调时应立即采取措施解决。
在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在2-6m。应要求技术员经常测控井孔内砼面的位置，及时拆卸导管，现场监理应加以控制。
要有防止钢筋笼上浮的控制。
灌注的桩顶高程应比设计高出0.5-1.0m，现场监理应现场确认。 灌注完成后，可截除桩顶上部多余部分，但应预留高于设计标高10㎝。
排出泥浆应不污染环境和河流。 ④灌注故障处理
灌注中如发现卡管、应分析原因，果断处理，一般有埋管太深，砼坍落度不满足要求、因机械设备原因停灌时间过长等。
桥梁监理工程师要特别注意拔管过程，防止拔管过猛而拔出砼面或埋深过浅而导致断桩。现场监理应督促施工单位技术人员做好现场记录。
h)桩基交验
①施工单位破桩头后，测量监理工程师应测量桩基偏位情况。 ②在砼养生期满后应按规范进行砼强度试验。 ③检测单位进行无破损监理试验。
④根据设计要求或总监办要求及对有怀疑的桩进行钻芯取样试验。 ⑤由桥梁监理工程师整理资料，进行质量评定。
⑥驻地高监签认中间交工证书。 4、钻孔灌注桩质量监理程序框图
钻孔灌注桩质量监理
测量定位检查 不合格 承包人重测 试桩检验 审批试桩报告 审批试验工艺 试验核定的指标 监理旁站，检查试桩施工 复核结果 合 格 检查埋设护筒 审批开工申请 人、材料、机械审批 试桩总结审批 混凝土设计及对比试验 材料抽验试验 同意开工 淀层 钻孔、清孔检查 检查孔深、孔径、偏位、泥浆、沉承包人返工 不合格 不合格审核结果 合格 钢筋检查 承包人返工 无破损检则 确定数量、桩位 审定测桩资格 审核结果 合格 混凝土灌注监理旁站 导管悬高、埋深 混凝土顶面标高、进尺 认可测桩报告 检查试块报告 分项工程完工验收 九、 人工挖孔桩
1、基本要求
a)设计桩深15m以内，直径大于1.2m的桩基，可以采取人工挖孔施工。对挖孔桩承包人应有专项施工方案。承如受条件限制，采用钻孔难度特别大，超过以上规定需采用挖孔桩，应通过驻地高监、总监批准。
b)桩身砼所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
c)挖孔达到设计深度后，应及时进行孔底处理，必须作到无松淤泥等扰动软土层，使孔底情况满足设计要求。
d)嵌入承台的锚固钢筋长度不得小于设计规范规定的最小锚固长度要求。
2、开工申请报告审批
a)试验监理工程师应审查施工单位申报的原材料、砼配合比试验资料，对原材料应独立取样进行平行试验，对砼配合比可在施工单位标准试验的基础上进行试验验证，配合比试验时，应根据桩长及拌和能力所确定灌注时间，选择合理的砼初凝时间。在合同规定的期限内予以批复。
试验监理工程师应对施工单位申请使用的商品砼或商品砼配合比进行审查，并进行试验验证。
b)测量监理工程师应复测施工单位桩基放样成果。
c)专业监理工程师应审查施工单位提交的施工方案，包括审查分项负责人及质量、安全、环保等施工管理、自检人员及主要施工操作人员的配备是否符合合同要求并满足施工需要；审查施工技术方案及主要工艺；检查机械设备情况。
d)驻地高监审查并签发分项开工报告。 3、施工监理要点： a)挖孔
采用人工挖孔桩时，承包人应向监理处申报人工挖孔的详细方案。人工挖孔方案经驻地高监批准。
人工挖孔适宜于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化层，挖孔深度不宜大于15m，且孔内无有害人体的物质，孔内空气应符合《环境空气质量标准》。当孔深大于10m时，必须采用机械通风。现场监理应对通风情况进行检查，发现不符合通风要求的必须要求承包人及时改正。
孔位、孔径、孔深、孔的倾斜度等应符合设计及规范要求。并经专业监理工程师检查验收。
孔底必须清理干净，无虚渣。如地质情况复杂，应用钢钎探查孔底以下的地质情况，并应经地质监理工程师确认。
人工挖孔安全措施必须按安全监理工程师批准的安全保证措施方案实施。
挖孔时如需要爆破，应采用浅眼松动爆破。当孔深大于5米时必须采用电雷管引爆。现场监理对爆破情况必须随时检查，发现不符合爆破要求的，应立即纠正。
b)支撑及护壁
人工挖孔桩的支撑及护壁方案须报桥梁监理工程师批准，承包人施工应按桥梁监理工程师批准的方案实施。
护壁混凝土的拌和须用拌和设备拌制，严禁采用人工拌和，混凝土标号采用C25。
专业工程师、现场监理应对支撑和护壁情况随时检查。 c)成孔及钢筋笼检查
对于挖孔桩，应要求孔底无沉渣，监理工程师应要求自检人员下井
检查孔底是否有沉渣，监理员再下井确认。
d)灌注混凝土
当自孔底及孔壁渗入的地下水，其上升速度较大（参考值＞6mm/min）时，则应采用水下灌注混凝土桩的方法，并按照“钻孔桩施工水下灌注混凝土”要求实施控制。
当自孔底及孔壁渗入的地下水，其上升速度较小（参考值≤6mm/min）时可采用干灌混凝土桩的方法。
混凝土坍落度，当孔内无钢筋骨架时，宜小于65mm； 当孔内设置钢筋骨架时，宜为70mm-90mm。
当用导管灌注混凝土时，导管应对准孔中心，混凝土在导管中自由坠落。开始灌注混凝土时，孔底积水不应超过50mm。
开始灌注混凝土的速度应尽可能加快，使混凝土对孔壁的侧压力尽快大于渗水压力，以防水渗入孔内。当用导管法灌筑时，离桩顶2m以下的混凝土可利用其自由坠落捣实，离桩顶2m以内的混凝土必须用振捣器捣实。
孔内混凝土应尽可能一次连续灌注完毕，若施工缝不可避免时，应按有关施工缝的要求处理，并应在施工缝设置上下连接钢筋。连接钢筋的截面积可按桩截面的1%设置。若在施工缝上设有钢筋骨架，则钢筋骨架的截面积可作为上述1%的配筋的一部分； 若钢筋骨架的总截面积超过截面的1%，则可不设置连接钢筋。
对砼的灌注，现场监理应全过程连续旁站，并随时作好旁站记录。桥梁监理工程师应对第一斗砼浇筑情况进行监控。
4、质量监理程序框图
挖孔灌注桩质量监理
重新放样 承包人测量放样 不合格 测量工程师复核 合格 挖孔施工 开挖防护措施 施工安全措施 孔内渗水及土质变化情况 成孔检查 中心位置、角度 直径、孔深 孔底清渣 钢筋检查 检查结果 不合格 返工 合格 全过程旁站浇注砼 导管口距砼顶面距离 根据深度，考虑振捣 现场制作试件 浇筑孔顶预留部位 成桩验收 试件试压 测量复核 进入下道工序
5、桩基质量检查标准用表及填表说明
a)监理抽检表格：ZJ604、605、606及分项工程质量评定表。 b)填表方法：每一根桩填一份资料，ZJ604、605、606三份表格由监理员填写并签字。质量评定表由桥梁专监填写并签字。ZJ604表“偏位”一栏中“纵向”填Y轴坐标，“横向”填x轴座标；全部“检查项目”一栏中的“规定值或允许偏差”及“实测值”均应以分数的形式填写，分子填规定值或实测值，分母填允许偏差或实际偏差；“孔规外径通过情况一栏应填“D××cm，检孔器通过顺畅”；“监理评语”一栏填“符合规范与设计要求”。ZJ605表“主筋根数及直径”一栏中的“设计”和“实际”均填“钢筋根数、钢筋等级、直径（mm）”如10根直径为25毫米的Ⅱ级钢筋则填写“10Φ25”；“主筋间距”和“箍筋间距”两栏用分数的形式填写。分子填实测数据，分母填偏差；“加劲筋”一栏按表下方说明填写；“保护层”一栏和“主筋焊缝长度”一栏亦按“主筋间距”一栏的式样填写“实测值”和“偏差”；“外观检查”一栏按《公路工程施工质量检验评定标准》中钢筋制作安装的“外观评定”要求填写。
十、扩大基础
1、基本要求
a)所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合规范的要求，按规定的配合比施工。
b)不得出现露筋和空洞现象。
c)基础的地基承载力必须满足设计要求。 d)严禁超挖回填虚土。 2、开工申请报告审批
a)试验监理工程师应审查施工单位申报的原材料、砼配合比试验资料，对原材料应独立取样进行平行试验，对砼配合比可在施工单位标准试验的基础上进行试验验证，配合比试验时，应根据扩大基础砼方量及拌和能力确定浇筑时间，选择合理的砼初凝时间。在合同规定的期限内予以批复。
试验监理工程师应对施工单位申请使用的商品砼或商品砼配合比进
行审查，并进行试验验证。
b)测量监理工程师应复测施工单位扩大基础放样成果。
c)专业监理工程师应审查施工单位提交的施工方案，包括审查分项负责人及质量、安全、环保等施工管理、自检人员及主要施工操作人员的配备是否符合合同要求并满足施工需要；审查施工技术方案及主要工艺；检查机械设备情况。
d)驻地高监审核并签发分项开工报告。 3、施工监理要点： a)挖基础：
承包人在开挖前应通知测量监理工程师，以便测量监理工程师检查、测量基础的平面位置和原地面标高。在未完成检查测量及测量监理工程师批准前不得开挖。
开挖应进行到设计标高。当开挖至设计标高时，如发现地质情况与设计出入较大，基底承载力达不到要求时，承包人应根据实际探明的地质情况提出基底处理方案报桥梁监理工程师，再由业主通知设计单位，由设计方合理解决。
基坑开挖承包人应时刻检查边坡的稳定性，必要时应对边坡进行可靠的支撑防护措施，现场监理应对边坡的稳定性随时检查。
b)基底处理：
应对基底的松散的土石渣清除干净；当岩层成倾斜时，应将基底凿平或凿成台阶；应将风化的岩层凿除。
基底处理完后承包人应进行自检，自检合格后，报桥梁监理工程师检查验收。桥梁监理工程师应组织测量、地质监理工程师检查验收基坑平面位置、基坑尺寸、基底标高及地质情况。
c)钢筋、模板、砼浇筑 按相应细则进行。 4、质量监理程序框图
明挖基础质量监理
测量定位基础 不合格承包人重测 审批开工报告 审核工料机准备 砼配合比对比试验 基底检查认可 标高 平面位置 地质复查 承载力试验 不合格 不合格 作地基处理，设计变更 审核结果 摸板检查（常规） 审查结果 承包人返工修补 钢筋检查（常规） 不合格 审查结果 承包人返工修补 混凝土浇筑（常规旁站） 混凝土成品检查 不合格 承包人返工修补取芯试验 审查结果 中间交工证书验收
5、明挖基础质量检查标准用表及填表说明
a)监理应填写的抽检表格：ZJ602、619、621、626及分项工程质
量评定表.
