长钢轨铺设、放散、焊接检查作业指导书

目录

一、适用范围.................................................................................3二、检查准备.................................................................................3三、掌握无缝线路有关的基本概念.................................................3四、无砟轨道长轨铺设检查指导............................................-4-4.1长轨铺设盯控要点（主控项目）：......................................44.2铺设长钢轨应具备以下条件（一般项目）：......................44.3长轨铺设后检查事项....................................................-6-五、无缝线路放散检查指导.....................................................-6-5.1无线路放散锁定的流程................................................-6-5.2长轨放散及锁定的主控项目................................................65.3长轨放散及锁定的一般项目................................................75.4长轨放散应注意事项............................................................7六、长钢轨焊接检查指导.................................................................86.1长轨闪光焊工艺流程............................................................86.2检查长轨闪光焊主控项目........................................-10-96.3长轨焊接其他检查要求（一般项目）.............................10七、检查资料收集、整理、填报..........................................-12-八、本作业检查指导书依据标准...................................................11

一、适用范围

本作业指导书适用于新建客运专线，前期介入检查。

二、检查准备

2.1介入之前做好介入人员培训，使其熟练掌握长轨铺设、放散、焊接作业的具体流程，技术标准和卡控的重点。

2.2上道前负责人对介入人员进行分工，明确监控范围及监控重点，并进行安全及技术交底，带起检查工具、检查记录本及通讯设备。

-3-三、掌握无缝线路有关的基本概念

（1）跨区间无缝线路：轨条长度跨越两个或更多区间，且车站正线上采用无缝道岔的无缝线路。

（2）单元轨条：将厂焊长轨、定尺长轨或非标尺长度钢轨逐根焊接成设计或者计划长度的单元长度。

（3）设计锁定轨温：根据气象资料和无缝线路允许升温幅度、允许降温幅度，计算确定的无缝线路锁定轨温。

（4）实际锁定轨温：无缝线路温度力为零时的钢轨温度。（5）铺设轨温：在钢轨自由状态下（滚筒支垫时）测得钢轨平均温度。

（6）单元焊接：在工地将厂焊长钢轨焊联成单元轨节的焊接作业。

（7）单元轨节焊接：将单元轨节联入无缝线路的焊接作业。（8）应力放散：采用自然或者强制方法，使单元轨节伸长或缩短，释放钢轨内温度应力的作业。四、无砟轨道长轨铺设检查指导

-4-4.1长轨铺设盯控要点（主控项目）：

（1）长钢轨的类型、规格、焊头质量应符合设计要求：检查钢轨一侧轨腰上轧制的凸出标记是否与设计一致。

60 U75V 10 VI钢轨轧制月份:6月钢轨轧制年度:2010年钢钢轨钢牌号:U75V钢轨轨型：60kg/m生产厂标志：攀钢

P Z H

钢厂热压印标识示例

（2）扣配件的类型、规格、质量应符合设计要求及产品标识的规定。

（3）检查钢轨是否存在伤损、硬弯，发现及时纳入问题库。⑷正线线路须采用移动闪光焊，不得采用铝热焊。⑸焊接前应由施工单位提供型式检验合格的报告。⑹扣配件钢件均应在出厂前进行防腐处理。认真察看扣件、铁垫板是否有锈蚀情况，胶垫观感质量、弹性是否正常，若钢件有锈蚀、胶垫疑似有质量问题的报段取样送检。

⑺轨腰焊筋推凸打磨后不平度不得超过2mm。4.2铺设长钢轨应具备以下条件（一般项目）：

（1）无砟轨道铺轨应在无砟道床施工完毕，经验收合格并达到规定强度后方可施工。

（2）铺轨前，应按“配轨表”配轨，并依次编写铺轨编号，

-5-配轨时应考虑工地焊接接头与桥墩台、过渡段等位置关系。

（3）道床及承轨槽表面清洁、无杂物。

（4）扣配件预组装到位，套管、螺栓应涂专用油脂（不得涂普通长效油脂）。

（5）无砟轨道铺轨时应注意成品保护，避免无砟轨道受损。4.3长轨铺设后检查事项

铺轨后应检查施工质量、扣件系统要作用有效，做好施工记录，要保证最基本工程列车运行条件。五、无缝线路放散检查指导

5.1无线路放散锁定的流程（1）→（11）

（1）施工准备：确定锁定轨温，同时要求施工单位出具型式检验报告，合格后方能施焊。

（2）设置临时位移观测点：根据现场按50-100m间距从前向后依次设观测点，低温锁定时还应增加对相邻已锁定长轨最后2个观测点的观测。

（3）拆卸钢轨扣件：让钢轨处于自由状态。低温锁定时，应松开长轨条后方已锁定长轨末端10m范围内扣件。同时在单元长轨前、中、后轨腰背对太阳位置安装三个轨温进行实时轨温测量。

（4）轨下支垫滚筒：按5-10m间距在钢轨下支垫钢制滚轮，曲线地段加密支垫，确保轨底完全脱离承轨台。

（5）撞轨、应力放散：按直线100-200m，曲线50-100m间距在长轨条上安装撞轨器，通过撞轨器向按“先正向，再反向”的顺序进行同步撞轨，并以橡胶锤或木锤敲打钢轨，严禁用铁锤，

