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白市水电站库区移民新址场平工程
远口镇远洞溪大桥总体
施工组织设计
编制 :复核 :审核 :
二零零八年十一月
目 录
一.编制说明
1. 编制依据二.工程概况
1.地理位置.地形.地貌.气象.水文及地质情况2.主要技术指标3.桥型结构4.工期
三.. 施工组织计划(一).施工总体布置(二).施工组织机构
(三) 施工人员安排
(四).施工机械.设备投入四. 施工进度计划五 施工总平面布置
六．主要工程项目的施工方案和施工方法（一）下部构造施工（二）预制T梁底模制作
（三）钢筋、波纹管制作安装（四）模板制作安装
（五）对预制T梁的钢筋、波纹管、各预埋件的安装和模板的检测
（六）砼拌和、运送、浇筑、养护。（七）拆模
(八)、张拉钢束
(九)、预制T梁上拱度的观测(十)、孔道（波纹管道）压浆(十一)、预制T梁的存放
(十二)T梁吊装前的准备工作（十三）T梁吊装就位（十四）、湿接缝的施工
（十五）、先简支后连续T梁体系的转换（十六）、 桥面系构造施工工艺七．工程质量保证体系和措施（一）、质量保证体系八．施工安全保证体系 １．组织体系
２．现场安全措施 ３．安全条例
九．文明施工与环境保护（一）、环保管理体系（二）、环保措施
十. 廉政建设保证措施
十一、资金管理措施和对劳务队伍的管理
(一)、资金管理措施（二）劳务队伍的管理十二． 冬季和雨季施工安排 1．雨季施工工作安排 2．冬季施工工作安排十三．图表
1. 施工总平面布置图2. 施工进度计划横道图3. 安全保证体系
4. 环境保护体系框图5. 质量保证体系
6. 后张法制作预应力T梁施工工艺流程框图7. 梁体安装工艺框图8.桥面系施工工艺框图
一．编 制 说 明１．编制依据
白市水电站位于沅水干流上游的清水江中下游，贵州省黔东南苗族侗族自治州天柱县白市镇境内，设计装机容量42万千瓦，正常蓄水位高程为300m。库区交通便利，电站建设需对原库区受淹没影响的集镇进行复建。
白市水电站库区集镇新址场平复建工程包含坌处镇、远口镇（含远洞大桥）移民新址场平。
1、坌处镇新址位于天柱县坌处镇三门塘村上游约0.5km的清水江左岸，沿清水江两岸呈低山丘陵地貌，对外交通是通过规划的道路连接天柱至锦屏公路。
2、远口镇新址位于远口镇现镇址就近后靠，从远洞溪河口到新公巧一带的两岸山坡上，远洞溪两岸呈低山前沿的斜坡地貌，对外交通是通过改造后的道路连接天柱至锦屏、靖州、天柱至会同公路。远洞溪大桥为4x30m预应力混凝土T梁先简支后连续结构桥型。．
远洞溪大桥总体实施性施工组织设计的编制主要以下列文件和资料为依据：
1．招标文件（含合同条款）；
2．交通部《公路桥涵施工技术规范》ＪＴＪ０４１－２０００；
3．交通部《公路工程质量检验评定标准》ＪＴＪ０７１－９８；
4．交通部《公路工程施工安全技术规程》ＪＴＪ０７６－９５；
5．交通部《公路工程水泥砼试验规程》ＪＴＪ０５３－９４；6．交通部《公路工程集料试验规程》ＪＴＪ０５８－２０００；
7．交通部《公路工程金属试验规程》ＪＴＪ０５５－８３；8．交通部《公路工程水质分析操作规程》ＪＴＪ０５６－８４；
9．地方法规及规定；
二．工程概况
１．地理、地形、地貌、气象、水文及地质情况
从远洞溪河口到新公巧一带的两岸山坡上，远洞溪两岸呈低山前沿的斜坡地貌，对外交通是通过改造后的道路连接天柱至锦屏、
靖州、天柱至会同公路。２．主要技术指标：
（1）、设计行车速度：20km/h（2）、路基宽度：12米。
（3）、桥梁设计荷载：汽车荷载公路-Ⅱ级，人群荷载3。5KPa。
３．桥型结构
（１）远洞溪大桥为4x30m预应力混凝土T梁先简支后连续结构桥型。4..工期
开工时间: 完工时间:
三. 施工组织计划
（一）.施工总体布置1.预制场地的选址
在本合同段内, 远洞溪大桥0号桥台位置有较宽敞的场平，可作预制场；
2、工程、生活用水：
在预制场地修建储量为200立方米的水池，从清水江里抽水到预制场使用。
3、施工、生活用电：
本桥所处位置有高低压动力线路通过，计划安装一台315KW的变压器，利用当地电网供电，同时可自备120KW的发电机组一台，作为备用电源。4、施工便道：
计划在路基红线范围内顺路基向沿路线前进方向右侧修筑预制场的便道，与原有老路相连，为预制场的材料转运及和施工提供方便。
5、搅拌站：
搅拌站设在预制场附近，负责下部构造及上部构造的施工。
(二).施工组织机构
(四).施工机械.设备投入
序号机械名称规格及型号1吊车16T2空气压缩机3m33振动器 4振动棒705振动棒506钢筋机 7组合钢摸
双导梁架桥8DF50/150Ⅲ
机
9交流电焊机30KVA
强制式搅拌10500L
机
11污水潜水泵Φ150cm
单筒慢速电1250KN
动卷扬机13运梁平车60T14变压器315KVA15柴油发电机120KW16钢管
额定功率单位
台
台
2.2kw×5台
根
根
套
M250kw12-24kw18.5kw 15kw×2
套台台台台套台台T
数量1355513001424211120
备注
17181920
龙门吊张拉千斤顶真空灌浆机沙浆拌和机 50kw×2 18.5kw套套套台1111
五．施工总平面布置(见附件)
六．主要工程项目的施工方案和施工方法（一） 下部构造施工
1．本桥桥台基础均为明挖扩大基础，扩大基础的施工拟用人工开挖。根据地质情况和开挖深度确定相应的开挖坡比和支挡方案以保证边坡稳定和施工人员的安全。扩基模板拟用定型钢模板。 桥墩基础为人工挖孔。a、挖孔顺序
