基坑开挖旁站记录

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工程名称： 编号：001-1 旁站的关键部位、关键工序 旁站监理开始时间 2013.04.07 07:30 旁站监理结束时间 2013.04.07 20:30 1-8/A-L轴土方开挖施工 (第一步) 施工单位 高密市交运置业有限公司 旁站的关键部位、关键工序施工情况： 1、施工负责人、质检员、安全员到位，现场对各操作人员进行了安全和技术交底。现场采用6辆大型挖掘机进行土方开挖施工，10辆自卸渣土车进行外运,能满足施工要求，施工人员佩戴安全帽，施工机械设备运转正常。施工单位按照已审查通过的施工方案进行施工操作。 2、检查土方开挖施工，先开挖排水沟与降水井,将地下水位降到设计及规范要求,再进行分层开挖、分层支护, 第一步土方开挖施工至底标高-2.3m,符合设计要求。监测单位按照设计要求进行基坑变形沉降观测,未达到监测报警值。检查特种人员持证上岗、人证相符。施工现场安装有车辆自动冲洗设施, 运土渣土车用防尘布(网)覆盖严密,防扬尘措施控制到位.检查施工质量操作符合要求。检查安全保证措施符合要求，现场无违反工程建设强制性标准规范情况。对于存在的问题及时现场纠正。 发现问题及处理情况： 一、1、个别自卸渣土车司机下车后未配戴安全帽。 2、夜间未设置安全警示灯。 二、责令施工单位整改自卸渣土车司机下车后未佩戴安全帽的口头对其进行警告批评，并督促做好自身安全防护，正确佩戴好安全帽，该司机已正确佩戴好安全帽符合要求，夜间已设置安全警示灯，经复查已整改符合要求。 旁站监理人员： 2013年04月07日 注：本表一式一份，项目监理机构留存。

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工程名称： 编号：001-2 旁站的关键部位、关键工序 旁站监理开始时间 2013.04.08 07:30 旁站监理结束时间 2013.04.08 17:30 1-8/A-L轴土方开挖施工 (第一步) 施工单位 高密市交运置业有限公司 旁站的关键部位、关键工序施工情况： 1、施工负责人、质检员、安全员到位，现场对各操作人员进行了安全和技术交底。现场采用6辆大型挖掘机进行土方开挖施工，10辆自卸渣土车进行外运,能满足施工要求，施工人员佩戴安全帽，施工机械设备运转正常。施工单位按照已审查通过的施工方案进行施工操作。 2、检查土方开挖施工，分层开挖、分层支护, 第一步土方开挖施工至底标高-2.3m,符合设计要求,严禁超挖,并按照设计及规范要求做好降排水工作。监测单位按照设计要求进行基坑变形沉降观测, 监测报告未达到监测报警值。检查特种人员持证上岗、人证相符。施工现场安装有车辆自动冲洗设施, 运土渣土车用防尘布(网)覆盖严密,防扬尘措施控制到位.检查施工质量操作符合要求。检查安全保证措施符合要求，现场无违反工程建设强制性标准规范情况。对于存在的问题及时现场纠正。 发现问题及处理情况： 未发现违反操作规程现象。 旁站监理人员： 2013年04月08日 注：本表一式一份，项目监理机构留存。

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工程名称： 编号：001-3 旁站的关键部位、关键工序 旁站监理开始时间 2013.04.09 07:30 旁站监理结束时间 2013.04.09 17:30 1-8/A-L轴土方开挖施工 (第一步) 施工单位 高密市交运置业有限公司 旁站的关键部位、关键工序施工情况： 1、施工负责人、质检员、安全员到位，现场对各操作人员进行了安全和技术交底。现场采用6辆大型挖掘机进行土方开挖施工，10辆自卸渣土车进行外运,能满足施工要求，施工人员佩戴安全帽，施工机械设备运转正常。施工单位按照已审查通过的施工方案进行施工操作。 2、检查土方开挖施工，分层开挖、分层支护, 第一步土方开挖施工至底标高-2.3m,符合设计要求,严禁超挖,并按照设计及规范要求做好降排水工作。监测单位按照设计要求进行基坑变形沉降观测, 监测报告未达到监测报警值。检查特种人员持证上岗、人证相符。施工现场安装有车辆自动冲洗设施, 运土渣土车用防尘布(网)覆盖严密,防扬尘措施控制到位.检查施工质量操作符合要求。检查安全保证措施符合要求，现场无违反工程建设强制性标准规范情况。对于存在的问题及时现场纠正。 发现问题及处理情况： 未发现违反操作规程现象。 旁站监理人员： 2013年04月09日 注：本表一式一份，项目监理机构留存。

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工程名称： 编号：001-4 旁站的关键部位、关键工序 旁站监理开始时间 2013.04.10 07:30 旁站监理结束时间 2013.04.10 17:30 1-8/L-S轴土方开挖施工 (第一步) 施工单位 高密市交运置业有限公司 旁站的关键部位、关键工序施工情况： 1、施工负责人、质检员、安全员到位，现场对各操作人员进行了安全和技术交底。现场采用6辆大型挖掘机进行土方开挖施工，10辆自卸渣土车进行外运,能满足施工要求，施工人员佩戴安全帽，施工机械设备运转正常。施工单位按照已审查通过的施工方案进行施工操作。 2、检查土方开挖施工，分层开挖、分层支护, 第一步土方开挖施工至底标高-2.3m（-2.5m）,符合设计要求,严禁超挖,并按照设计及规范要求做好降排水工作。监测单位按照设计要求进行基坑变形沉降观测, 监测报告未达到监测报警值。检查特种人员持证上岗、人证相符。施工现场安装有车辆自动冲洗设施, 运土渣土车用防尘布(网)覆盖严密,防扬尘措施控制到位.检查施工质量操作符合要求。检查安全保证措施符合要求，现场无违反工程建设强制性标准规范情况。对于存在的问题及时现场纠正。 发现问题及处理情况： 未发现违反操作规程现象。 旁站监理人员： 2013年04月10日 注：本表一式一份，项目监理机构留存。

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工程名称： 编号：001-5 旁站的关键部位、关键工序 旁站监理开始时间 2013.04.12 07:30 旁站监理结束时间 2013.04.12 17:30 1-8/L-S轴土方开挖施工 (第一步) 施工单位 高密市交运置业有限公司 旁站的关键部位、关键工序施工情况： 1、施工负责人、质检员、安全员到位，现场对各操作人员进行了安全和技术交底。现场采用6辆大型挖掘机进行土方开挖施工，10辆自卸渣土车进行外运,能满足施工要求，施工人员佩戴安全帽，施工机械设备运转正常。施工单位按照已审查通过的施工方案进行施工操作。 2、检查土方开挖施工，分层开挖、分层支护, 第一步土方开挖施工至底标高-2.3m（-2.5m）,符合设计要求,严禁超挖,并按照设计及规范要求做好降排水工作。监测单位按照设计要求进行基坑变形沉降观测, 监测报告未达到监测报警值。检查特种人员持证上岗、人证相符。施工现场安装有车辆自动冲洗设施, 运土渣土车用防尘布(网)覆盖严密,防扬尘措施控制到位.检查施工质量操作符合要求。检查安全保证措施符合要求，现场无违反工程建设强制性标准规范情况。对于存在的问题及时现场纠正。 发现问题及处理情况： 未发现违反操作规程现象。 旁站监理人员： 2013年04月12日 注：本表一式一份，项目监理机构留存。

