施工技术与应用 关于道路路基施工技术的分析 摘要：路基是道路施工的主要组成部分，是道路建设的基础，承受主要载荷，主要的材料是土石，对于自然条件的要求比较高。 所以路基建设一定要保证路基具有足够的强度、坚固性和耐久力，来抵御自然条件的改变引起的侵蚀和破坏。本文从道路桥梁路基 施工的特点和要求出发，针对道路桥梁路基施工技术的要点进行详细探究。 关键词：道路桥梁；路基施工；技术探究 引言 路基的组要组成部分主要有三大方面：路基本体，排水机构、防护机构。 路基本体使用土石等材料填充而形成的路堤和路堑，按照地质条件的差异以 及填充材料的不同路基本体可以分为六种基本形式：路堤、路堑、半路堤、半 路堑、半堤半堑、不填不挖路基。排水机构包括地面排水系统和地下排水系 统。防护机构主要有坡面防护系统、冲刷防护系统等等，是对路基性能的保护 系统，维持公路路基的有效使用。 一、道路路基施工的特点和要求 １、特点 １．１稳定性 在道路路基施工时，必须考虑其（基底的）承载能力，避免缺乏支撑引起路 堤下沉或坍塌。比如遇到冻雨等灾害，路基会出现收缩现象，致使路面产生裂 缝。为了避免发生上述情况，我们必须采取相应的技术措施来提高路基的稳 定性。 １．２承栽能力 道路建设通行后，往来车辆将对道路路面施加压力，（这就要求路基必须 具有足够的强度，承受路面结构传递下来的各种荷载）。因此，我们需要提高 道路路基的承载能力。 １，３耐久性 道路周边环境的变化以及车辆长期行走带来的各种荷载均会对道路桥 梁的耐久性造成极大的影响，将降低路基的耐久性。 ２、要求 道路路基的施工需要考虑气候、地形、地质等各种自然因素。道路建设工 期长、资金投入量大、所需劳动力较多，一个工程往往需要一年半载，甚至更 长的时间才能完成。因此，在道路桥梁路基施工前必须进行精心的设计，施工 时，因地制宜，合理地利用原材料和资金。同时，道路路基施工的各项标准都 应符合国家及相关部门的规定，做到不浪费资源，并保护好生态环境。此外， 道路桥梁路基施工必须严格按照道路桥梁结构的施工顺序，认真研究施工图 纸，确保现场实际安排准确、到位；随时检查模板，排除一切可能存在的问题， 严格控制施工标准，并做好养护工作，以达到国家的统一标准 １。 二、道路桥梁路基施工技术的要点分析 １、公路路基施工准备 １．１路基开工前，应在全面熟悉图纸、设计文件和设计交底的基础上，进 行现场核对和施工调查。发现问题应及时按有关程序提出修改意见报请变更 设计。 １．２路基施工以前应该仔细调查施工地点的地质条件、水文、气候等等对 于路基施工质量会产生较大影响的因素，并做好评估。 １．３根据地质条件和自然条件（及道路等级）选择合理的路基横断面形式 以及路基宽度等等。 １．４详细了解施工地点的土场分布情况，根据探坑易溶盐实验报告评估 料场的利用价值，在可利用的范围内除去覆盖层后每个探坑从上至下全断面 取样。混合后取具有代表性式样进行填料的其他指标试验。同时，应提前做好 原基土样的见证取样、送检实验工作。 １．５陡坡的半填半挖路基可根据地质条件、地形等因素添加防土墙。岩石 整体性较好时可以选择半山洞类型。 ２、施工要点 ２．１在路基施工过程中，原基的地质状况、实验检测往往容易被忽视，极 易留下路基质量隐患。因此，在原地面清表前，除了要做好原基土样的见证取 样、送检实验工作，还需进行原地面调查，对坑穴、沙窝、腐殖土等进行换填处 理。对于粘质土原基，还需注意其含水量，含水量过高，进行防晒处理。 ２．２路床填材料时一定要紧实，致密性好。 ２．３施工前道路地表清扫干净，严格按照国家公路路基建设施工技术规 范要求，除非有特殊情况，要严格按照规范执行。 ２．４施工过程中严格控制填充料的含水量，因为含水量的高低对于路基 的质量影响很大。含水量大不容易压实，反之比较疏松。 ３、公路路基施工技术 ３．１加强路基排水工作 水体对于路基具有冲蚀、破坏，因此首先路基建设就要加强排水技术的 实施，主要包括地表排水、地下排水等等。在路基设计施工以前，应当根据地 形条件，将影响路基施工建设的水予以节流、分流、疏导等等，尽量把水源排 到路基范围之外，同时应该严格执行国家环境保护要求，不能破坏地表植被 等等，同时及时清理，保持排水系统的畅通，增设多条排水沟，实现有效地排 水。排水应当做到及时，放置水沿着路面渗透，影响整体工程质量。可以分为 三个步骤进行，首先对于水流合理的分散，提高排水效率。第二结合多种排水 体统把水流引导到路基以外。最后排出地下水流。为了提高路面排水的效率， 要对路线两边的灌溉沟渠进行系统地布置，避免穿越路线及涵洞。地下排水 设施应与地表排水系统相配套，保证水路畅通无隐患。路基的地下水排除，一 般是使用暗沟、盲沟、渗沟、渗井等形式，主要是进行渗透式排水。当地下水的 水流量比较大的时候，一般在渗沟中加入渗水管。加大排水量，提高排水的效 。 ３．２填土和压实的技术 在之前的路基建设准备工作环节中已经对路基建设周围的地质环境、自 然条件做了充分的调研。所以在开始施工前应当对于土壤的压实厚度、疏松 系数等等地质参数作好记录，同时根据技术规范要求确定压实紧密度和强 度。另外根据有差异的地质条件，选择具有广泛的代表性的路段进行试施工， 对于施工条件、施工结果做好对比记录，合理的选择压实设备的类型、最佳组 合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的含水量等。绘制填料厚度、含 水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关的规律曲线，以此来确定施工最佳 参数。验收环节严格执行国家相关的验收标准，严格把关。 ３．３路基精加工施工技术 对路基进行精加工施工主要还是平整路基表面。首先应该用推土机把路 面压平，然后再利用平整机械进行粗平。对于平整刀的一些基本的参数严格 控制。包括刀的倾斜角度、入土角等等，这些参数的合理选择不仅能提高表面 质量，还能有效的减少平整阻力，士料基本推平之后，要调整刮刀的角度，一 般是６ｏ至７Ｏ度。然后在进行精平处理。一般在粗平的时候选择利用压路机械 压实。在对路基进行精加工的过程中，整体上进行添土减土操作之后，还要在 局部进行添土或者减土，对超厚的，用石灰圈定范围，利用平地机割平或者通 过人工削平路基。 ３．４路基防护 公路的路基受自然条件的影响，容易造成多种侵蚀，因此最后一步应该 加强对于路基的防护。比如通过草皮的种植来做到对坡面进行防护，这样可 以增强土壤的粘合强度，同时可以砌砖石结构的墙体进行保护。另外还有一 些其他的方法比如石砌的挡土墙、钢筋混凝土结构的挡土墙、垛式挡土墙、 锚杆（索）框格梁防护、ＳＮＳ主动防护措施等，上述都是一些支挡防护技术的 模型 。 ４、增强质量意识 要树立施工人员“质量第一”的意识，首先要保证工程的质量。这就要求 ・４６３。 曙豳翻 圈 施工技术与应用 基质量和工期的同时，降低路基施工技术的难度，最大限度地降低施工成本。 参考文献： 工作经验丰富的人员组成监理小组进行监理，严把质量关，并进行不定期的 施工质量检查，严厉处罚责任心不强、施工质量不合格的施工人员。 结束语 综上所述，由于路基的施工质量直接影响着交通的顺畅，更关系着整个 交通网络的安全，因此，道路桥梁的施工者和管理者应重视路基施工的质量。 ［１】王欣，李丹明，曾兵．对于道路桥梁的路基施工技术的分析 门窗，２０１３（０１） ９２＋９５ ［２】匡井洋，赵晓辉．对公路路基施工的技术分析 黑龙江科技信息，２０１３（１４） １９４ ３１Ｙ－－￣．道路桥梁路基施工探析Ｕ Ｊｌ科技创新导报，２０１３（３４）：１１４． 此外，还应当更新发展观念，引进国外先进、新型的路基施工技术，在保证路 （（上接第４５４页）用的一个方法，其不但安全快捷，而且不会对地面造成很大 参考文献 的影响。在未来的发展过程中，是离不开各个学科的专家共同努力和合作的， 共同研制适合我国地质条件的盾构机械，才能让盾构技术更好地为我国地铁 和隧道工程建设做出应有的贡献。 ［１】陈超，城市地铁盾构法施工技术经济分析Ｕ］《施工技术）２００５．２． 【２１楼顺峰，刘嘉斌，地铁施工用盾构机选型及施工组织ＩＪ】《价值工程》 ２０１０，１５ （上接ｇ４５７￣）工效率和施工质量。 参考文献： ［２】李志军，公铁道路隧道工程的超前支护施工工艺，交通世界（建养机械） ２０１１ ｆ３１谭军民，浅谈隧道超前支护施工技术——非开挖技术在隧道施工中的应用 隧道建设，２００７ ２０１３，１０（０４）：３６—３７＋６０． 【１］廖泽江，道路隧道工程中的超前支护施工技术探析，黑龙江交通科技，２０１２ （上接第４５８页）科技，２００８，０７（ｓ１）：１４－１６ 【４】张国红，曹刚龙，陈少波．高速铁路悬臂浇筑连续粱线形控制综合技术探讨 【”１铁道建筑技术，２０１０，１１（０１）：８４—８８． ［５】王印．悬臂浇筑连续梁桥施工关键技术探讨 铁道建筑技术：桥涵工程， 【６１郅友成．悬臂浇筑连续梁临时固结体系计算分析Ｕｌ＿铁道建筑技术，２０１４，０６ （Ｓ１）：６１—６４． （上接第４６０［￣）米宽木条、２５毫米宽木条。 参考文献： ［１】刘永红．浅析高层建筑施工中的模板技术Ｕ】讲技资讯，２０１３（２９）：６２． 结束语 ［２１金哲，李铭．模板技术在房建施工中的应用研究 中国建筑金属结构，２０１３ ２４ 综上所述，我国经济水平的日益提高，建筑工程中的模板施工也会逐渐 （２２）：３］张琳．浅析模板技术在建筑施工中的应用ⅡＪ城市建筑，２０１３（０４）：１１５＋１２３． 得到广泛关注，模板施工技术水平的高低直接影响着整个房建工程的质量， 【有效提高模板施工技术，能够促进我国房建工程事业的高速发展。 ‘４６４