梁场技术员工作总结

梁场技术员工作总结

篇一：梁场工作总结

工作总结

转眼之间，我已在嵩明制梁场工作了6月有余，见证了嵩明梁场从一片荒芜之地到标准化预制桥梁工厂的转变。这一份成绩是与场部领导以及在场部领导下的全体工作人员的辛勤劳动和聪明智慧分不开的。

这是一个充满合力、充满和谐、充满欢乐、积极进取的大家庭。和同事们一起生活、一起工作，我能看到很多他们身上的闪光点，同时也能发现自己的一些不足之处。人总是在不断自我反省，不断自我总结中进步的。总结这半年时间的工作，既有值得肯定继续发扬的一面也有相对不足亟需改进的一面： 工作态度方面：

工作态度，是工作质量的基础，是一个人责任心的表现。我一直认为没有责任心的人，工作上必然是心猿意马、缺乏细节，工作质量不用说也是一塌糊涂。本着要么不干、要干就干好的工作态度，我对自己接管的工作，从接触入手、实施过程、结束总结全过程进行严格控制，保证达到预期目标，把工作落实好。比如，9月份梁场需要打钻孔桩。对待陌生的施工工艺、机械设备，心里一点底都没有。趁着施工前的短暂时间，抓紧上查相关资料视频学习，同时向有深厚施工经验的同事请教。虽然，白天的烈日和黑夜的寒冷交验着我们。但是，从场地放样定桩位、钢筋笼配筋到现场旋挖钻机钻孔，再到混凝土浇筑各个环节都让我的知识层面更丰富开阔了。古人云：“朝闻道，夕死可矣。”“道”在此可以理解为成长。成长总是令人喜悦的，“劳我筋骨”无非是获得成长前的一段曲折，这个潜移默化的过程，也是一笔难得的财富。

工作能力方面：

工作能力，是工作质量的保证。对于有着两年梁场张拉工作经验的我来说，工作能力还很单一，学习的地方还有很多。基于一线施工管理的工作性质，工作能力不仅仅是业务能力，还有跟各方沟通的交际能力。

梁场前期临建，大家既有各自分工，也有一起齐心合力互帮互助。这就为我同横向其他种类工作接触提供了客观条件。整体规划到细节布局，让我学习到了领导决策的前瞻性，很多地方是我很容易忽略的，如今看来恰恰是那些巧妙的设置带我们很大的方便。彩钢房拼装、电线布置、装卸货物、水管安接、花池平土等等这些以前看似简单的小活，却给我很多启发。铁道兵就是有这种不怕困难，挺身而上的精神。现如今，大家从一而专，换个环境就很难发挥自己的应有价值。如果，大家都能向着这种能力多样化的精神靠近，我们的社会应该又是一大进步！ 由于我们跟三公司是在一个项目下分工不同的兄弟单位，各种信息传达沟通是少不了的。第一次要担当“联络员”的角色，而且还要跟公司领导接触，缺乏经验的我难免在心里有点虚。虽然，我的沟通方法还是比较生涩，但是，有经历总是有收获的。说起来，还要感谢领导给我这次难得的锻炼机会。

尚未成功，同志仍需努力。临建即将完成，紧随其后的取证、制运架梁任务还很繁重。从现场施工管理好到做好内页资料都需要一个务实的态度、高度的自信、不怕困难的勇气。唯有克服人的懒惰、自私、畏缩的毛病，发扬铁道兵不畏险阻、勇往直前的精神，调动主观能动性，发扬首创，才能顺利取得最后胜利！才能为国家的四纵四横客运专线中长期铁路规划早日完成增添动力！才能为全面深化改革，尽早实现小康社会，完成中华民族伟大复兴提速！上官逸超

XX年1月7日

篇二：梁场工作总结

工作总结

转眼之间，我已在嵩明制梁场工作了6月有余，见证了嵩明梁场从一片荒芜之地到标准

化预制桥梁工厂的转变。这一份成绩是与场部领导以及在场部领导下的全体工作人员的辛勤

劳动和聪明智慧分不开的。这是一个充满合力、充满和谐、充满欢乐、积极进取的大家庭。和同事们一起生活、一

起工作，我能看到很多他们身上的闪光点，同时也能发现自己的一些不足之处。人总是在不

断自我反省，不断自我总结中进步的。总结这半年时间的工作，既有值得肯定继续发扬的一

面也有相对不足亟需改进的一面： 工作态度方面： 工作态度，是工作质量的基础，是一个人责任心的表现。我一直认为没有责任心的人，

工作上必然是心猿意马、缺乏细节，工作质量不用说也是一塌糊涂。本着要么不干、要干就

干好的工作态度，我对自己接管的工作，从接触入手、实施过程、结束总结全过程进

行严格

控制，保证达到预期目标，把工作落实好。比如，9月份梁场需要打钻孔桩。对待陌生的施

工工艺、机械设备，心里一点底都没有。趁着施工前的短暂时间，抓紧上查相关资料视频

学习，同时向有深厚施工经验的同事请教。虽然，白天的烈日和黑夜的寒冷交验着我们。

但是，从场地放样定桩位、钢筋笼配筋到现场旋挖钻机钻孔，再到混凝土浇筑各个环节都让

我的知识层面更丰富开阔了。古人云：“朝闻道，夕死可矣。”“道”在此可以理解为成长。成

长总是令人喜悦的，“劳我筋骨”无非是获得成长前的一段曲折，这个潜移默化的过程，也是

一笔难得的财富。

工作能力方面：

工作能力，是工作质量的保证。对于有着两年梁场张拉工作经验的我来说，工作能力还

很单一，学习的地方还有很多。基于一线施工管理的工作性质，工作能力不仅仅是业务能力，

还有跟各方沟通的交际能力。梁场前期临建，大家既有各自分工，也有一起齐心合力互帮互助。这就为我同横向其他

种类工作接触提供了客观条件。整体规划到细节布局，让我学习到了领导决策的前瞻性，很

多地方是我很容易忽略的，如今看来恰恰是那些巧妙的设置带我们很大的方便。彩钢房拼装、

电线布置、装卸货物、水管安接、花池平土等等这些以前看似简单的小活，却给我很多启发。

铁道兵就是有这种不怕困难，挺身而上的精神。现如今，大家从一而专，换个环境就很难发

挥自己的应有价值。如果，大家都能向着这种能力多样化的精神靠近，我们的社会应该又是

一大进步！ 由于我们跟三公司是在一个项目下分工不同的兄弟单位，各种信息传达沟通是少

不了的。第一次要担当“联络员”的角色，而且还要跟公司领导接触，缺乏经验的我难免在

心里有点虚。虽然，我的沟通方法还是比较生涩，但是，有经历总是有收获的。说起来，还

要感谢领导给我这次难得的锻炼机会。 尚未成功，同志仍需努力。临建即将完成，紧随其后的取证、制运架梁任务还很繁

重。从现场施工管理好到做好内页资料都需要一个务实的态度、高度的自信、不怕困难的勇

气。唯有克服人的懒惰、自私、畏缩的毛病，发扬铁道兵不畏险阻、勇往直前的精神，调动

主观能动性，发扬首创，才能顺利取得最后胜利！才能为国家的四纵四横客运专线中长期铁

路规划早日完成增添动力！才能为全面深化改革，尽早实现小康社会，完成中华民族伟大复

兴提速！上官逸超

XX年1月7日篇二：梁场质量总结 质 量 总 结 中交一公局厦门工程有限公司苏州 制梁场中交一公局厦门工程有限公司苏州制梁场 质 量 总 结

梁场进场伊始就着眼于质量管理工作的基础建设，建立健全质量管理体系，制定《工程

创优规划》，以此为纲，严格依照创优规划及iso9000标准规定的控制程序开展质量控制，并

以确保部优争创国优作为工程质量目标。始终贯彻“百年大计、质量第一”的思想。为搞好质量管理，项目部加大投入，有计划、有步骤、有指挥的开展质量管理工作。现

将京沪高速铁路项目部质量管理工作情况总结如下：

一、成立管理组织机构项目部质量管理采用以项目经理为核心，以项目总工和副场长为工程质量领头人的管理

体系。

下设工程管理部、安全质量部、计划合同部、物资设备部、综合管理部、人事财务部、

试验室、机械设备部、拌和站、工班组，组成质量管理组织机构。由项目总工负责制梁场全

面质量工作，安全质量部设质检工程师、专职质检员，试验室设试验检测组，工班设专（兼）

职质检员，明确分工，各司其职，保证质量体系有效运行。 管理组织机构图见下页。

二、紧紧围绕质量方针和质量目标建立质量管理体系

1．质量方针

科学决策、精细管理；优质服务、和谐发展。作为我项目部控制质量进行决策的方针。 决

策科学可行，将决策建立在科学分析的基础上，从传统的依靠经验进行决策，转变为依靠科

学分析来进行决策，广泛运用科学技术的方法，将定性分析和定量分析结合起来，确保决策

的正确性和可靠性。同时选用先进的检测设备，确保检测方法的科学性。 对完成目标的过程进行精细化管理，即细节管理，每一个细节做好了最终产品质量肯定

是好的。

优质服务，热情服务，高效工作，提供技术质量最好的产品才是给顾客的最好服务， 图1预制梁场质量管理组织机构图:优质服务永无止境，重在坚持，贵在落实。解决服务工作中存在的问题，确保标准化生