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工程名称： 编号：001-6 旁站的关键部位、关键工序 旁站监理开始时间 2013.04.16 07:30 旁站监理结束时间 2013.04.16 17:30 1-8/L-S轴土方开挖施工 (第一步) 施工单位 高密市交运置业有限公司 旁站的关键部位、关键工序施工情况： 1、施工负责人、质检员、安全员到位，现场对各操作人员进行了安全和技术交底。现场采用6辆大型挖掘机进行土方开挖施工，10辆自卸渣土车进行外运,能满足施工要求，施工人员佩戴安全帽，施工机械设备运转正常。施工单位按照已审查通过的施工方案进行施工操作。 2、检查土方开挖施工，分层开挖、分层支护, 第一步土方开挖施工至底标高-2.3m（-2.5m）,符合设计要求,严禁超挖,并按照设计及规范要求做好降排水工作。监测单位按照设计要求进行基坑变形沉降观测, 监测报告未达到监测报警值。检查特种人员持证上岗、人证相符。施工现场安装有车辆自动冲洗设施, 运土渣土车用防尘布(网)覆盖严密,防扬尘措施控制到位.检查施工质量操作符合要求。检查安全保证措施符合要求，现场无违反工程建设强制性标准规范情况。对于存在的问题及时现场纠正。 发现问题及处理情况： 未发现违反操作规程现象。 旁站监理人员： 2013年04月16日 注：本表一式一份，项目监理机构留存。

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工程名称： 编号：001-7 旁站的关键部位、关键工序 旁站监理开始时间 2013.04.17 07:30 旁站监理结束时间 2013.04.17 17:30 1-8/L-S轴土方开挖施工 (第一步) 施工单位 高密市交运置业有限公司 旁站的关键部位、关键工序施工情况： 1、施工负责人、质检员、安全员到位，现场对各操作人员进行了安全和技术交底。现场采用6辆大型挖掘机进行土方开挖施工，10辆自卸渣土车进行外运,能满足施工要求，施工人员佩戴安全帽，施工机械设备运转正常。施工单位按照已审查通过的施工方案进行施工操作。 2、检查土方开挖施工，分层开挖、分层支护, 第一步土方开挖施工至底标高-2.3m（-2.5m）,符合设计要求,严禁超挖,并按照设计及规范要求做好降排水工作。监测单位按照设计要求进行基坑变形沉降观测, 监测报告未达到监测报警值。检查特种人员持证上岗、人证相符。施工现场安装有车辆自动冲洗设施, 运土渣土车用防尘布(网)覆盖严密,防扬尘措施控制到位.检查施工质量操作符合要求。检查安全保证措施符合要求，现场无违反工程建设强制性标准规范情况。对于存在的问题及时现场纠正。 发现问题及处理情况： 未发现违反操作规程现象。 旁站监理人员： 2013年04月17日 注：本表一式一份，项目监理机构留存。

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工程名称： 编号：001-8 旁站的关键部位、关键工序 旁站监理开始时间 2013.04.18 07:30 旁站监理结束时间 2013.04.18 17:30 1-8/L-S轴土方开挖施工 (第一步) 施工单位 高密市交运置业有限公司 旁站的关键部位、关键工序施工情况： 1、施工负责人、质检员、安全员到位，现场对各操作人员进行了安全和技术交底。现场采用6辆大型挖掘机进行土方开挖施工，10辆自卸渣土车进行外运,能满足施工要求，施工人员佩戴安全帽，施工机械设备运转正常。施工单位按照已审查通过的施工方案进行施工操作。 2、检查土方开挖施工，分层开挖、分层支护, 第一步土方开挖施工至底标高-2.3m（-2.5m）,符合设计要求,严禁超挖,并按照设计及规范要求做好降排水工作。监测单位按照设计要求进行基坑变形沉降观测, 监测报告未达到监测报警值。检查特种人员持证上岗、人证相符。施工现场安装有车辆自动冲洗设施, 运土渣土车用防尘布(网)覆盖严密,防扬尘措施控制到位.检查施工质量操作符合要求。检查安全保证措施符合要求，现场无违反工程建设强制性标准规范情况。对于存在的问题及时现场纠正。 发现问题及处理情况： 未发现违反操作规程现象。 旁站监理人员： 2013年04月18日 注：本表一式一份，项目监理机构留存。

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工程名称： 编号：001-9 旁站的关键部位、关键工序 旁站监理开始时间 2013.04.19 07:30 旁站监理结束时间 2013.04.19 17:30 1-8/L-S轴土方开挖施工 (第一步) 施工单位 高密市交运置业有限公司 旁站的关键部位、关键工序施工情况： 1、施工负责人、质检员、安全员到位，现场对各操作人员进行了安全和技术交底。现场采用6辆大型挖掘机进行土方开挖施工，10辆自卸渣土车进行外运,能满足施工要求，施工人员佩戴安全帽，施工机械设备运转正常。施工单位按照已审查通过的施工方案进行施工操作。 2、检查土方开挖施工，分层开挖、分层支护, 第一步土方开挖施工至底标高-2.3m（-2.5m）,符合设计要求,严禁超挖,并按照设计及规范要求做好降排水工作。监测单位按照设计要求进行基坑变形沉降观测, 监测报告未达到监测报警值。检查特种人员持证上岗、人证相符。施工现场安装有车辆自动冲洗设施, 运土渣土车用防尘布(网)覆盖严密,防扬尘措施控制到位.检查施工质量操作符合要求。检查安全保证措施符合要求，现场无违反工程建设强制性标准规范情况。对于存在的问题及时现场纠正。 发现问题及处理情况： 未发现违反操作规程现象。 旁站监理人员： 2013年04月19日 注：本表一式一份，项目监理机构留存。

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工程名称： 编号：001-10 旁站的关键部位、1-8/ A- L轴土方开挖关键工序 施工 (第一步) 旁站监理开始时间 2013.04.22 07:30 旁站监理结束时间 2013.04.22 17:30 施工单位 高密市交运置业有限公司 旁站的关键部位、关键工序施工情况： 1、施工负责人、质检员、安全员到位，现场对各操作人员进行了安全和技术交底。现场采用6辆大型挖掘机进行土方开挖施工，10辆自卸渣土车进行外运,能满足施工要求，施工人员佩戴安全帽，施工机械设备运转正常。施工单位按照已审查通过的施工方案进行施工操作。 2、检查土方开挖施工，分层开挖、分层支护, 第一步土方开挖施工至底标高-2.3m,符合设计要求,严禁超挖,并按照设计及规范要求做好降排水工作。监测单位按照设计要求进行基坑变形沉降观测, 监测报告未达到监测报警值。检查特种人员持证上岗、人证相符。施工现场安装有车辆自动冲洗设施, 运土渣土车用防尘布(网)覆盖严密,防扬尘措施控制到位.检查施工质量操作符合要求。检查安全保证措施符合要求，现场无违反工程建设强制性标准规范情况。对于存在的问题及时现场纠正。 发现问题及处理情况： 未发现违反操作规程现象。 旁站监理人员： 2013年04月22日 注：本表一式一份，项目监理机构留存。

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工程名称： 编号：001-11 旁站的关键部位、关键工序 旁站监理开始时间 2013.05.07 07:30 旁站监理结束时间 2013.05.07 17:30 8-18/ A- L轴土方开挖施工 (第一步) 施工单位 高密市交运置业有限公司 旁站的关键部位、关键工序施工情况： 1、施工负责人、质检员、安全员到位，现场对各操作人员进行了安全和技术交底。现场采用6辆大型挖掘机进行土方开挖施工，10辆自卸渣土车进行外运,能满足施工要求，施工人员佩戴安全帽，施工机械设备运转正常。施工单位按照已审查通过的施工方案进行施工操作。 2、基坑周边钢筋砼支护桩及冠梁砼抗压强度已达到设计要求，具备土方开挖条件。检查土方开挖施工，分层开挖、分层支护, 土方开挖严禁碰撞支护桩， 第一步土方开挖施工至底标高-2.3m（-2.5m）,符合设计要求,严禁超挖,并按照设计及规范要求做好降排水工作。监测单位按照设计要求进行基坑变形沉降观测, 监测报告未达到监测报警值。检查特种人员持证上岗、人证相符。施工现场安装有车辆自动冲洗设施, 运土渣土车用防尘布(网)覆盖严密,防扬尘措施控制到位.检查施工质量操作符合要求。检查安全保证措施符合要求，现场无违反工程建设强制性标准规范情况。对于存在的问题及时现场纠正。 发现问题及处理情况： 未发现违反操作规程现象。 旁站监理人员： 2013年05月07日 注：本表一式一份，项目监理机构留存。

