车床实习周记300字

实习周记怎么写，下面是阮文超阅读网整理提供的车床阅读网实习周记300字范文，欢迎阅读与参考。 车床实习周记300字(一)

三年的大学生活生活习惯是我人生中美好的回忆，我迈步向前的时候不会忘记沧桑回首凝望曾经的岁月。今天我迈步了校门特鲁布切进入了工作岗位，今后我要严格要求自己，努力工作，虚心学习，将所学的知识与实践相结合。

最后终于进入了这个知名企业——徐州千斤顶。我对这个企业稍有了解，是集生产、营销、化工企业售后服务于一体的企业集团。我们在有关下能负责人的率领下对这个企业厂房、工作坏境及其他方面有了较深而广泛的了解，感觉基本上符合我的工作需求。

公司的宗旨就是进入任何企业，包括以后我踏进工作岗位，重中之重就是管束，始终记牢“科学谨慎，安全生产”。于是刚去的第一周，我就接受他们的较为全面的安全生产知识培训，对我来说的确获益匪浅，不仅仅是我一个人能，而是车间的所有员工，要求所有员工全都做到科学谨慎谨慎，安全生产，我深信公司的教导对我以后鼓励的工作有很大的帮助。 车床实习周记300字(二)

我被介绍并认识了该化工企业的核心制造环节机加工车间主任——张师傅，也是我在这个企业期内的指导老师(师傅)。我和她初次交谈之时，就发现这个人在机械理论和实践经验上很娴熟，技术也应当精湛。 张师傅对我说，即使你很清楚这些千斤顶生产过程，也会在实际中遇到复杂的问题。任何员工要能自己解决所面临的困难，从讲起一般而言中的基础做起是关键，逐渐积累和丰富自己的工作经验。

我也深知这一点，所以在以后安排工作上以，我不能有任何挑剔。我可能被张师傅会安排在环境较差的一线去工作，这个我也会欣然接受，不管做什么事情都要步棋步棋、踏踏实实的干，从点滴出发，这也对我以后人生道路有不小的磨砺，我很高兴，这也能使我能和掌握最基本的操作技能，加强锻炼自己的实践能力。我看到很多生产车间日夜兼程地无休止的工作，其中的辛苦疲惫只有他们能感受到，我也做好

了充分的心理 准备，以轻取饱满的精神状态迎战这次难得的实习机会。 车床实习周记300字(三)

这个周一早上我像往常按时上班，早上贾总和王经理给我们开会，关于安排岗位，我被安排到了第一车间，首先我的实习任务是和掌握加工零件、生产规格,了解数控锂电机械加工的注意事项和要求。刚进去的第一天，自己观察工作人员的操作和加工零件过程，在意车间里的情况。老先生下午副厂长也就是我的师傅，直接让我上机操作反之亦然加工零件。我加工的是公司的主要产品设计产品之一：导向套。师傅教我了一边数控机床的操作方法，跟我说了注意事项和产品的则表示要求。首先代练要求做粗加工，然后才可以做精加工，通过自己的透和实践操作在这短短的一个星期里，我的操作水平有了很大的提高，对产品和机床有了愈来愈熟练掌握精确的掌握和认识。我可能习惯教会学校有规律，比较自由的生活。即将毕业之前，我第一次真实的接触客流量人流不息、错综复杂的社会，所见所想与理想形成强烈的反差，这让我深深的自己对社会广泛了解的严重不足，缺乏组织工作和生活阅历。我想了很久，还是按石师傅的其要求去一下做吧，必须要有良好的员工素质，服从管理分配，还有就是这对我自己也不是没有好处，趁早学会基本的操作技能和严谨的科学方法，对转型以后的发展垫下扎实的基矗

车床实习周记300字(四)

我学会了刀具的种类种类和要点,另外自己对机加工也有了一些认识，我们在学校实习用的车床一般都是小规模的车床学校如：ca6140这样的小车床，但是在公司我们都使用的都是大机械加工，而

且切削工件也不是在学校切削用的塑料制品，而是各种各样的氧化铝成形钢材如：43#钢种等等。在加工中我发现刀具的使用时非常重要的，因为刀具材料对加工表面的质量是有影响的，而工件的精确度对机械的性能也是也有影响的。所以在选择刀具时也要是非常重要的，因为它们与加工材料间的摩擦系数、亲合程度、材料的耐磨性和可刃磨普遍性。

刀具一般均用普通碳钢或合金钢较细制作，如焊接车刀、镗刀、转头、铰刀的刀柄。尺寸负载更少的刀具或切削负荷较大的刀具宜选择合金工具钢或整体高速钢制作，如螺纹刀具，成形铣刀，拉刀等。但是车间在所有的时候都是用的同一种刀对加工的工件开展加工。我就应觉得应该选着不同的刀针对不同的材料需要进行加工。在实习过程中也捕捉到磨刀是车工师傅必须掌握的车工一门技术，因为刀磨的好坏对工件的影响是有很大的因数的。在厂里在看师傅磨刀的同时，自己也勒罗尔县着自己去磨。 车床实习周记300字(五)