凡遇相邻桩间距小于2倍桩身直径，界隔桩施工，且后施工桩开挖前，先施工的桩应已浇筑混凝土且满足强度要求。桩芯砼浇灌完成，经抽芯检验合格后，再进行上部结构施工。b、挖孔桩施工工艺
施工程序为：场地平整→放线→定桩位→架设支架或电动基芦→准备潜水泵、鼓风机、照明设备等→边挖边抽水→每下挖90cm进行桩孔周壁的清理。校核桩孔的直径和垂直度→支撑护壁模板→浇灌护壁砼→拆模继续下挖，达到微风化一定深度后，由勘测单位验收→绑扎钢筋笼→验收钢筋笼→排除孔底积水、放入串筒，灌注桩芯砼至设计顶标高。 c、场地处理
1、对原有场地进行平整。
2、在建筑物外围四周适当位置设置排水沟，做集水井。 3、开挖面做混凝土垫层，C10混凝土厚100mm。 4、桩孔土方的处理
施工现场设置临时土方堆放场地，挖出土方必须在两天内用汽车外运（挖掘机配合人工装车），所挖土方不堆放在孔边，确保施工现场畅通。 d、掘 进
1、掘进前向每个操作小组作地下土层、地下分布情况的交
底。并指出可能出现的问题和处理的一般法。
2、每个桩孔有一个固定的小组负责施工，每个正在施工的井下、井上均应有人操作，并明确对井下操作人员应负的安全责任，上、下之间有良好的联络信号。
3、保持井内有足够的新鲜空气，不断向井内送风。
4、弃土和其它建筑材料在井内垂直运输时，采取措施，确保井下操作人员的安全，在井底设置安全区，以防物体堕落伤人。
5、掘进工作必须连续进行，交接班的时间尽量缩短，使未经支护的土体减少在空气中或水中的暴露时间，以防坍塌。 6、当相邻孔桩在浇灌桩蕊砼时，原则上要停止掘进，以防竖井在较大侧压力下土体失去稳定而坍塌。 e、钢筋笼加工
钢筋笼采用现场加工，井面绑扎，然后再吊入井底的方法施工，钢筋驳接采用双面搭接焊，搭接长度≥5d。
f、挖孔的砼工程
挖孔桩的砼分护壁砼及桩蕊砼两部分 1、护壁砼工程
(1)本工程护壁是一个上大下小的楔形圆环，在掘进过程中逐段在竖井内捣制，在较稳定的土层中，护壁的前段高度取900MM，当桩通过强透水层时，每段高度应在500MM左右，如遇含水量丰富，出现流砂的情况，可在钢筋处塞稻草以挡泥砂流出，若遇严重情况时，可在护壁位置的四周打入14@100的钢筋，不至于造成桩孔的四周塌方。
(2)护壁砼密实早强，坍落度为3-5CM，采用1CM细石，严禁用插入振动器振捣，以免影响模外的土体稳定。上下护壁间预埋纵向钢筋加以联结，使之成为整体，并确保各段联接处不漏水。2、桩蕊砼工程
当挖孔桩至设计要求的土质后，将井底残渣清除干净，由设计、勘察、质检和建设单位联合组织桩孔验收，达到设计要求，再进行下道工序绑扎钢筋，浇灌桩蕊砼。 3、浇灌桩蕊砼前的准备工作
⑴ 堵漏和积水的排除，浇砼前及时将砼护壁上的渗漏处堵塞，然后把井内积水抽干，以保证桩蕊砼质量，堵漏的方法，大面积堵成小面积的、小面积堵成点漏而最后堵塞之。
⑵ 溜斗、溜刑槽和串筒的准备：砼经过串筒而达到浇筑面，
其自由落下的高度不宜大于2M，否则会造成砼的分层和不均匀，影响砼的质量。 4、桩蕊砼的施工
⑴、桩蕊砼振捣，由井下操作人员用插入式振动器分层捣密实砼，前层厚度不超过50CM，插入形式为垂直式。插点间距约40-50CM，并且做到“快插慢拔”。二） 下部墩柱、盖梁施工
（1）基础施工完毕以后，进行墩柱和台身放样，安装墩柱钢筋。
（2）安装模板：墩柱模板采用大模板，台身模板拟用扩基模板拼装。
（3）砼浇注：砼由搅拌站统一拌制，用砼罐车运输。
为保证砼能充分密实，在浇注砼层厚达15公分时应立即振捣。（4）盖梁等构造物的施工采用满堂支架。大模板、机械捣实的方法施工。施工时应特别注意支座预埋件位置必须准确，杜绝漏埋、错埋等现象的发生。
构造物砼的捣实采用插入式振捣。振捣时，避免振动棒碰撞模板及预埋件。最后覆盖草席或麻袋保湿洒水养护。（二）预制T梁底模制作
按施工设计，进行砼底模尺寸测量放线工作，首先在底模长30米的两端，挖坑纵向长2.5米（或3米），宽2米，深1米，夯实坑底，在坑内配上下两层构造筋网，φ16钢筋网间距20CM，浇筑C25砼，振捣密实后，在砼顶面插布短钢筋，使与其上浇筑顶模砼接触良好。
砼底模尺寸：长30米。宽46CM，厚25CM，在支立底模侧模板时，必须按设计跨中设置反拱，即由跨中为起点，向两端以二次抛物线形成跨中20毫米的反拱值。
砼底模的顶面，在砼初凝前，按反拱度紧平抹光，即时洒水养护。
砼底模形成后，在底模之间的场地上铺筑一层厚10-15CM的砂砾。洒水整平碾压密实后，浇筑一层厚5-10CM的C20砼作为全场硬化层，并按测量放线浇筑排水纵横坡度，以利排水。（三）钢筋、波纹管制作安装
1、钢筋的提供、储存、防护、制作、安装、修整、试验、质量控制等均严格按照《桥涵施工技术规范》和设计文件以及<装配式部分预应力砼连续T梁桥一施工注意事项>（包括变更设计通知）的要求进行操作和检验。
2、钢筋的临时储存待加工的地坪应是带排水坡度的砼地坪，并有方木加木板隔水防潮。
3、钢筋（包括型钢）加工制作必须在防雨棚内进行。需要在场外临时加工的构件亦须避雨加工，并备有遮雨三色布或塑膜，以防锈蚀。
4、根据钢材的性能和结构的特点，按钢筋焊接规范要求，确定采用碰焊、搭接焊、绑扎接长，注意接头长度区段内受力筋接头面积的允许百分率以及规定的搭接长度。钢筋焊接符合以下要求：
(1)若图纸无具体规定，当钢筋直径大于12毫米采用焊接，小于12毫米采用绑扎。
(2)双面焊，焊缝长度≥5d，单面焊≥10d；(3)焊接点到钢筋弯曲的距离不应小于10d；
(4)焊缝宽度≥0.7d且＞10mm，焊接深度0.25d且＞4mm，焊缝要求饱满，不得出现气孔及夹渣现象，咬边深度小于0.25 mm；(5)所有受力钢筋搭接处均采用焊接，焊接接头设置在内力较小处，并错开布置，两接头间距不小于1.3倍搭接长度(30d且