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工程名称： 编号：001-12 旁站的关键部位、关键工序 旁站监理开始时间 2013.05.08 07:30 旁站监理结束时间 2013.05.08 17:30 8-18/ A- L轴土方开挖施工 (第一步) 施工单位 高密市交运置业有限公司 旁站的关键部位、关键工序施工情况： 1、施工负责人、质检员、安全员到位，现场对各操作人员进行了安全和技术交底。现场采用6辆大型挖掘机进行土方开挖施工，10辆自卸渣土车进行外运,能满足施工要求，施工人员佩戴安全帽，施工机械设备运转正常。施工单位按照已审查通过的施工方案进行施工操作。 2、基坑周边钢筋砼支护桩及冠梁砼抗压强度已达到设计要求，具备土方开挖条件。检查土方开挖施工，分层开挖、分层支护, 土方开挖严禁碰撞支护桩， 第一步土方开挖施工至底标高-2.3m（-2.5m）,符合设计要求,严禁超挖,并按照设计及规范要求做好降排水工作。监测单位按照设计要求进行基坑变形沉降观测, 监测报告未达到监测报警值。检查特种人员持证上岗、人证相符。施工现场安装有车辆自动冲洗设施, 运土渣土车用防尘布(网)覆盖严密,防扬尘措施控制到位.检查施工质量操作符合要求。检查安全保证措施符合要求，现场无违反工程建设强制性标准规范情况。对于存在的问题及时现场纠正。 发现问题及处理情况： 未发现违反操作规程现象。 旁站监理人员： 2013年05月08日 注：本表一式一份，项目监理机构留存。

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工程名称： 编号：001-13 旁站的关键部位、关键工序 旁站监理开始时间 2013.05.09 07:30 旁站监理结束时间 2013.05.09 17:30 8-18/ A- L轴土方开挖施工 (第一步) 施工单位 高密市交运置业有限公司 旁站的关键部位、关键工序施工情况： 1、施工负责人、质检员、安全员到位，现场对各操作人员进行了安全和技术交底。现场采用6辆大型挖掘机进行土方开挖施工，10辆自卸渣土车进行外运,能满足施工要求，施工人员佩戴安全帽，施工机械设备运转正常。施工单位按照已审查通过的施工方案进行施工操作。 2、基坑周边钢筋砼支护桩及冠梁砼抗压强度已达到设计要求，具备土方开挖条件。检查土方开挖施工，分层开挖、分层支护, 土方开挖严禁碰撞支护桩， 第一步土方开挖施工至底标高-2.3m（-2.5m）,符合设计要求,严禁超挖,并按照设计及规范要求做好降排水工作。监测单位按照设计要求进行基坑变形沉降观测, 监测报告未达到监测报警值。检查特种人员持证上岗、人证相符。施工现场安装有车辆自动冲洗设施, 运土渣土车用防尘布(网)覆盖严密,防扬尘措施控制到位.检查施工质量操作符合要求。检查安全保证措施符合要求，现场无违反工程建设强制性标准规范情况。对于存在的问题及时现场纠正。 发现问题及处理情况： 未发现违反操作规程现象。 旁站监理人员： 2013年05月09日 注：本表一式一份，项目监理机构留存。

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工程名称： 编号：001-14 旁站的关键部位、8-18/ L-S轴土方开挖关键工序 施工 (第一步) 旁站监理开始时间 2013.05.10 07:30 旁站监理结束时间 2013.05.10 17:30 施工单位 高密市交运置业有限公司 旁站的关键部位、关键工序施工情况： 1、施工负责人、质检员、安全员到位，现场对各操作人员进行了安全和技术交底。现场采用6辆大型挖掘机进行土方开挖施工，10辆自卸渣土车进行外运,能满足施工要求，施工人员佩戴安全帽，施工机械设备运转正常。施工单位按照已审查通过的施工方案进行施工操作。 2、基坑周边钢筋砼支护桩及冠梁砼抗压强度已达到设计要求，具备土方开挖条件。检查土方开挖施工，分层开挖、分层支护, 土方开挖严禁碰撞支护桩， 第一步土方开挖施工至底标高-2.5m,符合设计要求,严禁超挖,并按照设计及规范要求做好降排水工作。监测单位按照设计要求进行基坑变形沉降观测, 监测报告未达到监测报警值。检查特种人员持证上岗、人证相符。施工现场安装有车辆自动冲洗设施, 运土渣土车用防尘布(网)覆盖严密,防扬尘措施控制到位.检查施工质量操作符合要求。检查安全保证措施符合要求，现场无违反工程建设强制性标准规范情况。对于存在的问题及时现场纠正。 发现问题及处理情况： 未发现违反操作规程现象。 旁站监理人员： 2013年05月10日 注：本表一式一份，项目监理机构留存。

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工程名称： 编号：001-15 旁站的关键部位、8-18/ L-S轴土方开挖关键工序 施工 (第一步) 旁站监理开始时间 2013.05.11 07:30 旁站监理结束时间 2013.05.11 17:30 施工单位 高密市交运置业有限公司 旁站的关键部位、关键工序施工情况： 1、施工负责人、质检员、安全员到位，现场对各操作人员进行了安全和技术交底。现场采用6辆大型挖掘机进行土方开挖施工，10辆自卸渣土车进行外运,能满足施工要求，施工人员佩戴安全帽，施工机械设备运转正常。施工单位按照已审查通过的施工方案进行施工操作。 2、基坑周边钢筋砼支护桩及冠梁砼抗压强度已达到设计要求，具备土方开挖条件。检查土方开挖施工，分层开挖、分层支护, 土方开挖严禁碰撞支护桩， 第一步土方开挖施工至底标高-2.5m,符合设计要求,严禁超挖,并按照设计及规范要求做好降排水工作。监测单位按照设计要求进行基坑变形沉降观测, 监测报告未达到监测报警值。检查特种人员持证上岗、人证相符。施工现场安装有车辆自动冲洗设施, 运土渣土车用防尘布(网)覆盖严密,防扬尘措施控制到位.检查施工质量操作符合要求。检查安全保证措施符合要求，现场无违反工程建设强制性标准规范情况。对于存在的问题及时现场纠正。 发现问题及处理情况： 未发现违反操作规程现象。 旁站监理人员： 2013年05月11日 注：本表一式一份，项目监理机构留存。

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工程名称： 编号：001-16 旁站的关键部位、8-18/ L-S轴土方开挖关键工序 施工 (第一步) 旁站监理开始时间 2013.05.12 07:30 旁站监理结束时间 2013.05.12 17:30 施工单位 高密市交运置业有限公司 旁站的关键部位、关键工序施工情况： 1、施工负责人、质检员、安全员到位，现场对各操作人员进行了安全和技术交底。现场采用6辆大型挖掘机进行土方开挖施工，10辆自卸渣土车进行外运,能满足施工要求，施工人员佩戴安全帽，施工机械设备运转正常。施工单位按照已审查通过的施工方案进行施工操作。 2、基坑周边钢筋砼支护桩及冠梁砼抗压强度已达到设计要求，具备土方开挖条件。检查土方开挖施工，分层开挖、分层支护, 土方开挖严禁碰撞支护桩， 第一步土方开挖施工至底标高-2.5m,符合设计要求,严禁超挖,并按照设计及规范要求做好降排水工作。监测单位按照设计要求进行基坑变形沉降观测, 监测报告未达到监测报警值。检查特种人员持证上岗、人证相符。施工现场安装有车辆自动冲洗设施, 运土渣土车用防尘布(网)覆盖严密,防扬尘措施控制到位.检查施工质量操作符合要求。检查安全保证措施符合要求，现场无违反工程建设强制性标准规范情况。对于存在的问题及时现场纠正。 发现问题及处理情况： 未发现违反操作规程现象。 旁站监理人员： 2013年05月12日 注：本表一式一份，项目监理机构留存。