b)填表方法:每一个桥台或扩大基础填一份表格,其中ZJ602、619、621由监理员填写,表ZJ626及分项工程质量评定表由桥梁监理工程师填写.表ZJ602中“平面位置”一栏应画出基坑平面位置示意图，并标注基坑各边长度；“监理评语”一栏填写“经检查基坑开挖符合设计要求”，表ZJ619中各检查项目的“规定值或允许偏差”一栏应以分数形式填入规定值和允许偏差两个数值；“实测数据或检验文件代码”一栏也应以分数形式填入实测数据和实际偏差两个数据；“检验结果”一栏填写合格率，即合格点数除以检查总点数；“监理评语”一栏填“经检查模板安装符合设计与规范要求”。表ZJ621“监理意见”一栏填“经旁站检查砼施工符合设计与规范要求”，其他各栏按实填写。表ZJ626中各检查项目的“规定值与允许偏差”和“实测数据或检验文件代码”栏亦应以分数形式填写实测值和偏差两个数据；“监理评语”一栏填“符合规范与设计要求”。
十一、墩、台身
1、基本要求
a)砼所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格，必须符合有关技术规范的要求，按规定的配合比施工。
b)不得出现空洞和露筋现象 2、实测项目
墩、台身实测项目 项次 1△ 2 3 4 5△ 6 7 8 检查项目 混凝土强度MPa) 断面尺寸(mm) 竖直度或斜度(mm) 顶面高程(mm) 轴线偏位(mm) 节段间错台(mm) 大面积平整度(mm) 预埋件位置(mm) 规定值或允许偏差 在合格标准内 ±20 0.3%H且不大于20 ±10 10 5 5 符合设计规定，设计未规定时:10 检查方法和频率 按水泥混凝土抗压强度评定 尺量:检查3个断面 吊垂线或经纬仪：测量2点 水准仪:测量3处 全站仪或经纬仪:纵、横各测2点 尺量:每节检查4处 2m直尺:检查竖直、水平两个方向，每20m测1处 尺量：每件 2注：H为墩、台身高度。
柱或双壁墩身实测项目 项次 1△ 2 3 4 5△ 6 7 检查项目 混凝土强度(MPa) 相邻间距(mm) 坚直度(mm) 柱(墩)顶高程(mm) 轴线偏位(mm) 断面尺寸(mm) 节段间错台(mm) 规定值或允许偏差 在合格标准内 ±20 0.3%H且不大于20 ±10 10 ±15 3 检查方法和频率 按水泥混凝土抗压强度评定 尺或全站仪测量：检查顶、中、底3处 吊垂线或经纬仪：测2点 水准仪：测量3处 全站仪或经纬仪：纵、横各测2点 尺量：检查3个断面 尺量：每节检查2~4点 注：H为墩、台身高度。 3、控制目标
a)原材料控制目标：混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格，钢筋与预应力钢筋必须经检验合格，根据现场实测的原材料的含水量调整配合比后，严格控制计量的准确性，按确定的现场配合比施工。
b)工艺控制目标：浇筑完成的混凝土不得出现空洞和露筋现象。表面平整，施工缝平顺，棱角线平直，外露面色泽一致。蜂窝、麻面面积不得超过该面面积0.5%，深度不超过10mm。
c)成品控制目标：避免混凝土表面出现非受力裂缝。如无法避免，裂缝宽度不得超过设计规定或设计未规定时不得超过0.15mm。
4、柱式墩、台 a）开工报告审批
①试验监理工程师应审查施工单位申报的原材料、砼配合比试验资料，对原材料应独立取样进行平行试验，对砼配合比可在施工单位标准试验的基础上进行试验验证，在合同规定的期限内予以批复。
试验监理工程师应对施工单位申请使用的商品砼或商品砼配合比进行审查，并进行试验验证。
②测量监理工程师应复测施工单位墩柱放样成果。
③专业监理工程师应审查施工单位提交的施工方案，包括审查分项负责人及质量、安全、环保等施工管理、自检人员及主要施工操作人员的配备是否符合合同要求并满足施工需要；审查施工技术方案及主要工艺；检查机械设备情况。
④驻地高监审核并签发分项开工报告。 b)施工监理要点
①立柱模板必须采用新钢模板，钢模板厚度不少于6mm。现场监理要对所有模板尺寸进行检查，督促承包人对模板的保养。
②混凝土墩、台身模板基础平台力求水平，便于使用千斤顶，手拉葫芦调整模板垂直度，模板拼装到一定高度（一般6~8m），就应检查、调整平面位置和垂直度。重复进行，直至模板拼装完成后，再对平面位置与垂直度进行一次总体检查。
③监理工程师必须对照图纸检查钢筋型号、数量、加工尺寸和保护层厚度是否得到保证，钢筋的焊缝长度必须符合要求，焊缝要饱满无裂缝，焊渣要清除干净，并取样对焊缝进行抗拉试验。
④根据混凝土浇筑高度，计算模板的强度和刚度，以确定使用的模板的类型，连接与加强措施。同时应考虑混凝土浇筑速度、振捣对模板的影响。
⑤混凝土设计配合比、施工配合比应作为控制重点，尤以用水量、外加剂的加入量更为重要，试验员应在浇注现场抽查做坍落度试验。
⑥混凝土浇筑过程中的安全措施是否到位，对外界环境的影响是否降低到最小。
⑦对墩、台身混凝土加强养护，洒水养护时间一般为7d。 ⑧监理工程师应审查施工单位保证墩、台表面平整及模板接缝密实的保证措施。
c）施工监理控制措施
①严格审批施工单位申报的开工报告，并将墩、台身监理实施细则转发给旁站监理员，以例指导现场监理工作。
②应要求施工单位现场做一个试验墩、台身，由驻地高监组织各专业监理工程师检查施工组织，主要机具设备是否满足要求，质量控制是否到位等。
③旁站监理员不折不扣执行墩、台身监理实施细则所列要求检查的内容，如有较大出入，应及时通知标段监理工程师，查明原因后进行修订，不断地总结、分类、提高。
④驻地高监组织测量、试验、材料、结构监理工程师应经常检查旁站监理员是否到位。
⑤应对墩、台身外观质量非常重要，模板不得变形、跑模，严格控制水灰比，通过试验柱确定混凝土的振捣程度。及时组织外观验收、评比、观摩。
d）监理记录
①混凝土墩、台身质量检验评定表； ②柱或双壁质量检查评定表； ③混凝土墩、台身质量检验报告单； ④柱或双壁墩质量检验报告单； ⑤大面平整度检测记录表； ⑥混凝土施工监理旁站记录表； ⑦现浇混凝土模板安装检查记录表。 e）常见质量问题
墩柱顶部出现水平裂缝，拆模后，在距顶面40cm左右范围内，有细小裂缝，有时会沿箍筋开成环状水平裂缝。
原因分析：墩柱顶部混凝土的压力小，过振造成粗集料下沉，柱顶粗集料减少；养护不及时。
处理措施：在混凝土初凝前进行二次振捣，可消除因塑性沉降而引起的内分层，改善混凝土强度和抗渗透力。拆除最上部的箍筋。二次振捣后在柱顶压砂袋，以增加对上部混凝土的压力。当裂缝未形成环状时，可用环氧树脂灌注封闭。当裂缝形成环状时，应将裂缝以上部分凿除，
重新浇筑。
十二、墩、台帽或盖梁
1、控制目标、要点
①原材料、混凝土配合比及其他控制目标同混凝土墩、台身质量监理控制目标。
②墩、台帽或盖梁实测项目，见下表。
墩、台帽或盖梁实测项目
项次 1△ 2 3△ 4△ 5 检查项目 混凝土强度(MPa) 断面尺寸(mm) 轴线偏位(mm) 顶面高程(mm) 支座垫石预留位置(mm) 规定值或允许偏差 在合格标准内 ±20 10 ±10 10 检查方法和频率 按水泥混凝土抗压强度评定 尺量：检查3个断面 全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点 水准仪：检查3-5点 尺量：每个 权值 3 2 2 2 1
2、控制要点、措施
①对落地支架施工（主要有轻型门式钢管支架、碗扣支架、重型六四军用梁和贝雷桁架组拼的支架、万能杆件组拼的支架），监理应重点审查施工单位支架的承载能力（支架的强度、钢度及稳定性）的计算书，主要审查书面计算报告，所引用的规范标准是否准确，是否有设计、复核。施工时监理应重点检查支架搭设时各构件之间的连接，以及检查斜撑、拉杆等部位。
②托架施工（主要有预埋式牛腿支撑、预留孔式牛腿支撑、抱箍式牛腿支撑），对预埋式牛腿支撑监理应重点对焊接构件进行检验，检查焊缝是否按设计规范的规定进行计算和验算，是否对牛腿各构件进行强度验算及对支出架的稳定性进行了计算。预留孔式牛腿支撑还应检查是否对墩柱混凝土的局部承压进行了验算。抱箍式牛腿支撑应检查是否按钢带与混凝土墩柱的磨擦力进行了验算，是否验算了钢带连接的构件的强
度、刚度。
③根据具体的施工特点，选用模板支撑的形式以及模板的通用性。 ④无支架施工时还应对墩、台帽或盖梁托架的起吊、定位、安装、卸落进行重点监控。
⑤混凝土的浇筑次序、分层、养生应检查是否制定相应的质量保证措施。
⑥高空施工为保证施工人员、监理检查人员安全到位，应搭设专用检查通道。
3、监理检验表 表格目录如下：
①墩、台帽或盖梁质量检验评定表； ②墩、台安装质量检验评定表； ③墩、台帽或盖梁质量检验报告单； ④大面平整度检测记录表； ⑤混凝土施工监理旁站记录表； ⑥现浇混凝土模板安装检查记录表。
4、高墩台需根据承包人的施工方案制定专门的监理细则
十三、台背回填
1、控制目标
a)工后沉降满足设计或规范要求。
b)原材料控制目标：台、墙背填土应采用透水性材料或设计规定的填料。
c)回填范围控制目标：台、墙背填土的长度，不得小于规范规定，即台身顶面处不小于桥台高度加2m，底面不小于2m；拱桥台背填土不应小于台高的3-4倍。
