梁板预制施工方案

湖北交投潜江至石首高速公路 一期土建工程

（K20+641.5～K32+255.04）

梁板预制二级 技术交底

湖北交投潜江至石首高速公路 长江路桥项目部三分部

2014年2月

湖北长江路桥股份有限公司 湖北交投潜江至石首高速公路 梁板预制二级技术交底

梁板预制施工二级技术交底记录

工程名称 交底人 编号： 梁板预制施工二级技术梁板预制 交底项目 交底 交底时间 1、梁板预制技术交底适用范围为湖北省潜江至石首高速公路潜江至江陵段三分部（K20+641.5～K32+255.04）箱梁预制施工。 2、施工过程中结合我标段下发图纸及本份技术交底同时使用。 交底记录 附：梁板预制施工二级技术交底 张拉伸长量计算书 伸长量油表读数对照表

参加人员 姓名 部门 职务

湖北长江路桥股份有限公司 姓名 部门 职务 湖北交投潜江至石首高速公路 梁板预制二级技术交底

姓名 部门 职务

姓名 部门 职务 湖北长江路桥股份有限公司 湖北交投潜江至石首高速公路 梁板预制二级技术交底

梁板预制二级技术交底

一、工程概述 1.地理位置

潜江至石首高速公路划分为潜江至江陵段与石首长江大桥及南北两岸接线工程两段。本项目共设一总部五分部，本分部为第三分部，起讫里程K20+641.5～K32+255，线路全长11.6135km，起于张金镇区以西跨四湖总干渠，于杨家垸附近进入江陵境内，后向南布线，与六合垸以西跨六合渠，在壮台以东设江陵服务区，经郑家台、李店村，止于赤岸村。

2.工程数量

我部共有2座特大桥（K21+195四湖总干渠特大桥、K25+483.5曾大河特大桥），9座中桥（K22+150张家湾中桥、K22+836.7泰山垸中桥、K28+018壮虎中桥、K28+932南山渠中桥、K30+540李店1#中桥、K31+147李店2#中桥、K31+344赤岸1#中桥、K31+773.5赤岸2#中桥、K32+226.5赤岸3#中桥），桥梁总长5765.34米，共有25m预制箱梁1632片，13m预制空心板700片。预制箱梁梁高1.4m，中梁顶板宽度中梁2.4m、边梁顶板宽度2.85m，底板宽1.0m，腹板厚度25cm，底板厚度25cm,顶板厚度18cm。

3.箱梁数量 桥名 上构 数量（片） 边梁 曾大河特大桥 25m箱梁 1328 中梁 边梁 四湖总干渠特大桥 25m箱梁 304 中梁 张家湾中桥 泰山垸中桥 壮虎中桥 13m空心板 13m空心板 13m空心板 80 100 80 192 880 112 448 湖北长江路桥股份有限公司 1 湖北交投潜江至石首高速公路 梁板预制二级技术交底

南山渠中桥 李店1#中桥 李店2#中桥 赤岸1#中桥 赤岸2#中桥 赤岸3#中桥

13m空心板 13m空心板 13m空心板 13m空心板 13m空心板 13m空心板 80 80 80 60 60 80 二、施工目标

1.工期目标

计划开工日期为2014年2月20日，完工日期2014年12月30日，工期10个月， 桥梁工程2015年6月底全部完成，满足合同工期要求。 2.质量目标

合同段工程交工验收的质量评定：合格。 竣工验收的质量评定：优良。 3.安全目标

消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故和交通运输责任重大事故，确保交通运输安全，消灭等级火灾事故，符合国家相关安全规定，创“安全生产、文明施工的标准化工地”。 4.成本目标

完善项目成本管理机制，全面落实项目责任管理制度，降低物资损耗，节约开支，实行“全面预控”管理，确保实现项目预期收益目标。 5.文明施工目标

落实科学发展观，实现项目管理程序化、施工行为规范化、场区建设标准化。做到现场布局合理，施工组织有方，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标牌醒目，环境整洁干净。高起点、高标准地推进文明施工、和谐施工在本高速公路的建设中全面展开。 6.环保、水保目标

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污染源控制达到国家标准；污染物排放达到国家和湖北省排放标准；作业场所有毒有害气体、粉尘、噪声的监测和治理达到国家和行业安全卫生标准；杜绝环境污染事故的发生；严格保护当地植被，施工临时用地完成后及时恢复原貌；确保施工过程中环保水保监控与检测结果满足业主和设计文件要求。 7.标准化管理目标

严格按照湖北省交通运输厅颁布的《湖北省高速公路建设标准化指导意见》、《关于开展高速公路施工标准化活动的通知》（交公路发【2011】70号）、《关于开展公路水运工程平安工地建设活动的通知》（交质监发【2010】132号）的要求建设标准化工地。

(三)、施工组织准备 1、分部管理机构及人员配置

姓 名 邓冬根 曾 伟 拟承担岗位 分部经理 分部副经理 职 称 工程师 工程师 分 工 对工程总体负责 对工程总体进度负责 对工程技术和质量进行全面指导及控制，并督促落实 对施工方案进行技术交底，现场对技术工作进行复核查检 负责施工、民工的管理分工 负责安全管理、安全保障、环境保护及进行工程协调 负责工程的质量控制 负责工程的试验检测 负责桩位放样 负责机械设备、工程材料的管理 对施工过程中的施工方案进行控制，按技术要求规范施工。 文 波 分部总工 工程师 谢学增 王世武 张贤贵 左 华 李 品 梁溪禄 朱忠红 陈 卓 工程部部长 工区长 安全环保部部长 质检部部长 试验室主任 测量负责人 机料员 技术负责人 工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 湖北长江路桥股份有限公司 3 湖北交投潜江至石首高速公路 梁板预制二级技术交底

2.主要技术工人配备表 序号 职务 1 厂长 2 副厂长 3 质检员 4 技术员 5 安全员 6 施工员 7 试验员 8 钢筋工 9 模板工 10 混凝工 11 张拉工 12 移梁工 3.投入施工设备配备表 序号 名称 1 龙门吊 2 龙门吊 3 龙门吊 4 龙门吊 5 电焊机 6 钢筋切断机 7 钢筋弯曲机 8 插入式振动器 9 插入式振动器 10 附着式振动器 11 张拉设备 12 压浆设备 13 高压油泵 14 数控钢筋弯箍机 15 波纹管制管机 16 压扁管机 4.模版配置 序号 1 2 3 4 模板类型 25m箱梁 25m箱梁台座 13m空心板 13m空心板台座 负责人姓名 秦本开 秦本元 秦立奎 秦字云 董树民 董克全 郑鹏 董作海 袁昌发 董海全 邹本华 朱江 型号 100t 60t 10t 5t BX1-500 GQ50B GZL32 GD-30 GD-50 GDS-60 YCWZ-120D QSMYJ-01 QSMZB2-500D WG12D-2 YJG110 BGJ90 型号 外模 内模 端模 底模 模板 底模 数量 1 1 1 1 15 2 3 120 60 12 8 4 数量 2 2 2 2 30 5 4 4 10 20 4 4 4 1 1 1 数量 8套 10套 15套 56个 4套 36个 备注 备注 备注 4 湖北长江路桥股份有限公司 湖北交投潜江至石首高速公路 梁板预制二级技术交底