≥50cm)，在搭接长度段内的接头面积不得大于50%。若钢筋位置同其他预埋件有冲突时，应及时请示处理。
(6)Ⅰ、Ⅱ级钢筋均使用J502或J506焊条进行焊接。
5、预制T梁梁肋骨架和顶板钢筋片应分开制作、拼装。拼装时，防止电焊时局部变形。待所有的焊接点卡好后，先在焊接两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。施焊顺序由中到边对称地向两边进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次完成焊缝，以防焊接变形。
6、预制T梁及湿接缝钢筋构件均现场绑扎焊接，绑扎焊接钢筋的位置、间距等严格遵照设计图纸，尤其是T梁顶板横向环形钢筋，其固定位置必须牢固可靠。
7、T梁正弯矩预应力孔道钢波纹管（以下简称波纹管），首先按计算无误的钢束下料长度（详见附后钢绞线下料长度计算书）来确定波纹管下料长度，钢绞线的下料采用切断机或砂轮锯进行，切割时浇水以防止钢绞线断口处出现升温而强度下降现象，在施工中注意不得损伤钢绞线，不得使钢绞线受到局部高温以及擦伤、磨伤、严禁使用电弧割或气焊割断钢绞线。凡钢绞线受伤而影响正常工作的，均要对受损钢绞线进行更换处理。波纹管下料后，专人细致地用小容量（0.3-0.5M3）空压机进行吹气检查,若有漏气小孔，则须更换波纹管或用高强粘胶粘贴数层塑膜再绑
紧，以防波纹管内渗进水泥浆。波纹管安装前按设计座标定位后，再以定位钢筋使波纹管就位后具有一定强度，以防止砼浇筑时移位变形。按设计图的立弯、平弯要求位置准确安装，管节连接平顺无渗漏，孔道波纹管锚固端的预埋锚垫钢板面应垂直钢束孔道（波纹管）中心线。（即锚固面在三个方向倾斜，以便预应力钢索在张拉时垂直于该锚固端面）预应力锚垫板在梁端布置力求均匀，在波纹管内穿入直径略小于波纹管内径的硬塑料管，以防波纹管在浇砼时碰破而渗漏砼浆造成堵管。
8、T梁弯折处的波纹管安装采用园曲线过渡，必须圆顺，控制点定位准确，定位钢筋在曲线部分以间隔50厘米，直线段间隔100厘米设置1组，固定波纹管位置的定位钢筋由一根φ12短水平钢筋和一根φ10三角形钢筋组成,其水平筋按对称钢索2×（N1、N2、N3）,的设计平弯、立弯和直线段位置先点焊固定，待波纹管安装就位后，再用三角形钢筋校正波纹管位置后，点焊固定该三角筋两头。注意点焊三角形钢筋时，波纹管已就位校正，须用薄板（石棉板或薄铁皮）遮挡，以防焊碴烧伤波纹管外皮。严禁在腹板内用“扎丝”绑扎固定波纹管。因为“细扎丝”绑扎刚度抵不住砼振捣时的挤压力量，易使波纹管移位，影响预应力张拉效果。9、T梁顶板负弯距钢束的钢波纹扁管预埋位置，应按设计图示分段几何尺寸固定，特别注意T梁顶板束张拉预留槽内。钢束张拉端预埋的锚垫板面，必须与钢束中心线垂直，以保证钢束张拉预应力效果。
该波纹扁管的定位钢筋可按每间距1M设置一组，定位钢筋以一根Φ16水平钢筋焊短隔位筋，按测量位置先点焊固定，将波纹扁管就位后，用双股镀锌扎丝交叉绑扎加强固定。波纹扁管安装定位后，立即穿入数根排列的硬塑料管，以防漏浆堵管。
10、预制T梁两端预埋锚垫板位置必须准确，以保证钢束张拉效果。波纹管安装位置左（右）误差不大于5毫米，竖向曲线误差不大于±2毫米。
11、对通过T梁顶板束张拉预留槽的纵、横钢筋可以先截断弯起，以利砼浇注施工，待顶板负弯距钢束张拉完毕后再用相同直径的短钢筋与截断的桥面板钢筋单面焊接连接（因焊缝端面应占总焊接断面的50%，故在截断该钢筋时已预留不同长度）。焊缝长度两侧各12CM。
12、T梁预制时应注意埋好毛勒伸缩缝的预埋钢筋及预埋件.。13、在钢筋与模板间采用砼垫块，保证混凝土保护层厚度，并保证混凝土外表光滑平整。
14、边跨预留伸缩缝槽口尺寸按设计图。由于各桥采用伸缩缝规格不同，预制前根据桥型布置图并参照设计院提供的《桥梁公用构造图》进行。
15、严格按照设计图纸的要求进行加工安装，双丝节点绑扎牢固，定位准确，箍筋绑扎时，其弯钩的叠合处设置在梁的上面并沿梁长方向布置。采用塑料垫块设置保护层。各预埋件几何尺寸和位置均应准确、稳固和不遗漏。
16、吊装孔制作安装，按下部构造设计图支座中心到盖梁边缘线的距离设置吊孔位置，注意在浇筑T梁顶板砼时防止移位。17、钢筋、波纹管安装顺序：
(1)底模顶面0.3cm厚钢板拼装焊接成顺直平面（30mT梁纵向反拱值25mm或20mm必须保证）。焊接钢板时按规范要求操作，防止焊接变形。
(2)顶板和梁肋钢筋骨架安装、定位和支撑固定。(3)梁肋钢筋网内波纹管定位安装。(4)进行顶板钢筋安装。
(5)断开“顶板钢束张拉预留矩形槽”内的钢筋，按焊接断面不大于50%。
(6)在T梁顶板负弯矩处预埋钢波纹扁管。
(7)向波纹管穿入防漏浆堵管的一根硬塑料管。
(8)向波纹扁管穿入防堵的3-5根直径小于波纹扁管竖径的硬塑管。
(9)预埋位置准确可靠的吊装孔芯模。(10)预埋防撞护拦的锚（插）钢筋。(11)预埋顶板负弯距张拉端的锚垫板。(12)预埋2×N1N2N3钢索张拉端垫板.(13)在梁底预埋支座钢板。
(14)绑扎焊接完工后，用气泵清除底板表面杂物。（四）模板制作安装。
预制T梁侧模采用都匀东风机械加工厂制作的钢模板，因预制T梁分中跨中梁、边梁，边跨边梁、中梁，因此需按订购合同进行出厂前质量验收，合格后才能进入工地。侧模面板采用厚5mm的优质钢板，按设计图示形状分段制成。背贴焊8# 号——10#号角钢以间距25cm至40cm的网格肋来增加侧面模刚度，再以16#槽钢焊成主肋支架，以间距120cm将横肋连成整体，用螺栓连接各段组成整体纵向侧面钢模板。面板平整无凹凸，在分段钢模之间挤缝宽度不大于2mm，缝宽均匀无错台。模板拼缝用2层双面胶直