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工程名称： 编号：002-1 旁站的关键部位、1-8/ A- L轴土方开挖关键工序 施工(第二步) 旁站监理开始时间 2013.04.25 07:30 旁站监理结束时间 2013.04.25 17:30 施工单位 高密市交运置业有限公司 旁站的关键部位、关键工序施工情况： 1、施工负责人、质检员、安全员到位，现场对各操作人员进行了安全和技术交底。现场采用6辆大型挖掘机进行土方开挖施工，10辆自卸渣土车进行外运,能满足施工要求，施工人员佩戴安全帽，施工机械设备运转正常。施工单位按照已审查通过的施工方案进行施工操作。 2、基坑上层支护结构强度已达到设计要求70%以上，具备第二步土方开挖条件。检查土方开挖施工，先开挖排水沟与降水井,将地下水位降到设计及规范要求,再进行分层开挖、分层支护, 土方开挖严禁碰撞支护结构， 第二步土方开挖施工至底标高-4.1m,符合设计要求。监测单位按照设计要求进行基坑变形沉降观测,未达到监测报警值。检查特种人员持证上岗、人证相符。施工现场安装有车辆自动冲洗设施, 运土渣土车用防尘布(网)覆盖严密,防扬尘措施控制到位.检查施工质量操作符合要求。检查安全保证措施符合要求，现场无违反工程建设强制性标准规范情况。对于存在的问题及时现场纠正。 发现问题及处理情况： 一、基坑临边安全防护栏杆、截水台未设置到位。 二、责令施工单位整改基坑临边安全防护栏杆、截水台按照设计及规范要求设置到位。经复查已整改符合要求。 旁站监理人员： 2013年04月25日 注：本表一式一份，项目监理机构留存。

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工程名称： 编号：002-2 旁站的关键部位、关键工序 旁站监理开始时间 2013.04.26 07:30 旁站监理结束时间 2013.04.26 17:30 1-8/ L-S轴土方开挖施工(第二步) 施工单位 高密市交运置业有限公司 旁站的关键部位、关键工序施工情况： 1、施工负责人、质检员、安全员到位，现场对各操作人员进行了安全和技术交底。现场采用6辆大型挖掘机进行土方开挖施工，10辆自卸渣土车进行外运,能满足施工要求，施工人员佩戴安全帽，施工机械设备运转正常。施工单位按照已审查通过的施工方案进行施工操作。 2、基坑上层支护结构强度已达到设计要求70%以上，具备第二步土方开挖条件。检查土方开挖施工，先开挖排水沟与降水井,将地下水位降到设计及规范要求,再进行分层开挖、分层支护, 土方开挖严禁碰撞支护结构， 第二步土方开挖施工至底标高-4.1m（-4.5m）,符合设计要求。监测单位按照设计要求进行基坑变形沉降观测,未达到监测报警值。检查特种人员持证上岗、人证相符。施工现场安装有车辆自动冲洗设施, 运土渣土车用防尘布(网)覆盖严密,防扬尘措施控制到位.检查施工质量操作符合要求。检查安全保证措施符合要求，现场无违反工程建设强制性标准规范情况。对于存在的问题及时现场纠正。 发现问题及处理情况： 未发现违反操作规程现象。 旁站监理人员： 2013年04月26日 注：本表一式一份，项目监理机构留存。

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工程名称： 编号：002-3 旁站的关键部位、1-8/ A- L轴土方开挖关键工序 施工(第二步) 旁站监理开始时间 2013.04.27 07:30 旁站监理结束时间 2013.04.27 17:30 施工单位 高密市交运置业有限公司 旁站的关键部位、关键工序施工情况： 1、施工负责人、质检员、安全员到位，现场对各操作人员进行了安全和技术交底。现场采用6辆大型挖掘机进行土方开挖施工，10辆自卸渣土车进行外运,能满足施工要求，施工人员佩戴安全帽，施工机械设备运转正常。施工单位按照已审查通过的施工方案进行施工操作。 2、基坑上层支护结构强度已达到设计要求70%以上，具备第二步土方开挖条件。检查土方开挖施工，先开挖排水沟与降水井,将地下水位降到设计及规范要求,再进行分层开挖、分层支护, 土方开挖严禁碰撞支护结构， 第二步土方开挖施工至底标高-4.1m,符合设计要求。监测单位按照设计要求进行基坑变形沉降观测,未达到监测报警值。检查特种人员持证上岗、人证相符。施工现场安装有车辆自动冲洗设施, 运土渣土车用防尘布(网)覆盖严密,防扬尘措施控制到位.检查施工质量操作符合要求。检查安全保证措施符合要求，现场无违反工程建设强制性标准规范情况。对于存在的问题及时现场纠正。 发现问题及处理情况： 未发现违反操作规程现象。 旁站监理人员： 2013年04月27日 注：本表一式一份，项目监理机构留存。

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工程名称： 编号：002-4 旁站的关键部位、1-8/ A- L轴土方开挖关键工序 施工(第二步) 旁站监理开始时间 2013.04.28 07:30 旁站监理结束时间 2013.04.28 17:30 施工单位 高密市交运置业有限公司 旁站的关键部位、关键工序施工情况： 1、施工负责人、质检员、安全员到位，现场对各操作人员进行了安全和技术交底。现场采用6辆大型挖掘机进行土方开挖施工，10辆自卸渣土车进行外运,能满足施工要求，施工人员佩戴安全帽，施工机械设备运转正常。施工单位按照已审查通过的施工方案进行施工操作。 2、基坑上层支护结构强度已达到设计要求70%以上，具备第二步土方开挖条件。检查土方开挖施工，先开挖排水沟与降水井,将地下水位降到设计及规范要求,再进行分层开挖、分层支护, 土方开挖严禁碰撞支护结构， 第二步土方开挖施工至底标高-4.1m,符合设计要求。监测单位按照设计要求进行基坑变形沉降观测,未达到监测报警值。检查特种人员持证上岗、人证相符。施工现场安装有车辆自动冲洗设施, 运土渣土车用防尘布(网)覆盖严密,防扬尘措施控制到位.检查施工质量操作符合要求。检查安全保证措施符合要求，现场无违反工程建设强制性标准规范情况。对于存在的问题及时现场纠正。 发现问题及处理情况： 未发现违反操作规程现象。 旁站监理人员： 2013年04月28日 注：本表一式一份，项目监理机构留存。

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工程名称： 编号：002-5 旁站的关键部位、关键工序 旁站监理开始时间 2013.04.29 07:30 旁站监理结束时间 2013.04.29 17:30 1-8/ L-S轴土方开挖施工(第二步) 施工单位 高密市交运置业有限公司 旁站的关键部位、关键工序施工情况： 1、施工负责人、质检员、安全员到位，现场对各操作人员进行了安全和技术交底。现场采用6辆大型挖掘机进行土方开挖施工，10辆自卸渣土车进行外运,能满足施工要求，施工人员佩戴安全帽，施工机械设备运转正常。施工单位按照已审查通过的施工方案进行施工操作。 2、基坑上层支护结构强度已达到设计要求70%以上，具备第二步土方开挖条件。检查土方开挖施工，先开挖排水沟与降水井,将地下水位降到设计及规范要求,再进行分层开挖、分层支护, 土方开挖严禁碰撞支护结构， 第二步土方开挖施工至底标高-4.1m（-4.5m）,符合设计要求。监测单位按照设计要求进行基坑变形沉降观测,未达到监测报警值。检查特种人员持证上岗、人证相符。施工现场安装有车辆自动冲洗设施, 运土渣土车用防尘布(网)覆盖严密,防扬尘措施控制到位.检查施工质量操作符合要求。检查安全保证措施符合要求，现场无违反工程建设强制性标准规范情况。对于存在的问题及时现场纠正。 发现问题及处理情况： 未发现违反操作规程现象。 旁站监理人员： 2013年04月29日 注：本表一式一份，项目监理机构留存。