产落实到每一个工作环节，树立我场文明、优质、高效、诚信的良好形象。 形成上下之间、员工之间、部门之间、内外之间的团结融洽，竭诚敬业的和谐关系。资

源共享，适时协同，按需生产，和谐共荣，共同发展。 2、质量目标 我项目部将按照招标文件要求和现行规范标准制定了合同履约率100%；产品出场合格率

100%；顾客满意率≥96%；杜绝重大工程质量事故的质量目标。在各部门进行质量目标分解，

分工到人。

1）对照质量目标，对梁场的各部门各班组进行质量目标分解：． i、梁场领导层箱梁成品一次验收合格率100%；杜绝重大质量事故；机构的设置满足生产过程管理和监

督的需要；人力资源配置100%满足合同要求。 ii、工程管理部 图纸审核率100%；测量复核率100%；工艺细则执行率100%；技术交底率100%；各项工

序质量合格率100%。施工进度满足产品交付的需要。制定企业标准﹑工艺细则﹑作业指导书

等操作性强，能指导生产。 ii、安全质量部 制梁工序自检合格率100%；每榀梁（检验批）验收合格率100%发现问题处理率100%；

各工序验收合格率100%；质量资料及时完整率100%；下道工序顾客满意率100%；半年调查

监理工程师满意度大于96%。 iv、物资设备部 机械设备台账齐全率100%；供方评定率100%；原材料批次验证、送检率100%；设备维

修验收合格100%；储存、标识符合率100%；做到帐、物、卡相符。生产设备配置率和合格使

用率100%满足合同要求。 v、试验室配合比审批率100%；施工配合比符合率100%；原材料批量抽检率100%；钢筋焊接批量

抽检率100%；砼拌合物抽检率100%；砼（砂浆）试件制作、养护符合率100%；试验报告真

实准确率100%；试验装置合格率100%。 vi、综合办公室

服务满意度100%；文明施工宣传覆盖率100%；有效版本文件100%。 vii、财务人事部

员工培训率100%。 viii、计划合同部 顾客满意率≥96%，计划统计报表报送准时率100%； ix、拌和站 设备完好率90%；计量器具合格率100%；计量误差合格率100%；混凝土（砂浆）拌合物

一次检验合格率100%；运输安全准时率100%。 x、模板班组 杜绝违章，工序质量指标自检率100%；工序验收合格率100%；问题整改报检率100%；

劳动保护用品合格率100%；箱梁外观质量得分率87分以上。 xi、钢筋班组 工序自检率100%；工序质量检测点合格率100%；检验批质量验收合格率100%；问题整

改报检率100%。 xii、混凝土班组工序自检率100%；工序质量检测点合格率100%；检验批质量验收合格率100%；箱梁外观质量得分率87分以上。 xii、预应力工班

工序自检率100%；工序质量检测点合格率100%；检验批质量验收合格率100%； 2）关

键工序质量目标、指标分解

i.模板及支架施工质量目标 模板安装必须稳定牢固，接缝严密，不得漏浆，保证梁体各部形状、尺寸及预埋件的准

确位置。拆模时混凝土强度达到设计强度的60%，混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层温

度与环境温度之差均不大于15℃，且能保证棱角完整。 ii.钢筋施工质量目标钢筋原材料先检验合格才能使用，检验批按同牌号、同炉号、同规格、同交货状态、60t

以内为一批，其屈服强度、抗拉强度、伸长率、冷弯试验全部合格。钢筋加工符合设计要求，

设计未提出要求时，应符合下列规定： 受拉热轧圆钢筋末端应做180°弯钩，弯曲直径不小于，钩端留直线长不小于3d。

受拉热轧圆钢筋和带肋钢筋末端应做直弯钩，弯曲直径不小于5d，钩端留直线长不小于3d。弯起钢筋应弯成平滑曲线，其弯曲半径不得小于10d（光圆钢筋）和12d（带肋钢筋）。