角粘贴，缝口用“原子灰”塞严刮平，保证拼缝严密不漏水泥浆。在每块模板背面加焊3个能够安装3台小功率（2.2KW）附着式振捣器的座子。
在立模前，所有钢模板表面须用磨光机金属球进行抛光，除污，擦干净后，均匀薄薄地抹一层脱模剂（外购优质产品或据气温选合适粘度、无色的油性脱模剂。
预制T梁模板按设计断面拼装后，在侧模底部（底模顶的钢板下预留贯通小横槽）和顶板上部均用φ22对拉螺杆，杆距不大于1.5M，以防浇筑砼时侧模移位。侧模与底模之间的纵向拼缝必须严密，并用双面胶压紧不漏浆。
底板和顶板端头断面钢模（或木模）、有连续端钢筋外露，应设置有钢筋孔的，可拆卸的钢模板。特别要做好堵漏浆措施。（五）对预制T梁的钢筋、波纹管、各预埋件的安装和模板的检测
对预制T梁的钢筋、波纹管、各预埋件的安装和内、外钢模安装后几何尺寸、间距、保护层、拼缝及支撑等进行自检、复检和经监理工程师检测合格后，方可进入砼浇筑工序。（六）砼拌和、运送、浇筑、养护。
要求浇砼时间选在上午11时以前浇完和下午4时以后，避开夏季高温时间。
在每次砼拌和前先进行现场砂、石料的含水量实测，据批准的C50砼理论配合比和实测含水量值由工地试验室确定C50砼施工配合比，并挂牌施工。C50砼理论配合比：砼坍落度7-9cm。由一台高精度自动化称量仪进行C50砼原材料进行自动称量准确，水、水泥加料偏差小于±1%，砂、石子加料偏差小于±2%，高效减水剂专人专磅称量偏差小于±2%，并由试验室值班人员现场实测砼坍落度，据气温实况和砼运送时间以及浇筑部位正确运用7-9CM砼坍落度，一般梁肋大于顶板。但避开高温浇筑时，最好用同一种坍落度，以免产生色差。C50砼每盘料的拌和时间不少于90秒，但不超过3分钟，拌和砼必须严格配合比，若确需要砼坍落度小于7CM时，则适当减水而不减其他材料，这样减小水灰比，实是提高砼强度；若需要大于9CM砼坍落度时，则须在不变水灰比条件下调整减水剂或调整水和水泥量。以保证砼强度不减弱。
拌和砼出机口后，用2-3辆（视运距增加）0.5M3罐运至现场，再由龙门吊交叉地将料罐直接吊在T梁顶上进行浇筑。
预制T梁砼浇筑顺序：先马蹄部位 后梁肋 再顶板逐段浇筑到
位。预制T梁砼浇筑方法是从T梁一端（假定为A端）向另一端（假定为B端）进行浇筑 。
在T梁砼浇筑全过程中，除按浇筑部位及时在拌和机出口制取砼试块外，还指派数名钢筋工、模板工不停地进行巡查，保证钢筋保护层和间距不移位，模板不松动漏浆。在砼初凝前应派专人来回抽动硬塑料管，以检查波纹管有否漏浆而堵管。在砼浇后初凝时，对砼表面进行紧平、拉毛处理，并保护砼面不被人为损伤。在砼初凝后即有专人洒水保湿养护，及时复盖无纺布洒水养护。在T梁内部注水养护，预制T梁养护一般5-7天。直至砼强度达85%以上。对砼试块进行同期条件养护。由试验室按规定进行压块试验。（七）拆模
据气温和规范（JTJ041-2000）允许砼拆模强度。
对预制T梁的时间，应通过砼试块强度来确定，即砼试块压强达0.4至0.8PMa时拆模为宜。在夏季气温30℃左右时，宜取不小于24小时或36小时，拆去侧模。为保护砼表面不受损伤，拆模时严禁使用锋利器具猛敲，强扭和硬撬。严禁外扔刚拆下的模板，并将刚拆下的钢模板，由熟练工人进行整平、抛光和涂脱模剂防 污防锈，小心置放遮盖待用。
预制T梁拆模时，须经监理工程师同意和旁站，小心拆模。在拆模后立即进行直观检查。一般不许进行装饰（涂刷水泥浆等）对于在规范允许范围内的局部表面缺陷，若需处理，其处理工艺必须经监理工程师同意后方可进行。拆模板后，可将预穿防堵的硬塑料管全部抽出，并随即用塑膜（纤维布）将波纹管口包扎好，以防人为异物丢入管道内。
在拆模检查并确认T梁砼表面光洁平整、密实无蜂窝麻面、拼缝平整、严密不漏浆，仍及时覆盖麻布，专人值班洒水保湿养护5-7天，应由专人整理砼浇筑试验资料。(八)、张拉钢束
1、张拉前必须提前做好预应力钢绞线、夹片、锚具等的试验工作，合格后方可使用。
2、张拉前必须提前作好预应力设备包括千斤顶、压力表等的标定工作，每台千斤顶和压力表作为一个单元同时标定，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线，其值列表查用。
3、清除锚垫板上水泥砂浆等杂物,保证锚板承压面干净，穿钢束前，应将波纹管用压缩空气吹扫干净，再压注中性肥皂液（或水溶性皂化油），以降低钢束在管内壁之间的摩阻值，减少张拉时
的应力损失。在锚板孔内和夹片外表涂腊，不用塑膜，以利拆装。
4、按计算值和实测确定钢束下料长度，用砂轮锯断钢束（锯时用湿巾降温）和钢束头包扎后，顺直地放在有垫木的地面上，组织人力缓缓小心地穿钢束。
5、经试验室检测T梁混凝土试块的强度达到设计值的85%时应及时进行张拉，不得提前或迟后。
6、张拉时应考虑气温因素，当气温低于0℃时，不能张拉；当气温低于10℃，钢束伸长值计算应考虑从张拉到砼初凝时钢束强度增加因素。同时宜避开高温张拉。
7、列出“张拉力值与压力表读数值以及理论伸长值”的表格和“实测张拉伸长值”的表格，准备量测千斤顶液压缸活塞伸长值的小钢板尺和秒表。
8、张拉人员安排与操作注意：
两套张拉设备在T梁两端同时张拉（或两端同时对称张拉时，每个压力表读数时须两人，一人操作和读数，另一人视力垂直油表指针校对读出压力值。另一人手拿两个小钢板尺以90°方法（长尺边和短边均垂直于活塞缸边）量出伸长值（毫米）。注意由一名工程师以信号（口令）指挥，T梁两端千斤顶操作人员同时起动加油压，以保证两端伸长值基本一致，使钢索两端受力对称均匀，同时注意给千斤顶加油压时应缓缓进行。