d)实测项目
回填实测项目见下表。
回填实测项目
规定值或允许偏差 项次 检查项目 高速、一级公路 二级公路 1△ 压实度(MPa) 96 95 三、四级公路 94 每50m2每压实层至少检查1点 1 检查方法和频率 权值
2、控制要点、措施
a)墙、台身强度达到设计强度75%以上时方可开始填土，应从两边对称进行，监理工程师应要求施工单位尽快进行路面、中央分隔带排水措施和防护工矢口否认季工，以防止水对已施工完成的台背回填造成的浸泡或冲刷。为防止搭板下脱空，锥坡和台前溜坡一定要和构造物回填同步超宽填筑。
b)填筑材料优先采用渗透性良好的材料，如砂砾或粗砂，也可将填料掺加5%的石灰土填筑。
c)分层压实采用机械时，压实厚度应控制在每层20cm，每层松铺厚度在台背墙上做上记号，以便于监理工程师参照进行每层的松铺厚度检查。采用人工夯实时，夯实厚度应控制在每层10cm。分层填筑压实，每层表面应平整，路拱合适。为解决顶层松散再见现象，监理工程师应要求在顶层做30cm厚的8%灰剂量的石灰土或水泥土封层，但回填高度不变。
d)如设置盲沟排水时，其出口位置应检查防水层施工是否满足要求。 e)墙、台背填土必须和挖方路基、填方路基有效搭接，纵向接缝必须设台阶。监理工程师应严格检查搭接部分路基的压实度，路基端头每层检查3个点，中间1个点，两侧各1个点。
f)填土表面应平整，边线直顺。边坡坡面平顺稳定，不得亏坡，曲线圆滑。
g)监理记录
压实度检查记录表。
十四、梁（板）预制和安装
1、钢筋混凝土梁（板）预制现场监理 a)工艺目标
完善梁（板）预制施工组织设计确保预制场场地平整坚实，排水畅通，现场布置合理。
预制梁（板）的模板的强度、刚度、稳定性满足要求，安拆方便，底模预拱度设置符合设计要求，模板拼装后板面平整，拼缝不漏浆；模板支撑系统连接牢固。
严格按规范规程对施工过程混凝土配合比、坍落度、混凝土运输、振捣、外观缺陷处理、养生、张拉压浆各道工序进行控制，达到规范化、标准化生产，程序化控制的管理要求。
预制场现场龙门吊装大型起吊设备达到安全生产管理部门有关规定和要求，梁（板）的临时支撑、转运、存放安全可靠，施工过程无重大安全质量事故。
成品梁（板）的强度、结构尺寸、裂缝等各项质量指标符合设计和标准要求，外观良好，梁体各部预留预、埋件的质量和位置符合设计要求，按现行《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）工程质量评定达到合格以上标准要求并满足合同规定要求。
梁（板）侧向弯曲不大于L/1000且不大于10mm，麻面面积不大于1%，蜂窝面积不超过0.5%，出现空洞和露筋时必须专题研究处理，预留孔洞或泄水孔位置、孔深、孔径符合设计要求。
2、检查评定标准 b)基本要求
所用的水泥、砂、石、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
梁（板）不得出现露筋和空洞现象。
空心板采用胶囊施工时，应采取有效措施防止胶囊上浮。 梁（板）在吊移出预制底座时，混凝土强度不得低于设计所要求的吊装强度；梁（板）在安装时，支撑结构（墩台、盖梁、垫石）的强度
应符合设计要求。
梁（板）安装前，墩、台支座垫板必须稳固。
梁（板）安装就位后，梁（板）两端支座应对位，梁（板）底与支座以及支座底与垫石顶必须密贴，否则应重新安装。
两梁（板）之间接缝质量和强度满足设计要求。 3、实测项目
成品梁（板）质量检验评定实测项目下表
预制钢筋混凝土梁（板）实测项目
项次 1△ 2 检查项目 混凝土强度(MPa) 梁（板）长度(mm) 干接缝(梁翼缘、板) 湿接缝(梁翼缘、板) 3 宽度(mm) 箱板顶宽 箱梁底宽 梁、板 4△ 高度(mm) 箱梁 顶板厚 5△ 断面尺寸(mm) 底板厚 腹析和梁肋厚 6 7 平整度(mm) 横系梁及预埋件位置(mm) 5 5 2m直尺：每侧面每10m梁长测1处 尺量、每件 1 1 +5，-0 尺量：检查2个断面 2 +0，-5 ±30 ±20 ±5 尺量：检查2个断面 1 规定值或允许偏差 在合格标准内 +5，-10 ±10 ±20 尺量：检查3处 1 检查方法和频率 按检评标准附录D检查 尺量：每梁（板） 权值 3 1
c)外观鉴定
混凝土表面平整，颜色一致无明显施工接缝。 混凝土表面不得出现蜂窝、麻面，如出现必须修整。
混凝土表面无非受力裂缝，裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须处理；封锚混凝土应密实、平整，梁（板）的填缝应平整密实。
梁体内不应遗留建筑垃圾、杂物、临时预埋件等。 4、钢筋混凝土梁（板）预制质量控制要点和措施 a)审核施工方案
监理工程师应在熟悉施工图纸、梁（板）预制生产工艺和方法的基础上，充分考虑施工过程中各种不利因素对梁（板）预制质量的影响。仔细审核和完善施工技术方案、开工报告和报表，通过施工组织设计、施工方案审查把关做好控制工作。
b)预制场场地选择和整体布置方案审查
场地选择应优先考虑成品梁（板）的存放和转运，要求成品梁具有足够的存梁场地，现场转运操作灵活，能免顺利地运抵吊装现场、进行起吊安装作业；场地内预制底模、堆料场、存梁场待应合理布局，构件预制时立模、浇筑、养护、脱模、起吊等必需有足够的空间与工作面，预制场地应进行必要的硬化处理，排水设施完善。
c)模板方案审查 ①底座和底模
底座和底模数量应根据预制构件类别、数量、使用先后顺序以及生产周期和工期要求等进行计算确定，按照正常生产操作水平，底模生产周期可按10d计算，如果施工过程有低于5℃的天气情况，应准备蒸气养生等设施采取保温养生措施，无保证措施，不得浇注砼；底座设计可采用混凝土底座、型钢底座等方案，底模应采用钢板，除空心板梁或其他底面较宽的预制构件可采用40MPa以上高强度等级小石子混凝土面板作底模（表面打磨，角铁镶边）外，原则上应避免采用混凝土底模方案。
②内、外侧模和端模
应采用定型钢模，模板厚度不小于6mm。应根据预制梁的生产周期以及总的工期要求、底模的数量等确定需要的侧模和边模的套数。外侧模上宜设置附着式振捣器，以保证混凝土的振捣质量。
新进场的模板必须试拼，检查模板的装拆难度、接缝密封程度，表
面平整度，不得出现装拆困难，接缝不严、错台等现象。
在侧模和底模之间的密封采用8mm以上高压缩橡胶条，也可在底模设置凹槽，嵌入橡胶棒作为密封防渗漏措施；侧模之间接缝除设置拼接槽口和定位栓孔，确保拼缝平整、容易密封和装拆。
d)钢筋加工和混凝土施工方案审查
原材料质量是影响钢筋混凝土梁（板）质量的最重要因素之一，监理工程师应对用于钢筋混凝土施工的原材料、成品、半成品进行认真的审查把关。监理工程师应指派专职监理人员会同业主承包人对砂石料、水泥、钢筋、粉煤灰等料源进行现场考察，对相关材料的料源或厂家生产能力是否满足工程要求进行核实，对各种原材料进行取样试验，以便确定是否满足质量标准要求。与此同时，应建立每一批进场原材料自检、报检验收把关制度。砂石、水泥、外加剂控制要求见第五章相关章节，钢筋控制要求见第四章相关章节。
e)此外还必须对预制梁（板）场内、场外倒运方案进行审查，对运输台车、道路或轨道、吊机等细节进行审查，要求施工方案安全、可靠。
5、督促承包人做好技术交底工作
承包人应将总体施工方案、施工工艺方法、技术控制要点、质量控制要点、质量检测指标和标准、安全文明生产管理措施和规定、质量控制工作管理流程、施工和试验资料管理要求、与监理的配合关系以及内部考核奖罚条例等编制成书面文件，通过书面交底会议层层交底到施工第一线。技术交底会议必须有监理人员参加，监理人员应督促承包人做好各个层次的技术交底工作并做好书面交底记录。
6、检查、核实承包人的现场施工准备情况
在承包人开工前施工准备过程中，监理工程师应仔细检查核实预制现场准备情况，是否按施工图要求和审批的施工方案进行：
a)检查场地布置是否按要求压实整平，地基承载能力是否足够，若是软土地基，尚应进行处理。场地排水畅通，布置合理。
b)砂、石料堆放场地应进行表面硬化处理，设置隔仓墙防止不同规
格的砂石料混堆。制梁台座周围、钢筋加工场地应采取适当硬化处理措施，完善局部排水措施，保持制梁台座周围、钢筋加工场地干燥、清洁。
c)检查梁（板）预制台座基础和台座是否按照图纸施工，质量是否满足要求，是否按照设计要求设置反拱度。
d)检查模板加工质量，施工单位应对模板进行试拼，对有关问题进行妥善处理。
e)检查自行式吊机、龙门吊、轨道是否达到要求，龙门吊是否通过了技术质量监督部门的检查标定，有无颁发合格证书，操作员有无上岗证。
f)检查拌和楼是否满足要求，施工前必须进行计量标定，通过试生产检查其是否稳定，对进料仓隔板应进行适当的加高处理，避免进料仓砂石料混堆影响计量准确度。
g)对砂、石、水泥、钢筋、外加剂等进场材料取样进行检验，建立按批次进行自检、监理复检的管理制度。
h)督促承包人做好混凝土配合比的试配和报中心试验室平行试验审批等工作，明确施工过程的坍落度控制要求，未经中心试验室平行试验审批认可的配合比，不得用于梁（板）预制施工。