篇三：咸安梁场物资工作总结咸安梁场物资部工作总结二零一一年七月二日，标志着工程竣工的第317骗梁浇筑成功，至此物资部的工作

重心从生产转向产后撤场阶段一年零七个月的工期，物资部全体员工从进场开始就坚守自己的岗位。建场期间，积极

与施工队沟通、与供应商协调，妥善安排了物资进场时间，从建场结束正式生产到最

后工程

完美竣工，其中经历了取得生产许可证、国家推行节能减排致使物资紧缺、供应商单方面停

供逼材料涨价，局指材料款迟迟不到位，指定供应商价格居高不下等各种不利因素，物资部

都从容应对，一一化解：最终每榀梁零星材料平均摊销额从最初的2万多元，降低到现在的

3千多元已成为经典案例；在多个项目普遍停工的大气候下，咸安的工程依然有条不紊的进

行，物资部在材料供应方面做出的努力显而易见。在尤为关键的工程后期，物资部深知不能“行百里半九十”。本着不浪费就是节约的理念，

在保证正常生产的情况下坚决不多进一分钱的物资，物资部全体成员对进场材料严格把关：

首先与技术部沟通，获得图纸定额的最新版本；其次采取从现场实地盘点库存，对钢筋存放

区、沙石料厂、钢筋半成品加工区、搅拌站料仓、零星材料仓库、存梁台座等各个材料存放

地进行盘点，详细统计了现场的物资数量，并在当日与核算员进行对比，审查了账面数与库

存数量的差额，并进行处理；同时与计划人员沟通，审查了已报的物资计划，提取了未发物

资、已到物资、在途物资等各项数据，最终确定了精确的进货数量。 面对钢筋加工等工序

存在的对物资不负责任，即为了完成自己的加工任务，不顾工程进度超额加工，工程结束半

成品仍有剩余，造成退货无门的情况。物资部提前跟各个工序长沟通，重申了自己的原则，

做出了“谁浪费惩罚谁，浪费多少罚多少”的规定，约束了工序的浪 费行为。此规定立竿见影、效果明显，到工程结束，半成品加工区的材料基本没有剩余。

对新申请的零星材料，物资部严格控制，能不买的坚决不买，并与各个工序及时沟通，

采取互相借用的方式，对工具、五金、电料等材料重复利用，节约着每一笔资金。篇四：梁

场XX年行政工作总结 中铁一局物贸公司曲阳梁枕场XX年度行政工作总结 在忙碌充实而又愉快工作中，不知不觉XX年度即将过去，在公司的关心、支持和领导

下，中铁一局集团物资工贸有限公司曲阳梁枕场一年来取得了很大的进步与成绩，并从中吸

取了经验教训，现对XX年度曲阳梁枕场的工作开展情况作如下总结： 中铁一局集团物贸公司曲阳梁枕场地处保定市曲阳县田庄村，承担了朔黄铁路换枕工程

32万根混凝土枕生产任务。占地约45亩，根据轨枕生产数量和工艺特点，分为生产区、存

放区、混凝土搅拌区和生活办公区四大部分。 XX年上半年，曲阳梁枕场因场区存枕区轨枕存满朔黄公司发运过晚导致未及时发运等

问题，导致生产停滞，曲阳梁枕场面临人员闲置，职工工资水平下跌严重。曲阳梁枕场针对

不同的群体及特定的环境，因人而异，因材施教，把影响职工心理健康的不稳定因素消灭于

萌芽状态，避免不良心态积累恶变，帮助员工在潜移默化中达到心理和谐。工厂通过开展人

员培训，并合理安排人员在停工期间修建排水沟，龙门吊走行线，安排人员集中交流学习，

提高人员专业水平等辅助工作，员工思想稳定，众志成城，顺利度过了停工期，为后期的生

产做好了铺垫工作。

XX年，在经验循序积累的情况下，在公司上级领导的大力支持和曲阳梁枕场员工的共

同努力下，曲阳梁枕场克服一切困难，通过严格选拔施工作业队伍的方式，在保证施工质量的前提下，在施工中寻求突破，在经验中寻求

教训，从7月份前期日产量0根，月产量7232根，到目前的单日最高产可达1024根，达

到预期月生产超25000的目标，安全生产形势日渐平稳，职工队伍日渐稳定，职工收入也稳

步提高。

以前生产车间混凝土灌注区域存在灰尘污染，放张区电焊废气污染较重，车间里普遍存

在着噪声污染。XX年内曲阳梁枕场努力为员工创造良好的人文环境。曲阳梁枕场对混凝土

灌注区域配置喷壶、土工布等，安排人员定时洒水，并对容易引起灰尘的振动台上铺设土工

布，在保证安全的情况下，对土工布进行洒水保湿，有效的控制了扬尘，创造了良好的作业

环境。

对放张区电焊的废气排放，我梁枕场除安排专人洒水降尘外，在电焊上空，设置了大型

的吸尘器，并给电焊工配置了防尘罩，保证作业人员的健康。针对噪声污染这一问题，曲阳

梁枕场针对噪声源（主要源于切割锯）采取了吸声和隔声技术，完善了切割锯房，操作人员

在操作间内操作，切割锯与轨枕运输轨道交叉处用厚橡胶板搭建了帘子，尽量把声源降低。

车间内的所有工人配发了防尘塞，把噪声对人提的伤害降到了最小。与此同时，车间内安全

清洁人员定期对车间进行清扫，施工结束后做到工完料清，随着人文环境的不断改善，员工

对企业的自豪感日益提升，爱场、爱岗、敬业的干部员工越来越多。

一、 XX年工作回顾

1、主要经济指标完成情况 截止XX年10月25日，我梁枕场已生产轨枕203274根，其中XX年从7月3日开始

共生产752根，合格品78837根，合格率达%，满足梁枕场定制的质量目标“产品合

格率在%以上”；我梁枕场XX年已发运出轨枕102119根，产值18483539元，顺利完

成了今年既定的发运任务；全年未发生任何因生产原因引起的安全生产事故及安全质量事故。

安全质量目标完成情况良好。

2、 梁枕场全年及各职责部门动态

（1） 人员配备方面：中铁一局集团物资工贸有限公司曲阳梁枕场严格执行标准化管理，人员设置由项目经理、

常务副经理、副经理组成领导班子，下设五部二室：工程管理部、安全质量部、物资设备部、

财务部、综合部、试验室和调度室。架子队设立钢筋工班、混凝土工班、模具工班、吊装工

班、张拉工班和综合工班。至今已经配备管理人员31人。架子队劳务人员和其他班组工作人

员合计达到80余人。

（2） 人员培训方面：XX年度从年初开始生产以来我梁枕场着大力展开了人员培训、合理调配、实行资源的

优化整合等，我梁枕场实行早晚两班工作制，工作之余积极利用下午作业间隙组织人员培训、

完善生产作业流程、生产工艺。截至目前为止，首先我梁枕场共安排了岗前安全质量、项目

管理标准、设备操作、各工序培训、取证细则培训共计20余项，参加人员累计达200余人次；

技术交底培训到位，从项目领导至每一名操作工都参加了相关培训，现场操作工技能熟练，

每个管理人员职责明确。其次我梁 枕场积极参与公司组织安排的安全三类人员、财务人员、物资人员、试验人员以及轨枕

新发取证细则宣贯培训等的委外培训工作；再次，利用工作之余，梁枕场针对施工过程中出

现的难点，多次组织相关人员兄弟轨枕场取经学习，充分采纳其它单位好的经验方法，并用

于完善自己。

（3）规章制度建立完善方面：在管理制度方面，力求实现制度管人、制度管权、按制度促管理的有效机制。结合我梁

枕场的实际情况，修改了施工组织设计、施工工艺细则、各项作业指导书以及现场施工技术

交底。各个部门的各项管理制度、职责、办法和各类台帐，目前我梁枕场已经按照公司下发

的《我梁枕场标准化制度编制指南》制定了各项管理制度40余项，并在不断的补充完善当中，

极大提高了项目工作的管理质量和管理水平，切实做到有制必遵、有章必循、有帐必建、有

责必负。目前我梁枕场各种材料合格证、设备检测报告、人员资质、工艺文件、检验资料齐

全。

（4）企业文化建设方面：强化“工厂化”生产模式、加强工厂化作业的内外业管理。坚持高标准建设、树立公司

ⅲa型轨枕预制牵头兵形象。我梁枕场努力做好协调各种资源的优化配置，曲阳梁枕场严格

按照公司企业文化进行场地的建设。展示了一局优秀的企业形象，并为员工的生活和工作创

造了良好的环境。

XX年在新形势下，曲阳梁枕场将人文关怀与心理疏导与企业思想政治工作有机的结合

起来。曲阳梁枕场充分利用各种有利的资源，如报纸、电视、络媒体等方式对员工进行人文关怀与心理疏导的教育，使广大企业职工在

看报、上时就能接受教育，通过这种方式使新理论与新精神印在了企业职工的头脑中，形

成了新的思想观念，取得了一定效果。 在现实生活中，曲阳梁枕场领导做到了职工生病必访、职工遭遇婚、丧必访、职工无故

缺勤必访、职工情绪不对必访。 通过说理，实现人文关怀与心理疏导与思想政治工作有机结

合起来。在解决工作对象的思想问题与认识问题时，梁枕场领导除了用真情实感，感人以外，

还要摆事实、讲道理，做到以理服人。要大力地宣传心理健康教育，提倡和谐理念，积极倡

导和谐精神，指导职工用和谐的思维与方法，去认识问题、处理问题，对他人、社会

以及自

篇三：工程技术部工作总结

中铁一局集团青荣城际铁路工程施工指挥部 架梁项目部XX年度工程技术工作总结

一、工程概况 1、简介

中铁一局集团青荣城际铁路工程全标段位于青岛市境内，途经青岛即墨市和莱西市，施工里程DK59+500～DK102＋220，全长，线路沿204国道西侧前行至莱西市望城镇后，上跨204国道至东侧，前行到标段尾，途中分别与省道209、603、394相交。

本项目承担青荣城际铁路QRZH-Ⅱ标段箱梁提、运、架工程施工，自标段起点DK59+500，经夏格庄、望城镇、莱西市至标段终点DK102+220。本项目除包含QRZH-Ⅱ标段DK59+500～DK102+220(正线公里)箱梁提、运、架工程施工外，还承担QRZH-Ⅲ标段马格庄跨专用线特大桥梁部工程(77-32+2-24)m梁)的提、运、架施工。 2、主要工程数量

本标段箱梁架设施工范围内共架设8座大桥，分别为：韩流庄特大桥、五沽河特大桥、潘家庄特大桥、夏格庄特大桥、跨蓝烟铁路特大桥、后堤特大桥、马家河中桥、马格庄跨专用线大桥（属于Ⅲ标），管段箱梁架设共755孔，其中32m梁716孔，24m梁39孔，设置两个架梁工区，分别为南工区和北工区。南、北工区箱梁架设工程数量统计如下：

箱梁支座统计表

轨道工程数量表

3、本项目工程重点、难点

⑴、本线为客运专线，主要技术标准执行客运专线铁路标准规范，桥梁采用高性能耐久性混凝土，对箱梁支座安装、垫石标高及平整度、支座锚固、箱梁架设施工工艺、质量控制提出了更高标准和要求。

⑵、预制箱梁架设施工沿线多处与高压线交叉；沿线多处跨越204国道、209、603、394省道等既有公路；多处跨越河道、湖泊等。

⑶、施工管段内有多处路基段，在进行架桥机架梁施工时，架桥机需多次通过路基段，通过时对路基变形观测及架桥机防护难度非常大。 ⑷、线路与既有蓝烟铁路斜角，架桥机跨越既有蓝烟铁路施工时，施工安全要求非常大，施工安全防护措施要求严格。

二、XX年度完成的工作

XX年度是青荣城际铁路工程项目的各项工作准备之年，项目部自XX年4月份组建以来，克服了工程技术资料下发不及时、施工工期不明确，轨道结构由无砟变更为有砟，变更后施工图纸下发不及时等种种困难，在局指挥部的工作指导下、在项目领导的工作总体安排下，工程技术部主要完成以下主要工作：

强化技术标准，加强工程技术管理；组织内部学习，强化对新规范的掌握和理解；组织工程技术人员认真审核施工图纸及设计资料；建立各项工程技术资料台账，编写技术方案，收集技术资料；组织施工调查，核对设计资料；完成大、小临工程施工；积极与上级主管部门沟通，确保施工技术资料及时下发；积极做好施工前的各项技术准备工作。 三、XX年度工程技术工作具体总结如下： 1、技术人员情况

青荣项目部的工程技术人员主要来源于沪杭、京沪项目，根据沪杭、京沪项目撤场计划逐渐调入，工程部现有人员14人，其中工程师1人，助理工程师1人，技术员2人，测量工8人，工程调度1人，见习学生1人。

其中南、北工区技术员各一名，负责南北工区的箱梁架设各项技术配合工作；南北工区共设置一个测量组，负责桥墩的检查验收和线路导线点和水准点的复核；南北工区共设一名资料员，负责平时工程技术资料的收集整理、归档工作；南北工区共设一名工程调度，负责工程调度的日常工作。

由于XX年是青荣项目各项准备工作的开展之年，工程技术各项外业工作几乎没有开展，测量组人员暂时安排在作业队进行临时工程和设备拼装等工作，待工程技术工作正式展开后，将根据实际工程进度需要，对工程技术

人员进行调整。

2、组织施工调查，核对设计资料

项目部进场后，在项目总工程师的工作安排下，工程部组织物资部、安质部、机械部等各部室对标段全线进行详细施工调查，调查中对高压线、电信、电缆架空线、跨越河道、水渠、鱼塘、交叉公路铁路等影响我部架桥机架梁施工的因素进行统计，并实际测量障碍物的高度和影响程度，并将需要拆迁的高压线统计表书面报告上级主管部门，督促管线拆迁，在详细施工调查中，认真复核设计资料与现场情况，核对工程数量，编制详细施工调查报告。

3、完成大、小临工程施工

项目部自三月份进场后，积极与指挥部、南北梁场沟通，确定临时驻地的征地范围，标示征地边界，确定临时驻地的施工方案，进行市场调查，货比三家，经过市场价格和质量对比，确定板房租赁单位和驻地临建施工单位，施工过程总加强现场技术指导和过程监控，确保施工过程受控，对过程中存在问题及时进行纠正和改正。

提梁机走行轨道按照局指挥部的工作分工，轨道基础部分由梁场负责施工，我部负责轨道基础施工的技术配合和钢轨铺设，提梁机走行轨道基础施工时，为降低施工成本，在确保施工安全的前提下，积极配合梁场，将提梁机走行轨道结构由柔性基础变更为刚性基础，降低施工成本，大大减小了后期轨道的维修工作，积极配合梁场对提梁机走行轨道位置进行计算复核，确定点位，施工过程中控制轨道标高和表面平整度，复核预埋件的位置。

提、运、架设备拼装场地和架桥机调头场地处理，提、运、架设备属于大吨位设备，设备进场拼装前，需对设备拼装场地进行处理，以满足设备拼装安全要求。青岛的8、9月份，正值雨季，为避免雨季施工对场地处理造成

