双导梁架桥机前横移轨道安放在前方桥墩盖梁上，其下支垫结构为架桥机体外结构，但作用非常关键。支垫结构的绝大部分采用短枕木（或方木）在盖梁上纵横交叉分层堆码成立方形支墩，支墩以一定的横向距离布置，当盖梁存在横坡时，各枕木支墩采用异形厚度枕木处理使顶面高程相同，横移轨道枕面水平。在横坡大的盖梁上安置横移轨道时，盖梁低侧需要堆叠高度很大的枕木支墩。由于枕木支墩整体性、稳定性差，大高度支墩更甚。架梁时枕木支墩容易因支承强度不足或稳定性差，支墩散离等原因造成破坏、垮塌，从而导致架桥机垮塌事故，全国范围不在个案。另一方面，采用枕木支墩作架桥机前横移轨道支承结构，结构非标准化，枕木堆叠质量存在很大的人为因素和隐患，而且堆叠速度慢。当桥梁安装完一跨再进行下一跨安装时，需要将各枕木支墩拆散，搬运至下一盖梁重新堆叠堆码，工作耗时长。综上所述，采用枕木支墩支承架桥机前横移轨道的传统做法，安全性差，工作效率低，方法落后。
现有技术中，枕木支墩难以实行标准化，存在堆叠不规范、安全性不足、机械化作业程度低、工作进度慢、施工费用大等缺陷。本发明对现有技术的缺点进行创新改进，解决现有技术中存有的缺陷。