i)检查混凝土输送能力和施工机具、人员配备是否满足施工要求，机具是否处于良好使用状态。机具、设备到位。
j)召开监理、承包人梁（板）预制协调会，落实承包人内部自检、监理平行抽检、资料管理工作职责，明确相互配合关系和约束管制机制。
7、做好第一片、第一批预制梁（板）的标准化施工质量控制工作 对于梁（板）预制这种批量和平的现场施工方法来说，第一片、第一批梁（板）预制标准化质量检查和控制工作非常重要，监理处应引起高度重视。
a)抓好第一片、第一批梁（板）的标准化施工质量控制工作 梁（板）预制工场的第一片梁（板）钢筋的施工过程，承包人必须安排认真负责的施工员全过程跟踪，施工员、承包人的质检工程师、现
场监理必须对照图纸进行跟踪检查，施工完成后，应通知监理处专业工程师对照图纸进行标准化检查，必要时业主有关人员也参加标准化检查工作。避免钢筋制作和安装与图纸不符的情况发生。
钢筋材料必须自检、监理抽检合格，试验报告资料齐全。 钢筋加工、焊接工人必须经过专业培训，具有培训上岗证，上岗前必须进行焊接工艺试验，其焊接试件外观合格，试件强度经监理试验室试验满足要求。
钢筋加工前，承包人的工程技术人员、现场施工员、现场监理应对各种型号的钢筋大样图、钢筋数量进行核对，发现问题包括设计图纸问题、图纸数量问题应及时反馈设计部门核对处理。
钢筋的加工、焊接、安装必须严格按规范进行，钢筋接头必须按规范错位布置并安排在受力较小的断面附近，对钢筋弯头、焊缝是否有裂缝应抽检检查。
钢筋安装完成后，应由监理处、现场监理、承包人质检工程师共同对其进行标准化检查，检查钢筋是否按照设计图纸布置，并重点检查钢筋尺寸、间距，检查钢筋加工、安装是否按照批准方案进行。钢筋接头、钢筋骨架的刚度和稳定性、保护层厚度、预埋件位置和数量等均应符合相关规范和设计要求。达不到要求，要坚决指令承包人返工，让现场工人形成高标准、来要求的良好工作习惯。
b)抓好第一片、第一批梁（板）混凝土施工质量控制工作 监理处应安排专业工程师、现场监理会同承包人共同做好第一片、第一批梁（板）的混凝土施工质量控制工作。
检查施工现场砂、石料、水泥材料是否按规定频率履行了自检、监理抽检手续，未经检验或检验不合格的材料不得使用。
检查拌和楼配料是否准确，电子计量系统必须经过计量部门的现场标定，水泥必须采用散装水泥，便于标准化计量。
现场监理、中心试验室要和承包人施工员、试验检测人员仪器在梁（板）浇筑现场共同检查混凝土坍落度是否稳定，如果坍落度不稳定，
应指令承包人及时查明原因，采取相应的改进措施，塌落度不符合要求的混凝土必须报废，不得进行混凝土浇筑施工。
c)检查混凝土浇筑和振捣工艺要求。
混凝土浇筑顺序应严格按照批复的施工方案进行，施工过程要加强振捣，对于厚度小、振捣难度大的腹板部位，应细化振捣工艺，安排有经验的施工员、现场监理人员旁站监督和指导，使现场施工工人尺快掌握振捣工艺要求。
d)钢筋混凝土预制梁一般从一端向另一端浇筑，梁高不大的小型预制梁可不分层；梁高较大的T梁，若腹板与翼板同时浇筑，则要注意翼板与腹板的接触处易产生水平裂缝，因此，宜分两层浇筑，先浇筑底板和腹板，间隔一定时间后浇筑翼板（但应注意不得超过混凝土初凝时间）。
①箱形截面梁可分两层浇筑，先浇筑底板和腹板，间隔一定时间后浇顶板（但应注意不得超过混凝土初凝时间），若箱形截面大，混凝土方量多，则通常分二次浇筑，此时应注意处理好腹板与顶板间的水平施工缝。
②混凝土倾卸后应及时振捣，混凝土堆积过高影响振捣效果或漏振；应注意钢筋密集部位的振捣，宜使用插入式振捣器结合附着式振捣器进行振捣密实，避免出现蜂窝等振捣不实的现象。为避免表面泌水现象造成外观缺陷，附着式振捣器不宜长时间开振，每次开振时间应控制在10s左右，对于厚度较小的腹板，应采用2.5cm、3cm、4.5cm、5cm等不同型号的振捣棒配合振捣，振捣棒务必要到达腹板底部，按照快插慢拔的操作方法认真振捣。
③超过初凝时间的混凝土不得进入工作面。采用商品混凝土时，应每车混凝土坍落度，发现坍落度损失过大时，不得直接加水来调整坍落度，而应用外加剂“后加法”进行处理（后加法：长距离运输混凝土时，拌混凝土时缓凝剂量宜小于混凝土设计配合比的外加剂掺量，其余下部分在浇筑地点配制成外加剂溶液，投入混凝土运输车中，在车内搅拌均匀后卸料浇筑）；搅拌车到达浇筑地点后，停留时间不宜过长，应在初凝
之前及时浇灌。
④督促现场施工人员及时做好表面收浆和拉毛工作，使梁（板）顶面平整，无脚印、凹凸不平质量缺陷，避免影响后期桥面铺装施工。
⑤检查、督促承包人在砼浇筑过程中随机取料，制作合格的混凝土试件。
⑥督促承包人做好预制梁（板）混凝土养生工作
炎热干燥季节，在混凝土浇筑后至少7d内，应根据浊度、湿度情况，选择行之有效的养护方法，保持混凝土表面始终潮湿，可使用薄膜养生或喷混凝土养护剂进行养生；或直接安装洒水器边疆往混凝土表面洒水。若冬天气温过低时，拆模后应立即覆盖，保温防寒。
e)做好预制梁（板）的质量检查验收工作
第一片、第一批梁（板）预制完成后，总监办应组织现场监理、承包人认真做好其工后质量验收检查和处理工作。
预制梁（板）拆模后，及时检查其外观质量、顺直度，发现问题应及时查明原因，落实处理办法，提出改进的具体措施。未经监理检查记录和同意，承包人不得擅自进行梁（板）外观质量缺陷修补工作。
对混凝土3、5、7、28d试件强度进行试验，根据强度增长情况确定是否进行梁（板）移动或吊运施工。由于试件数量有限，作为配合手段，试件试压前应采用混凝土回弹仪对梁体进行回弹试验。预制梁（板）混凝土强度达不到要求，必须及时停工查明原因，落实相应的处理改进措施。
现场监理、试验室要及时完善监理平行抽检试验检测报告和报表资料，做好监理工作日志，督促施工单位的及时完善施工检查记录表、质量检验报告但等相关资料，确保施工资料及时、真实、准确、齐全。
监理工程师应及时组织专业工程师、现场监理，按照工程质量检验评定标准，对首批梁（板）进行质量评定。
f)驻地高监要及时组织第一片、第一批梁（板）的工艺评审会议，对第一批梁（板）的施工质量进行评定，明确是否批准开工报告、进行
批量生产的意见，以检查发现的问题进行讨论，提出下一步改进意见。
8、做好现场施工质量的抽查、指导、监督管理工作
工程正式开工后，现场质量监理工作主要由现场监理人员完成，监理处应安排专业监理工程师，中心试验室做好现场施工质量的抽查、指导、监督管理工作。要抓好每一批材料的进场检验工作，抓好每一片梁（板）钢筋安装、模板安装、混凝土浇筑质量控制、养生管理工作，抓好每一片梁（板）质量检验验收、质量缺陷修复、工艺改进措施等管理工作。
监理记录——钢筋混凝土梁（板）预制监理记录表 预制梁（板）质量检验报告单。
钢筋混凝土梁（板）常风质量问题预防及处理
主要质量问题为梁腹板竖向裂缝：普通钢筋混凝土梁（板）腹板位置出现裂缝，在混凝土灌注后两三个月陆续发生，随着荷截作用发展、增多、宽度一般0.2mm，最大0.6mm，两头细、中间宽，此类裂缝是混凝土收缩和外力作用的综合产物，以混凝土收缩裂缝为主。
预防及处理：(1)善混凝土配合比，浇筑时注意振捣密实，加强混凝土早期养护，采用养护剂或覆盖薄膜养护并适当延长养护时间，以提高混凝土抗拉强度，减少收缩量。
此类裂缝对结构强度影响不大，但会使钢筋锈蚀，影响构件耐久性，且随着荷载作用发展裂缝变宽后，对构件的使用性能有一定影响。一般处理方法为：对裂缝宽度<0.1mm的裂缝，先将裂缝处清洗干净，待干燥后用环氧胶泥或其他专用封缝胶表面涂刷以封闭裂缝。对缝宽为0.1-0.2mm的裂缝，须先将裂缝封闭，然后于梁底粘贴钢板或碳纤维布，以增强梁（板）抗拉能力提高承载力。
十五、后张法梁（板）预制现场监理
后张法梁（板）预制分为梁（板）钢筋混凝土施工和预应力施工两部分，梁场的场地布置和组织、梁（板）钢筋混凝土施工的监理要点钢筋砼梁（板）相同，本部分内容包括后张法管道安装、预应力钢筋加工
和安装、预应力张拉、管道压浆、封锚等监理要点。
后张法控制目标 1、工艺目标
a)严格按规范要求做好千斤顶张拉设备的校准标定工作，避免张拉安全事故和人身安全事故；
b)严格按规范规定和操作规程进行预应力张拉过程控制，避免张拉安全事故和人身安全事故；
c)张拉力和张拉伸长量指标满足规范和检验评定标准要求，无断丝滑丝质量问题；
d)张拉过程、张拉后无锚下混凝土崩裂、坍塌、梁体侧弯超标质量事故；
e)管道压浆饱满无空洞，避免预应力筋锈蚀质量事故。 2、质量评定标准 a)基本要求
预应力筋的各项技术性能必须符合国家现行标准规定和设计要求。 预应力束中的钢丝、钢绞线应梳理顺直，不得有缠绞、扭麻药现象，表面不得有损伤。
单根钢绞线不允许断丝，单根钢筋不允许断筋或滑移。
预应力筋张拉或放张时，混凝土强度和龄期必须符合设计要求，严格按照设计规范的张拉顺序进行操作。
制孔管道应安装牢固，接头密合，弯曲圆顺。锚垫板平面应与孔道轴线垂直。
千斤顶、油表、钢尺等器具应经检验校正。
锚具、夹片和连接器应符合设计要求，按施工技术规范的要求经检验合格后方可使用。
压浆工作在5℃以下进行时，应采取防冻或保温措施。