四、预制施工工艺

（一）工艺框架图：

1、预制箱梁标准化工艺流程

钢绞线准备 穿预应力钢束 清理孔道 养护、拆模 浇筑腹板、顶板砼 混凝土试件制作 预应力砼试配 浇筑底板砼 监理验收合格 顶板钢筋制作 绑扎顶板钢筋 钢筋骨架检查 模板清理修整 模板安装 模板检查 波纹管制作 安装波纹管 管道坐标检查 制作底板、腹板钢筋 绑扎底板、腹板钢筋 预埋件安装 准备工作 湖北长江路桥股份有限公司 5 湖北交投潜江至石首高速公路 梁板预制二级技术交底

移梁出台座 封锚 压水泥浆试块 压浆剂配制 真空辅助压浆 制作压浆试件 检验张拉设备 预应力束张拉 压混凝土试件 2、空心板梁标准化工艺流程

湖北长江路桥股份有限公司 预应力束张拉 钢绞线准备 穿预应力钢束 清理孔道 养护、拆模 预应力砼试配 浇筑空心板砼 监理验收合格 混凝土试件制作 模板清理修整 模板安装 模板检查 波纹管制作 安装波纹管 管道坐标检查 制作空心板钢筋 绑扎空心板钢筋 预埋件安装 准备工作 6 湖北交投潜江至石首高速公路 梁板预制二级技术交底

检验张拉设备 压混凝土试件 压浆剂配制 真空辅助压浆 制作压浆试件 封锚 压水泥浆试块 移梁出台座

（二）、主要材料

1、小箱梁C50砼及封锚均采用525水泥，空心板梁C50砼采用525水泥，封锚C40砼采用425水泥。

2、预应力筋及锚具：小箱梁及空心板预应力筋采用GB5224-2003标准的φs15.2高强低松弛钢绞线，标准强度fpk =1860Mpa , 弹性模量1.95X105Mpa。锚固体系空心板梁采用M15-3型和M15-4型锚具及其配套设备；箱梁正弯矩采用M15-3、M15-4、M15-5圆形锚具及其配套的配件，预应力管道采用圆形金属波纹管；箱梁墩顶连续段处负弯矩钢束采用M15-5、BM15-5锚具及其配套的配件，预应力管道编号T1处采用钢波纹扁管，编号T2、T3采用圆形钢波纹管。钢绞线及锚具采用经过国家权威部门认证的合格产品。

3、普通钢筋的规定：钢筋直径≥12毫米时，均采用HRB400热轧带肋钢筋，钢筋直径﹤12毫米时，采用HPB300热轧光圆钢。技术性能应分别符合《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）和《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）的规定。

4、其他材料：钢板采用《碳素结构钢》GB700-1998规定的Q235B钢，支座采用板式橡胶支座，其材料和力学性能均符合现行国家和行业标准的规定。 （三）、施工方法

1、制梁台座

后张法预应力小箱梁台座两端的承载力较大。如不进行适当处理，台座两端将无法克服梁板张拉后梁体收缩及拱起产生的竖向集中力，造成台座沉降、变形等。

梁场制梁台座基础采用水泥搅拌桩处理，水泥搅拌桩呈正三角型布置，桩间距

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1.5m，桩径为50cm，桩长10m，上铺20cm毛渣并压实。制梁台座两端基底采用4根桩径为50cm、桩长10m的水泥搅拌桩进行地基加固，桩顶用C20的混凝土扩大基础进行处理，以满足梁板张拉起拱后基础两端的承载力要求。制梁台座先在基础平面弹出每条台座线，以保证台座顶距场地最小高度30㎝为基线，在台座线内侧两边按设计间距打入一排钢筋，两侧预埋5#的槽钢，槽钢和先前打入的钢筋进行焊接，在槽钢内安橡胶密封管。梁台座以组合钢模板和钢管支撑为主，内侧涂新机油方便脱模，接缝止水胶带处理。

台座采用C30混凝土浇筑，长度按梁板设计长度每端长出10cm，横向做成水平，纵向按设计预设反拱；顶面采用不小于5mm厚的钢板与侧面型钢焊接固定在台座上。确保台座钢板平整、光滑，及时涂脱模剂，防止吊装梁体时，由于粘结而造成底模“蜂窝”、“麻面”。

2、场内排水系统布置

排水沟布置：在预制梁场平面布置能满足梁场排水量的排水沟，主排水沟做成30cm×20cm矩形沟，台座区域的排水沟做成20cm×10cm矩形沟，排水沟沟底设2%的纵坡度，保证排水通畅。排水向附近的沟渠排放，保证排水畅通，场内不积水。

3、预制梁体养护水管布置

场内预制梁片养生水管网在供水主管上接供水支管安装三通接头，最后用软管从供水支管接水至各梁体位置，定时自动喷淋洒水养护，所有供水管路的布置不得影响小箱梁的预制，线路简单、方便、适用。

五、钢筋工程

（一）、钢筋加工：

所有进场钢筋必须经过试验室检测合格后方可投入使用，在同条件下（指钢筋的级别、直径、焊工、焊接工艺、焊机等均相同）完成的焊接接头，以每300个为一批（一周内连续焊接时，可累计计算，一周内累计不足300个接头时，也可按一批计），从中切取6个试件，3个作拉力试验，3个作冷弯试验，进行质量检查。焊接质量不稳定或有问题时，抽样数量应增加一倍。不同规格钢筋分类存放在钢筋蓬内，底下采用方木支垫，保证钢筋离开地面20cm。钢筋制作均在钢筋加工棚内进行，所有半成品钢筋分类编号存放，标识明确。钢筋焊接采用双面5d或单面搭接焊10d，需焊接的钢筋进行预弯处理，保证焊接钢筋轴线在同一条直线上，要求焊缝饱满，无焊渣、无砂眼、无虚假焊。钢筋骨架绑扎在专门钢筋绑扎区进行。钢筋绑扎过程注意波纹管定位钢筋的安放，要求安放位置准确、牢稳，仔细考虑钢筋的绑扎和波纹管安装的顺序，避免相互妨碍。