在这一周里,在阿姨的悉心教导下我对车床加工工件的装夹和校正有了一定的认识:

(1) 工作前按规定润滑机床，检查各手柄是否到位，并开慢车试运转五分钟，查证一切正常方能操作。

(2)卡盘夹头要上牢，开机时扳手不能留在卡盘或夹头上。 (3)工件和刀具装夹要牢固，刀杆不应紧握过长(镗孔除外);转动大些刀架要停车，防止刀具相对运动卡盘、工件或划破手。 (4)工件运转时，操作者不能正对工件站立，身不靠车床，脚不踏油盘。

(5高速切削时，应使用断屑器和挡护屏。 (6)禁止高速反刹车，退车和停车要相对平稳。

(7)清除铁屑，应用刷子或专用长柄。

(8)用锉刀打光工件，必须右手在前，左手在后;用砂布打光工件，要用“手夹”等工具，以防绞伤。

(9)一切在用工、量、刃具应放于附近的安全位置，做到整齐有序。

(10)车床未停稳，禁制在车头上取工件或测量工件。 车床实习周记300字(六)

时间飞逝而过，转眼间已经进修一个月了。回首过去的几个多星期，学到了很多，虽然中间有些的抱怨，但是功夫不负有心人，总算是没白白浪费过去过去的光阴。这要感谢在我最困难的时候同事和师傅给予的和帮助，让我摆脱了开始操作时的恐惧。在他们的帮助下，我学到了很多课本上所不是知识，相信这会是我生活工作中的一块宝藏。

有了这一个多月的对印刷机的接触，感觉在拿起管理工具来也比较比较上手了，也比较容易调整好心态了。根据每个月的其他工作任务，开始给自己制定周计划，开始按章执行，对于自己的每一步都做出了一个明确可行性研究的规划。看似简单的工作计划，却涵盖了很多文章内容，一个工作计划必须是可实施的，每一个工作目标不是自始，必须是可实现的，这不仅仅是做给上级看的，更是做给自己看的，只有在实现了无数个目标之后，工作才会更有动力！

经过几日的锻炼，发现自己进步还挺快的，这两日仍然做车工的事情。常常也做对其他工作做一些了解。

由于自己向来比较拖拉马虎的原故，首次首次出来的成品工件也不大顺利，不过有了一次经历随后，进步了不少，再加上师傅和同僚的鼓励，自己尝试大胆的去应付，慢慢的好了许多。不再会在对操作怯场了。

人往往都是这样，没有经历过的话，永远都不相信事情究竟到底是怎么一个样子，是真的那么难，还是并非如此，所以，不管怎么样，即使是自己完全陌生的即使事情，只要有机会，都一定要去尝试，努力去做好。因为没有经验，那么就需要做当更多的准备工作。另外就是不要害怕失败，只要用心去做就可以了。等到熟练了，那么成功将小事是水到渠成的事情。比如我的前述第一次的实际操作，虽然我做得欠缺好，或者可以写道失败了，但通过这次的尝试，却令我获益匪浅，对助推我之后的几次任务的成功都起到了极大的促成作用。自己也通过不断的经历和尝试检验了自身的水平和适应能力。 只有通过不断的努力，不断的尝试，不断的积累经验，才能够帮助发现自己的不足，然后在弥补不足的时候，我们便实实在在的提高了自己。所以，不管怎样，努力去做吧，告诉自己，只要用心，就能做得更好! 车床实习周记300字(七)

从那时起有幸踏入学院实训，对那块神圣的宝地有了第一次接触。换句而言，也显然是最后一次，所以我“十分”的努力去研究、探索，努力接受新知识，努力按老师的要求去做做。

钳工实训时，听老师详细的讲解，亲眼目睹老师娴熟的手法，锯削锤头时，心中羡慕不已。等老师讲解完毕便迫不及待的投入到“与铁抗争”的工作中，用高度游标尺测量划线，用锯锯铁、用锉锉平、钻孔，攻螺纹……，拿起锯条安装时，不自觉想起了锯木头，这里面的机理因为是一样的。由于有事情缺席两三天，当看到同学锯了几面的材料时，心中回忆起了这要是我的多好啊?对啊，因为时间的缺席，我更应该间隔加倍努力追回失去的时间，所以一心急加之对此不必熟悉，一不小心锯偏了，唉，锯到了我手中怎么不听话了呢?基本功不行啊，该学学锯木头了，于是我尽力的挽回这种场面。然后再用复齿脂把锯削面锉平，这要比锯难再多了，也轻多了。锯平后在长46mm高3mm两交接17mm处划线锯下斜面，用锉锉光滑，在锤头之中间用钻床钻孔，攻出螺纹，此刻一个还看过双眼的锤头就出现了。