孔道压浆的水泥浆性能和强度应符合施工技术规范要求，压浆时排气、排气孔应有水泥原浆溢出方可封闭。
应按设计要求浇筑封锚混凝土。 b)后张法实测项目 后张法实测项目见下表
后张法实测项目
项次 检查项目 梁长方向 1 管道坐标(mm) 梁高方向 同排 2 管道间距(mm) 上下层 3 4 张拉应力值 张拉伸长率 钢束 5 断丝、滑丝数 钢筋 10 符合设计要求 符合设计规定，设计未规定时±6% 每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1% 不允许 查油表读数：全部 尺量：全部 张拉过程听有无断丝滑丝响声，张拉后目测检查，每根（束）检查 4 3 ±10 10 尺量：抽查30%，每根5个点 1 规定值或允许偏差 ±30 尺量：抽查30%，每根10个点 1 检查方法和频率 权值 3
c)外观要求
预应力筋表面应保持清洁，不应有明显的锈迹。 3、后张法质量监理控制要点和措施 a)准备工作监理 ①审阅图纸
监理工程师应组织专业工程师、现场监理、承包人的工程技术人员对图纸进行认真的审核，发现问题应及时书面反馈业主、设计部门研究处理。
了解、熟悉设计意图，掌握设计参数，设计控制参数是否齐全； 按照规范有关规定对计算伸长量进行计算，是否和设计图纸相符； 对梁（板）张拉起拱度和制梁台座的底座反拱度设置进行复核； 喇叭管和锚下螺旋筋型号和参数是否明确，锚下配筋、预应力管道是否和梁（板）普通钢筋相互干扰和影响。
熟悉后张法工艺方法、工艺流程、控制要求，做好技术交底工作 监理工程师应组织专业工程师、现场监理、承包人的工程技术人员熟悉、掌握后张法预应力施工的方法、工艺流程、检测方法、技术规范要求和工程质量检验标准要求，对影响后张法施工质量影响因素进行充分的讲座分析，研究相应的预防、控制措施，编制后张法施工安全质量控制实施细则、表格等质量管理文件，通过书面交底会、照片、影像教育等方式做好一线施工工人和技术员、监理人员的技术交底工作，对交底效果应进行考核并发放上岗证。
组织检测人员对制梁台座的反拱度设置值进行检测，是否符合要求，模板设计（包括翼板）是否考虑了反拱要求。
②落实张拉设备校准标定工作
检查拟采用的张拉设备的标定证书，是否配套，且应适合设计图采用的预应力体系。使用期间应视机具设备的情况进行校验，当千斤顶使用超过6个月或200次或使用过程中出现不正常现象或检修以后等均应进行校验。
对预应力筋、锚具、夹片等材料的来源、厂家、合格证合法性进行核查，按规范规定进行抽检，不合格应进行退场处理。
4、钢筋安装、模板安装、混凝土浇筑
相应的施工监理控制要点见前面章节。此外还需特别注意做好以下一步工作：
a)模板合拢前还需特别注意做好以下检查控制工作
对照设计图纸和工程制梁检验评定标准对预应力管道平弯、竖弯曲线坐标、间距进行检查，管道应圆顺并左右对称，无烧伤或机械损伤漏气孔或裂缝，接头密封不漏水，管道定位网必须焊接牢固，其尺寸不宜超过管道外径5mm。定位网间距以能够准确固定管道坐标线形、振捣混凝土时管道线形不改变为宜，对于钢管不宜大于1m，对于波纹管不
宜大于0.8m，对于胶管不宜大于0.5m，对于曲线管道，定位网间距应加密一倍。
制孔管应有足够的强度，管壁严密不变形。应尽量减少制孔器接头，接头应封闭，防止水泥浆进入。永久制孔器采用波纹管，应安装平顺，管内不得进入水泥浆或其他杂物。所有管道均应设压浆孔，还应在最高点设排气孔。
当采用抽拔式制孔器时，若是胶管，胶管内应插入芯棒，以增加刚度。若是钢管，其表面应光滑，接头平顺，结构混凝土浇筑完成后，应定时转动钢管，防止钢管与混凝土粘结。当孔道长度大于16m或曲线孔道时，制孔管应用2根胶管对接，接头应牢固严密，防止脱节或漏浆造成堵塞。
对照图纸认真检查以下内容：喇叭口安装位置和角度是否符合要求，端部的预埋钢垫板是否垂直于孔道中心线；锚下螺旋筋型号、直径、长度、螺旋间距是否满足要求，锚下螺旋筋安装位置是否满足要求，是否固定牢靠（要求在混凝土振捣时不移位）；梁端混凝土防裂钢筋网数量、位置是否满足设计要求。
b)拆模后、张拉前还应特别注意做好以下工作
加强混凝土养生工作，及时对翼板、横隔板、梁的端头进行凿毛； 检查锚下混凝土有无蜂窝、空洞，避免张拉塌陷；
检查梁体其他部位有无蜂窝、麻面、漏浆、接缝错台情况，是否达到报废标准，如果需要凿开修补，必须在张拉前进行修补处理，张拉后不得进行开凿、修补等处理工作；
检查梁（板）长度、断面尺寸、角度、横坡、平整度、顺直度是否满足要求，如果达不到要求必须在张拉前进行处理或报废。
5、预应力筋安装控制要点
a)预应力筋可在浇筑混凝土之前或之后空入管道。穿束前应检查锚
垫板和孔道，锚垫板应位置准确，与孔道垂直。可用空压机清孔，吹出孔内水或其他杂物，确保孔道畅通。
b)对在混凝土浇筑及养生前安装管道中，但在规定时限内没有压浆的预应力筋，应采取防止锈蚀或其他防腐蚀措施，直至压浆。不同暴露条件下，未采取防护措施的预应力筋在安装后至压浆时的容许间隔时间为：
空气湿度大于70%或盐分过大时，7d； 空气湿度40%-70%时，15d； 空气湿度小于40%时,20d；
c)当在安装有预应力筋的构件附近进行电焊时，对全部预应力筋和金属件均应进行保护，防止浇伤力筋或造成其他损害
d)对在混凝土浇筑之前穿束的管道，力筋穿入后应全面检查，发现损坏的管道应于混凝土浇筑之前修复。同时，检查力筋能否在管道内自由滑动。
6、预应力张拉监理控制要点
a)抽检混凝土试块抗压强度，达到设计规定的张拉强度并且龄期超过5天以上，方可张拉预应力筋。如设计无规定，一般应不低于混凝土设计强度的75%。
b)严格按设计规定的张拉顺序和张接力进行张拉。当设计对张拉顺序未作明确规定时，可分批、分阶段对称张拉。如采用I级松驰钢丝或钢绞线，为减少预应力的松驰损失，可适当超张拉，但任务情况下不得超过设计规定的最大张拉控制应力。张拉开始前，所有的预应力筋在张拉点之间应能自由移动，同时，应将限制位移的侧模、翼缘模板或内模拆除。
c)按照设计规定的程序进行，设计无明确规定时，张拉程序控制可参照下表进行。
后张法张拉程序 预应力筋种类 钢筋、钢筋束 对于夹片式等具有自锚性能的锚具 钢绞线束 其他锚具 对于夹片式等具有自锚性能的锚具 钢丝束 其他锚具 直线配筋时 精轧螺纹钢筋 曲线配筋时 张拉程序 0→初应力→105%σk（持荷2min）→σk（锚固） 普通松驰力筋 0→初应力→103%σk（锚固） 低松驰力筋 0→初应力→%σk（持荷2min锚固） 0→初应力→105%σk（持荷2min）→σk（锚固） 普通松驰力筋 0→初应力→103%σk（锚固） 低松驰力筋 0→初应力→%σk（持荷2min锚固） 0→初应力→105%σk（持荷2min）→0→σk（锚固） 0→初应力σk（持荷2min锚固） 0→σk（持荷2min）→0→（上述程序可反复几次）→初应力→σk（持荷2min） 注：表中σk为张拉时的控制应力，包括预应力损失；两端同时张拉时，两端千斤顶升降压、画线、测伸长等工作应基本一致。
张拉前应根据预应力筋有效长度，正确计算理论伸长值。可按式（9-4）计算：
△L=PL/AE （9-4） 式中△L——理论伸长值； P——张拉端千斤顶拉力；
L、A、E——分别为预应力筋长度、截面面积和弹性模量。 d)为了更准确地计算预应力筋在0-初应力段的伸长量，可在张拉力为0、初应国、2倍初应力和控制应力时分别持荷进行伸长量读数。预应力筋张拉的实际伸长值△L(mm)，可按式（9-5）计算：
△L=△L1+△L2 （9-5） 式中L1——从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值(mm)； L2——初应力以下的推算伸长值(mm)，可采用相邻级的伸长值。 e)气温下降到5℃以下且无保温措施，应禁止进行张拉工作。 f)承包人的施工员、现场监理均要对预应力张拉施工全过程进行跟踪、旁站，现场记录张拉力、伸长量，及时核对理论伸长量，当实测伸
长量超过规范允许偏差值时，监理应及时指令现场暂停张拉，组织承包人项目部及时查明原因，采取相应的处理措施。
7、孔道压浆监理控制要点 a)压浆时间
预应力张拉后，孔道压浆应尽早进行。一般预应力混凝土构件，在张拉完毕10h左右，观察预应力筋和锚具稳定后，即可压浆，最晚不宜超过14d。
b)压浆材料
孔道压浆宜采用水泥浆，所用水泥应采用硅酸盐水泥或普通水泥，不得采矿渣水泥时，应加强检验，防止才性不稳，其强度等级不宜低于42.5，不得含有任务团块。搅拌水不得含有对预应力筋或水泥有害的成分，可采用清洁的饮用水。若掺加外加剂，则宜通过试验确定其掺量，宜采用具有低含水量、流动性好、最小渗出及膨胀性等特性的外加剂，不得含有对预应力筋或水泥有害的成分。
c)水泥浆技术条件
水泥浆强度应符合设计规定，设计无具体规定时，应不低于30MPa。水泥浆水灰比宜为0.4-0.45，掺加减水剂时，水灰比可减少到0.35。泌水率最大不得超过3%，泌水应在24h内全部被浆吸回，经过试验，可掺入适量膨胀剂，但其自由膨胀率应小于1%，稠度宜为14-18s。
d)压浆方案