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工程名称： 编号：002-6 旁站的关键部位、关键工序 旁站监理开始时间 2013.04.30 07:30 旁站监理结束时间 2013.04.30 17:30 1-8/ L-S轴土方开挖施工(第二步) 施工单位 高密市交运置业有限公司 旁站的关键部位、关键工序施工情况： 1、施工负责人、质检员、安全员到位，现场对各操作人员进行了安全和技术交底。现场采用6辆大型挖掘机进行土方开挖施工，10辆自卸渣土车进行外运,能满足施工要求，施工人员佩戴安全帽，施工机械设备运转正常。施工单位按照已审查通过的施工方案进行施工操作。 2、基坑上层支护结构强度已达到设计要求70%以上，具备第二步土方开挖条件。检查土方开挖施工，先开挖排水沟与降水井,将地下水位降到设计及规范要求,再进行分层开挖、分层支护, 土方开挖严禁碰撞支护结构， 第二步土方开挖施工至底标高-4.1m（-4.5m）,符合设计要求。监测单位按照设计要求进行基坑变形沉降观测,未达到监测报警值。检查特种人员持证上岗、人证相符。施工现场安装有车辆自动冲洗设施, 运土渣土车用防尘布(网)覆盖严密,防扬尘措施控制到位.检查施工质量操作符合要求。检查安全保证措施符合要求，现场无违反工程建设强制性标准规范情况。对于存在的问题及时现场纠正。 发现问题及处理情况： 一、挖掘机工作回转半径范围内站人。 二、责令施工单位整改挖掘机工作回转半径范围内不准站人，经复查已整改符合要求。 旁站监理人员： 2013年04月30日 注：本表一式一份，项目监理机构留存。

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工程名称： 编号：002-7 旁站的关键部位、8-18/ A-L轴土方开挖关键工序 施工(第二步) 旁站监理开始时间 2013.05.14 07:30 旁站监理结束时间 2013.05.14 17:30 施工单位 高密市交运置业有限公司 旁站的关键部位、关键工序施工情况： 1、施工负责人、质检员、安全员到位，现场对各操作人员进行了安全和技术交底。现场采用6辆大型挖掘机进行土方开挖施工，10辆自卸渣土车进行外运,能满足施工要求，施工人员佩戴安全帽，施工机械设备运转正常。施工单位按照已审查通过的施工方案进行施工操作。 2、基坑上层支护结构强度已达到设计要求70%以上，具备第二步土方开挖条件。检查土方开挖施工，先开挖排水沟与降水井,将地下水位降到设计及规范要求,再进行分层开挖、分层支护, 土方开挖严禁碰撞支护桩， 第二步土方开挖施工至底标高-4.1m（-4.5m）,符合设计要求。监测单位按照设计要求进行基坑变形沉降观测,未达到监测报警值。检查特种人员持证上岗、人证相符。施工现场安装有车辆自动冲洗设施, 运土渣土车用防尘布(网)覆盖严密,防扬尘措施控制到位.检查施工质量操作符合要求。检查安全保证措施符合要求，现场无违反工程建设强制性标准规范情况。对于存在的问题及时现场纠正。 发现问题及处理情况： 未发现违反操作规程现象。 旁站监理人员： 2013年05月14日 注：本表一式一份，项目监理机构留存。

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工程名称： 编号：002-8 旁站的关键部位、8-18/ L-S轴土方开挖关键工序 施工(第二步) 旁站监理开始时间 2013.05.15 07:30 旁站监理结束时间 2013.05.15 17:30 施工单位 高密市交运置业有限公司 旁站的关键部位、关键工序施工情况： 1、施工负责人、质检员、安全员到位，现场对各操作人员进行了安全和技术交底。现场采用6辆大型挖掘机进行土方开挖施工，10辆自卸渣土车进行外运,能满足施工要求，施工人员佩戴安全帽，施工机械设备运转正常。施工单位按照已审查通过的施工方案进行施工操作。 2、基坑上层支护结构强度已达到设计要求70%以上，具备第二步土方开挖条件。检查土方开挖施工，先开挖排水沟与降水井,将地下水位降到设计及规范要求,再进行分层开挖、分层支护, 土方开挖严禁碰撞支护桩， 第二步土方开挖施工至底标高-4.5m,符合设计要求。监测单位按照设计要求进行基坑变形沉降观测,未达到监测报警值。检查特种人员持证上岗、人证相符。施工现场安装有车辆自动冲洗设施, 运土渣土车用防尘布(网)覆盖严密,防扬尘措施控制到位.检查施工质量操作符合要求。检查安全保证措施符合要求，现场无违反工程建设强制性标准规范情况。对于存在的问题及时现场纠正。 发现问题及处理情况： 未发现违反操作规程现象。 旁站监理人员： 2013年05月15日 注：本表一式一份，项目监理机构留存。

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工程名称： 编号：002-9 旁站的关键部位、8-18/ A-L轴土方开挖关键工序 施工(第二步) 旁站监理开始时间 2013.05.16 07:30 旁站监理结束时间 2013.05.16 17:30 施工单位 高密市交运置业有限公司 旁站的关键部位、关键工序施工情况： 1、施工负责人、质检员、安全员到位，现场对各操作人员进行了安全和技术交底。现场采用6辆大型挖掘机进行土方开挖施工，10辆自卸渣土车进行外运,能满足施工要求，施工人员佩戴安全帽，施工机械设备运转正常。施工单位按照已审查通过的施工方案进行施工操作。 2、基坑上层支护结构强度已达到设计要求70%以上，具备第二步土方开挖条件。检查土方开挖施工，先开挖排水沟与降水井,将地下水位降到设计及规范要求,再进行分层开挖、分层支护, 土方开挖严禁碰撞支护桩， 第二步土方开挖施工至底标高-4.1m（-4.5m）,符合设计要求。监测单位按照设计要求进行基坑变形沉降观测,未达到监测报警值。检查特种人员持证上岗、人证相符。施工现场安装有车辆自动冲洗设施, 运土渣土车用防尘布(网)覆盖严密,防扬尘措施控制到位.检查施工质量操作符合要求。检查安全保证措施符合要求，现场无违反工程建设强制性标准规范情况。对于存在的问题及时现场纠正。 发现问题及处理情况： 未发现违反操作规程现象。 旁站监理人员： 2013年05月16日 注：本表一式一份，项目监理机构留存。

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工程名称： 编号：002-10 旁站的关键部位、8-18/ L-S轴土方开挖关键工序 施工(第二步) 旁站监理开始时间 2013.05.17 07:30 旁站监理结束时间 2013.05.17 17:30 施工单位 高密市交运置业有限公司 旁站的关键部位、关键工序施工情况： 1、施工负责人、质检员、安全员到位，现场对各操作人员进行了安全和技术交底。现场采用6辆大型挖掘机进行土方开挖施工，10辆自卸渣土车进行外运,能满足施工要求，施工人员佩戴安全帽，施工机械设备运转正常。施工单位按照已审查通过的施工方案进行施工操作。 2、基坑上层支护结构强度已达到设计要求70%以上，具备第二步土方开挖条件。检查土方开挖施工，先开挖排水沟与降水井,将地下水位降到设计及规范要求,再进行分层开挖、分层支护, 土方开挖严禁碰撞支护桩， 第二步土方开挖施工至底标高-4.5m,符合设计要求。监测单位按照设计要求进行基坑变形沉降观测,未达到监测报警值。检查特种人员持证上岗、人证相符。施工现场安装有车辆自动冲洗设施, 运土渣土车用防尘布(网)覆盖严密,防扬尘措施控制到位.检查施工质量操作符合要求。检查安全保证措施符合要求，现场无违反工程建设强制性标准规范情况。对于存在的问题及时现场纠正。 发现问题及处理情况： 一、挖掘机工作回转半径范围内站人。 二、责令施工单位整改挖掘机工作回转半径范围内不准站人，经复查已整改符合要求。 旁站监理人员： 2013年05月17日 注：本表一式一份，项目监理机构留存。