影响，利用中间停止下雨的7天，加班加点抓紧时间将北工区提运架设备拼装场地处理完成。

4、组织工程技术人员认真审核施工图纸及设计资料

由于青荣项目设计资料下发严重滞后，导致工程技术工作在一定程度上受到影响，为了能够及时掌握工程设计标准，工程部及时与上级主管部门密切联系，及时索取设计资料，对到手的设计资料，及时组织工程部全体员工进行学习审核，对审核发现问题及时与主管领导及上级主管部门沟通协商解决；图纸审核遵循由整体到局部的原则，首先核对全标段工程的设计资料，工程数量是否符合实际情况，再对每个结构物的设计尺寸进行核对，形

成书面施工图纸审核记录20份，发现施工图存在问题一处，并将图纸会审存在问题书面上报局指挥部。熟悉设计文件，了解设计意图，掌握设计标准。青荣线轨道结构由无砟变更为有砟轨道后，箱梁截面结构同时变更，但变更后的施工图纸迟迟没有下发，导致我部提梁机和架桥机吊具改造方案无法确定，为明确提梁机和架桥机吊具改造方案，同时避免由于吊具改造影响架梁施工，我部一方面积极与上级主管部门联系，确定变更后施工图纸的下发时间，同时与机械部沟通，确定吊具改造周期及改造方案，施工图下发后，技术组织工程部全体员工对变更后的施工图纸进行审核，确定变更后与变更前的施工图纸的变化部位后，积极与机械部沟通，确定吊具的改造方案。 5、收集技术资料，编写技术方案，建立各项工程技术资料台账

工程技术资料是工程技术履历档案之一，反映了施工过程中的各种状态和责任，能够真实地体现施工时的情况，从而找到施工过程中的问题所在。从工程一开始，对工程技术资料的收集整理做详细的要求，确保在施工中内业资料和施工工序同步进行；依据公司工程技术管理办法及青荣公司工程技术管理条例，编制各项工程技术管理方案，施工组织设计及作业指导书等技

篇四：制梁场各职能人员工作职责(已打)

QB

中铁二十五局集团建筑安装工程有限公司东莞制梁场企业标准

QB/(XX)

制梁场各职能人员工作职责

编制： 审核： 批准：

受控标识： 发放编号：

XX-11-1发布 XX-11-1日实施

中铁二十五局集团建筑安装工程有限公司东莞制梁场 发布

1 目

的 ................................................................................................................................................................

2

2

适

用

范

围 ........................................................................................................................................................ 2 3

职

责

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容 ........................................................................................................................................................ 2

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长 .................................................................................................................................................... 2 .................................................................................................................................................... 2 副场长 ................................................................................................................................................ 2 总工程师 ............................................................................................................................................ 3 副总工程师 ........................................................................................................................................ 3 工程部 ........................................................................................................................................ 4 安全质量部 ................................................................................................................................ 4 试验室主任 ........................................................................................................................................ 5 物资设备部 ................................................................................................................................ 5

财务部 ...................................................................................................................................... 6 综合部 ...................................................................................................................................... 6 施工员 .............................................................................................................................................. 7 安全工程师 ...................................................................................................................................... 7 技术员 .............................................................................................................................................. 7 设备工程师 ...................................................................................................................................... 8 专职质检员 ...................................................................................................................................... 8 兼职质检员 ...................................................................................................................................... 8 安全员 .............................................................................................................................................. 8 材料员 .............................................................................................................................................. 9 库管员 ................................................................................................................................................ 9 出纳员 .............................................................................................................................................. 9 资料管理员 .................................................................................................................................... 10 生产班长 ........................................................................................................................................ 10 生产员工 ........................................................................................................................................ 10 试验员岗位职责 .............................................................................................................................. 10

中铁二十五集团建筑安装工程有限公司东莞制梁场组织机构图

1 目的

为确保工程质量、进度和投资目标的实现，贯彻“以人为本，服务周到，强本简末，系统优化，着眼发展”的建设理念，明确分工，达到提高设计文件质量，消灭差、错、碰、漏等质量问题的目标，制定本工作分工。

2 适用范围

适用于梁场各职能人员。

3 职责内容

场长

主持梁场的全面工作，对梁场的各项经营指标负责。制定梁场的长远发展规划，审定梁场的生产经营计划，提出经营责任目标及重大措施方案。

加强生产经营管理，不断提高梁场的管理水平，确保全面完成责任目标。 实行全面质量管理，确保产品质量稳定提高，满足用户需要，不断争创优质产品。 切实做好环境保护和劳动保护工作，不断改善劳动条件，保证安全文明生产。 坚决执行公司财务原则，按财务制度规定，负责审批梁场计划内费用开支。 主持召开场长办公会，及时处理生产经营中的各项重大问题。

负责桥梁产品的质量评审取证，以及和当地部门、周边单位的联系协商工作。

负责党的路线、方针、和国家的法律、法规以及上级指示、决议在梁场的贯彻落实，保证梁场建设和发展的正确方向。

参与梁场重大问题的讨论，支持场长依法行使职权，维护场长的领导权威。 负责党支部的日常工作、员工的思想政治工作、日常生活管理和梁场的精神文明建设。

按照党管干部原则抓好梁场领导班子建设，搞好班子团结和廉洁自律工作。 领导和支持工会、共青团组织依照法律和各自的章程自主地开展工作，发 挥其在各项工作中的作用。 协助场长协调好外部关系。

抓好管理人员的思想作风建设和日常管理，调动管理人员的积极性。 领导综合部工作。 副场长

在场长的领导下，主管生产管理、现场技术指导、现场人事调派等工作。

编制年、季、月生产作业计划，并组织检查、落实和考核。

做好生产作业统计工作，按时填报生产报表，及时向广珠公司和建安公司报送《施工月报》等有关报表及资料。

组织和指挥生产系统合理安排劳动组织。领导梁场生产调度工作，定期召开生产例会，严格按生产作业计划进行督促检查。负责施工现场的质量、安全管理和环境保护工作，对生产过程中出现的问题及时协调，搞好均衡生产。 负责生产管理制度的起草和修改工作，并督促贯彻执行。 总工程师

在场长的领导下，主管梁场的技术工作，负责技术、质检、试验室的管 理工作。

依据标准和质量方针、目标，组织建立梁场的质量管理体系，审批管理体系 程序文件，并保持管理体系的有效运行。

领导工程部门制定技术攻关计划、质量改进措施，组织解决产品质量中的重大 技术问题，负责质量管理的技术业务指导，协助场长督促检查各项质量规划的实施。 负责组织

编制梁场的科技攻关计划，组织贯彻技术规程、施工工艺标准、工 法、质量标准。

负责组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新检测方法、新材料，推进科技 进步，提高工程质量。

主持各种技术鉴定会议、技术工作例会，督促检查和考核会议执行情况，保证 梁场质量方针、目标的实现。 副总工程师

在总工程师不在梁场情况下行使总工程师权利。

协助在总工程师，在经理的领导下，主管梁场的技术工作，负责技术、质检、试验室的管理工作。

协助在总工程师，依据标准和质量方针、目标，组织建立梁场的质量管理体系，审批管理体系程序文件，并保持管理体系的有效运行。

协助在总工程师，领导技术部门制定技术攻关计划、质量改进措施，组织解决产品质量中的重大技术问题，负责质量管理的技术业务指导，协助经理督促检查各项质量规划的实施。

协助在总工程师，负责组织编制梁场的科技攻关计划，组织贯彻技术规程、施工工艺标准、工法、质量标准。

篇五：见习生个人工作总结

见习生个人工作总结

部门

姓名

指导老师:

个人工作总结

我于XX年11月有幸进入中铁X局集团第X工程有限公司工作，作为一名刚走出校门的毕业生，初来公司，曾经很担心不知该如何与同事共处，该如何作好工作，但项目部宽松融洽的工作氛围、团结向上的企业文化，让我很快融入到其中并完成了由学生向职员的转变。经过大半年时间的见习，我已将理论与实际操作联系起来，不仅加深了对原有书本知识的理解，而且对以前书本中没有接触过的或者接触不深的知识有了一定的认识，初步掌握了工程部的工作流程，熟知作为一名工程部技术员的职责所在，并在心态上完成了由学生向工作者的成功过渡。在近半年时间的实习期中，我积极向前辈们虚心学习，交流工作心的目前，能与项目其他部门和整体人员和睦相处，具备完成任务和开展工作的能力。见习至今，在项目部领导的精心培育和师傅以及其他技术主管的教导下，通过自身的不断努力，我取得了很大的进步，现将总结如下：

一、学会适应工作环境

在为期一周的岗前培训和拓展训练过程中，我学习了公司的规章制度，公司开路先锋的精神，诚信、创新的工作理念以及不畏艰险、勇攀高峰的工作态度。拓展训练过程中更加让我认识到团队的重要性，体会到公司“家文化”传播过程中家的温暖和爱的体现。初到海南，由于气候和水土原因，刚开始觉得干工程是枯燥的，加上气候的不适应，使我产

生了一些的心理落差。从学校到施工现场，可谓天壤之别，

但我没有被之压垮，而是振奋精神，告诉自己既然无法改变环境，那就改变自己，去适应它；告诉自己作为一名干工程的，吃苦耐劳是最基本要具有的精神，既然选择了它，就要努力把它做好。在此过程中最大的体会就是调整好心态，尽快转换角色，融入全新的生活当中。为了能尽快的适应工作，我业余时间不断学习各种规范及文件，熟读T梁规范3043帮助自己能够上了工地更好的工作，努力学习其他工程有关方面的知识，遇到读不懂的地方向领导和同事虚心请教，边学边干，将实践与所学相结合，尽快让自己适应的工作岗位。XX项目是我人生中正式踏上工作岗位的第一个项目，也是我进入工程单位踏出的第一步，相信以后都无法忘记那段美好的时光，那份感情。