1、钢筋骨架制作、安装施工

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（1）、梁片预制的钢筋绑扎根据梁场布置形式，设置钢筋绑扎区，采用胎膜胎架定位，整体对底腹板钢筋骨架和顶板钢筋骨架进行绑扎，再通过1台龙门吊进行整体吊装入膜安装；钢筋胎膜采用50角钢与钢管制作，底板钢筋根据设计图纸，箱梁的纵横向水平筋等的分布位置，在角钢上相应位置处准确刻槽（宽度逼设计钢筋直径大5mm，深度为钢筋直径的1/2倍）；腹板钢筋采用在钢管（可旋转、固定）上焊接钢筋头形式布置纵向水平筋，来精确定位主筋的相对位置，确保主骨架现场绑扎安装间距误差可控，且大大减少了钢筋在台座上绑扎占用时间。胎架上要标明波纹管位置，便于准确定位。

钢筋加工胎架图 钢筋骨架整体吊装图

（2）、钢筋绑扎时若与预应力管道发生冲突，应适当移动钢筋位置以避让预应力管道。

（3）、保护层设置：腹板、翼板保护层均采用圆形高强度砼垫块设置。 2、钢筋制作、绑扎控制要点：

（1）、钢筋下料时应去掉外观有缺陷的地方；钢筋切断，根据施工图和钢筋下料单的要求，先下长料后下断料，以降低损耗。

（2）、钢筋在加工弯制前须调直，钢筋制作完毕后，必须经工班自检、互检检查合格后，并经质检人员检查合格后，方可进行下一道工序。

（3）、钢筋骨架箍筋与水平筋交点处要用镀锌铁丝绑扎，所有的相交点均应全部绑扎。

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（4）、钢筋安装绑扎要控制位置，采用镀锌铁丝绑扎牢固 ，绑扎采用逐点改变绕丝方向的八字形方式交错扎接，对于直径25mm钢筋绑扎宜采用对角线的十字形方式扎接。

（5）、绑扎采用混凝土垫块强度不低于混凝土设计强度,垫块在侧面和底面所布设的数量不少于4个/m2。 （二）、波纹管安装

箱梁预应力筋孔道采用波纹管制孔。波纹管接头用大一号，长度大约为25cm的波纹管连接，一个孔分二节拼联。接头用宽透明胶布绑扎，防止进浆。波纹管沿定位筋绑牢，在钢筋安装中进行点焊时注意不能触烧波纹管，如检查出波纹管被烧通孔洞，要及时采用胶布封绑。浇注混凝土前用棉纱或封孔塞封堵两端波纹管，防止混凝土或杂质进管形成堵塞。安装时事先按设计图中预应力筋的曲线坐标在定位架上定出曲线位置，固定时采用钢筋支托，间距为500mm，钢筋支托焊在箍筋上，箍筋底部要垫实。波纹管固定后用铁丝扎牢，以防浇筑混凝土时上浮而引起严重的质量事故。 六、模板施工

模板采用拉杆锁紧图

1、模板安装

（1）安装前检查：先检查模型的几何尺寸，板面是否平整、光洁、有无凹凸不平，清除模板上的灰渣和端模管道孔道内的杂物；检查震动器支架及模板焊缝，对开裂破损及时补焊、整修；检查吊装模型使用的吊具、穿销、钢丝绳是否安全，齐备；

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检查模型安装前所需的各类联接件、紧固件是否齐全。凡不符合规定的，必须整改到位。

（2）侧模安装：在底模检验合格后方可安装侧模。安装侧模可以由一端向一端进行，也可以两边对称同时安装，侧模安装应注意箱梁宽度和垂直度。

侧模细调时采用螺旋千斤顶交替顶升就位，侧模下缘与底模必须密贴，且用对拉螺杆拉紧，上口同样也是这样。

（3）端模安装：保证端模中线和底模中线重合、保证梁体高度和设计设计垂直度以及端模管道孔眼与波纹管的位置正确。端模下缘与底模用铁楔子锁紧，与侧模则用螺栓连接。

（4）内模的安装方法：现在内模整修区分节预拼，逐节联接成一个半跨长整段；吊装内模轨道横梁到内模垫块上，精确调整位置；刷涂脱模剂完毕后，由龙门吊将内模吊装到位，两段间用螺栓连接，内模用同梁体标号的预制快垫置，直接支撑在底模上，并预留梁体底板泄水孔。

模板安装尺寸允许误差：

序号 一 1 2 3 4 二 1 2 3 4 5 三 1 2 检 验 项 目 底模 全长 跨度 板面平整度 旁弯 外模 外模全长 外模宽度 高度 上缘内外侧偏离设计位置 面板每米高差 内模 全长 高度 误差（mm） ±5 ±10 ≤4 ≤3 ±5 20 －5，0 ±5 ≤4 ±5 －10，0 检 测 方 法 用尺量 用尺量 用100cm水平尺 挂线实测 用尺量 用尺量 用尺量 挂线实测 用100cm水平尺 用尺量 用尺量 湖北长江路桥股份有限公司 11湖北交投潜江至石首高速公路 梁板预制二级技术交底

3 4 四 1 2 3 五 1 2 内模宽度 板面平整度 端模 高度 宽度 端模板面不平度 模板安装 模板垂直度（每米） 腹板中心在平面与设计位置偏差 －10，0 ±4 －5 ±10 ≤4 ±3 10 用尺量 用100cm水平尺 用尺量 用尺量 用100cm水平尺 吊线尺量 中线尺量

2、模板的拆除

模板拆除在梁体混凝土的强度达到2.5Mpa时进行，其拆卸顺序为：拆卸外模螺栓——>拆端模 ——>拆内模——>拆外模。气温急剧变化时不宜脱模。梁体脱模方法如下：

（1）端模拆除：松开螺栓和楔快即可拆除。

（2）侧模拆除：松掉锁紧侧模和底模的楔子，调节地脚螺栓，侧模自动脱离梁体。

（3）内模拆除：从端部开始，松开螺栓，逐节拆除内模。 3、模板的维修保养

模板拆卸后，应及时对模板进行检查：有无变形、破损，及时清喳、涂油、更换损坏的零件及防漏胶条，对震裂的焊缝及时修补；定时涂刷防锈油漆，避免模板腐蚀生锈；模板运输、安装时严格执行操作程序，避免模板不必要的损伤。

七、混凝土的施工

（一）、施工准备

梁体混凝土施工准备包括技术装备、机械设备及计量器具的准备、材料准备、劳动力准备，还包括组织混凝土施工从拌和、运输、灌注和振捣的协调一致以及特发状态下保证灌注顺利进行的措施。