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工程名称： 编号：002-11 旁站的关键部位、8-18/ A-L轴土方开挖关键工序 施工(第二步) 旁站监理开始时间 2013.05.19 07:30 旁站监理结束时间 2013.05.19 17:30 施工单位 高密市交运置业有限公司 旁站的关键部位、关键工序施工情况： 1、施工负责人、质检员、安全员到位，现场对各操作人员进行了安全和技术交底。现场采用6辆大型挖掘机进行土方开挖施工，10辆自卸渣土车进行外运,能满足施工要求，施工人员佩戴安全帽，施工机械设备运转正常。施工单位按照已审查通过的施工方案进行施工操作。 2、基坑上层支护结构强度已达到设计要求70%以上，具备第二步土方开挖条件。检查土方开挖施工，先开挖排水沟与降水井,将地下水位降到设计及规范要求,再进行分层开挖、分层支护, 土方开挖严禁碰撞支护桩， 第二步土方开挖施工至底标高-4.1m（-4.5m）,符合设计要求。监测单位按照设计要求进行基坑变形沉降观测,未达到监测报警值。检查特种人员持证上岗、人证相符。施工现场安装有车辆自动冲洗设施, 运土渣土车用防尘布(网)覆盖严密,防扬尘措施控制到位.检查施工质量操作符合要求。检查安全保证措施符合要求，现场无违反工程建设强制性标准规范情况。对于存在的问题及时现场纠正。 发现问题及处理情况： 未发现违反操作规程现象。 旁站监理人员： 2013年05月19日 注：本表一式一份，项目监理机构留存。

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工程名称： 编号：003-1 旁站的关键部位、关键工序 旁站监理开始时间 2013.05.01 07:30 旁站监理结束时间 2013.05.01 20:30 1-8/A-L轴土方开挖施工(第三步) 施工单位 高密市交运置业有限公司 旁站的关键部位、关键工序施工情况： 1、施工负责人、质检员、安全员到位，现场对各操作人员进行了安全和技术交底。现场采用4辆大型挖掘机进行土方开挖施工，10辆自卸渣土车进行外运,能满足施工要求，施工人员佩戴安全帽，施工机械设备运转正常。施工单位按照已审查通过的施工方案进行施工操作。 2、基坑上层支护结构强度已达到设计要求70%以上，具备第三步土方开挖条件。检查土方开挖施工，先开挖排水沟与降水井,将地下水位降到设计及规范要求,再进行分层开挖、分层支护, 土方开挖严禁碰撞支护结构， 第三步土方开挖施工至底标高-5.3m（-5.9m）,符合设计要求。监测单位按照设计要求进行基坑变形沉降观测,未达到监测报警值。检查特种人员持证上岗、人证相符。施工现场安装有车辆自动冲洗设施, 运土渣土车用防尘布(网)覆盖严密,防扬尘措施控制到位.检查施工质量操作符合要求。检查安全保证措施符合要求，现场无违反工程建设强制性标准规范情况。对于存在的问题及时现场纠正。 发现问题及处理情况： 一、1、个别渣土车司机下车后未配戴安全帽。 2、夜间安全警示灯损坏。 二、责令施工单位整改自卸渣土车司机下车后未佩戴安全帽的口头对其进行警告批评，并督促做好自身安全防护，正确佩戴好安全帽，该司机已正确佩戴好安全帽，损坏的夜间安全警示灯已更换符合要求。 旁站监理人员： 2013年05月01日 注：本表一式一份，项目监理机构留存。

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工程名称： 编号：003-2 旁站的关键部位、关键工序 旁站监理开始时间 2013.05.01 07:30 旁站监理结束时间 2013.05.01 20:30 1-8/A-L轴土方开挖施工(第三步) 施工单位 高密市交运置业有限公司 旁站的关键部位、关键工序施工情况： 1、施工负责人、质检员、安全员到位，现场对各操作人员进行了安全和技术交底。现场采用4辆大型挖掘机进行土方开挖施工，10辆自卸渣土车进行外运,能满足施工要求，施工人员佩戴安全帽，施工机械设备运转正常。施工单位按照已审查通过的施工方案进行施工操作。 2、基坑上层支护结构强度已达到设计要求70%以上，具备第三步土方开挖条件。检查土方开挖施工，先开挖排水沟与降水井,将地下水位降到设计及规范要求,再进行分层开挖、分层支护, 土方开挖严禁碰撞支护结构， 第三步土方开挖施工至底标高-5.3m（-5.9m）,符合设计要求。监测单位按照设计要求进行基坑变形沉降观测,未达到监测报警值。检查特种人员持证上岗、人证相符。施工现场安装有车辆自动冲洗设施, 运土渣土车用防尘布(网)覆盖严密,防扬尘措施控制到位.检查施工质量操作符合要求。检查安全保证措施符合要求，现场无违反工程建设强制性标准规范情况。对于存在的问题及时现场纠正。 发现问题及处理情况： 未发现违反操作规程现象。 旁站监理人员： 2013年05月01日 注：本表一式一份，项目监理机构留存。

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工程名称： 编号：003-3 旁站的关键部位、关键工序 旁站监理开始时间 2013.05.01 07:30 旁站监理结束时间 2013.05.01 20:30 1-8/A-L轴土方开挖施工(第三步) 施工单位 高密市交运置业有限公司 旁站的关键部位、关键工序施工情况： 1、施工负责人、质检员、安全员到位，现场对各操作人员进行了安全和技术交底。现场采用4辆大型挖掘机进行土方开挖施工，10辆自卸渣土车进行外运,能满足施工要求，施工人员佩戴安全帽，施工机械设备运转正常。施工单位按照已审查通过的施工方案进行施工操作。 2、基坑上层支护结构强度已达到设计要求70%以上，具备第三步土方开挖条件。检查土方开挖施工，先开挖排水沟与降水井,将地下水位降到设计及规范要求,再进行分层开挖、分层支护, 土方开挖严禁碰撞支护结构， 第三步土方开挖施工至底标高-5.3m（-5.9m）,符合设计要求。监测单位按照设计要求进行基坑变形沉降观测,未达到监测报警值。检查特种人员持证上岗、人证相符。施工现场安装有车辆自动冲洗设施, 运土渣土车用防尘布(网)覆盖严密,防扬尘措施控制到位.检查施工质量操作符合要求。检查安全保证措施符合要求，现场无违反工程建设强制性标准规范情况。对于存在的问题及时现场纠正。 发现问题及处理情况： 未发现违反操作规程现象。 旁站监理人员： 2013年05月01日 注：本表一式一份，项目监理机构留存。