二、在工作中提升自己的业务水平

项目由于工期紧，压力大，人手不足的原因，希望我们能够通过一段时间的学习尽快上手，独挡一面，而对于我来说，更希望能尽快提升自己的业务水平和工作能力，以实现自身的价值。在提升自己的业务水平和工作能力方面，总结出几点心得体会。

1. 吃苦耐劳，勇于实践。干工程是一项很艰苦的工作，施工现场恶劣的工作环境，日复一日的上班，几乎没有任何假期，一天24小时随时待命，这对于一个刚毕业的学生来说，真的不可想象。这就要求我必须具备吃苦耐劳的精神，具备坚忍不拔的意志力，才能干好本职工作。在学校里，我更多是学习理论知识，而到施工现场，我就必须想办法将理论知识运用于实践中去，真正做到

理论联系实际。从实习中我意识到干工程并不是一件很难得事，关键是勇于实践，勤于实践，立足现场，深入现场，服务现场。在见习期间，我每天都坚持多跑现场，多发现

问题，利用自己在学校学到的知识探究或解决问题。我将书上看到的规范要求与现场结合起来，并加以推敲，总结归纳，最终将它变成自己的知识。

2. 加强沟通，主动学习。我们见习生要想学到技术，必须多向项目部领导及经验丰富的老员工请教，谦虚一点，脸皮厚一点，不要怕丢面子，主动学习，他们也给了我很大的帮助，一些问题还会拓展问题面给我解答，细心、耐心、诚心是他们给我的最大感触。另外一点就是在现场多与作业人员沟通，多向他们学习，虽然他们缺乏理论知识，但他们有丰富的实践经验，而这些经验正是我们所缺乏的，我们需要向他们学习的就是现场经验。在儋州制梁场的见习过程中，我每天立足于现场，遇到不明白的问题，我会主动谦虚地与作业人员沟通，向他们请教，他们也乐于向我解释。其实干工程是一个逐步积累的过程，只要多沟通一下，主动一点，又利于搞好团队关系，又可以学到东西，给自己多积累一点经验，那又何乐而不为呢？其中，总工肖传玉说的一句“所有的问题其实都不算问题，只是欠于沟通”这句话使我铭记在心。

3. 加强自我修养。 在见习期间的学习、工作中，必须要不断加强自我修养，提高自己的水平和辨别是非的能力，不断提高自己的理论和思想涵养，不断更新知识结构，储备业务能量，积累丰富的理论知识和业务知识。

三、谨慎对待工作，坚持应有的原则，严格做好技术控制。

工程施工中，技术控制至关重要，做技术工作，必须要做到谨慎对待。一个项目，在讲安全的同时，讲的就是质量，以质量求生存，以信誉求发展，质量不能保证，何谈生存，何谈发展？作业队在施工中不免存在偷工减料，不按规范施工等问题，这给工程带来了很大的安全隐患。比如说模板拉杆单螺帽、钢筋搭接长度不够，闪光对焊不符合要求等，对于一些小的容易忽视的细节，但影响工程质量和安全的不规范施工，必须要坚持原则，要

求按照规范施工。在负责技术工作期间，我的职责就是谨慎对待工作，坚持应有的原则，严格做好技术控制。工作上得到了领导的肯定，但我认为仍存在很多的不足，今后我会更加努力去改进，切实把好技术关。

四、个人业绩与评价

见习期间，我严格按照师傅的计划和指导去做，逐步落实每个阶段的内容和要求。刚来的时候，每天除了学习测量以外，还认真学习铁路T梁施工的各种规范要求，并仔细阅读了《TB/T 3043预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》，看图纸。现将这大半年内所做的工作总结如下：

1) 负责项目部前期临建和搅拌站建站

2) 协助技术主管和工经部每月验工计价，现场施工数量统计

3) 负责梁场临建施工以及技术工作

4) 负责T梁混凝土浇筑工序，后期参与模板以及钢筋报检

篇六：梁场认证总结

湖州制梁场认证工作总结

经过近一个月的准备，湖州制梁场顺利通过了国家桥梁生产许可证部级认证，虽然结果令人满意，但从认证过程前后和审查组开据的不合格报告看梁场管理和技术上仍存在很多的问题和不足。

（1）思想不统一，沟通不到位

认证准备过程中，发现各部门缺乏沟通，各行其事，结果导致在认证前一周发现很多物资和试验不对应的现象。材料的消耗台帐对于认证是最关键而且是最要紧的一件工作，它关系材料进场检验报告，检验报告又关系到技术资料的开展。为了不影响技术资料的开展，加快资料推进的效率，结合各部门对物资消耗的熟悉程度，混凝土原材料的消耗台帐由试验室负责，钢筋及其他材料的消耗由技术部门负责，具体涉及到量不足，批次过多等问题由物资部负责和厂家进行沟通，进行修改。钢绞线消耗台帐认证前十天没有人做，物资部说消耗没有交代给他们部门，（本身这种话就不应该说，正常程序本应该是物资部做的东西怕出问题才交给其他部门）技术部门又没做此项工作，说消耗本身就应该是物资部门完成；国家认证前三天发现粉煤灰量不足，进场数量无法改为预期的数量，充分体现物资部和试验室的配合问题，试验室说和物资部早已通气，物资部说不清楚，没有这件事。类似事件频繁发生，说明各部门之间缺乏有效的沟通，大家是为了一个目的，就是把认证工作开展好，保顺利通过。沟通分很多种，有效的沟通对于工作的开展是很有帮助，总是认为自己部门正确，而没有把整个系统工作考虑周全，工作根本无法正常开展。认证通过之后，梁场目前已对全体员工进行分

工，通讯录和混凝土浇筑值班表也已分发到每一个人手中。每天早会各部门负责人把各自管辖范围内的工作进行汇报，及时反馈难点和困难，确保物资供应及时，技术管理到位；每周一早会完，各部门分析上周进度完成情况，分析原因，提出措施，积极整改，有人监控，形成纪要，避免类似事件再次发生，给大规模生产提供一个和谐的气氛和有利的环境。

（2）经验主义论严重

对于认证工作，我们梁场应该是从战略上藐视它，从战术上重视它。有一些参加过梁场认证的同志根据以往的经验行事，导致工作效率低下，工作质量不高。有一些同志说“以前我们海南项目怎么怎么样，没事，放心吧，没事的，大不了领导多花点钱”，也有一些同志说“我们汉宜项目这个没有做，没人看这个资料，这个没关系”。这种思想对于认证工作以及施工生产是非常有害的。从开据的实地核查不合格报告上看，很多问题就是由于我们的经验论导致的。比如个别垫块侧翻，张拉安全防护板太窄等等都是由于梁场经验导致的疏忽所致，总认为东西做了就行，这个不是重点，轻视一些我们本可以轻易解决的问题。梁场将立即通过培训形式将技术参数进行分析，保证技术人员能清楚理解各自工序应该控制的标准，按图纸和规范施工，保证安全、质量无隐患，不留遗憾，对自己负责。

（3）责任心不强，执行力差

试验室是梁场的心脏，他负责打入梁体的所有材料的检验工作。有一些试验人员完全不负责任，不重视认证，分工分的倒是不差，给自己

就没有分工，还有一些试验员试块已经送去了半个月，强度和弹模报告还没有出来，解释的理由倒是不少“线下事多，认证也忙”，实际上每天晚上九点多就已经上床看电影，对工作完全没有责任心，梁场已制度相关制度，下一步将整治这样的人，对于对项目没有用处的人就地做息工处理。

物资部是项目管理成本的关键，认证期间有一些同志说“这个东西属于试验室，不归物资部管”，对于问题不管不问，责任倒分的挺明白，生怕责任到自己的头上，导致试验物资衔接非常困难，对于工作的开展造成了很大的阻碍。标识牌早在局级鉴定前十天就已经吩咐这个工作量很大，早尽早进行，一件很简单的事，到了局级鉴定前一天下午16：00才写完，而且物资负责人可好直接交给下面的材料员去挂，早已交代的工作，而且催了不

下五次，为什么到最后火烧眉毛的时候才做，等17：00问的时候理由倒是很充分“我交给×××了”，导致下面材料员有意见，工作根本完不成。梁场下一步将严格进行执行力的考核，当天交代的事情，存在的问题，必须当天完成，禁止拖延，严格打击那种遇到问题不想办法且不及时汇报的人。

（4）个人素质差，解决问题办法少

认证期间每个人身上的工作都不尽相同，可能工作量有大有小，把工作做完的同志，不能及时帮助那些辛苦工作的人。还有一些人加班加到很晚（也许还是在玩），第二天9点多才起床，懒懒散散，无组织纪律性。更有一些人喜欢打小报告，对于人和人之间的沟通，还是要以正当渠道为主。对于做错的事或人，可以直接正面教育，告诉上一级对整

个梁场的稳定起不到任何作用，相反还有起负面影响。还有一些技术人员，面对领导的询问，什么也不知道，没有起到技术指导的作用，光站个人在现场那不应该叫技术员。曾经问过一个技术员“你一个月开多少工资满意”，听到的回答很有趣“怎么也得3000吧，要不我就不来了，还不如在家呢，再说工作这么辛苦”。

目前梁场生活区用电包括中心试验室、梁场生活区、拌和站生活区，截止1月15日，2个月来发现好多同志屋里没有人仍开着空调，造成用电过多，成本浪费。梁场下一步每天不定期由安全员挨屋检查，一旦发现，每次罚款200元，发现者、举报者奖励10%。