压浆应使用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气。压浆顺序应先压下面孔道，后压上面孔道，曲线孔道由侧向压浆时，应由最低点的压浆孔压入，并由最高点排气孔排除空气及溢出浓浆。压浆时最大压力应保持在0.5-0.7MPa，以保证压入孔道内的水泥浆密实为准。关闭出浆口后，应有一定的稳压时间(不少于2min)。压浆作业应一次完成，如采取两次
压浆，间隔时间应为30-45min。
e)孔道压浆现场
封锚塞水泥浆超过10MPa后，才可实施压浆。压浆前应用压力水冲洗孔道，并应对排气孔、坟浆孔、排水孔及压浆设备进行全面检查。彩的浆液配合比应严格按照设计配合比实施。压浆应严格按照批复的方案实施。压浆时最大压力应保持在0.5-0.7MPa，以保证压入孔道内的水泥浆密实为准。关闭出浆口后，应有一定的稳压时间(不少于2min) 。压浆作业应一次完成，如采取两次压浆，间隔时间应为30-45min。
压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5℃，否则应采取保温措施。当气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。
压浆后应从检查孔检查压浆的密实情况，如有不密实，应及时处理和纠正。压浆时，生一工作班应留取不少于3组的边长为70.7mm立方体试件，标准养护28d，检查其抗压强度，作为评定水泥浆质量的依据。管道压浆前不得将预制梁安装就位，压浆体试件的强度达到15MPa（冬季达到20MPa）时，才能移动构件。
水泥浆试块达到强度后做好各类检测工作，同时检查施工单位的资料收集和填写的及时性、真实性和齐全性。监理工程师应及时做好监理日志和各种监理记录。
8、封锚监理控制要点
压浆后应将锚具周围清洗干净，对梁端凿毛，然后设置钢筋网进行浇筑封锚混凝土，其强度应符合设计规定，一般不低于梁体混凝土强度的80%，必须严格控制封锚后的梁体长度。封锚混凝土浇筑前应仔细检查，以免预制梁工度超出设计。
后张法预应力混凝土梁（板）预制生产工艺流程 后张法预应力混凝土梁（板）预制生产工艺流程如下：
预制施工准备 监理要点：审查施工组织设计，检查人员、设备、材料到位情况；抽检进场的砂、石、水泥、钢筋及预应力筋、波纹管、锚具等材料的质量、规格；审核混凝土、水泥浆配合比，检查张拉机具的标定情况，检查验收外模、端模和箱梁芯模；检查预制场地布置情况，现场排水系统；检查混凝土拌和、输送系统以及梁（板）起吊系统等是否符合要求 修整底模 监理要点：检查台座稳定性、平整度和光洁度，检查基础处理是否满足施工要求 安装钢筋骨架 监理要点：审核骨架安装方案是否符合施工和安全规范要求；检查钢筋骨架的强度、刚度和几何尺寸；检查焊缝长度和焊接质量；检查梁底板保护层厚度是否足够 安装一侧外模、端模 监理要点：检查模板是否按照批准的方案安装，支撑系统是否牢固，检查模板的刚度、强度和稳定性，拼装是否平整，拼缝是否严密，保护层厚度是否足够 安装制孔器 监理要点：检查是否按照批准的方案；检查制孔管坐标、尺寸及是否平顺，安位箍筋是否按要求设置，接头是否严密；若是波纹管则检查波纹管是否损坏；检查压浆孔的设置情况；检查锚具、预埋件等的安装情况 安装另一侧外模 监理要点：检查模板是否按照批准方案安装，支撑系统是否牢固，检查模板的刚度、强度和稳定性，拼装是否平整，拼缝是否严密，保护层厚度是否足够 安装顶板钢筋 监理要点：审核骨架安装方案是否符合施工和安全规范要求；检查钢筋骨架的强度、刚度和几何尺寸；检查焊缝长度和焊接质量；检查顶板厚度和保护层厚度是否足够 浇筑混凝土 监理要点：检查施工配合比是否为批准的配合比；检查混凝土的工作性，检查混凝土浇筑顺序；检查混凝土的振捣效果；检查混凝土试件是否符合要求；检查施工缝的处理；混凝土浇筑进行旁站监理；若采用抽拔管制孔器，则混凝土浇筑完成后，应根据混凝土强度确定抽拔时间 混凝土养护、拆模 监理要点：拆除芯模和侧、端模前应进行混凝土试件抗压强度试验，满足相应要求方可同意拆除；模板拆除后检查混凝土的表观质量；检查梁（板）洒水湿润养护的频率和时间 穿束 监理要点：检查预应力筋有无损伤锈蚀及其下料长度和编束情况；检查孔道是否畅通；检查穿入的预应力筋总数 张拉预应力筋 监理要点：检查混凝土试件抗压强度是否合格；检查是否按照批复的方案进行张拉；控制张拉速度不宜过快；记录张拉伸长量，与设计控制应力对照，实行对张拉过程的双控；检查有无断丝、滑丝；检查并确认技术人员填写的张拉记录、质量检验资料；张拉完成后记录梁体上拱值；张拉时监理工程师应旁站检查 孔道压浆 监理要点：检查水泥浆配合比是否按照设计配合比；全面检查孔道冲洗情况、排气孔和压浆孔情况、压浆设备是否正常；检查水泥浆工作性能以及压浆泵输浆压力、控制稳压时间；检查管道压浆顺序；检查水泥浆试件的制作情况 封锚 监理要点：检查梁头表面的凿毛情况；检查梁头封锚混凝土长度 移梁、存放 监理要点：检查移梁过程中梁体临时支撑和支承情况以及存放后梁体的临时支承是否稳固；检查存梁场地基处理及排水系统是否满足存放要求；检查梁体标志是否符合规定
监理记录——后张法预应力混凝土梁（板）预制监理记录表 预制梁（板）质量检验报告单 后张法质量检验报告单
后张法预应力混凝土梁（板）常风质量问题预防及处理 a)质量问题1：预留孔道塌陷或堵塞，预应力筋无法空过 ①原因分析
抽拔管制孔时抽芯过早，混凝土尚未形成强度面塌陷；
波纹管制孔时，管理被电焊浇伤未及时修补或混凝土浇筑时振捣棒碰坏波管，造成管身变形、裂缝等，使水泥浆渗入，堵塞孔道；
具喇叭口与波纹管连接不牢固，混凝土浇筑时水泥浆由接口处流如孔道内，堵塞孔道。
②预防及处理措施
钢管抽芯宜在混凝土初凝后、终凝前进行，一般以指压混凝土表面不显凹痕为宜；胶管可适当推迟。抽芯时间可参照表9-6。
抽管顺序宜先上后下，先曲后直，速度均匀，方向与孔道走向保持一致。
芯管抽出后，应及时检查孔道成型质量，若发现局部塌陷可用特制加长杆及时加以疏通。
b)质量问题2：孔道压浆不密实 ①原因分析
压浆顺序不当，先压上层后压下层，将下层管道堵塞；
压浆压力小，未设排气孔，部分孔道被空气阻塞；或没有连续压浆，部分孔道被水泥浆堵塞。
②预防及处理
应采用性能工巧匠良好的水泥浆进行压筑，压浆前用压力水冲洗孔道，最大压浆压力宜为0.5-0.7MPa，压浆顺序先下后上，直线孔道压浆可从一端到另一端，曲线孔道应从最低点开始向两端进行。
c)质量问题3：张拉时使锚垫板变形，其下混凝土爆裂，影响预应力
的施加
①原因分析
锚固区漏筋或混凝土不密实，使锚固区承压能力不够，张拉时使锚垫板变形，其下混凝土爆裂。
②预防及处理
钢筋绑扎及锚垫板预埋安装后认真检查，方可浇筑混凝土，避免漏筋。封锚区混凝土采用粒径小的集料配制，并加强振捣，确保该区混凝土密实。
锚板变形或锚下混凝土爆裂后，应将锚具取下，凿除锚下损坏部分，然后加筋用高强度混凝土修补，将锚下垫板加大加厚，使承压面扩大。
d)质量问题4：预应力梁侧向弯曲 ①原因分析
预应力预留孔道偏向梁体一侧，预应力筋随之偏移；张拉时非对称张拉，一侧张拉完成后再进行另一侧预应力筋的张拉，导致预应力钢束张拉后，出现不对称预应力的作用，产生侧向弯矩，梁体出现侧弯，对于大跨径预应力梁尤其明显，危害也更大，严重时可导致梁体拆断。
②预防及处理
预应力预留管道严格按照设计准确布设，并牢固定位，防止混凝土浇筑过程中偏位；预应力张拉时应对称进行，防止产生侧向弯矩，以消除或减小侧弯。对于边梁，因断面不对称（一侧有翼板），导致刚度不对称，容易侧弯。翼板宽度较大，刚度严重不对称时，可由设计合理调整预应力钢束位置，或加大边梁内侧刚度，以消除或减小侧弯。
十六、预制梁（板）架设安装
普通钢筋混凝土、预应力混凝土梁（板）等构件预制完成后，用运输工具运至桥跨位置，然后用吊装设备将其安放在相应的部位，并逐步连接成整体。
1、预制梁（板）安装质量控制目标
a)使用的起重设备应有足够的安全系数，转运、堆放过程中应支撑
牢固，吊点应与支承位置相符合，堆放场地应平整夯实，排水畅通。
b)预制梁起吊前应进行试吊检查，应有合理的吊装程序。 c)预制梁安装后，构件安装位置准确，梁（板）中线与支座中线重合，且梁（板）与支座密合；梁体安放稳固，垂直度、标高等符合设计要求；支座及盖梁上无杂物；桥底整齐，相邻梁（板）底面无高差，无错台；桥梁轮廓一平顺，桥面宽度符合设计和质量标准的要求。梁间焊接牢固或铰缝混凝土平整密实，强度满足设计要求。
d)预制梁安装质量控制实测项目。 预制梁安装质量控制实测项目如下表
预制梁安装质量控制实测项目
项次 1 平面位置 2 横桥向轴线方向 相邻构件支点处高差 3 相邻构件接缝宽度 焊接 4 横隔梁相对位置 湿接 5 伸缩缝宽度 每块位置 6 支座板 每块边缘高差 7 8 9 焊缝长度 梁间焊接板高差 梁间焊接板离缝 1 不小于设计 10 20 用尺量 20 +10，-5 5 用尺量 用尺量，用水准仪测量。纵横向各一点 10 10 用尺量 5 10 用尺量 检查项目 顺桥向轴线方向 规定值或允许偏差 10 经纬仪测量 检查方法和频率
