抗滑桩桩身钢筋笼制作技术经验交底

抗滑桩桩身钢筋笼制作

技术经验交底

文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

技术交底书

单位：中铁二十二局集团有限公司贵州茅台酒扩建工程总承包指挥部一分部

交底名称 油沟坝弃土场抗滑键桩身钢筋笼制作安装技术交底 施工部位 抗滑桩 交底部门 工程部 贵州建工华龙交底人 交底编号 zqjsjd-2 接收劳务工程有限单位 公司 交底内容： 一、适用范围 接收人 交底日期 适用于油沟坝弃土场抗滑键桩身钢筋笼制作安装。 二、工前检查 对于抗滑桩桩基钢筋的制作前必须对钢筋原材进行检验，对制作钢筋机械进行检验，特殊工种人员必须持证上岗。 三、施工方法 1、抗滑桩桩身的主筋分为三种，临土面、临空面均采用Φ32钢筋，N1,N2,N3钢筋应根据实际情况结合图纸进行下料，纵向三侧采用27N6Φ16钢筋；箍筋采用Φ20钢筋间距30-40cm，临空面两角布置2N5Φ20。如下图： 2、钢筋直径≥Ф20时采用等强剥肋滚轧直螺纹连接即套筒链接，套筒长度7cm，接头等级I级；在加工螺纹时应先对钢筋接头切平，牙纹数量不少于13个。 3、钢筋接头应按规范要求错开布置。同一截面上接头数量不超过钢筋总量的50%，接头错位距离＞35d，且不小于50cm。（d为钢筋直径）。 4、桩身钢筋中心到设计桩径混凝土表面的保护层厚度均为11cm。 5、在地下桩身配筋范围内每隔2m沿周边等距焊接不少于四根定位钢筋（耳环），耳环用Φ12钢筋。 6、钢筋焊接长度单面焊接保证10d，双面焊接保证5d，焊缝要饱满，无焊渣。钢筋焊接时采用502焊条。 7、施工中如发生钢筋空间位置冲突，可适当调整其布置，但应确保钢筋的根数和净保护层厚度。 8、如因浇筑或振捣混凝土需要，可对钢筋间距作适当调整。 四、质量要求 序1 标准 钢筋主钢筋应具有出厂质量证明书和试验报控项标告单，进场时除应检查其外观和标志外，尚应按不同的钢种、等级、牌准 号、规格及生产厂家分批抽取试样进钢筋的行力学性能试验，检验试验方法应符钢筋在运输过程中应避免锈蚀、污染运输与或被压弯；在工地存放时，应按不同加工应品种、规格，分批分别堆置整齐，并符合规应设立识别标志，存放的时间不宜超项目 定 钢筋连接和起吊设备 过6个月。存放场地应有防、排水设进入现场的钢筋连接机在使用前，必须经项目部、安全部检查合格后方可使用；按最大吊重25T考虑，利用35T汽车吊下方钢筋笼，且作业人员丝头质丝头表面无损坏及锈蚀，用专用的螺量符合纹环规检验，环通规能顺利旋入，环标准 止规旋入长度不得超过3倍螺距 套筒质套筒外表面必须有明显的钢筋级别及5 量符合规格标记，用专用的螺纹塞规检验，标准 塞通规能顺利全部旋入连接套，塞止受力钢筋间距 保护层规旋入长度不得超过17.1cm 3倍螺距11cm 允许偏 检验方现场检查 2 现场检查 3 现场检查 螺纹环规检验 螺纹塞规检验 4 6 7 ±10mm 尺量检查 ±10mm 尺量检查 厚度 钢筋机对滚扎直螺纹连接接头，标准型接头8 械接头连接套筒外应有有效螺纹外露，正反连接符丝扣型接头套筒单边外露有效螺纹不合标准得超过2倍螺距

1. 绑扎接头的末端距钢筋弯折处的距离，不应小于钢筋直径的10倍，接头不宜位于构件的最大弯矩处。 9 钢筋的2. 受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，不应绑扎接小于28*35=980mm；受压钢筋绑扎接头应符头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍即686mm。 合规范 3. 受拉区内HPB400钢筋绑扎接头的末端应做弯钩；HRB400钢筋的绑扎接头末端可不做弯钩；直径不大于12mm的受压HPB400钢筋的末端可不1. 钢筋的级别、直径、根数、间距等应安装钢符合设计的规定。 筋时应10 2. 对多层多排钢筋，宜根据安装需要在符合规其间隔处设立一定数量的架立钢筋或定 短钢筋，但架立钢筋或短钢筋的断头不得深入混凝土保护层内。 1. 主筋与支撑之间采用单面焊，单面焊钢筋焊缝不应小于10d即280mm。施焊顺序接接头11 宜由中到边对称地向两端进行，先焊符合规骨架下部，后焊骨架上部。相邻的焊定 缝应采用分区对称跳焊，不得顺放下一次完成。焊缝应饱满，无焊渣，无五、施工过程注意事项 备注：钢筋采用HRB400尺量检，d=32mm查 、25mm，混凝土为C30 钢筋采用HRB400，d= d=32mm、现场检查 参照设计图纸 施工过程中主要控制钢筋绑扎的尺寸，Φ32钢筋的套筒连接，丝扣最多外露1～2个丝，钢筋接头应该错开，在同一平面上手拉不能超过25%，受压钢筋不能超过50%（受力钢筋的截面面积和受力钢筋总截面面积的比值），接头位置错开至少1m。 六、安全环保控制要求 1、钢材半成品等，应按规格，品种分别码放整齐达到一头齐，每种都有标牌。 2、制作场要平整，钢筋加工机械按工序传递安装牢固，工作台要稳固，防护罩齐全。 3、拉直钢筋，安全防护是大事，卡头要牢，地锚要坚实。在拉筋区域2米内禁止有行人。 4、多人合运钢筋，起落转停动作要一致，人工上下传递不得在一道垂直线上，防止散落伤人。 编制： 复核： 审核：