（5）管理不到位，责任不明确

认证期间，经常发现有这样的现象，没有说到的简单问题，大家都不管不问，有人这样说“这个事没交代，没我的责任“，每个在岗位的人，他们不知道具体他们应该做什么，

这说明梁场的管理还需要下大力气培训育人，明确责任，奖罚分明。

目前梁场已制定出的具体培训计划（见附表），加强架子队各工序主要施工人员和技术人员个人业务学习，这样可以提高个人能力，加强现场管理，避免因为个人失误造成误工、返工。各部门已按项目指挥部的要求积极做好各种事件的预案，例如材料供应、安全、质量、迎检等，提前做好突发事件的应对措施。

梁场通过最近的会议决定每个月奖励做出突出贡献的三名同志500元特别奖来提高梁场职工的积极性，刺激大家的工作欲望，保证湖州制梁场保质保量的完成局指和项目下发的施工计划。物资采购商，严格制

度，谁报计划谁签单，防治丢失配件材料无人可寻。

培训计划

篇七：中铁技术员个人工作

中铁技术员个人工作

我于xx年xx月底分配到中铁十局集团第二工程有限公司惠州制梁场，作为中铁十局二公司的一名普通员工，我很荣幸的被安排到莞惠制梁场工作。在工区领导和同事们的帮助下，自己很快地适应了新的生活，并能积极投身到工作之中。回顾这一年来的工作生活，收获颇丰，以下是一年来的工作、学习及思想等情况总结：

作为企业的职工，我充分认识到，只有不断的加强学习，更新理念，才能更好的适应企业的发展，更好的为企业服务。进入高铁工程后，我认真学习高铁的文化、理念，与领

导及同事互相学习图纸、建设规范，并将高标准、严要求贯彻到每项工作中，不断提高个人素及业务技能，以适应新的形势发展需要。

由于刚进入高铁建设行业，对其在建设过程中的工艺及要求不熟悉，刚开始工作不是很顺在经过前期的适应期后，通过领导和同事们的耐心指导及自身努力，我在熟悉的基础上，已经基本能完成担任的各项工作，期间我具体参与的工作主要包括以下几个方面： 首先作为一名技术员，我了解高铁箱梁每一道程序都为之重要，

1、钢筋加工绑扎要符合图纸和规范的要求， 2、在预制台座底上预设拱值，成功解决了箱梁反拱值偏大，影响桥面混凝土铺装的问题。模板涂刷脱膜剂箱梁混凝土外观质量有了明显提高，3、预应力混凝土箱梁采用附着式振动器与插入式振动器相结合的振捣工艺，有效地克服了腹板钢筋密集导致混凝土不密实的问题、保证了腹板倒角部分混凝土的振捣密实。

最后，无论我在哪个岗位，安全是重中之重，做事要仔细认真力求无缺陷，铸造莞惠精品工程成为莞惠线上的永不凋谢的奇葩。本人严格要求自己，严格遵守项目部安全管理以及对施工班主安全管理。回顾一年来的工作，我在思想上、学习上、工作上取得了新的进 步。

新的一年里我为自己制定了新的目标，一、严于律已，自觉加 强锻炼，拥护领导的管理思想，工作积极主动，勤奋努力，不畏艰难， 尽职尽责，在平凡的工作岗位上做出力所能及的贡献。二、强化理论 和知识学习，不断提高自身综合素质重视加强理论和知识学习，在工作中，坚持一边工作一边学习，不断提高自身综合素质水平。认真学习工作知识。在学习方法上做到在重点中找重点，抓住重点，并结合自己在工作及工作处理方面存在哪些不足之处，有针对性地进行学习，不断提高，结合自己的工作能力。三、努力工作，按时

完成工任务。最后以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战，征取更好的工作成绩，努力塑造一个业务精炼工作认真积极向上的人。

我的成长与项目上的领导的指导、帮助是分不开的，在此一并表示感谢！

姓名：

时间：xx年xx月xx日

篇八：专业技术工作总结(申报工程师)

专业技术工作总结

XX年7月，我顺利毕业于某大学某专业，并于XX年5月被某局聘用至今。参加工作以来，我先后从事现场技术员、项目工程部副主任、分局机关工程部技术、质量主管等工作，并于XX年12月份取得了助理工程师的资格。在单位领导的精心培育和教导下，通过自身的不断努力，无论是思想上、学习上还是工作上，都取得了长足的发展和巨大的收获，下面就从专业技术角度，对我这七年来的工作做一次全面总结：

一、思想政治方面 能够认真贯彻学习理论、“三个代表重要思想”和十精神，牢记“三严三实”，全面贯彻落实科学发展观。以高昂的斗志和饱满的热情创造新业绩、创建新生活。能够持之以恒的弘扬“树正气、讲团结、求发展”主旋律，在各个工作岗位上兢兢业业、竭诚奉献、开拓进取，较好地完成各项工作任务。虽然我现在还未加入中国党，但我也将以的标准严格要求自己，自觉接受和同事们的监督和帮助，坚持不懈地克服自身的缺点，弥补自己 的不足，争取在以后漫长的岁月中经得起考验，早日

加入伟大的中国党。我从做好本职工作和日常工作入手，从我做起，从现在做起，从身边小事做起并持之以恒，在本职工作中尽心尽力，孜孜不倦地作出成绩，我要不断的提高自己的岗位本领，努力精通 本职的岗位知识，做本职工作的骨干和行家里手，脚踏实地的做好本职工作。

二、工作态度方面 无论在工作还是生活当中，我一直相信一份耕耘，一份收获，所以我一直在努力，不断努力学习，不断努力工作。热爱自己本职

工作能够正确认真对待每一项工作，有效利用工作时间，坚守岗位。在任务紧，人员少，工作量繁多时，能够通过加班，保证领导交代的任务和部门任务按时完成，确保工作畅通性，发扬了我们技术人员责任心强、连续工作、吃苦耐劳精神。

三、业务能力方面

XX年9月～XX年4月，我在京沪高铁项目从事现场技术员工作。尽管初次离开家乡来到了山东，现场条件也很艰苦，但对我们年轻人来说，也不失为一次锻炼自我，挑战自我的机遇。刚到项目上就被安排到跨津浦铁路特大桥连续梁施工现场驻扎，跟师傅一起负责现场技术指导、质量控制及测量工作，在工作中不断地学习，也在工作中逐渐的成长。XX年1月9日，看着跨津浦铁路特大桥连续梁顺利合龙，内心充满了喜悦和成就感，这是我参与建设完成的第一座大桥，能参与其中真是我的荣幸，这期间我付出了很多，但同样也收获不少，我乐在其中。随后被调到跨泰肥铁路特大桥施工区，主要负责桥面系处理以及线上工程施工技术管理工作。通过这两年勤奋努力和不断学习，使我掌握了许多铁路桥梁建设方面的专业技术知识和现场施工管理经验。

XX年5月～XX年4月，我被调到大西铁路客运专线阳曲制梁场工程管理部从事主管

岗位，主要负责简支箱梁的混凝土浇筑及养护的技术指导工作。阳曲制梁场我是到三局后参建的第一个项目部，同时阳曲制梁场项目部也是我参加工作至今见过的工作热情和学习氛围最高的项目部。当时每天加班到晚上11点是常事，且经常组织项目部人员学习各项铁路施工规范并进行考核，我也学习当中掌握了大量的铁路施工专业技术知识，而这一切都原于“梁场取证”的高标准和高要求。可以说如果我们取得简支箱梁生产许可证，将

为水电三局获得一项新的生产资质，如果取不到，我们将成为水电三局的罪人。梁场取证项目上谁都没经历过，大家都在努力做好分内工作，都不希望自己负责的这块出问题，高付出终于带来了高回报，于XX年1月份，我们取得阳曲制梁场生产许可证，那一天是在鞭炮声和欢笑声度过的，压在身上半年多的重担终于可以放下了。在阳曲制梁场工作的一年里，最大的收获是在这种高要求的标准化管理下，使我的自身素质和施工管理水平有了一个很大的提高。

XX年5月～XX年7月，我被调到辽西北供水工程地质勘探试验洞三标段从事工程管理部副主任岗位，主要负责施工技术方案的编制、工程量结算、技术交底、技术培训等工作。从铁路工程跨越到引水工程，这种跨行业的调动使我在起初的一个月里有点儿摸不清头绪，通过不断请教老职工和自我学习，渐渐的了解水电施工的管理模式，也掌握了一定隧道专业技术知识，工作起来也越来越得心应手。XX年6月25日，辽西北供水工程地质勘探试验洞三标段顺利完工，辽西三标虽然是个小项目，但却是我经历的第一个完工项目，从项目开工一直干到项目完工，这种完整的项目施工经历是我这一年多收获的最宝贵的经验。因工作岗位职责需要经常与业主、监理、设计进行沟通，这使我对外交涉的能力得到了很好的锻炼，而引水隧道施工技术知识的积累，也进一步扩宽的我的技术领域。同时由于在XX年度工作中表现突出，被项目领导班子评为项目先进个人。