9、当每根钢束按正规操作测出张拉参数值后，利用钢束张拉“持荷5分钟锚固”的时间，由现场值班工程师当场按“双控”原则，计算该钢束实测伸度值与理论伸长值之差应控制在6%以内（设计院的“施工注意事项”提出在±6%以内）。若达不到要求，一般采取：
(1)放松钢束重新张拉；
(2)实测钢束截面积，在控制应力不变的条件下调整张拉力；(3)对钢束重新测定弹性模量E值，复核伸长量值；(4)重新标定张拉设备与锚具；
(5)重复张拉工序，直至符合设计和规范规定。
10、对低松弛钢束不采用超张拉，严格张拉顺序和张拉工艺，以避免钢束永久应力使用阶段超过规范要求。16、钢束张拉顺序：
0→0.1σk →σk→持荷2分钟→锚固完毕→松弛自锁→锚具移位安装→进行另一根钢束张拉。(九)、预制T梁上拱度的观测
预制T梁张拉完毕后应注意观测跨中1d、3d、7d、14d、30d、60d的上拱值并作好记录（要考虑底座支点的沉降），绘出其变化曲线并注意与理论计算值（见附表三）比较。若正负差异超过20%，则应暂停施工，待查明原因并采取有效措施，并征得监理工程师同意后，方可继续施工。(十)、孔道（波纹管道）压浆
1．预制T梁正弯矩预应力张拉完毕，采用HB型灌浆泵（活塞式压浆泵），配备拌浆机，储浆罐和已标定合格的压力表。并经监理工程师对压浆设备标定认可后，应及时压浆，由专人现场填好施工记录。
2．压浆前，首先对孔道用压力水冲洗清除杂物，必要时加入适当无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液清涂油污，待确认冲洗干净后再用不含油的压缩空气将孔道内所有积水吹出，但要保持孔道内壁完全湿润。
3．采用批准C50水泥浆。根据气温条件需要掺加适当的减水剂时，水灰比可减小到0.35。水泥采用前述42.5等级的乌蒙山水泥，并用检查合格的干净水进行拌和。
4．水泥浆的最大泌水率不超过3%，水泥浆拌和后的3小时泌水率宜控制在2%，要求泌水应在24小时内重新全部被浆吸回。5．通过试验确定水泥浆的自由膨胀率应小于10%，以此确定膨胀剂的掺入量。
6．泌水率与膨胀率按规范JTJ041-2000的附录G-10由试验室抽样测定，若不合格应重新拌制水泥浆。
7．水泥浆稠度宜控制在14-18S内（应用粘度计和秒表进行测定）。
8．开始压浆时，应注意拌浆机和储浆罐内浆液质量和耗浆情况，专人据情指导拌浆配料和速度。同时要求水泥浆自拌和后至压入孔道内的延续时间，应视气温条件控制在30分至45分钟内。水泥浆在使用前和在压浆过程中，均应不停地连续拌和，对因故而降低流动度的水泥浆，不允许用加水来提高流动度。
9．压浆顺序是先压注下层孔道，再中层孔道，最后上层孔道，以保证压浆质量的可靠性。
10．压浆方法：压浆的一般压力宜控制在0.5~0.7Mpa，对30M预制T梁的最大压力宜为1Mpa，压浆应从一端缓慢均匀不中断的压入，应达到从另一端满管饱和出浆，须保证从排气孔排出的水泥浆应与规定稠度相同的水泥浆一致时为止，随即关闭出浆口后，保持压力不小于0.5Mpa和不少于2分钟的稳压时间，以保证
孔道中充满水泥浆，达到密实度要求。
11．在压浆过程中或压浆后出现异常情况或密实度有问题时，应及时检查原因和处理，但对一个孔道压浆不能中途停止。
12压浆过程中及压浆后48小时内，结构混凝土的温度不得低于5˚C，否则应采取保温措施。当气温高于35˚C时，压浆宜在夜间进行，或用冷水保湿降温。
13．压浆时，每一工作班应留取不少于3组的
70.7mm×70.7mm×70.7mm立方体试件,标准养护28天，检查其抗压强度，作为评定水泥浆质量的依据。
14．对需封锚的锚具，压浆后应先将其周围冲洗干净并对梁端混凝土凿毛，然后设置钢筋网浇筑C50封锚混凝土。必须严格控制封锚后的梁体长度。长期外露的锚具，应采取防锈措施。(十一)、预制T梁的存放
(1)由于预制T梁的预制场地狭小，按计划的施工方案和工作安排，须有部分T梁寄存在一部分已存放的预制T梁顶面上。为此，运用预制场地二台50吨落地跨墩龙门吊以“二牛抬扛”法对T梁进行吊装存放就位后，再吊装寄（存）梁，仅允许一片梁上寄梁一片。
(十二)T梁吊装前的准备工作
1、复查每片T梁在砼浇完折模后，已按吊装顺序和位置所写编号的正确性；
2、在墩台盖梁上测量高程和标注永久性支座、临时支座及T梁底过缘位置；
3、校正湿接缝位置处的横梁及顶板环筋位置；
4、检查T梁已有预埋件位置，尺寸和高程（包括吊装孔位移量）。在起吊前应无问题。
5、凿除处理层和砼表面的水泥浆皮和松弱皮层、清扫干净；6、准备作为二个临时支座的落砂桶，该落砂桶用φ50CM和内插φ48CM钢筒，再用厚5毫米钢板封上，下顶口组成可升降的落砂桶，在管内及内外管间灌入炒干净的中粗黄砂，用万能压力机通过压实已装砂的落砂桶，使其能承受荷载不小于80吨。落砂桶必须安装水平，允许用薄钢板（片）垫实找平，确保T梁二个简支点在设计高程上，以达到同时安装到位；7、支座安装
支座安装前应仔细检查表面有无伤痕，而后进行清洗，除去油污，特别是不锈钢板与四氟板相对滑移面应用丙酮或酒精清洗干净。
安装时，应注意支座中心线与主梁的中心线平行。滑板支座与底下盖梁垫石不锈钢板之间不能有任何东西，必须清理干净。8、龙门吊安全检查好后待命；
9、以上准备就绪，应取得监理工程师认可后，即可进行T梁吊装就位工序
（十三）T梁吊装就位
1、30MT梁边梁重约80吨，均采用钢丝绳作为吊带，以“二牛抬扛”法吊运安装T梁。
