公路隧道施工中存在的问题及对策分析

公路隧道施工中存在的问题及对策分析

我国国民经济的不断飞速发展，各个产业对运输的需求也愈来愈高，这也促进了我国高速公路的快速建设与发展，相应的高速公路隧道施工工程也随之增加。同时如何在施工中确保工程质量的同时加快工程进度，在隧道施工过程中防治塌陷、渗漏水、环境保护等问题成为施工队伍重点研究的施工技术。

标签： 公路隧道；问题；对策

隧道是公路建设的一部分，提高公路隧道的质量对公路工程的建设起到关键作用。公路隧道建设的高质量能够为交通运输带来安全保障，不仅维护了人民的生命财产安全，也为国家减少了不必要的经济损失。

一、公路隧道施工方法分析

在公路隧道开始施工时，主要从两方面进行安全考虑，一是公路隧道的掘进，另一方面是公路隧道的支护。首先，隧道掘进是隧道施工工作的重要组成部分，也就是隧道开挖工作，它是确保公路隧道工程的质量、安全等工作的关键因素，在开挖时要符合相关要求，有一个科学合理的指导方案，为隧道支护工作的顺利完成提供保障。

公路隧道施工具有一定的特殊性，施工能否顺利进行与施工地点的环境密不可分，在开挖的过程中常常因地质构造、围岩、渗水等复杂的状况而影响施工进度，所以，在开工前要掌握周围的情况，以应变突发状况。首先，在开挖时，要提前做好测量和地质预报工作，因为开挖过程中的每一步都可能会出现突发情况，因此，为避免不必要的困难发生，要积极采用地震波法或是超声波探测法进行地质超前预报。要确保中线贯通极限误差和高程贯通极限误差都在合理的范围内，及时准确的控制测量工作，能够对公路隧道的纵向坡度、方向偏离等进行测定，以获取隧道的施工状态。其次，在公路隧道施工过程中主要采用两种施工方法，一是钻爆法，另一個是掘进机法。钻爆法适用于步骤较多的施工过程或是复杂的以及综合的隧道施工，具有一定的灵活性；如果在隧道轴线开始施工，可以选择利用轨道车进行出土，不仅可以降低成本，操作起来也很方便，提高出土的效率。

对于公路隧道施工方法的选择，我们要做好全面的考量，不管是哪一种方法都有其利弊因素存在。对于公路工程的的建设者来说，要以全局为重，在施工前做好勘察工作，结合公路隧道的施工环境、经济效益等因素进行全面的考量，做出科学合理的选择，保证隧道的施工质量。

二、公路隧道施工常见问题及对策

1、支护质量问题及对策。在对边墙中部进行开挖的时候，因为围岩的情况非常容易导致超挖的情况，同时，在进行开挖的时候，经常会出现分部开挖的情

况，这样非常容易导致边墙角出现严重的欠挖情况。隧道开挖之后必须对其进行及时支护，并对所喷射混凝土的质量进行检验，一般需要检验原材料和喷射混凝土的强度与厚度等，尤其应对围岩变形进行严格限制，在此基础上，做好以下检验：一是喷射混凝土与围岩粘结的强度；二是喷射混凝土与施工产生的粉尘以及回弹率，从而达到降低荷载和提高自身承载性能的目的。但是若围岩较差，则应采取钢支撑并凿孔进行检查，常见的有型钢支撑和钢格栅等支护设备，结合工程实际需要进行选择，以尽可能地满足施工的需要。

2、防水质量问题及对策。在隧道施工中，常见的质量问题就是防水问题，导致防水问题出现的原因是非常多的。其中，防水材料的质量不达标以及混凝土浇筑过程中出现防水材料被破坏的情况都是会导致防水施工质量问题的，因此，这样也给整个工程的质量出现安全隐患，在隧道工程施工过程中一定要非常重视必须通过实验确定防水卷材结合方法，如通过粘结试验，确定应选的粘合剂之后，就选用粘结法将防水卷材结合。在混凝土浇筑过程中，应采取泵送的方式将混凝土直接泵送进仓，在防止防水卷材被混凝土烫伤的同时确保混凝土入仓的均匀性，并利用附着式振动器振捣混凝土，将防水卷材与振捣设备分离，从而预防防水卷材被破损，一旦发现防水卷材破损，就应及时修补，尽可能的一步到位。

三、公路隧道建设环境保护

公路隧道建设的环境保护工作是一项不可忽略的问题，是保护和改善人类生活环境与生态环境，防止污染和其他公害，保障人体建康，促进社会主义现代化建设，促进经济持续发展。为此，国家制订并发布了出台了一系列环境保护法，相继地出台了有关公路隧道环保工作及问题的若干规定。交通部也颁布了“交通建设项目环境保护管理办法”和“交通行业环境保护管理规定”。在公路隧道建设过程中，施工方必须认真贯彻执行这些法规。在公路隧道施工工程方面对环境如何进行保护，我认为可从以下几项工作进行：

1、勘察过程的环保评估工作在建设项目工程进行研究时，应与交通环保部门做好环境影响报告及有关报表的编制。这样就能事先对环保工作的重点及各设计阶段应采取的措施加以明确并作出相应工程设计，做到与主体工程同时设计、同时施工、同时投产。

2、对隧道工程而言，在选择隧道位置时，要考虑符合工程技术标准和有稳定的工程地质条件，也要考虑首先利用地形和有利于环境保护，避免大填大挖进洞，要尽可能减小对当地植树的破坏。

3、设计阶段的环保工作在设计阶段要按“建设项目环境保护设计规定”中要完成所审批的环保措施的设计任务，凡是环保设计不符合要求的设计文件就难以通过批准。根据公路隧道设计规范的要求，在隧道防排水设计中，应贯彻“以排水为主。防、排、截、堵相结合”的综合治理原则。

4、施工阶段的环保工作。隧道的洞口施工，过去是直接劈坡进洞，把隧道仰坡挖得又陡又高，极不稳定，往往在雨季出现大垮大塌现象，有的甚至不可收

拾，而需要补作庞大的边坡防护工程。目前，已经摒弃了这种传统方法而采取保护山坡的方法进行隧道洞口施工，即不劈坡进洞，而是先修接长明洞再修洞门，然后采用在明洞里暗洞施工，小型爆破进洞。这样可保全洞口山坡及生态植物免遭破坏，减小洞口仰坡防护工程，这是保证仰坡稳定的先进方法，值得借鉴与推广。

公路隧道施工面临的问题非常多，对出现的问题要进行全面和系统的分析，只有这样才能更好的找到解决的措施。不断去分析施工作业现场，积累施工经验，探索隧道施工技术，才进一步提高公路隧道的施工质量。

参考文献：

[1]田卫明.隧道施工安全风险与现场管理研究[D].重庆交通大学，2012（04）

[2]张连成.复杂地质条件下公路隧道建设安全保障技术研究[D].长安大学，2011（01）

[3]韩大千.长大公路隧道勘察设计的几点思考[J].山西交通科技，2011（04）