XX年8月至XX年8月，我被调到水电三局第四分局机关工程技术部从事主管岗位，

主要负责技术、质量、节能减排管理以及辽西北三标竣工验收相关工作。这次是由实施层跨越到管理层，分局机关与项目不同，分局是依托于各在建项目，项目干的好了、

有成绩了，分局才有效益，分局重点在于监督、检查、指导项目各项目工作实施，如何管理好项目对于刚入管理层的我又是一次艰巨的考验。在分局工作的三年里，XX年质量考核，分局获得了公司二等奖，科技和节能未参与考核，而XX年分局质量、科技及节能减排各项专项考核成绩均处于公司中下游，经历了一年半的磨练，我也渐渐的变得成熟起来，从XX年初开始就上一年存在问题，一项一项的落实，通过完善制度体系建设，落实质量责任制度，加强检查力度等措施，终于XX年第四分局荣获公司质量管理和节能减排管理先进单位，且该年由于在质量管理工作中表现突出，被分局评为科技管理先进个人。分局一直驻扎在桓仁县，距辽西一标、桓集四标较近，给我提供了大量到现场检查、学习的机会，使我在超长隧道开挖、地下厂房施工、TBM施工方面都有了一定的了解。三年的机关工作，不仅锻炼了我对项目的管理能力，也让我可以从更高、更远的角度看问题、处理问题，通过结合以往在项目上积累的经验，已经完全能够给予各在建项目提供更多的指导和帮助。

四、获得技术成果

XX年参与编写了公司级工法，暨《浅竖井反向分层爆破快速施工工法》；

XX年编写了《开敞式TBM长距离步进施工技术研究》和《大直径TBM地下洞室刀盘拼装及焊接技术研究》论文，且这两篇论文同时荣获了XX年公司论文优秀奖。 以上是我七年以来，所从事的主要专业技术工作的总结。通过理论结合实践，再加上自己的不断总结经验，我已能够胜任本职工作，较好地完成了各项工作任务，同时得到单位领导和同事的肯定。在今后的工作中，无论将来能否成为单位的重要角色，都将继续巩

固提高自己的专业知识和业务水平，扬长避短，尽最大能力为集团、公司和分局的发展做贡献。

篇九：某制梁场简支箱梁接口施工技术总结

某制梁场简支箱梁接口施工技术总结

1 工程概述

XX制梁场承担着无碴轨道武汉综合试验段内406孔箱梁预制任务，其中32m箱梁400孔、24m箱梁6孔，线路接口数量大、类型多。其中QJ-A1（QLJ-A1）型接触支柱基础394个、QJ-A2（QLJ-A2）型接触支柱基础204个、QJ-B型接触支柱基础48个、QJ-C型接触支柱基础4个、QLX-A1（QLLX-A1）型拉线基础112个、QLX-A2（QLLX-A2）型拉线基础48个、预埋接地端子1624个、电缆上下桥锯齿形槽口30处、6×φ80圆孔2处、电缆上下桥预埋槽道752道（每道长）。

2 接口施工前期准备

施工数据准备

依据预制箱梁通用图、桥梁工点图、线路平、纵断面布置图、桥梁地段电缆上下桥预留图、声屏障设置一览表、接触支柱预留接口图，并结合梁场预制梁施工顺序计划，及时编制《预制箱梁作业指导书》，，内

了竖曲线段上支座上钢板的旋转角度，不能直接参照线路纵断面图，而应逐墩计算线路纵坡，确保支座上钢板与支座表面密贴，达到真正的设计意图。通过上述作业指导文件

的编制及逐层交底，有效的实现了接口部件不漏埋、位置准确、参数可靠的要求，为后续四电工程施工提供有利条件。

岗前培训准备

针对接口施工及管理的重要性，项目部迅速成立了线路接口管理组，并先后多次参加武广公司组织的线路接口培训以及到兄弟单位施工现场进行观摩学习，熟悉各种接口、学习好的施工控制措施，在培训学习的基础上，我们制定《线路接口管理办法》、《线路接口实施细则》、《线路接口清单一览表》，组织相关技术人员及施工人员一起进行学习交流，介绍接口种类及施工控制方法及要求，吸取施工人员提出的合理化建议，不断完善接口施工控制措施，确保技术人员、施工班组及现场操作工人了解和掌握接口类型、接口如何施工、控制措施及控制指标。

主框架总成

主框架部分由并列的2组纵梁组成，钢箱梁长38米，高米。钢箱梁接头采用高强螺栓节点板联结，主要承受底模支撑梁、模板系统等设备重量及钢筋、混凝土等重量。纵梁前端设有前导梁，长，为桁架式结构，分两节用螺栓节点板连接，起到支架向下一孔移动时的引导和承重作用。

3 接口施工过程控制

为确保接口施工处于全过程监控状态，我们在每个施工台座安排1～2名培训合格且责任心强的工人专门负责接口施工管理，包括检查接口预埋类型、平面位置及高程、固定措施是否到位等，会同现场技术人员和监理进行接口施工质量的检查验收，同时做好检查

测试结果的记录，并按期进行分类归档，为隐蔽工程和后续竣工资料验收做好准备。

综合接地钢筋焊接及接地端子安装

箱梁两端顶部横向综合接地钢筋采用φ25螺纹钢代替原设计的φ30圆钢，腹板接地钢筋采用φ20圆钢，其余顶板纵向及防撞墙接地钢筋均采用φ16圆钢，接地钢

筋的纵、横向连续、接地套筒与接地钢筋的连接均采用搭

接焊，纵横向钢筋的连接采用φ16的“L”型钢筋焊接，

单面焊焊缝长度不小于20cm、双面焊焊缝不少于10cm，

焊缝厚度不小于4mm，焊缝饱满并及时将焊渣清理干净，

接地钢筋的连续严禁采用闪光对焊。

根据设计图纸计算，与电缆槽竖墙B距离10cm的接

地端子应高出箱梁顶部混凝土表面67mm，考虑到施工过程

中顶部钢筋保护层厚度可能存在施工误差，为了有效的避

免了此误差造成的影响，我们在施工过程中是按照接地端

子顶部垂直到模板底部表面的距离进行控制，设计高度为，实际按照进行控制，同时

加密此周围顶板上下两层钢筋片的连接筋，确保钢筋间距满足设计规范要求，详见图1所示。经过对多片成2

所示。检查过程中要求现场技术员应按照接口实施细则

逐条仔细核对、严格把关，任何一项指标不合格时都要及

时进行调整，直至符合图纸及规范要求后进行下道工序施

工。并将最终检查检查记录表中签字确认后，移交给下道

工序分管的技术人员。

接触支柱及拉线基础

首先依据即将生产的箱梁编号及编制的《逐孔预制箱

梁接口清单一览表》，确定采用的接触支柱基础及拉线基础的类型、数量、位置是否有电缆上下桥要求等，确保使用的类型及数量符合设计要求。

我标段采用的均是螺栓与下钢板焊接好的半成品，

将焊接好的半成品按照设计位置进行接触支柱及拉线

基础预埋件的安装，同时按照设计图纸要求将接触支

柱基础接地钢筋引出（横向伸入下钢板260mm、纵向距

离钢板边缘60mm），在钢筋安装时还应注意电缆过孔的

需要（A、B、C型为12×15cm、D型为15×12cm），避免

发生冲突。

接

触支

柱及拉

线基础

安装完

成后，

纵向位置用50m钢尺检查螺栓到端模的距离，横向位置用

5m卷尺量螺栓到翼缘板挡板的水平距离，竖向高度用5m

卷尺量螺栓顶到模板的高度，用小锤球及水平尺控制每个

螺栓的垂直度及表面平整度，螺栓间距先用5m卷尺量任意

两个螺栓的间距，后用模具进行复测，模具比螺栓直径大

，详见图3、图4、图5、图6、图7所示。待各项检

查结果满足设计及规范要求后，分管技术人员在相应检查

记录表中签字确认后，移交给下道工序分管的技术人员。

均用螺帽将其拧紧，以确保螺栓间距的准确性，同时为

防止螺栓整体扭动，在接触支柱及拉线基础预埋螺栓

上下层钢筋之间均增设井字形定位筋，直接焊接在预埋

钢筋上。

电缆上下桥预埋槽道及预留孔

对照《逐孔预制箱梁接口清单一览表》和箱梁

号，按照梁体方向首先在翼缘板上标记出6个φ80

圆孔的轮廓线，待箱梁钢筋骨架吊装及内模安装完

后，用同等直径的PVC管按照轮廓线进行安装，并

梁体顶板顶层钢筋的下部、底层钢筋的上部焊接井

形钢筋将PVC管进行固定，同时在PVC管底部用塑

薄膜进行包裹；锯齿形槽口采用定型钢模板，按照

计的平面位置进行安装，采用固定钢筋将钢模板三编的成在字料设面进行固定（焊接在顶板顶层钢筋的下部），同时模板底部采用塑料薄膜进行包裹，确保在混凝土施工过程中预埋件的平面位置不发生偏移及进浆。

对于预埋槽道应事先在模板上标记出槽道的高度及平面位置，并在相应高度及平面位置的钢筋骨架腹板外侧钢筋上焊接井字形钢筋，并提前将槽道内填塞塑料泡沫，并用塑料薄膜将其包裹，待安装槽道安装完成后再用铅丝将槽道与井字形钢筋连接在一起。钢筋骨架入模后，利用2根钢筋将槽道水平推动，直到

与模板密贴，槽道与模板密贴的同时，再将2根顶推钢筋与腹板纵横向钢筋进行焊接，确保槽道在施工过程中位置不发生较大变化。

4 接口施工完成后的检查及调整

后续接口复查准备

箱梁预制完成并吊运至存梁台座以后，测量人员应及时在箱梁顶面用墨斗标记出梁体的中心线及支座中心十字线，同时应测定接触支柱及拉线基础预埋螺栓顶面与支座中心线

处梁面的相对高差、基础中心与梁体中心线之间的距离、基础中心与梁端之间的距离、基础与基础之间的距离、螺栓竖直度及平整度、接地端子外露高度，并将检查结果及选点位置详细记录在施工检查记录表中，为后续梁体的顺利移交奠定基础。