2、由技术熟练的专职人员指挥二台龙门吊缓缓吊起T梁，在离地1.6米左右暂时停吊稳住，专人迅速清除T梁底板砼外表污斑后，再缓缓吊升到运梁平车位置稳稳落定，使预制T梁保持简支状态。
3、T 梁吊运安装过程中，必须落实<安全第一>的各项措施，遇大风大雨须停止施工，一般3-4级风时要在梁两端挂风浪绳（粗麻绳）配合4-6人稳住T梁，防止“风摆”。4、T梁安装
采用DF50/150III型双导梁架桥机。采用轨道平车运输，用架桥机吊起横移、就位、落梁。
在桥头引道路基上拼装架桥机，后摇滚台车前进至主导梁中间，将前、后起吊小车后移主导梁尾部作为配重；然后，开动前后摇滚台车，主导梁前进至前墩位置处；后支腿顶起主导梁，前后摇滚台车前移至相应位置，收起后支腿架桥机主导梁前进至架梁位置，架桥机就位。
预制梁体安放在轨道平车上用卷扬机牵引，从预制场运到架设现场。梁体运输应平稳、缓慢的进行。运梁平车应有紧急制动措施，前端有牵引索，后端设制动索。
用起吊小车将运送到架桥机位置的梁体吊起，然后前、后起吊小车同时启动，将梁体运至安装位置，架桥机吊梁整体横移、就位、落梁。边梁就位采用边梁挂架进行。
架桥机纵移同架桥机安装。完成一孔后，接长运梁轨道至架桥机处，进行第二孔梁的架设。（十四）、湿接缝的施工
当没有负弯矩预应力束的T梁吊装完单一跨时，应及时对湿接缝进行施工，使梁尽早形成整体避免较长的存梁时间，另一方面可保证在其上进行后面桥跨的梁的纵向稳定性。（十五）、先简支后连续T梁体系的转换
A、设置临时支座并安装好永久支座（联端无需设临时支座），
逐孔将经监理工程师验收的主梁安装临时支座上成为简支状态，并进行横向连接。
B、连接墩连续段预留钢筋，绑扎现浇横梁钢筋，设置接头板束波纹管并穿束。在日温最低时，浇筑连续接头混凝土及桥面板下横梁混凝土,待混凝土强度达到设计强度后，张拉负弯距区预应力钢束，并压注水泥浆。
C、墩顶连续接头施工完成后，先浇筑跨中0.6L段范围内湿接缝混凝土，再浇剩余部分湿接缝混凝土，最后拆除一联内临时支座。解除临时支座时，严防高温对橡胶支座质量的影响。D、对负弯距钢束进行封锚。
E、预制T梁混凝土达到强度的90%时方可张拉正弯距区预应力钢束。现浇混凝土可采用膨胀水泥，当强度达到设计强度的100%方可张拉负弯距束。
F、张拉结束并压浆后，待砂浆强度大于35Mpa时，逐孔对称、均匀、同步、平稳地拆除临时支座，然后换好永久支座，从而完成体系转换。从T梁预制到浇筑完横向湿接缝的时间不应超过三个月。
G、所有新、老混凝土结合面均应严格拉毛处理。（十六）、 桥面系构造施工工艺
T梁要一幅的单联全部吊装完成并完成受力体系的转换后，可进行桥面铺装的施工，防撞栏杆要等到一座桥梁的一幅全部安装后进行。
桥面铺装按照施工设计图施工，注意伸缩缝安装和泄水孔安装预留桥面铺装厚度。对安装完毕的梁体顶面进行凿毛，高压水进行冲洗。桥面钢筋尽可能与梁体结构钢筋相连，保证桥面铺装层与梁体紧密联结，减少、延缓桥面铺装的损坏。
防撞栏按照图纸制作钢筋，焊接在梁体边沿预埋筋上，安装模板，然后进行砼浇筑，注意防撞栏要顺直、整齐、美观。 桥头搭板应按图纸设置钢筋，钢筋绑扎应牢固，严格按照施工规范施工。浇筑砼振捣时，应注意振捣时间，并按一定的顺序振捣，并防止漏振、重振。
七、工程质量保证体系和措施
（一）、质量保证体系1、质量管理组织机构：
项目经理部成立全面质量管理领导小组，由项目部总工程师任组长，项目部质检工程师、试验工程师、工程处处长、处主任工程
师、工程科科长、质检科科长、测量队长、技术主管、质检员、试验员、材料采购及管理人员等组成。
（1）、总工程师为质量保证体系总负责人，对工程质量总负责。主要职责有：对施工方案的审定、重要工程项目控制质量的方案审定，以及对较大质量事故的处理等。
（2）、项目总工和质检工程师对总工程师负责，主要从事各项工程质量的日常检查。主要职责是：发现并制止违反规范及操作规程有关项目、对一般质量事故的处理，以及对较大质量事故提出处理意见。
（3）、在工程中开展TQC以及QC小组活动，对工程进行全面、全过程、全员科学化的管理。
（4）、测量队设队长一名，由测量工程师兼任，设队员4名，配备全站仪、计算机等全套测量设备，负责全线的测量、放样与检测工作。
（5）、实验室设主任一名，由试验工程师兼任，专业试验工程师2名，试验员4名，配备全套土工、集料、混凝土、钢材、水泥等试验设备。2、质量体系：
执行GB/T19001 -2000质量体系，因本项目有完整的设计文件和相应的各专业系统规范，拟在本项目选用GB/T19001-2000质量体系和质量保证模式。并将本合同段纳入我司质量保证体系的年度考核。
3、本企业的质量方针与目标：
认真执行GB/T19001国家标准和有关行业标准。执行的质量方针是：科学管理，精心施工，信守合同，保证质量。质量目标：创优良工程，单位工程优良率100%，分部工程、分项工程合格率100%，优良率95%以上；合同履约率达100%。质量保证体系：见《质量保证体系框图》调动本企业各方面技术力量和设备能力，确保各施工项目达到设计招标技术规范和设计要求，使完工后的各单项工程全面达到设计使用功能，把该项目作为本企业的信誉工程。
建立针对本项目的质量保证体系，采用有效手段，制定工序、工艺、分项、分部工程操作标准和质量标准，使整个生产过程连续、稳定地处于受控状态，保证各分项、分部和单位工程达到国家和行业标准。七、安全保证体系
1、安全目标：保证安全投入，采取积极稳妥的防范措施，防患