梁体混凝土配合比选择，应保证混凝土达到设计强度，收缩徐变小的要求。每片梁灌注开盘前，应有专人负责组织好下列工作：

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（1）取得混凝土施工配合比通知单，确认本次灌注混凝土的各种集料、水泥、外加剂等已到达拌和站。

（2）检查各种集料、水泥、外加剂质量（试验报告单）。

（3）混凝土搅拌站和输送设备处于正常状态，机具应进行试运转，并确认状态良好。

（4）附着式振动器（包括备用振动器），插入式振捣棒已准备并测试完毕。 （5）水电供应系统保证，意外停盘备用措施落实。

（6）容易损坏的机具和零部件有备用品，机械故障停盘有应急方案。 （7）灌注安全设施等确认可靠。

（8）模板、钢筋、预应力管和各种预埋构件等工序的检查签证及整修手续均已办妥。

（9）机械和工具等准备就绪。

（10）气象预报落实，适应各种气候的施工措施完备。

（11）技术交底、劳动力（包括后备人员）、机电维修力量配备安排落实。 （二）、配料与计量

混凝土配料严格按试验室通知单进行，并派试验人员在现场进行施工控制。配料误差：水、水泥、外加剂为±1%，粗、细骨料为±2%。施工配合比为水泥：水：粗集料：细集料：外加剂：粉煤灰＝369：152：1157：680:5.071:92。水灰比为0.33，坍落度14cm～18cm。

混凝土配料计量衡器校核按计量部门规定的检查周期进行，如施工中发现异常时应及时校核；混凝土灌注开盘前检查称量器具，根据施工配合比用料考虑下料冲量，并由试验员复核，开盘后，前三盘要逐盘检查实际下料重量，以后每十盘检查一次；根据实测坍落度可适当调整用水量，但当实际用水量和施工配合比相差较大时，必须查明原因加以调整；骨料含水率应经常测定，遇到有雨天气增加测定次数，用水量的调整应有工地试验员决定。 （三）、混凝土振捣工艺

由于小箱梁截面小,钢筋密,尤其梁两端有锚具、波纹管等预埋件,如果采用单振捣方式,很难传递到每个部位的混凝土,难以保证梁体的浇筑质量,因此,在小箱梁预制时,采用附着式振捣器,配合插入式振捣棒。

梁端2米范围内及锚下混凝土局部应力大,钢筋密,要求早期强度高,特别是锚下

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混凝土,振捣时配合插入式振捣器充分振实,振捣时严禁振捣棒触碰锚具、波纹管等预埋件。

浇注总的原则为从一端开始灌注底板和腹板，当灌注正常后，再从另一端灌注底板和腹板，待腹板灌注到顶面后，再灌注顶板直至箱梁灌注完毕。以斜向分段（工艺斜度为1：4～1：5）的施工工艺左右对称方式灌注。

在监理工程师检查过模板、钢筋、管道、锚具和预应力筋并对其批准以后，方可浇注混凝土。施工时尽量缩短浇注时间。

施工时严格注意以下几个方面：

① 每次施工前都要对现场的砂、石含水率进行测定以控制加水量。 ② 混凝土搅拌时间严格控制在2-3min。

③ 为保证混凝土施工过程中的良好和易性不至离析，混凝土的坍落度严格控制在14－16cm之间。

④ 施工前应做好模板、钢筋、混凝土配合比的检查工作，保证供水、供电的正常、人员到位。

⑤ 混凝土分层浇注，第一层浇注高度约为梁底板30cm位置上,吊斗灌注时，一次性加入不易过多，钢筋密集部位采用大小两种插入式振动器振捣，混凝土应尽量在初凝时间前完成振捣成形，若达不到此要求时，应添加外加剂。梁端部锚固区，为了保证混凝土密实，应当使用外部振捣加强振捣。

⑥ 浇注后还需进行人工整平和清除多余的混凝土，以确保每片梁的几何尺寸符合设计要求。

⑦ 振动时，梁两侧必须有专人观察模板对拉螺栓变位情况，如发现异常，立即停止浇注，并及时处理。

⑧ 浇注混凝土过程中，振动器不要碰到波纹管和锚头，时时检查其位置是否正确，还要注意边梁防撞墙的预埋钢筋及桥面连续等的预埋件。

⑨ 每片梁制作试件四组，其中二组标准养护，另二组随梁养护，作为张拉吊装等工序的强度控制依据。

⑩ 混凝土浇注完毕，混凝土养生时，对为预应力钢束所留的孔道应加以保护，严禁将水和其它物质灌注孔道。强度达到规定要求，顶面要尽快拉毛；拆完模板后对封锚端、翼板湿接缝应尽快凿毛。 （四）、砼养生:

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混凝土养生要求做到：及时、定时、足时。

混凝土浇注后应尽早开始养护；首先是及时覆盖，避免塑性开裂；特别是高温、日晒、大风情况下，覆盖的作用不是仅仅洒水可以替代的；大风对干裂的产生往往远大于高温、日晒的作用； 最好能及早松动模板浇水松动模板浇水是防止混凝土升温期升温太高，宜散热。

混凝土初凝时就应开始养护，保持混凝土水分不失；釆用专人轮值不间断洒水养护。

八、预应力体系施工工艺

梁片张拉采用数控张拉仪自动两端对称张拉，压浆采用真空辅助压浆；张拉顺序按设计要求，且梁体混凝土强度达85%且(养护时间不得少于7天) 方可张拉，强度须通过压混凝土试件确定。张拉前，千斤顶与压力表提前标定，张拉机具由专人管理和使用，经常维护，定期检查，长期不用时，应在使用前进行标定，千斤顶超过6个月或300次以及使用过程中出现不正常现象时，重新检查张拉机具。预应力张拉作业时，选派富有经验的技术人员指导此项工作的进行。所有操作预应力设备的人员，通过设备使用的正式训练。

预应力张拉中，如果发生下列任何一种情况，应重新进行标定和保养； ① 张拉过程，预应力钢铰线经常出现断丝时； ② 千斤顶漏油严重时；

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③ 油压表指针不回零时； ④ 调换千斤顶油压表时。

在张拉进行中，禁止有人站在千斤顶的后面或靠近作用线的前面。

在预应力系统张拉前，根据图纸和施工规范有关要求，得出张拉力-千斤顶油表读数曲线，并定出初始应力10%σcon、20%σcon、50%σcon、100%σcon等张拉力所对应的油表读数。计算出每根钢铰线的张拉力、计算伸长值报监理工程师批准。