预埋螺栓检查及调整

在混凝土浇筑施工过程中，由于人为因素或固定措施不到位，可能会导致部分梁体的螺栓间距误差超过规范要求±1mm的现象，因此在混凝土施工完成后再次进行螺栓间距的检查是很有必要的。检查采用数字式游标卡尺和委外加工的孔径为的螺栓卡板同时进行，对于超过误差要求的螺栓，利用φ50，壁厚

的钢管进行调整，调整时，钢管一定要伸到底，按照误差的反方向进行轻微晃动，直到全部满足规范

由于从预埋件安装到后续工程开展施工间隔得时间较长，为了防止在此期间预埋件发生锈蚀，保护措施显得尤为重要。

对于接地端子，在将其表面和塑料螺帽上残余的混凝土浆液清理干净后，用塑料薄膜将其包裹严密即可。对于螺栓丝扣，应首先将丝扣上残余的混凝土浆液用软钢刷清理干净，再在其上涂抹一层黄油，涂抹应均匀，再用塑料薄膜将其包裹严密即可。

5 施工体会

接口施工虽然算不上技术有多复杂、难度有多大的工程，但是不重视接口的施工质量，将会给自己留下很大的后患，许多工程已有类似的惨痛教训。通过我标段XX制梁场制定

的各种接口实施细则、过程控制措施、后续检查及整改措施以及实施效果来看，领导高度重视、施工及技术人员层层把关、后续检查及整改措施到位，完全可以确保接口的施工质量。目前梁场已完成箱梁预制361孔、在监理及业主的多次检查中，接地端子、接地系统贯通性、接触支柱及拉线基础预留螺栓间距、与线路中心间距等各项指标均满足设计及规范要求，控制措施得当，为企业树立了良好的社会形象。

篇十：施工业绩总结

XX年8月至XX年09月，我担任中铁二十五局怀通高速公路第十合同段项目技术主管。主要负责控制性工程跨焦柳线和209国道的大坪大桥及路基五队的技术、测量、资料等工作。K53+大坪大桥系包茂国家高速公路湖南省怀化至通道（湘桂界）公路在会同县大坪村镇附近连续跨越焦柳铁路、国道G209及会同河而设，本桥与焦柳铁路交叉角为70°，交叉点处桩号为K53+=铁K1271+，桥址处焦柳铁路位于R=圆曲线上；和国道G209公路交叉角87°，交叉点处桩号为K53+=G209 K2550+，桥址处国道G209位于曲线上；和会同河交叉角度为90°。本桥上部采用5×40+16×30m预应力砼T梁。施工前我充分了解设计图纸的意图，编制了T梁各工序的作业指导书，并对施工工序各作业队人员进行安全技术交底。该桥T梁均采用低松弛钢绞线，根据实验室提供的T梁混凝土强度，控制张拉时T梁的混凝土强度达到设计要求。张拉时我带领技术员采取“双控”措施，准确操控油表读数，以油压表读数为主、以伸长值校核为辅。准确计算出各钢绞线束实测值与理论值，确保了该桥210片T梁张拉的质量。我通过参观其他标段的压浆及查阅资料， 在压浆过程中，制定出每压浆二至三孔作为一组，每一组在灌浆之前先用水灰比的稀浆压入孔道少许润滑孔道，以减小孔道对浆液的阻力。补压及稳压：真空泵、灌浆机停机，将抽真空连接管卸下，将出浆端球阀关闭，用预先准备的4磅铁锤将出浆端封锚水泥敲散，露出钢绞线间隙。再用灌浆机正常补压稳压。此时，从钢绞线缝隙中会被逼出水泥浆，再持续补压稳压过程中，水泥浆由浓变稀，由稀变清，由流量大至滴出清水，此时灌浆及压力

表稳定在 Mpa。补压稳压结束，关闭球阀（水泥浆在高压下易泌水的特点，通过排除多余水分，降低孔道内浆液的实际水灰比，从而进一步提高孔道内浆液的物理化学性质）。补压稳压历时3分钟。球阀拆除清洗在半小时后至一个小时之间进行。为此项目部梁场压浆施工在XX年第三季度中被业主评为梁场压浆施工质量第二名。T梁架设时我先后参与了该桥经历的10次封锁。通过该跨右幅封锁的经验及总结，我从施工生产实际出发紧紧抓住关键环节，正确处理各工序之间的矛盾，和其他技术员

在项目部领导带领下进一步加强施工组织和协调工作，根据施工重点、难点不断细化封锁施工方案，按工作内容和进度要求，及时调整各生产要素，密切分工落实，做到施工环环相扣，井然有序。确保了该跨左幅在后5次要点施工中，次次安全提前的完成焦柳线上封锁施工任务。

XX年9月～XX年6月，我担任中铁二十五局怀通高速公路第十合同段项目竣工资料编制组负责人。在怀通公司组织内业资料竣工验收中，我带领其他两位资料员，加班加点、查漏补缺，严格按照怀通公司下发的《竣工资料整理与归档试行标准》的要求进行组卷、排版，经过几个月的努力奋战反复的整理、修改及返工，本标段所有资料在怀通高速所有标段中率先完成，竣工图的绘制进入新项目之后利用晚上休息时间也如期完成。我标段的资料被作为竣工验收组组卷阅读参考模板，受到了怀通公司竣工验收资料管理组的一致好评。同时也为自己在以后的项目中收集、整理竣工资料积累了宝贵经验。

XX年6月至今，我担任韶关电厂铁路专用线改扩建工程二期项目部工程兼测量队长，该工程重点控制项目为跨京广特大桥及乌石隧道工程。对于铁路项目，我是第一次接触，其管理模式以及对验收标准都不同于公路项目。但路基及构造物（桥梁、涵洞、隧道）基本和公路差不多，进场后我带领技术员及见习生现场踏勘，建立导线控制，复测全线土石方工程量，熟悉图纸进行图纸会审，编制了上跨京广铁路特大桥、乌石隧道的施工组织

设计,并且借助互联组织技术人员学习取经，晚上同技术人员对铁路规范、验收标准一起进行学习，提高铁路专业上的不足之处。项目实施过程中，我对每一分部分项工程编制了施工方案及开工报告，对危险性较大的工程编写了专项安全方案、作业指导书，并对施工现场人员技术交底。每周检查质检资料完成情况，确保了资料准确、及时、完整，保证了验工计量。每天到现场指导，查找问题，由于对图纸及现场熟悉，走至哪里都能知道什么里程、结构物预埋件是否齐全，有效避免了返工现象。乌石隧道全长118米，为Ⅴ级围岩浅埋隧道，安全风控大，为确保隧道安全与质量，我坚持每天进洞检查，严格执行隧道施工安全九条规定和六项措施，做好隐蔽工程的质量验收。现隧道已安全贯通，无发生安全质量事故。针对6#～15#墩桩基溶洞处理及成孔质量通病，我查阅有关资料，并结合上跨京广铁路特大桥的实际情况，深入工地、与经验丰富的工人请教、探讨，总结出三种适用于本项目溶洞

处理方法技术要点与成孔质量通病预防措施，既方便施工，又节约成本，确保了桩基施工较顺利进行。本项目部总投资小，管理人员少，一人多岗，所以除了现场的施工技术管理外，我还承担了变更管理、测量等工作。我通过全线的贯通测量及经济分析，对不经济、不合理的施工方案及时进行了优化变更。本标段水塘软基处理，采用片石换填，我通过对当地片石的询价及图纸数量的核对，进行经济分析，发现采取片石换填盈利极小且该处位于两山坳之间雨季时该鱼塘起到很大的蓄水功能，如采用路基填筑该段，使得该处在汇水面积不变的情况下蓄水功能大大减小，路基处于雨水浸泡中且该段线路排水只能通过京广铁路一个的圆管涵排出，雨季时严重影响本线路及邻近京广铁路的行车安全。对此项目部与业主、设计院多次沟通，并进行现场查看变更为新增4-32m大桥，在保证质量的同时为项目创造更多的利润。经过不懈的努力，截止目前本项目共发生100万以上变更5处，分别为：新增1-32m中桥、新增4-32m大桥、跨京广铁路10#～11#墩人工挖孔桩基施工防护、24#～28#实体墩预制T梁改门式墩现浇梁。6#～15#墩桩基溶洞处理。在实际施工中，测量是前提、也是必不可少的，它对整个工程的正确安全运营起着关键作用。进

场后我通过运用Excel、 5800计算器、CAD编制三种不同的线路程序及桥梁各部位放样程序，确保计算出来的各数据正确无误。经常对导线的控制点进行复测，确保施工过程中所使用的水准点及导线点坐标和高程的准确性。

本人从工作以来，虽然只经历了2个项目。但是却从事了特大桥、大桥、中桥、隧道、底基层、涵洞等施工一线的技术、测量、资料、管理工作。面对将来各种未知的困难和挑战，我绝不会退缩，勇往直前，总结过去经验，努力改正过去工作中的不足，且在今后的工作中，更加严格要求自己，在做好本职工作的同时，不断的学习与积累，不断的提出问题，解决问题，不断完善自我，确保工作高效率、高质量，为公司发展竭尽全力。目前也为公司培养了几位优秀的技术管理人员及实习生，他们现已基本成为各项目的技术骨干。本次参评的论文《浅析上跨京广铁路特大桥钻孔桩溶洞处理与成孔质量通病预防措施》，是针对上跨京广铁路特大桥桩基的溶洞处理，查阅相关，总结该桥桩基溶洞处理的三种处理方法施工技术要点及成孔过程中质量通病的预防，确保了桩基施工较顺利进行。