2、预制梁安装质量控制要点和措施 a)预制梁运输吊装中的一般规定
预制梁在移运、堆放、吊装时，混凝土强度不应低于设计要求的吊装强度，且不宜低于其设计标号的75%。后张法预应力混凝土待压浆体试件的强度不应低于设计要求，如设计无规定，应达到30MPa时，才
能移动构件。
梁（板）移运、堆放时的支承位置应与设计规定的吊点一致，并应支承牢固。移运时的吊点应按设计规定，一般为吊环或吊孔的位置。如设计无规定，一般为吊环或吊孔的位置。如设计无规定，又无吊环或吊孔的，应根据计算决定吊点。
起吊机具的起吊能力须经验算，吊运时吊绳交角大于600时，必须设吊架使吊环垂直受力。
构件安装完毕并经检查校正符合要求后，才允许焊接连续件或浇筑接缝混凝土，以固定构件。
b)安装前准备
审查施工单位上报的预制梁（板）安装开工报告，安装方案和安装计划。
预制梁安装前应根据设计要求和现场条件，制定周密的安装方案和安装计划，根据计划配备满足安装要求的合格机具设备和人员。安装方案包括：
c)构件验收程序
必须检查是否符合质量标准，并有构件出厂合格证及响应的检验资料、混凝土强度报告等。监理工程师应认真审阅施工图和相关资料，对即将安装的预制梁进行外观质量和内在质量的验收，重点对预制梁的外观、几何尺寸、预埋件及预留孔、起拱高度等进行检查验收，同时还应检查其相应的检验资料和强度报告，合格后方可安装。
d)构件堆放方案
堆放场地应整平夯关。堆放时应按吊运和安装顺序堆放，宜尽量缩短预应力混凝土梁（板）的堆放时间。构件堆垛时应放置在垫木上，吊环向上，标志向外。混凝土养护期未满面的，应继续洒水养护。
水平分层堆放时，其堆垛高度视构件强度、地面承载力、垫木强度以及堆垛稳定性而定，一般以2层为宜，不应超过3层，层与层之间以垫木隔开，各层垫木的位置应在吊点处，上下层垫木必须在一条竖直线
上。
雨季和春季冻融期间，必须注意防止地面软化下层。 e)构件运输方案
包括运输方式和运输路线。由于预制梁（板）属超长，超重构件应合理选择运输工具。构件运输方案即要使构件在运输过程中安全稳定，又要考虑运输路线沿途的道路整修措施和交通维持方案。运输路线沿途必须根据构件外形尺寸及运输工具的荷载等级，清除沿途路障并整修不适应运输工具通过的局部路段。
使用平板拖车或超长拖车运输大型构件时，车长应能满足支承点间的距离要求，支点处应设置活动转盘以免搓伤构件混凝土。
f)现场吊装方案 现场吊装方案应包括：
吊装设备选择。应根据桥址处场地情况、梁（板）重力和设备的起重能力合理选择吊装设备。桥址处场地条件较好的旱桥，可采用起重机吊装，场地条件差，道路通行能力差的桥梁，可采用导梁安装。
吊装现场布置。应根据吊装方法合理布置吊装现场，采用起重机安装方案时，应处理好起重机操作场地和空间。采用导梁安装方案时，应选择导梁形式，预先安装好导梁。
基础校核。保证吊装设备在最不利荷载组织下整体稳定（不倾覆）并保证基础（地基、构造物）安全稳定。认真审核起重机起吊能力或导梁的设计起吊能力、设计计算书，安装作业人员的上岗证书等，以确保起吊安装诉安全。
预制构件及其支承系统的安全稳定性验算。
吊装实施的指挥系统，文明施工、安全技术措施及质量保证措施。 g)预先设置质量控制点，实行重点控制和预先控制。 ①预制梁安装过程中的质量控制点为： 吊装机械起吊能力的选择； 起吊设备的设计制作；
运输过程的支撑； 吊装及支承点位置的设置； 起吊前的检验试吊； 支座垫石的标高及位置。
针对所设置的这些质量控制点，事先分析预制施工中可能发生的质量问题和隐患，分析可能产生的原因，并提出相应的对策，采取行之有效的措施进行预先控制。在施工过程中，让上述质量控制点实施重点监控，确保工程质量。
监理工程师督促承包人对有关人员如承包人工程师、质检员、施工员等进行技术交底，内容主要为预制梁的质量检查要求、运输、吊装、预制梁的连接等施工有关注意事项目及安全保护措施，质量控制点的设置等，并对内业资料的填写、收集、整理提出监理要求，进行指导。
h)安装前的检查、现场准备工作
安装前检查桥梁的纵、横轴线是否符合要求；校核各墩、台的轴线位置，对预制墩、柱的桥梁还要校核基础顶面上的桥墩、柱的平面轴线。检查墩、柱内在质量和外在质量，注意检查有无沉降裂缝和早期温度裂缝，符合设计要求方可同意使用。
对支座垫石平整度、标高等进行检查验收。对拟用的支座质量进行检查。
按照构件的验收程序进行待安装的预制构件的检查验收，若发现问题应提出修、补、更换等处理意见。
i)在桥梁墩台面上放线以控制预制构件的吊装位置。
在墩台面上放出每孔梁的纵向中心线，支座纵横中心线，梁（板）端面位置横线及支座底轮廓线。在梁端位置横线上写出各片梁底部边缘的位置线。
坡道桥上顺坡斜置的梁（板），放线的平面位置应以墩台顶支承垫石面为准。
在每片梁（板）的两端各标出其竖向中线，同一片梁（板）两个端
面上的竖向中线应互相平行。
3、预制梁吊装实施
a)对拟使用的起重机进行检查，包括动力系统、操作系统和起重索具。发现不符合要求立即修理或更换。对起重机的行走通道和工作位置进行地基处理，排除其工作净空范围内的障碍或采取其他有效措施。
正式安装起吊前应进行试吊检查，符合要求才能进行正式的吊装作业。起吊过程中应旁站监理，全过程进行检查监督。按照规定的吊点位置吊起构件离地面约30cm，检查机身是否稳定，吊点是否牢固，确认良好，方可继续起吊。
起吊构件的速度应均匀，平稳升降。当构件较重，超过一台起重机起吊能力时，可用双机抬吊，此时应使两机起重臂保持一定距离，专人统一指挥，紧密配合。
预制梁安装就位在固定前应进行测量较正，符合设计要求后，才允许焊接连接件或浇筑接缝混凝土。固定后对安放位置、支座支承情况等进行检验。对灌缝混凝土或湿接缝混凝土进行检查取样，达到设计要求后，方可进行桥面系其他工作。
b)导梁安装施工
监理工程师应对导梁的设计计算、拼装、吊梁、导梁纵横移动等方案仔细审查。包括：
应根据桥址场地条件，预制梁重量和施工条件合理选择导梁形式，对导梁的整体和局部的刚度、强度和稳定性进行验算。若采用外观架桥机，则应提供出厂合格证和操作说明书。
导梁拼装长度可选用两孔桥跨作为使用长度，并增加半孔作为引导段，导梁可在平整场地上拼装后用起重机起吊或千斤顶顶升就位。必须制订周密的导梁拼装、就位和前移方案，合理设计拼装长度、架设高度、拼装材料、横移装置、起吊装置等。拼装时节点必须牢固。导梁就位后对导梁的节点、支承点和平车轨距做一次全面检查验收，行走系统试运转，起吊系统空载试运行。
正式安装起吊前应进行试吊检查，符合要求才能进行正式的吊装作业。起吊过程中应旁站监理，全过程进行检查监督。按照规定的吊点位置吊起构件离地面约30cm，检查机身是否稳定，吊点是否牢固，确认良好方可继续起吊。
起吊构件的速度应均匀，平稳升降。起吊过程中对导梁运行状况进行监测，督促安全施工。梁（板）安装完成后对安放位置、支座支承情况等进行检验。对灌缝混凝土或湿接缝混凝土进行检查取样，达到设计要求后，方可进行桥面系其他工作。
监理记录——梁（板）安装监理检验表 检表66：梁（板）安装质量检验报告单 ①预制梁（板）安装常见质量问题的预防及处理
质量问题1：预制梁堆放时支撑点不按设计位置；堆放后场地下沉，构件与地面接触；堆放过高。
预防及处理：
正确设置支承点，位置必须符合设计要求，多层堆放时，各层支撑点必须在同一垂直线上，且必须验算地基承载力；严格按规定控制堆放层数。采取措施提高堆放场地地基承载力，同时，做好场地排水，防止地基泡软后下沉。
②质量问题2：吊装过程中发生安全事故，造成吊车倾倒或梁（板）损坏。
预防及处理：
根据起吊的最大梁（板）重力和足够的安全系数计算吊装设备所需的起吊能力，并应注意吊装方法和安全操作规程；吊点位置要符合设计要求。
③质量问题：运输时梁体产生裂缝或梁体翻倒。
由于支承位置错误或不合理，致使梁（板）受力状态发生变化，导致梁体产生裂缝或断裂；运输道路状况不良，梁体横向支撑不牢，导致梁体翻倒。
预防及处理：
应按照设计支承点的位置支撑，确保梁体受力状态不发生变化，对薄腹板梁，应事先验算运输状态下的受力情况，必要时增设托架加以保护；当运输道路状况不良且无绕行道路时，需对道路进行修补，确保运输过程平稳，要保持中等速度匀速行驶，不可急刹车。保证梁体横向支撑牢固，以防梁体翻倒。
裂缝一般处理方法为：对裂缝宽度＜0.1mm的裂缝，先将裂缝处清洗干净，待干燥后用环氧胶泥或其他专用封缝胶表面涂刷以封闭裂缝。对缝宽为0.1-0.2mm的裂缝，可灌注专用的灌缝胶进行处理。对于宽度＞0.2mm的裂缝，须先将裂缝封闭，然后于梁底粘贴钢板或碳纤维布，以增强梁（板）抗拉能力，提高承载力。
④质量问题4：梁（板）中线与支座中线不重合。 预防及处理：
应加强中线测量复核，确保中线放样无误；应仔细研究设计图，正确安装支座和预制梁，当发现支座位置安装不准确时，应净梁（板）吊起，重新安装支座，或是预制梁安放位置不准确时，应将预制梁重新安放，切忌撬棍撬动预制梁纠正偏位。
⑤质量问题5：支座安放后与垫石支承面不密贴，有空鼓，不平稳。 由于垫石支承面施工时不平整，或预埋铁件混凝土浇筑质量不好，使支座与垫石支承面不密贴，造成支座受力不均匀，甚至造成支座破坏，使梁体倾斜失稳。