车床时，听老师讲解并了解了车床学长的所有结构，我们就启动车床进行车削锤柄。第一步先用三爪卡盘把材料夹紧，安装好刀具后用车刀的主刀刃把端平面车平，然后在一端逐此车内生性30mm、直径14mm、长18mm、直径12mm的圆柱，再把长18mm、直径12mm车成长18mm直径9.8mm左右的圆柱体。第二步，在材料另一端面处打中心孔，用顶尖顶着件。然后三爪卡盘夹持短端，将全部部分用自动自动进给车成直径14mm的圆柱体。最厉害的就在这了，由于涂料当时顶的不是太稳定，差点脱落顶尖，居然被实训老师及时发现，才尽量避免了一场意外。老师问我怎么了，我说“因为工件顶的不尽然，差点……”“恩，好知道错哪了以后不要在同样的错误就好了。”这个小插曲有点恶劣，所以这个错误今后定偏颇不会再犯。之后通过一列的车螺纹、车1×45°锥形面的加工，一个表面有些粗糙的锤柄就诞生了。后来才知道粗糙度值与终于当时的转速有关，然后我兴奋的带着锤柄锤头去组装。拿着圆好家伙加工螺纹，缓慢的旋进一段在较细，经过我不懈的努力，终于成型了。把锤子组合完毕后实训老师毛花又精加工了一下，一把还算看得过眼的锤子浮现在眼前了，好高兴，看着自己的劳动成果别有一番风味。

经过这次实训，我学到了很多知识，掌握了一定的操作方式手法，对实训时用感知过的工具也有了充分的认知，对各种机器很大也有了一定的观察，譬如砂轮机不仅分粗细还分软硬的，望着各种机床好希望有更多的时间去接触，了解掌握啊。 车床实习周记300字(八)

传说中的车工实训,这周终于开始了.

每人一套帅得流油(叙伊佩县的机油哦!)的工作服,运气好的居然在口袋里翻出五块钱?(我只找到两个洞!!-_-b)那些长的人们就不幸了,穿在身上变成了\"七分裤\袜子都露出来了!哈哈哈哈差点笑死我了~

我们先做车工,C6132A1型的车床,看起来不错,老师还讲了四个吓人的事故,什么手指被车掉了,头发被卷进去而掀去头皮(为避免MM们做噩梦,此处略去n个流血恐怖事件!)我们都浑身发麻起来.他又讲,有一次他看别人做活,一个工件没夹紧,一开动,只见一道白光一闪,工件就不见了,后来发现窗户上一个圆洞,原来飞到外面去了.后来我们自己动手时,无不把工件夹得过世紧,甚至互相比谁夹得很紧.当然,熟悉之后,就不必这样慎防了.

头三天谈了个锤子柄,等著自己的第一件作品(处女作哦),真的很有成就感呢!从此我们就成了师傅们的无偿劳动力,帮他们加工零件!哦~~好累啊!

的确是累,每天7:15就起床,干到11:50;下午2:00上工,5:20才下班.而且都不可以提前溜人则!!555~~~而且洗手也是整件很辛苦刷牙的事,一双黑乎乎的手,和熊掌差不离了。

忙的时候,感觉时间过的很快.今天已经第五天了,还有下周一(做一个小葫芦,铝的),车工就结束了.不过铣,刨,磨还等着我们呢。 车床实习周记300字(八)

这两周，我们院在工程训练中心，我们班在热处理部实训。过去四天了，第四项到现在我们的第一项实训战斗任务——车工实训完成了，早晨就要开始钳工了。

在说到车刀材料的时候，我们了解了在实际生产有很多种材料，车不同的料，不同的工艺，选择不同的材料来做刀具。它们各有优缺点，但各行其能。

这不免想起让我想起了我们每一个人，我们同样是各有基本特征。有时候，我们因为别人的一些缺点生气、郁闷，这样不太好。我们要着眼于如何人会让人都尽己所能，而避其缺点。这与“严以律己，宽以待人”说的应是一个道理。

同样的，我们在大学的阶段，不便是寻找适合自己的、能尽己所能的方向，努力去发展吗?我们学材料的，也正是要做让材料却是各尽其能的事情。

车床实习周记300字(九)

第一次车工实训，对我们来说感觉十分新鲜，一大早，我们迎着朝阳，兴致勃勃地同实训基地出发，今天提前上一节课，邓谷鸣老师给我们讲解车工职业培训的意义，课程安排，以及实训过程中的安全环境问题。总体而言，我们上才的实训课明显偏少，这可能由于场地的原因，减轻不过相信以后学生的实训时间会逐渐减少。接下来，老师又一一为我们详细简略的介绍各种刀具，工件，车床的相关知识，虽然这些知识对我们很似曾相识，但老师的耐心讲解，让我们开始产生了兴趣，听的也比较认真，因为这些知识是最基本也是最最重要的，接下来我们按照分组，由不同的老师带领申请加入各自的工种。 我分在第三组，首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的摆动运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和细则，我们逐渐懂车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要组件的控制，数学老师要求我们小学老师先不开动车床，重点进行纵横向手动纵览犁板练习。其要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度之后可开车练习，每项从现在起操作都进行到我们熟悉为止，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20 mm，那么螺丝起子只能前进10mm，并要熟练掌握操作顺序：先将托盘对准工件调零，退刀调节牙刷要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。

经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作。由于时间的原因，我们只能给这个任务，不过我们做做的很认真，也阿蒂希县第一次看到自己在如此庞大的机床上的劳动成果，心里真的很高兴，相信自己在接下来的实训中会越做越好!