对千斤顶、油压表配套标定，应在监理工程师或中心试验室批准的单位进行。并须定期配套标定。受到意外伤害时应重新标定。

1、钢绞线的检查验收、下料、穿束 （1）、验收：

分批验收，检查其质量保证书、包装方法、标定内容是否齐全和正确；钢材表面及规格是否符合要求；经运输、存放后有无损伤；锈蚀造成的影响与水泥粘结的油污。如质量证明书不齐全、不正确或质量有疑点，应按该项材料国家标准的要求进行检验。

（2）穿钢束及钢束张拉

钢绞线在下料长度计算时应注意加上张拉所需要的工作长度。钢绞线下料采用砂轮切割，禁止电、气焊切割，以防热损伤。下料后对钢绞线进行编束，编束中钢绞线应顺直，无交叉和扭曲，其中一端要平齐，每隔2m用18-20铁丝将其绑扎一道，铁丝应弯曲进钢束里，以便于穿孔通过。成束的钢束按编号顺序存放。为便于穿束，将穿入端用铜焊制成锥体状，且加以包裹，以防穿坏波纹管。

（3）、穿束前应将孔道内杂物用高压水清洗干净，并观察有无串孔现象再用风压机吹干孔内水份。

2、锚具的安装

（1）、锚具及夹具的检查验收：锚夹具经过部以上级别技术鉴定和产品鉴定，出厂前由供方按规定进行检验并提供质量证明书。锚、夹具进场要分批进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差。当质量证明书不符合要求或对质量管有疑点时，应按有关规定进行检验，符合要求才能验收和使用。

（2）、锚具的安装：锚圈在浇注混凝土之前安装在端头模板上，用定位螺栓固定好，以保证它的中心线与孔道的中心保持一致和稳定。

（3）、锚具安装时与孔道中心保持垂直，若不垂直，采用加垫调整钢板进行调整。

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（4）、将清洗过的夹片，按原来的锚具中的位置放于锚圈内，随即用套管轻轻敲紧。

（5）、张拉前将锚圈沟槽里面的混凝土等杂物清理干净。 3、张拉设备的标定和检查： （1）、张拉设备： 序号 1 2 3 4 5

（2）、设备的标定及校核：使用前千斤顶与压力表应配套标定交对应编号，千斤顶与压力表在使用6个月或300次以后，应重新标定，如使用过程中出现不正常的情况，也要重新标定。

（3）、使用及保管：应指定专人使用张拉机具设备，开工前对使用人员进行技术交底，指定有操作经验的工作人员为负责人，并指定专人进行管理和维护，保证设备保持良好状态。

4、张拉作业

（1）、准备工作：张拉前要对混凝土构件的强度进行检核，要求标号不小于设计值，强度必须通过压混凝土试件确定；认真清理垫板及钢绞丝束面的灰浆；严格按安装锚板、装夹片、安装限位板、千斤顶就位、安装工具锚及夹片、并用挡板推紧的顺序。张拉工作应在监理工程师在场时进行。

当气温下降到+5℃以下且无保温措施时，禁止进行张拉工作。

张拉开始前调试智能张拉仪、千斤顶与油泵的工作性能，所有的钢束在张拉点之间应能自由移动，同时构件可以自由在适应施加预应力时产生的水平和垂直移动。总张拉力和计算伸长值应取得监理工程师的同意，并在张拉设备中输入张拉力和钢绞线伸长量及相应的张拉参数。

（2）、张拉过程控制：

设备名称 预应力智能张拉仪 专用千斤顶 笔记本电脑 真空泵 压浆机 规格型号 YCWZ-120D 120t thinkpad QSMZB2-500D QSMYJ-01 单位 台 台 台 台 台 数量 ４ ４ 4 4 4 备注 湖北长江路桥股份有限公司 17湖北交投潜江至石首高速公路 梁板预制二级技术交底

张拉采用双控, 张拉控制应力为0.75fpk=1395MPa,以张拉力控制为主，伸长量作为校核，张拉力和伸长量应满足图纸及规范要求。在张拉过程中，应边张拉边量测伸长值。张拉钢束应对称张拉，小箱梁正弯矩张拉顺序为N1→N3→N2→N4两端对称张拉，负弯矩张拉顺序为T3→T2→T1逐根对称张拉；空心板梁张拉顺序为左N1→右N2→右N1→左N2逐根对称张拉。

（3）、张拉、锚固：第一步先将钢铰线略微予以张拉，以消除钢铰线松弛状态，并检查孔道轴线、锚具和千斤顶是否在一条直线上，并要注意钢束中每根钢铰线受力要均匀。

钢束张拉应按下列方式进行 后张法预应力钢铰线张拉程序

张拉程序:0→10％σcon→20℅σcon→50℅σcon→100℅σcon,持荷5min锚固；张拉伸长量达不到设计值的情况下，在监理工程师的同意下可张拉至105%σcon。

注：σcon为张拉时的控制应力，包括预计的预应力损失值。

（4）、箱梁张拉采用LZ-5901数控张拉仪自动张拉，精确控制自动采集张拉应力，张拉前在电脑系统软件中输入标定的张拉参数，设定张拉形式阶段，通过无线远 程自动记录时间、伸长值，预应力值等参数。对N1、N2、N3、N4张拉，在软件中分别输入10％σcon、20℅σcon、50℅σcon、100℅σcon的设备标定油压表数值，一次张拉完成，系统自动生成记录张拉伸长量。

张拉完成后实际伸长量与理论伸长量之差进行比较，看差值是否在±6%以内。当张拉经监理工程师认可后，立即对钢绞线进行锚固。预应力钢绞线的断丝、滑丝：张拉过程中无断丝、滑丝。

后张预应力钢绞线断丝、滑移限制表 项次 钢绞线 单根钢筋

在张拉过程中应密切注意梁板两端设备和千斤顶的工作情况，注意安全，如有异常情况立即单击“暂停张拉”或按下张拉仪“停止按钮”，停止张拉，排除异常情况

检查项目 每束钢绞线断丝，滑丝 每个断丝之和不超过该断面钢丝总数的 断筋或滑移 控制数 1根 1% 不允许 湖北长江路桥股份有限公司 18湖北交投潜江至石首高速公路 梁板预制二级技术交底