预防及处理：
加强垫石支承面混凝土的抹平工作，用较长直尺进行刮平，并随时检验其平整度。改进预埋铁件的加工工艺，提高预埋铁件的表面平整度。较大面积铁件预埋时，应保证混凝土浇筑振捣质量，并适当设置溢出孔，待溢出孔溢出混凝土时才停止振捣。较大面积铁板下的空鼓，应开孔注浆填实。
⑥质量问题6：预制空心板梁安装后相邻梁（板）底面出现高差，
形成错台。
预防及处理：
混凝土梁浇筑后，要等到设计规定强度和龄期后再张拉预应力筋。每片梁张拉时的龄期应当一样。应尽量减小混凝土的收缩和徐变，如尽量减少水泥用量，减小水来比，增加粗集料用量，加强养生等。另外，安装时尽可能将上拱度相近的梁安装在同一孔内，使相邻梁的拱度差不大于1cm。
质量问题7：预制T梁安装，相邻T梁的横隔板错位或横隔板相互顶碰。
预防及处理：
预制时严格控制横隔板位置、外形尺寸及预埋件位置，尤其斜交桥T梁预制时应反复校核横隔板的位置、方。严格控制预应力混凝土梁张拉后的起拱度，相邻的梁（板）应注意起拱度的偏差。横隔板横向长度偏差宜用负偏差，模板及预埋件应安装牢固，防止跑模和预埋件位移。
十七、悬臂现浇 1、控制目标
a).悬臂浇筑或合龙段浇筑所用的砂、石、水泥、水、外掺剂及混凝土材料的质量和规格必须符合有关规范要求，按规定的配合比施工。
b)浇筑混凝土前应将预埋钢筋，钢板、预留孔按各图中具体位置准确地安装或预留。
c)悬浇块件前，必须对桥墩根部（0号块件）的高程、桥轴线作详细复核，符合设计要求后，方可进行悬拼或悬浇。
d)悬臂施工必须对称进行，应对轴线和高程进行施工控制。 e)在施工过程中，梁体不得出现宽度超过设计规范规定的受力裂缝。一旦出现，必须查明原因，经过处理后方可继续施工。
f)必须确保悬浇的接头质量。
g)悬臂合龙时，两侧梁体的高差应在设计允许范围内。 实测项目见下表
预制梁安装质量控制实测项目 项次 1△ 检查项目 混凝土强度(MPa) L≤100m 2△ 轴线偏位(mm) L＞100m L≤100m 3 顶面高程(mm) L＞100m 相邻节段高差 高度 顶宽 4△ 断面尺寸(mm) 底宽 顶底腹板厚 合龙后同跨对称点高程差(mm) L≤100m L＞100m 8 ±20 +10，-0 20 水准仪：每跨检查5-7处 L/5000 2m直尺：检查竖直、水平两个方向，每侧面每10m梁长测1处 1 1 L/1000 ±20 水准仪：每个节段检查2处 ±L/5000 10 +5，-10 ±30 尺量：每个节段检查1个断面 悄量：检查3-5处 1 2 规定值或允许偏差 在合格标准内 10 检查方法和频率 按《公路工程质量检验评定标准》附录D检查 全站仪或经纬仪；每个节段检查2处 权值 3 2 2 5 6 平整度(mm) 注：L为梁跨径。 2、控制要点
a)挂篮的性能指标要求如下：
挂篮质量与梁段混凝土的质量比值宜控制在0.3-0.5之间，特殊情况下也不应超过0.7；挂篮总重控制在设计限重之内；允许最大变形（包括吊带变形的总和）为20mm；施工时、行走时的抗倾覆安全系数为2；自锚固系统的安全系数为2；斜拉水平限位系统安全系数为2；上水平限位安全系数为2。
挂篮所使用的材料必须是可靠的，有疑问时应进行材料力学性质试验。挂篮试拼后，必须进行荷载试验。
挂篮支承平台除要有足够的强度外，还应有足够的平面尺寸，以满足梁段的现场作业需要。
b)现浇梁模板的制作与安装必须正确、牢靠，安装误差应符合有关要求。后吊杆和下限位拉杆孔道应严格按计划尺寸准确预留。
c)钢筋的制作及安装，应注意以下几点：
在进行腹板和底板钢筋安装时，应将底板钢筋与腹板钢筋连接牢固，最好采用焊接。
底板上、下两层钢筋网应形成一个整体. 顶板底层横向钢筋最好采用通长筋。
钢筋与管道相碰时，只能移动而不得切断钢筋。
若挂篮下限位器、下锚带、斜拉杆等部位影响下一步操作，而必须切断钢筋时，应待该工序完工后，将割断的钢筋连好再补孔。
d)梁段的预应力筋、管道、钢筋、预埋件的加工及安装应符合有关要求。
e)在梁段混凝土浇筑前，应对挂篮（托架或膺架）、模板、预应力筋管道、钢筋、预埋件、混凝土材料、配合比、机械设备、混凝土接缝处理情况进行全面检查，经签认后方准浇筑。
d)连续梁悬臂浇筑施工时，要有保证梁体施工稳定的措施。 e)桥墩两侧梁段悬臂施工进度应对称、平衡，实际不平衡时，偏差不得超过设计要求值。
f)悬臂浇筑前端底板和桥面的标高，应根据挂篮前端的垂直变形及预拱度设置，施工过程中要对实际高程进行监测，如与设计值有较大出入时，应会同有关部门查明原因并进行调整。
i)箱型截面混凝土浇筑顺序应按设计要求办理。箱体分层浇筑时，底板可一次浇筑完成，腹板可分层浇筑，分层间隔时间宜控制在混凝土初凝前且使层与层覆盖住。
j)梁段混凝土达到要求的强度后，方可按有关规定进行预应力筋的张拉、压浆。
k)梁段混凝土的拆模时间，应根据混凝土强度及施工安排确定。混凝土应尽量采用早强措施，使混凝土的强度及早达到预施应力的强度要求，缩短施工周期，加快施工进度。
l)混凝土养护应覆盖洒水，如冬期施工应按冬期施工的规定执行。
m)挂篮移动前，顶、腹板纵向束的张拉应按设计要求的张拉顺序张拉，如设计无要求时，应注意上下、左右对称张拉。张拉时注意梁体和锚具的变化。
n)横向预应力在采用扁锚张拉时宜测定锚口、管道摩阻损失值。 o)连续梁的合龙、体系转换和支座反力调整时对应测量箱梁顶面标高及轴线，连续测试温度影响偏移值，观测合龙段在温度影咯下梁体长度的变化。
p)连续梁的合龙顺序：按设计要求办理，设计无要求时，一般先边跨，后次中跨，再中跨。多跨一次合龙时，必须同时均衡对称地合龙。合龙时，一切临时荷载均要与设计单位商量决定。
q)连续梁合龙段长度及体系转换应按设计规定，将两悬臂端的合龙口予以临时联系结，联结注意事项如下：
复查、调整两悬臂端合龙施工荷载，使其对称相等，如不相等时，应用压重调整。
检查梁内预应力钢束是否张拉完成。
复测、调整中跨、边跨悬臂的挠度及两端的高差。
观测了解合龙前的温度变化与梁端高程及合龙段长度变化的关系。 合龙前应在两端悬臂预加压重，并于浇筑混凝土过程中逐步撤除，应使悬臂挠度保持稳定。合龙宜在一天中最低气温时完成。合龙段的混凝土强度等级可提高一级，以尽早张拉。合龙段混凝土浇筑完成后，应加强养护，悬臂端应覆盖，防止日晒。
r)体系转换及支座反力调整，按设计程序要求施工。
s)T形刚构或悬臂梁挂孔的预制挂梁通过悬臂梁段的强度及稳定性，并应对悬臂端预埋件及支座位置进行校核。
t)墩顶梁段及附近箱梁段施工：墩顶梁段及附近梁段可采用托架或膺架为支架就地浇筑混凝土。托架或膺架要经过设计，计算其弹性及非弹性变形。
u).边跨现浇段：现浇段的浇筑顺序是靠近边墩（台）的先浇，逐段
向合龙段靠拢，逐渐调整现浇梁段的标高，使合龙高差在允许误差内。浇筑混凝土前确保支架与梁底这间能相对滑动，使边跨合龙时现浇段能随原浇筑T构自由伸缩，避免混凝土拉应力过大。
3、控制措施 严格审查施工方案
审查施工测量控制体系并进行监控
桥梁施工控制的目的就是确保施工中结构的安全和确保结构形成后的外形和内力状态符合设计要求。在正式施工前，施工单位必须制订详细的施工测量控制方法，报监理工程师审查后实施。
对于悬臂现浇施工的预应力混凝土连续梁桥结构来说，施工控制就是根据施工监测所得的结构参数真实值进行施工阶段的仿真分析，确定出每个悬臂浇筑阶段的立模标高，并在施工过程中根据施工监测的成果对误差进行分析、预测和对下一立模标高进行调整，以此来保证成桥后桥面线形、合龙段两悬臂端标高的相对偏差不大于规定值，以及结构内力状态符合设计要求。监理工程师应重点审查各施工阶段施工荷载的模拟，各施工阶段的结构的划分和防真计算，以及计算与实际施工偏差的分析和处理措施。监控的主要内容是测量精度的监控，施工挠度的计算的控制，施工标高的确认和控制。
悬臂浇筑混凝土过程中桥梁的中轴线、高程误差范围按以下内容进行监控：
(1)高程：±10mm (2)中轴线偏差：5mm 4、对梁体刚度进行监测 5、施工验算复核
T构、连续刚构和大跨径连续梁的施工，对施工的安全、施工工艺的可行、成桥的质量的判断均要进行内力验算，以确保达到要求。力学受力计算在施工中属于一个技术重点，监理工程师应对施工的力学计算进行复核，作为审核施工工艺的依据。
悬臂现浇法验算主要有： a)挂篮受力和变形验算；
b)合龙段支架的安全和变形计算等。 6、建立有效的施工工序把关控制点
监理工程师应根据不同的施工方法，建立有效的施工工序把关控制点。对于每一控制点均要有详细的检查内容和控制要求，只有施工满足了以上要求时才可同意进行下一道工序施工。施工工序把关控制点主要设立于不同的施工活动的前后，以确保该项施工前上一项施工的质量已达到了要求，该项施工完成后的施工质量亦达到了质量要求。
悬臂现浇的主要把关控制点有： a)现浇梁模板、钢筋、预应力管道检查； b)现浇梁混凝土施工检查； c)预应力施工检查；
d)现浇段（或合龙段）施工检查； e)体系转换检查等。
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