于未然，遏制安全事故发生，杜绝重大安全责任事故发生。2、根据本工程特点建立以项目经理为首的安全管理体系，全面负责并领导本项目的安全生产工作，项目经理为安全生产的技术负责人。实行三级管理，即：一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责。详见《安全保证管理体系》框图。
3、完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织检查落实。
4、项目开工前，由项目经理部编制实施性安全技术措施，对各项作业编制专项安全技术措施，严格执行逐级安全技术交底制度，落实各级管理人员的职责，确保施工中的安全。5、加强安全教育
（1）、定期进行《安全生产法》学习和安全生产教育，重点对专职安全员、班组长以及从事特种作业的工人进行培训和考核。机械司机、电工等专业工种，必须按GB5036-85《特种作业人员安全技术考核管理规定》经过技术培训，考试合格，发给操作证后方可单独作业。严禁无证操作。
（2）、各工程项目由施工负责人组织有关人员，每星期进行一次安全知识教育和一次安全检查，发现问题及时处理；项目经理组织有关人员每月进行一次安全检查和评价。
（3）、施工现场全体人员必须严格执行《公路工程施工安全技术规程》。
（三）、安全措施
1、安全目标：保证安全投入，采取积极稳妥的防范措施，防患于未然，遏制安全事故发生，杜绝重大安全责任事故发生。2、根据本工程特点建立以项目经理为首的安全管理体系，全面负责并领导本项目的安全生产工作，项目经理为安全生产的技术负责人。实行三级管理，即：一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责。详见《安全保证管理体系》框图。
3、完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织检查落实。
4、通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，将“隐患险于明火，防范甚于救灾”贯穿安全工作的全部，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程。
5、安全人员须持有当地公安部门颁发的上岗证方可进行本工程
的安全工作。
6 电器设备与供电：施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测、经检测合格后方可安装，经验收确认状况良好后才可运行；预制场施工照明线路电压在施工区域内不大于360V，所有电力设备设专人检查维护，并设警示标志。九、文明施工与环境保护
贵州省是规划中的公园省，环境保护是施工中一向非常重要的工作，施工期粉尘、污水、噪声不超标，竣工时全线地表无裸露，防噪声设施完整有效，安全美观。尤其是沿线河流的施工环保、水土保持以及文明施工。我们将采取以下措施确保环境在施工过程中得到保护：
（一）、环保管理体系
贯彻执行ISO14001环保体系和环境保护模式。环保体系框图见附表。
（二）、环保措施
1、采取一切合理措施保护现场内外的环境，避免由于施工操作引起的粉尘、有害气体、噪音等对环境的污染，或其他原因造成的人身伤害或财产损失。拌和设备应有较好的密封，或有防尘设备。施工通道、砼拌和站应进行洒水处理。
2、工程开工前先清理场地，然后挖临时排水沟与红线外隔离，挖方和填方区都严禁堆放松土过夜，以免污染红线外土地，干旱季节施工要洒水防尘。土质路基边坡应及时采取防护措施，防止雨季来临时水流对坡面的冲刷而影响排水系统， 减少对附近水域的污染。一般构造物施工时，材料尽量堆放在红线以内，计划用量，做到工程完工无过剩材料。结构物的回填剩余挖方运至指定地点或弃土场集中堆放，防止施工产生的泥浆对周围农田、水源等的污染。
3、弃土场使用完后要进行整平、绿化，整形后形成规则的形状，完善排水系统，并铺设厚度不小于30cm的表土。作好弃土场的防护排水工作，弃土场不选在河流的下游和冲刷较重的地方，不得堵塞原有的天然出水口。
4、工程完工后，所有施工场地特别是硬化层（包括临时租用土地）都要进行清理和恢复，建筑垃圾运至弃土场统一处理，并恢复场地和工地的原有功能。
5、公路施工期的噪声主要来自施工机械和运输车辆，为保护施工人员的健康，依据《工业企业噪声卫生标准》，对距噪声源较近的施工人员，除采取戴防护耳塞或头盔等劳保措施外，还应适
当缩短其劳动时间。同时注意保养机械和正常操劳作，尽量使筑机械的噪声维持其最低声级水平。对距居民区150米内的施工现场，施工时间加以控制。
6、处理好污水和垃圾，污水设便水池和非便水池，四周抹水泥砂浆层，避免渗漏，顶加封盖，定期清理。垃圾集中堆放，定期送到当地指定的地方堆放或挖坑埋好，予以覆盖。
7、控制灰尘，所有的工点用地，平整后铺石屑或用砼表面处理，避免翻浆及尘土飞扬。配备洒水车，对施工车辆经过的道路经常洒水灭尘，以保护环境，净化空气。廉政建设保证措施
根据交通部，关于在交通部基础设施建设中加强廉政建设的若干意见、以及有关工程建设，廉政建设的条规，为做好工程建设中的党风廉政建设，保证工程建设高效优质，保证建设资金的安全和有效使用以及投资效益，我项目部特制如下廉政保障措施： 1、在项目部成立党总支，并下设工作委员会，简称“工委”； 2、由党总支书记任工委主任，项目经理任副主任，主任负责日常纪检和作风工作；
3、工委每周开会一次，进行纪律检查工作，并开展批评与自我批评活动，发现问题即时通报，直至递交纪检、司法部门处理； 4、建立健全廉政制度，开展廉政教育，设立廉政告示牌，公布举报电话，监督并认真查处违法违纪行为。发现在业务活动中有违反廉政规定的行为，及时提醒纠正。