后，方可继续张拉。

预应力张拉机具，当千斤顶使用超过6个月或张拉超过300次以上，千斤顶、油泵、油表故障损坏、失灵均应重新校验。

当张拉中发生滑丝、夹片破碎时，可用YC18型千斤顶进行单根钢绞线张拉，取下旧夹片后，换用新夹片重新张拉锚固，操作时应两端同时进行。

张拉完成后先稳定2小时，待仔细检查无异常情况后用砂轮机割除多余钢绞线，用准备好的砂浆封闭锚头，以准备压浆施工。

张拉完成后应及时记录当时箱梁的起拱读数，并注意观察张拉完成后1、3、7、14、30、60及90天的上拱值，分析原因后根据实际情况调整底模预拱度。

（5）张拉安全

① 张拉施工现场的周围应有明显警告标志，严禁非工作人员进入，箱梁两端设有安全防护措施，设置防护挡板。张拉千斤顶对面严禁站人，以防意外。

② 张拉操作人员由熟悉本专业的人员参加，或经培训合格后方准上岗，并有技术熟练的人员负责指挥，锚固后，严禁摸、踏、踩、撞击钢绞线或夹片以免滑丝。

③ 工具锚的夹片要分别存放使用。

④ 拆卸油管时，先放松管内油压，以免油压大，喷出伤人。

⑤ 当千斤顶需支垫时要用三角形铁片支垫牢固，以防支垫不稳倾斜伤人。

5、压浆作业（真空辅助压浆） （1）压浆前的准备工作

① 割切锚外钢丝：露头锚具外部多余的预应力筋采用机械切割方式进行切断，预应力筋割切后的余留长度不小于30cm。

② 封锚：锚具外面的预应力筋间隙应用砂浆，以免冒浆而损失灌浆压力。封锚进应留排气孔。

③ 冲洗孔道：孔道在压浆前应用压力水冲洗，以排除孔内粉渣等杂物，保证孔道畅通。冲洗后用空压机吹去孔内积水，但要保持孔道润滑，而使水泥浆与孔壁的结合良好。

（2）压浆材料的拌制（新材料应用）

根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）的要求，张拉采用专用压浆

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剂配制的浆液进行压浆。所用原材料符合下列规定：

① 孔道压浆采用C50水泥浆。

② 外加剂应与水泥具有良好的相容性，且不得含有氯盐、亚硝酸盐或其它对预应力筋有腐蚀作用的成分。减水剂应采用高效减水剂，且应满足现行国家标准《混凝土外加剂》（GB 8076）中高效减水剂一等品的要求，其减水率不小于20%。

③ 水不应含有对预应力筋或水泥有害的成分，每升水中不得含有350mg以上的氯化物离子或任何一种其他有机物，宜采用符合国家卫生标准的清洁饮用水。

④ 膨胀剂采用钙矾石系或复合型膨胀剂，不得采用以铝粉为膨胀源的膨胀剂或总碱量0.75%以上的高碱膨胀剂。

⑤ 压浆材料中的氯离子含量不应超过胶凝材料总量的0.06%，比表面积应大于350m2/kg，三氧化硫含量不应超过6.0%。

（3）、配置完成的压浆液的主要技术要求有： ① 强度；不低于设计50Mpa。 ② 水胶比：0.26~0.28。 ③ 泌水率；0%。

④ 自由膨胀率；3小时自由膨胀率0~2% ，24小时自由膨胀率0~3%。 ⑤ 流动度；初始流动度10~17s（25℃）。 （4）、压浆液的拌和

压浆液采用新型专用搅拌机拌制，搅拌机的转速不低于1000r/min。压浆液的拌和先加水，再放入专用压浆料或压浆剂，经2min的充分搅拌使稠度均匀,稠度控制在10～17S之间，压浆液浆过筛后存放于具有搅拌功能的储浆桶内。此时桶内灰浆仍要低速搅拌，并经常保持足够的数量以保证每根管道的压浆能一次连续完成。压浆液自调制到压入管道的间隔时间不得超过40min。

（5）试抽真空

将机具连接好（进浆阀之前的可暂时不连接），关闭进浆阀、排浆阀、打开排气阀、抽真空阀，拧开进循环水口、开动抽真空泵，观察压力表的读数，当压力表稳定达到-0.06～-0.1MPa读数时，可以进行压浆；否则应重新检查各处封口，再进行抽真空。

（6）压浆

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真空辅助灌浆工艺流程见下图

① 开启压浆机前，将压浆胶管里的水排掉等待正式压浆。 ② 开启真空泵一直抽到孔道内真空度达到并维持-0.06～-0.1Mpa。 ③ 启动压浆泵，开始压浆。

④ 当水泥浆从抽真空端的真空管流出时，应关闭通向该真空机的阀门，关闭真空机。同时打开排废管的阀门，让压浆液从排废管流出，当流出的浆稠度合适时，关闭抽真空端的阀门。

⑤ 当压浆的压力逐渐上升到0.5MPa时，开始保压，保压时间为3 min，保压结束后点动压浆泵，以便压力维持在0.5MPa以上。即可关闭压浆端的阀门，并打开安全阀卸压。

⑥ 关掉压浆泵，关闭压浆口铁管阀门。

⑦ 将真空泵和压浆泵的连接器连接到另一条孔道上，重复直至压浆结束。 ⑧ 压浆完毕，清洗搅拌机、压浆剂、真空泵及所有连接管道、连接器。关闭电源，将未用完的材料运回仓库。

（7）真空辅助压浆注意事项：

① 整个连接管路如果不能承受1MPa的正压力和0.1MPa的负压力，说明管路气密性不好，必须及时检查更正，合格后方能进入下一道工序。

② 压浆液搅拌时，水、专用压浆料或专用压浆剂的用量必须按配合比严格控制。 ③ 压浆液自拌制至压入孔道的延续时间，不得超过40分钟。浆体在使用前和压注过程中应连续搅拌。对于因延迟使用所致的流动度降低的浆体，不得通过加水来增加其流动度，应予以废弃。

④ 压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土地温度不得低于5℃，否则应采取保温措施。当气温高于35℃，压浆宜在夜间进行。

⑤ 压浆完毕，应用自来水将搅拌机、压浆泵以及压浆管道清洗干净，以防止浆

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体硬化堵塞压浆管或压浆孔。

⑥ 做好完备的压浆记录，包括每个管道的压浆日期、水灰比及掺加料、压浆压力、试块强度、障碍事故细节及需要补做的工作。压浆时，每一工作班制作留取3组尺寸为40mm×40mm×160mm的试件，标准养护28天，进行抗压强度和抗折强度试验，作为质量评定的依据。

6、施工注意事项：

（1）、认真检查钢绞线质量，对进场的钢绞线按规定取样检查，并对钢绞线各项指标进行复核，不合格产品严禁使用。对进场锚具应全部进行探伤检查，并对锚具的硬度与锚固率进行试验，符合规定要求后才能使用。