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工程名称： 编号：003-4 旁站的关键部位、关键工序 旁站监理开始时间 2013.05.02 07:30 旁站监理结束时间 2013.05.02 20:30 1-8/L-S轴土方开挖施工(第三步) 施工单位 高密市交运置业有限公司 旁站的关键部位、关键工序施工情况： 1、施工负责人、质检员、安全员到位，现场对各操作人员进行了安全和技术交底。现场采用4辆大型挖掘机进行土方开挖施工，10辆自卸渣土车进行外运,能满足施工要求，施工人员佩戴安全帽，施工机械设备运转正常。施工单位按照已审查通过的施工方案进行施工操作。 2、基坑上层支护结构强度已达到设计要求70%以上，具备第三步土方开挖条件。检查土方开挖施工，先开挖排水沟与降水井,将地下水位降到设计及规范要求,再进行分层开挖、分层支护, 土方开挖严禁碰撞支护结构， 第三步土方开挖施工至底标高-5.9m（-6.5m）,符合设计要求。监测单位按照设计要求进行基坑变形沉降观测,未达到监测报警值。检查特种人员持证上岗、人证相符。施工现场安装有车辆自动冲洗设施, 运土渣土车用防尘布(网)覆盖严密,防扬尘措施控制到位.检查施工质量操作符合要求。检查安全保证措施符合要求，现场无违反工程建设强制性标准规范情况。对于存在的问题及时现场纠正。 发现问题及处理情况： 未发现违反操作规程现象。 旁站监理人员： 2013年05月02日 注：本表一式一份，项目监理机构留存。

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工程名称： 编号：003-5 旁站的关键部位、关键工序 旁站监理开始时间 2013.05.06 07:30 旁站监理结束时间 2013.05.06 20:30 1-8/A-L轴土方开挖施工(第三步) 施工单位 高密市交运置业有限公司 旁站的关键部位、关键工序施工情况： 1、施工负责人、质检员、安全员到位，现场对各操作人员进行了安全和技术交底。现场采用4辆大型挖掘机进行土方开挖施工，10辆自卸渣土车进行外运,能满足施工要求，施工人员佩戴安全帽，施工机械设备运转正常。施工单位按照已审查通过的施工方案进行施工操作。 2、基坑上层支护结构强度已达到设计要求70%以上，具备第三步土方开挖条件。检查土方开挖施工，先开挖排水沟与降水井,将地下水位降到设计及规范要求,再进行分层开挖、分层支护, 土方开挖严禁碰撞支护结构， 第三步土方开挖施工至底标高-5.3m（-5.9m）,符合设计要求。监测单位按照设计要求进行基坑变形沉降观测,未达到监测报警值。检查特种人员持证上岗、人证相符。施工现场安装有车辆自动冲洗设施, 运土渣土车用防尘布(网)覆盖严密,防扬尘措施控制到位.检查施工质量操作符合要求。检查安全保证措施符合要求，现场无违反工程建设强制性标准规范情况。对于存在的问题及时现场纠正。 发现问题及处理情况： 未发现违反操作规程现象。 旁站监理人员： 2013年05月06日 注：本表一式一份，项目监理机构留存。

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工程名称： 编号：003-6 旁站的关键部位、关键工序 旁站监理开始时间 2013.05.20 07:30 旁站监理结束时间 2013.05.20 20:30 8-18/L-S轴土方开挖施工(第三步) 施工单位 高密市交运置业有限公司 旁站的关键部位、关键工序施工情况： 1、施工负责人、质检员、安全员到位，现场对各操作人员进行了安全和技术交底。现场采用4辆大型挖掘机进行土方开挖施工，10辆自卸渣土车进行外运,能满足施工要求，施工人员佩戴安全帽，施工机械设备运转正常。施工单位按照已审查通过的施工方案进行施工操作。 2、基坑上层支护结构强度已达到设计要求70%以上，具备第三步土方开挖条件。检查土方开挖施工，先开挖排水沟与降水井,将地下水位降到设计及规范要求,再进行分层开挖、分层支护, 土方开挖严禁碰撞支护桩， 第三步土方开挖施工至底标高-6.3m（-6.5m）,符合设计要求。监测单位按照设计要求进行基坑变形沉降观测,未达到监测报警值。检查特种人员持证上岗、人证相符。施工现场安装有车辆自动冲洗设施, 运土渣土车用防尘布(网)覆盖严密,防扬尘措施控制到位.检查施工质量操作符合要求。检查安全保证措施符合要求，现场无违反工程建设强制性标准规范情况。对于存在的问题及时现场纠正。 发现问题及处理情况： 未发现违反操作规程现象。 旁站监理人员： 2013年05月20日 注：本表一式一份，项目监理机构留存。

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工程名称： 编号：003-7 旁站的关键部位、关键工序 旁站监理开始时间 2013.05.21 07:30 旁站监理结束时间 2013.05.21 20:30 8-18/A-L轴土方开挖施工(第三步) 施工单位 高密市交运置业有限公司 旁站的关键部位、关键工序施工情况： 1、施工负责人、质检员、安全员到位，现场对各操作人员进行了安全和技术交底。现场采用4辆大型挖掘机进行土方开挖施工，10辆自卸渣土车进行外运,能满足施工要求，施工人员佩戴安全帽，施工机械设备运转正常。施工单位按照已审查通过的施工方案进行施工操作。 2、基坑上层支护结构强度已达到设计要求70%以上，具备第三步土方开挖条件。检查土方开挖施工，先开挖排水沟与降水井,将地下水位降到设计及规范要求,再进行分层开挖、分层支护, 土方开挖严禁碰撞支护桩， 第三步土方开挖施工至底标高-5.9m（-6.5m）,符合设计要求。监测单位按照设计要求进行基坑变形沉降观测,未达到监测报警值。检查特种人员持证上岗、人证相符。施工现场安装有车辆自动冲洗设施, 运土渣土车用防尘布(网)覆盖严密,防扬尘措施控制到位.检查施工质量操作符合要求。检查安全保证措施符合要求，现场无违反工程建设强制性标准规范情况。对于存在的问题及时现场纠正。 发现问题及处理情况： 未发现违反操作规程现象。 旁站监理人员： 2013年05月21日 注：本表一式一份，项目监理机构留存。

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工程名称： 编号：004-1 旁站的关键部位、关键工序 旁站监理开始时间 2013.05.23 07:30 旁站监理结束时间 2013.05.23 17:30 8-18/L-S轴土方开挖施工(第四步) 施工单位 高密市交运置业有限公司 旁站的关键部位、关键工序施工情况： 1、施工负责人、质检员、安全员到位，现场对各操作人员进行了安全和技术交底。现场采用3辆大型挖掘机、1辆小型挖掘机、1辆小型破碎机进行土方开挖施工，8辆自卸渣土车进行外运,能满足施工要求，施工人员佩戴安全帽，施工机械设备运转正常。施工单位按照已审查通过的施工方案进行施工操作。 2、基坑上层支护结构强度已达到设计要求70%以上，具备第四步土方开挖条件。检查土方开挖施工，先开挖排水沟与降水井,将地下水位降到设计及规范要求,再进行分层开挖、分层支护, 土方开挖严禁碰撞支护桩， 第四步土方开挖施工至底标高-7.8m,符合设计要求。监测单位按照设计要求进行基坑变形沉降观测,未达到监测报警值。检查特种人员持证上岗、人证相符。施工现场安装有车辆自动冲洗设施, 运土渣土车用防尘布(网)覆盖严密,防扬尘措施控制到位.检查施工质量操作符合要求。检查安全保证措施符合要求，现场无违反工程建设强制性标准规范情况。对于存在的问题及时现场纠正。 发现问题及处理情况： 未发现违反操作规程现象。 旁站监理人员： 2013年05月23日