5、发现有严重违反本合同义务条款的行为，向上级部门举报、建
议给予处理并要求告知处理结果。
6、保证不向业主及监理人员送礼。不报销任何个人应该支付的费用。
7、所有工作人员不得参加超标准宴请和娱乐活动，私人事务不得利用公司提供的通讯工具，交通工具和高档办公用品。
8、工程相关人员的配偶、子女不得从事与工程有关的材料设备供应。
9、不接受甲方及其工作人员以任何理由向我承包商推荐的分包单位。
10、坚决杜绝行贿受贿行为。十二、保通措施
本合同段在跨原有老路，确保道路交通安全及运输畅通非常关键。采取措施如下：
1、施工期间，道路需要暂时堵塞时，通过与交通和公安部门协商下，我司采取足够的引导措施，设立专职交通指挥员，专门指挥和疏散车辆。当不可避免产生堵塞时，决不超过地方政府及群众允许的程度。
材料运输计划，避开现有道路上高峰期时间，尽量安排在下班以后或早上 8：00以前。
3、经常对我项目部使用并造成损坏的道路及桥梁进行维修和保养，确保道路及桥梁的正常运营。
4、与老路交叉部份要悬挂安全网、隔离网，并设专人指挥交通，确保施工人员、机械以及在老路上行驶各种车辆的安全。
十、资金管理措施和对劳务队伍的管理(一)、资金管理措施
在业主指定的银行只开一个结算帐户，本项目的资金专款专用，在合同完工并验收之前，决不调走本项目的任何一分钱。随时接受业主及监理工程师的检查与监督。（二）劳务队伍的管理
选择劳务队伍时，积极和当地政府部门加强联系，优先选择熟练的队伍和持劳动部门培训并颁发各种证书的队伍。所有技术工人都持有国家法部门培训、认可颁发的相应资格证书。所有劳务工人要持项目经理签发的工作证上岗。
确保劳务人员的合法收入及时、足额发放，每一个劳务人员造工资册，由于财务直接发放。以避免由于施工单位与其直接或间接雇佣的劳务人员的经济纠纷引起工程部分或全部进度受阻、质量受影响。
十一、冬季和雨季施工安排（一）、雨季施工安排
本合同段气候属于亚热带季风气候区，全年均可施工，但雨季对施工存在一定的影响。
1、，尽早完善临时、路基排水系统，保持现场排水的通畅，保证作业现场不积水、不漫流，并备齐必要的防水器材。
2、雨季来临前，备足施工所需材料，避免因雨路滑进料困难引起停工。
3、雨季施工，应对水泥、钢材、炸药仓库等进行加固和做好防水、防潮措施。
4、加强与当地气象部门的联系，做好防水、防洪工作。
5、确保便道的畅通，确保材料任何时候均可进入施工现场。
（二）、冬季施工安排
1、室外日平均温度连续5d以上稳定地低于5℃时，按冬季施工要求施工。
2、冬季施工期间，须采取保温措施防止新浇注的混凝土在达到抗冻强度前受冻。
3、配制混凝土时，优先选用硅酸盐水泥或普通水泥，水泥标号不低于32.5号，水灰比不大于0.6，水泥用量不少于300kg/m3。采用蒸汽养护时，优先选用矿渣水泥。
4、钢筋混凝土中不得掺用氯盐类防冻剂；预应力混凝土中不得掺用引气剂或引气型减水剂。
6、混凝土浇注前，清除模板和钢筋上的冰雪和污物。运输时间应尽可能缩短，运输工具有适当的保温措施。
6、在负温条件下，严禁洒水，且外露表面必须覆盖，并采用蒸汽养护。
8、在已硬化的混凝土上续浇混凝土时，接合面应有5℃以上的温度，必要时采取蒸汽等加热法提高温度。混凝土浇注完成后，采取覆盖、加热的措施使接合面继续保持正温，直到新浇混凝土达到规定的抗冻强度。
安全保证体系
按三不放过分析事故
重点部位防范检查
措施执行情况检查
制度执行情况检查
安全总结整改
制定安全奖罚标准
制定安全生产制度
安全操作培训
特殊工种培训
日常安全教育
质量安全文件学习
安全生产委员会 项目经理
安全文明施工竞赛
安全无事故活动
周一安全日活动
安全监督
安全活动 安全管理安全教育
总目标：杜绝重大安全事故
制定安全保证措施
定期或不定期检查
……
环境保护体系框图
白市水电站库区移民新址场平工程
环保领导小组
组长： 项目经理副组长： 项目总工
环保工程师办公室主任机料部负责人各个工程处工程部负责人各工班长环保监督员环保
施工员试 验 员
安全质检员施工技术员
环 保 目 标：保护环境，文明施工。
质量保证体系
质量检验落实奖惩措施制定奖惩制度技术交底设计文件审查施工过程控制检测数据分析质量动态分析质量评定施工过程检查工程试验材料检验质量监督质量管理质量奖惩 质检科
中心实验室
项目总工项目经理争创优质工程
质量目标：创优良工程，单位工程优良率100%，分部工程、分项工程合格率100%，优良率95%以上；合同履约率达100%。
质检员
后张法制作预应力T梁施工工艺流程框图
(每一道施工工序须经监理工程师验收批准后才施工下一道工序)
强度试验
制作混凝土试块各种原材料试验
配合比试验报监理工程师预应力钢筋制作锚具制备
穿预应力钢绞线制作水泥浆试块压水泥浆试块
检验张拉设备安装钢筋骨架、侧模
起吊、运输孔道压浆、封锚埋设SBG塑料管张拉预应力钢材清理孔道养护、拆模
浇注混凝土
预制台座建设
梁体安装工艺框图
搭设移梁轨道和龙门架
龙门架起梁搭设梁底移梁轨道龙门架就位清扫支座安装支座
梁板调整、焊接联结板
拆除垫木落梁支座中心划线
文字说明详见《施工组织设计文字说明》
桥面系施工工艺框图
材料试验报工程师审批桥面系测量放样砼配合比设计、试配
安装模板现浇护栏砼防撞护栏焊、扎钢筋焊、扎桥面钢筋
现浇砼
安装泄水管、伸缩缝
砼铺装单项工程交验
养生养生
自检
报工程师审批制作试块、检查砼强度
报工程师审批检查砼强度自检
报工程师审批自检、报工程师审批
文字说明详见《施工组织设计文字说明》
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