（2）、控制每束钢束的张拉应力值，使其相差值控制在±5%以内，以引伸量进行复核。若测得的延伸量与计算延伸量之差超过±6%时，重新校准张拉设备及预应力钢绞线弹性模量的检测后张拉。

（3）、不得使用电、气焊进行钢绞线下料及切割；锚具与夹片必须将表面油汁清洗干净，夹片应对孔入位。

（4）、锚具安装时中心线与孔道中心线应在一条直线上且锚具与钢绞线应保持垂直。

（5）、同时应做好工具锚与限位板的检查，防止因工具锚不良造成断丝或滑丝。 （6）、张拉过程中必须将发生断丝的预应力钢束进行更换，重新进行张拉。

九 、封端

孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净，以免影响封端混凝土与梁体的连结。 绑扎封端钢筋网，并将封端钢筋网与封端预留筋焊接。

封端模板支护牢固，以免在浇筑混凝土时模板走动，对梁体总长和角度进行检查，检查合格后方可进行混凝土浇筑。

封端混凝土均采用C50微膨胀混凝土。封锚前应将梁端槽口处混凝土凿毛，并对锚具进行防锈处理。

浇筑封端混凝土时，使用ø30振捣棒振捣。

封端混凝土脱模后应立即浇水养护，以加强封端混凝土与梁体混凝土的连结。冬季气温低于5℃时不浇水，采用覆盖保温养护。

十、 起梁存梁

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（1）预制梁厂内存梁时的梁端悬出长度，应符合设计要求，距梁端50～70cm。当长期存梁时应采取措施，防止梁体产生过大上拱。

（2）运输及存梁时，应保证纵向两点支撑，且支点设在腹板正上方。 （3）在存梁、运输及架设过程，应保证四支点处于同一水平面，安装就位后严禁出现支座脱空现象。

（4）在完成或张拉、压浆，待压浆砼达到设计规定强度后，进行起梁、移梁至存梁区。

（5）起重设备采用现场两部80T龙门吊单车四点起吊方法。龙门吊必须经过检验合格后方可使用，龙门吊司机必须持证上岗。

（7）吊装孔采用Ф100mm，壁厚20mm厚钢管横穿入吊装孔。然后用钢丝绳挂住钢管，钢丝绳选用钢丝绳6×37型，直径56mm，钢丝强度极限为1770N/mm2。钢管距端部10cm位置打孔穿入Ф27固定销，防止钢丝绳滑落。

（8）龙门吊起梁时提升速度不得大于0.6m/min，吊梁行走速度不得大于6m/min。 （9）存梁区支座采用18M*1M*0.5M钢筋砼台座，台座上放木方并保证水平，支点应设置在梁体支座点。

十一 质量预控与通病防止

1.壁厚超差

生产中由于梁内模固定较难，稍有疏忽，容易使内模移位，以至梁壁厚超差。 （1）引起梁壁厚超差的原因：

a插入式振捣器先工作部位，梁壁超厚，反之侧超薄。 b砼拌和物一次投料过多处，梁壁超厚，反之侧超薄.。 （2）为避免梁壁厚超差，将采取以下措施：

a在内模周围在投料前，除绑扎砼保护层垫块外，用临时插木杆插紧，使内模固定。插入式振捣器的振动棒不得直接与模板接触，从而减小模板的震动。

b采用“多次投料”法，每一层砼拌和物不得超过30厘米，沿纵向成陡坡自然向下。用二只插入式振捣器在同一水平面内同时工作，使内模两侧所受的挤压力均匀。

2梁顶面裂缝

（1）产生梁顶面裂缝的主要原因： a内模拆除过早，砼强度未达到一定值。

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b顶面钢筋保护层过薄。 c洒水养护不及时。

（2）为防止梁顶面产生裂缝，拟采取以下措施：

a在梁浇捣完毕后，须待砼达到设计强度的50%（即C25）时，再拆除内模，避免因砼自重而产生坍落，使梁顶面产生裂缝。

b在生产中，严格按图施工，将梁顶钢筋的保护层厚度控制在规定的范围内，不得小于20mm

c在砼达到一定强度后（在砼面上用手稍用力按时无痕迹），便可洒水养护，且应先达到强度的先洒水，不能以一根梁最后浇筑的部份为准。

3.漏浆：

（1）产生漏浆的原因：

a钢模与钢模间拼缝处变形，底模边沿直线性差，螺栓不齐或部份螺栓损坏，造成紧固失效。

b钢模拼缝处砼残渣未认真清除，拼缝处错位，没有按规定紧固螺栓。 （2）为防止漏浆，从而直接影响产品的外观质量，生产中拟采取以下措施： a在设备方面应对钢模拼缝处变形，底模边沿直线（大于H/1000）进行矫正，变形严重量超标的应予以淘汰、更新，钢螺栓配齐。

b在工艺方面应对钢模拼缝处的杂物进行认真清除，拼缝处应左右上下对齐，防止错位，在螺栓紧固前嵌入海绵垫条，并按规定进行紧固。

4预应力施工常见问题及处理措施

4.1锚垫板面与孔道轴线不垂直或锚垫板中心偏离孔道轴线 （1）现象

张拉过程中锚杯突然抖动或移动，张拉力下降。有时会发生锚杯与锚垫板不紧贴的现象。

（2）原因分析

锚垫板安装时没有仔细对中，垫板面与预应力索轴线不垂直。造成钢绞线或钢丝束内力不一，当张拉力增加到一定程度时，力线调整，会使锚杯突然发生滑移或抖动，拉力下降。

（3）预防措施

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锚垫板安装应仔细对中，垫板面应与预应力索的力线垂直。 锚垫板要可靠固定，确保在混凝土浇筑过程中不会移动。 （4）治理方法