注：本表一式一份，项目监理机构留存。

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工程名称： 编号：004-2 旁站的关键部位、关键工序 旁站监理开始时间 2013.05.30 07:30 旁站监理结束时间 2013.05.30 17:30 8-18/A-L轴土方开挖施工(第四步) 施工单位 高密市交运置业有限公司 旁站的关键部位、关键工序施工情况： 1、施工负责人、质检员、安全员到位，现场对各操作人员进行了安全和技术交底。现场采用3辆大型挖掘机、1辆小型挖掘机、1辆小型破碎机进行土方开挖施工，8辆自卸渣土车进行外运,能满足施工要求，施工人员佩戴安全帽，施工机械设备运转正常。施工单位按照已审查通过的施工方案进行施工操作。 2、基坑上层支护结构强度已达到设计要求70%以上，具备第四步土方开挖条件。检查土方开挖施工，先开挖排水沟与降水井,将地下水位降到设计及规范要求,再进行分层开挖、分层支护, 土方开挖严禁碰撞支护桩， 第四步土方开挖施工至底标高(-6.8m)-7.8m,符合设计要求。监测单位按照设计要求进行基坑变形沉降观测,未达到监测报警值。检查特种人员持证上岗、人证相符。施工现场安装有车辆自动冲洗设施, 运土渣土车用防尘布(网)覆盖严密,防扬尘措施控制到位.检查施工质量操作符合要求。检查安全保证措施符合要求，现场无违反工程建设强制性标准规范情况。对于存在的问题及时现场纠正。 发现问题及处理情况： 未发现违反操作规程现象。 旁站监理人员： 2013年05月30日 注：本表一式一份，项目监理机构留存。

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工程名称： 编号：004-3 旁站的关键部位、关键工序 旁站监理开始时间 2013.05.31 07:30 旁站监理结束时间 2013.05.31 17:30 8-18/A-L轴土方开挖施工(第四步) 施工单位 高密市交运置业有限公司 旁站的关键部位、关键工序施工情况： 1、施工负责人、质检员、安全员到位，现场对各操作人员进行了安全和技术交底。现场采用3辆大型挖掘机、1辆小型挖掘机、1辆小型破碎机进行土方开挖施工，8辆自卸渣土车进行外运,能满足施工要求，施工人员佩戴安全帽，施工机械设备运转正常。施工单位按照已审查通过的施工方案进行施工操作。 2、基坑上层支护结构强度已达到设计要求70%以上，具备第四步土方开挖条件。检查土方开挖施工，先开挖排水沟与降水井,将地下水位降到设计及规范要求,再进行分层开挖、分层支护, 土方开挖严禁碰撞支护桩， 第四步土方开挖施工至底标高(-6.8m)-7.8m,符合设计要求。监测单位按照设计要求进行基坑变形沉降观测,未达到监测报警值。检查特种人员持证上岗、人证相符。施工现场安装有车辆自动冲洗设施, 运土渣土车用防尘布(网)覆盖严密,防扬尘措施控制到位.检查施工质量操作符合要求。检查安全保证措施符合要求，现场无违反工程建设强制性标准规范情况。对于存在的问题及时现场纠正。 发现问题及处理情况： 一、个别渣土车司机下车后未配戴安全帽。 二、责令施工单位整改自卸渣土车司机下车后未佩戴安全帽的口头对其进行警告批评，并督促做好自身安全防护，正确佩戴好安全帽，该司机已正确佩戴好安全帽符合要求。 旁站监理人员： 2013年05月31日 注：本表一式一份，项目监理机构留存。

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工程名称： 编号：004-4 旁站的关键部位、关键工序 旁站监理开始时间 2013.06.01 07:30 旁站监理结束时间 2013.06.01 17:30 8-18/A-L轴土方开挖施工(第四步) 施工单位 高密市交运置业有限公司 旁站的关键部位、关键工序施工情况： 1、施工负责人、质检员、安全员到位，现场对各操作人员进行了安全和技术交底。现场采用6辆大型挖掘机、1辆小型挖掘机、1辆小型破碎机进行土方开挖施工，8辆自卸渣土车进行外运,能满足施工要求，施工人员佩戴安全帽，施工机械设备运转正常。施工单位按照已审查通过的施工方案进行施工操作。 2、基坑上层支护结构强度已达到设计要求70%以上，具备第四步土方开挖条件。检查土方开挖施工，先开挖排水沟与降水井,将地下水位降到设计及规范要求,再进行分层开挖、分层支护, 土方开挖严禁碰撞支护桩， 第四步土方开挖施工至底标高(-6.8m)-7.8m,符合设计要求。监测单位按照设计要求进行基坑变形沉降观测,未达到监测报警值。检查特种人员持证上岗、人证相符。施工现场安装有车辆自动冲洗设施, 运土渣土车用防尘布(网)覆盖严密,防扬尘措施控制到位.检查施工质量操作符合要求。检查安全保证措施符合要求，现场无违反工程建设强制性标准规范情况。对于存在的问题及时现场纠正。 发现问题及处理情况： 未发现违反操作规程现象。 旁站监理人员： 2013年06月01日

注：本表一式一份，项目监理机构留存。

A.0.6 旁 站 记 录

工程名称： 编号：004-5 旁站的关键部位、关键工序 旁站监理开始时间 2013.06.01 07:30 旁站监理结束时间 2013.06.01 17:30 8-18/L-S轴土方开挖施工(第四步) 施工单位 高密市交运置业有限公司 旁站的关键部位、关键工序施工情况： 1、施工负责人、质检员、安全员到位，现场对各操作人员进行了安全和技术交底。现场采用3辆大型挖掘机、1辆小型挖掘机、1辆小型破碎机进行土方开挖施工，8辆自卸渣土车进行外运,能满足施工要求，施工人员佩戴安全帽，施工机械设备运转正常。施工单位按照已审查通过的施工方案进行施工操作。 2、基坑上层支护结构强度已达到设计要求70%以上，具备第四步土方开挖条件。检查土方开挖施工，先开挖排水沟与降水井,将地下水位降到设计及规范要求,再进行分层开挖、分层支护, 土方开挖严禁碰撞支护桩， 第四步土方开挖施工至底标高-7.8m,符合设计要求。监测单位按照设计要求进行基坑变形沉降观测,未达到监测报警值。检查特种人员持证上岗、人证相符。施工现场安装有车辆自动冲洗设施, 运土渣土车用防尘布(网)覆盖严密,防扬尘措施控制到位.检查施工质量操作符合要求。检查安全保证措施符合要求，现场无违反工程建设强制性标准规范情况。对于存在的问题及时现场纠正。 发现问题及处理情况： 未发现违反操作规程现象。 旁站监理人员： 2013年06月01日 注：本表一式一份，项目监理机构留存。

A.0.6 旁 站 记 录

工程名称： 编号：004-6 旁站的关键部位、关键工序 旁站监理开始时间 2013.06.02 07:30 旁站监理结束时间 2013.06.02 17:30 8-18/A-L轴土方开挖施工(第四步) 施工单位 高密市交运置业有限公司 旁站的关键部位、关键工序施工情况： 1、施工负责人、质检员、安全员到位，现场对各操作人员进行了安全和技术交底。现场采用3辆大型挖掘机、1辆小型挖掘机、1辆小型破碎机进行土方开挖施工，8辆自卸渣土车进行外运,能满足施工要求，施工人员佩戴安全帽，施工机械设备运转正常。施工单位按照已审查通过的施工方案进行施工操作。 2、基坑上层支护结构强度已达到设计要求70%以上，具备第四步土方开挖条件。检查土方开挖施工，先开挖排水沟与降水井,将地下水位降到设计及规范要求,再进行分层开挖、分层支护, 土方开挖严禁碰撞支护桩， 第四步土方开挖施工至底标高(-6.8m)-7.8m,符合设计要求。监测单位按照设计要求进行基坑变形沉降观测,未达到监测报警值。检查特种人员持证上岗、人证相符。施工现场安装有车辆自动冲洗设施, 运土渣土车用防尘布(网)覆盖严密,防扬尘措施控制到位.检查施工质量操作符合要求。检查安全保证措施符合要求，现场无违反工程建设强制性标准规范情况。对于存在的问题及时现场纠正。 发现问题及处理情况： 一、个别渣土车司机下车后未配戴安全帽。 二、责令施工单位整改自卸渣土车司机下车后未佩戴安全帽的口头对其进行警告批评，并督促做好自身安全防护，正确佩戴好安全帽，该司机已正确佩戴好安全帽符合要求。 旁站监理人员： 2013年06月02日 注：本表一式一份，项目监理机构留存。