另外加工一块楔形钢垫板，楔形垫板的坡度应能使其板面与预应索的力线垂直。 4.2锚头下锚板处混凝土变形开裂。 （1）现象

预应力张拉后，锚板下混凝土变形开裂。 （2）原因分析

通常锚板附近钢筋布置很密，浇筑混凝土时，振捣不密实，混凝土疏松或仅有砂浆，以致该处混凝土强度低。

锚垫板下的钢筋布置不够、受压区面积不够、锚板或锚垫板设计厚度不够，受力后变形过大。

（3）预防措施

锚板、锚垫板必须在足够的厚度以保证其刚度。锚垫板下应布置足够的钢筋，以使钢筋混凝土足以承受因张拉预应力索而产生的压应力和主拉应力。

浇筑混凝土时应特别注意在锚头区的混凝土质量，因在该处往往钢筋密集，混凝土的粗骨料不易进入而只有砂浆，会严重影响混凝土的强度。

（4）治理方法

将锚具取下，凿除锚下损坏部分，然后加筋用高强度混凝土修补，将锚下垫板加大加厚，使承压面扩大。

4.3滑丝与断丝 （1）现象

锚夹具在预应力张拉后，夹片“咬不住”钢绞线或钢丝，钢绞线或钢丝滑动，达不到设计张拉值。

张拉钢绞线或钢丝时，夹片将其“咬断”，即齿痕较深，在夹片处断丝。 （2）原因分析

锚夹片硬度指标不合格，硬度过低，夹不住钢绞线或钢丝；硬度过高则夹伤钢绞线或钢丝，有时因锚夹片齿形和夹角不合理也可引起滑丝或断丝。

钢绞线或钢丝的质量不稳定，硬度指标起伏较大，或外径公差超限，与夹片规格

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不相匹配。

（3）防治措施

锚夹片的硬度除了检查出厂合格证外，在现场应进行复验，有条件的最好进行逐片复检。

钢绞线和钢丝的直径偏差、椭圆度、硬度指标应纳入检查内容。如偏差超限，质量不稳定，应考虑更换钢绞线或钢丝的产品供应单位。

滑丝断丝若不超过规范允许数量，可不予处理，若整束或大量滑丝和断丝，应将锚头取下，经检查并更换钢束重新张拉。

4.4波纹管线形与设计偏差较大 （1）现象

最终成型的预应力孔道与设计线形相差较大。 （2）原因分析

浇筑混凝土时，预应力橡胶棒没有按规定可靠固定。橡胶棒被踩压、移动、上浮等，造成橡胶棒变形。

（3）预防措施

要按设计线形准确放样，并用U形钢筋按规定固定橡胶棒的空间位置，再点焊牢固。曲线及接头处U形钢筋应加密。

浇筑混凝土时注意保护橡胶棒，不得踩压，不得将振动棒靠在橡胶棒上振捣。 应有防止波纹管在混凝土尚未凝固时上浮的措施。 4.5张拉钢绞线延伸率偏差过大 （1）现象

张拉力达到了设计要求，但钢绞线延伸量与理论计算相差较大。 （2）原因分析

钢绞线的实际弹性模量与设计采用值相差较大。

孔道实际线形与设计线形相差较大，以致实际的预应力摩阻损失与设计计算值有较大差异；或实际孔道摩阻参数与设计取值有较大出入也会产生延伸率偏差过大。

初应力采用值不合适或超张拉过多。 张拉过程中锚具滑丝或钢绞线内有断丝。 张拉设备未作标定或表具读数离散性过大。

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（3）防治措施

每批钢绞线均应复验，并按实际弹性修正计算延伸值。 校正预应力孔道的线形。

按照钢绞线的长度和管道摩阻力确定合格的初应力值和超张拉值。 检查锚具和钢绞线有无滑丝或断丝。 校核测力系统和表具。 4.6预应力损失过大 （1）现象

预应力施加完毕后钢绞线松驰，应力值达不到设计值。 （2）原因分析

锚具滑丝或钢绞线内有断丝。 钢绞线的松驰率超限。

量测表具数值有误，实际张拉值偏小。 锚具下混凝土局部破坏变形过大。 钢绞线与孔道间摩阻力过大。 （3）防治措施

检查钢绞线的实际松驰率，张拉时应采取张拉力和引伸量双控制。事先校正测力系统，包括表具。

锚具滑丝失效，应予更换。

钢绞线断丝率超限，应将其锚具、预应力筋更换。

锚具下混凝土破坏，应将预应力释放后，用环氧混凝土或高强度混凝土补强后重新张拉。

改进钢束孔道施工工艺，使孔道线形符合设计要求，必要时可使用减摩剂。

十二、各部门职责：

（1）工程技术部：

负责项目部的技术管理工作，组织解决施工生产中的技术问题和出现的质量问题；负责制定施工技术方案、各道工序的施工工艺、作业指导书；负责二级技术交底，并监督三、四级技术交底；负责内业资料的收集、整理、归档、保管工作。负责项目成本管理工作，会同财务部门编制项目成本费用控制计划，制定成本控制措施，严格

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控制成本，月度进行成本核算和经济活动分析；负责制定年度、季度、月及短期工作计划；及时办理计量支付、工程结算。 （2）质量管理部

负责编制质量目标，质量计划，经审批后组织实施；负责完成施工过程的质量检查；检查指导班组质量自检，互检，交接，验收工作；

组织质检人员检查进入工地的各种原材料、成品、半成品的质量检查验收情况； 记录历次质量检查、各种验收检查的情况、记录质量事故的调查处理情况，记录机械设备、计量测试仪器、人员素质等其他影响工程质量的调查处理情况；

负责贯彻质量、环境、职业健康安全标准的日常工作。 （3）安全环保部

负责机械设备管、用、养、修配合全过程管理和节能管理；

负责机械设备的合理使用，根据项目生产需要调度机械设备，严格遵守机械安全操作规程、发挥机械最大经济效益；

贯彻公司“机械设备安全工作条例”和负责机械事故处理及上报工作； 负责考核机驾人员、维修工人，按照台班产量定额或承包指标，进行单机核算，并将完成情况与分配收入挂钩兑现；

负责识别评价危险源及重大危险源，并建立清单； 编制安全管理方案和紧急预案；

负责现场安全防护及安全控制程序的实施；

协助、组织对大、小事故、因工伤亡事故的调查处理。 （4）设备物资部

负责对物资的采购、验收与保管、领用(调拨)等工作，确保合格物资材料的及时供应；

根据工程需要，收集和登记各厂家资料，进行物资分析与统计，制订物资采购计划和所需经费的用款计划；

按工程进度及时和供应商联系并组织材料进场，协助质检部门做好检验工作； 组织材料的调拨、保管、借用，协助各工区、拌合站做好库房管理和料场管理，及时建立物资台帐和档案。 （5）工地试验室

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负责本项目的工程所用原材料、半成品、产品等物理力学性能试验、参与工地砂、石、水泥、外加剂的选定与质量复检，把好原材料质量关；

对工地的主要工程材料，应协助物资部门做好质量验收，按要求保管使用，负责各种混合料的配合比设计工作；

负责试验原始资料的整理、保管并及时提出试验报告，对硷、砂浆检查试件、水泥、钢筋使用情况及工程质量进行统计与分析并定期向相关部门报告；

负责本项目仪器设备使用管理及维修保养仪器设备使用记录。 （6）测量队

负责对测绘外业成果的质量检验，对测量过程质量进行监控；负责测绘仪器设备的使用保管、维修养护等业务的实施。

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