-6-充分释放长轨内部应力。严密观测长轨的位移情况，直到长轨完全处于零应力状态。

（6）轨温测量：读取轨温计，并将该轨温作为单元长轨锁定时的实测轨温，同时测量已锁定长轨末端钢轨的位移变化量（回缩量）。根据实测轨温与设计锁定轨温的差值，计算长轨计划拉伸量及各观测点对应位置的长轨伸长量。

（7）长轨拉伸：将钢轨拉伸机安装在待锁定长轨与下一对长轨之间的龙口上，开启钢轨拉伸机进行钢轨拉伸，同时采用橡胶锤或木锤敲打钢轨。长轨拉伸到位后，钢轨拉伸机应继续持力保压，直到钢轨扣件全部锁定完毕。

（8）落轨：长轨拉伸到位后，逐个检查和调整轨下垫板到位，之后，从前向后依次拆除支垫滚筒，并再次检查确认各观测点的位移是否到位。

（9）锁定线路：全部上齐扣件，并先按隔1紧1，再全部紧固的原则锁紧扣件，设置完位移观测标后，即可撤除钢轨拉伸机。

（10）设置位移观测标志：长轨拉伸到位且落轨后，应及时完成位移观测标志的设置。位移观测标志的设置应对应预先埋设的位移观测桩进行，钢轨上的位移观测标志包括位移零点和位移标尺两部分。

（11）锁定焊接：采用移动闪光焊进行焊接，一般情况下，同1对单元长轨应同步进行放散锁定，以加快施工进度。

5.2长轨放散及锁定的主控项目

（1）线路锁定时，实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内，相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于5℃，左右两股钢轨的锁定轨温差不得大于3℃。

-7-（2）位移观测桩应设置牢固，其式样、规格、对数、位置应满足设计，在单元轨节两端就位后应立即进行标记，标记应明细、耐久、可靠。

（3）应力放散时，应每隔50-100m设置一个临时位移观测点，观测钢轨的位移量，应力放散必须均匀、彻底。

（4）不考虑原锁定轨温，在当前轨温基础上放散时，龙口及各位移观测点的初始位置必须在滚筒架设完毕轨条处于自由状态时标记；若要在原锁定轨温基础上放散，应在松开扣件前标记。

（5）爬行观测标：放散前（不需放散的在铺轨前）先在无碴轨道上标记，待轨条到位锁定后立即在钢轨上的对应位置进行标记。

5.3长轨放散及锁定的一般项目

（1）扣件需安装到位，监控时全面检查扣件，要求扣件做到：紧、密、靠、正、全。

（2）位移观测标记需逐一进行编号，每对位移观测桩基准点连线应与线路中线垂直。

5.4长轨放散应注意事项

（1）扣件所涂油脂：将螺旋道钉套上平垫圈且在螺纹部分涂满铁路专用防护油脂，油脂性能应符合铁道部运输局基线路【2003】124号《铁道螺栓专用防护油脂技术条件（暂行）》规定。不能使用普通长效油脂。

（2）永久性位移标记：线路锁定后应立即在钢轨上标记位移观测“零点“位置，并每月观测钢轨位移情况并做好记录。固定区位移观测桩处最大位移量不得大于10mm或者锁定轨温变化

-8-不得大于5℃。六、长钢轨焊接检查指导

6.1长轨闪光焊工艺流程（1）→（10）

（1）焊接前准备：检查最近的型式检验报告；察看钢轨：钢轨接头平直度检查，轨头应完好，无打伤、缺损、变形、低踏。（2）钢轨接头除锈：对钢轨待焊端面及距其600mm范围内的轨腰两侧表面除锈，使其露出80%以上的金属光泽。

（3）拆卸扣件及钢轨支垫：焊接前松开待焊长轨10m范围内的扣件及前方一节待焊长轨全部的扣件，并在前方长轨下按不大于10m间距安装支垫滚轮，以使长轨可纵向移动串轨和焊接。

（4）焊轨机对位（5）钢轨焊接

（6）焊轨机通过：同一位置两侧的钢轨接头焊接完成且初步判定合格后，检查并调整已焊钢轨轨下垫板，撤除全部支垫滚轮，使钢轨安全落槽，并按1/5数量上齐钢轨扣件。

（7）焊缝粗磨：焊缝踏面部位在常温下不能打亏，打磨时不得横向打磨，不应使砂轮在钢轨表面上跳动而冲击钢轨母材，不能使钢轨表面“发蓝”。（8）焊缝精磨：使用仿型打磨机对粗磨后的接头进行精磨，作业时钢轨表面温度不得高于50℃。

（9）探伤检查：除了对接头外观检查外，还应使用超声波探伤仪和全断面组合探头对每个焊缝进行无损检测。探伤范围：轨头、轨腰、轨底角、轨底三角区。

-9-（10）收尾：焊接完毕清理焊接作业区域焊渣、清扫焊接区域、废弃物、易燃物统一清理干净装袋回收。

6.2检查长轨闪光焊主控项目

6.2.1长轨闪光焊接头的型式检验应符合以下要求：出现下列情况之一时应进行型式检验：（1）焊轨组织初次生产；

（2）正常生产后，改变焊接工艺，可能影响焊接接头质量；（3）更换焊轨设备；

（4）钢轨生产、或钢轨型号、钢轨牌号、钢轨交货状态改变，首次焊接时；

（5）生产检验结果不合格；（6）停产一年后，恢复生产前。

6.2.2在焊接过程中闪光焊接接头的生产检验应符合以下规定：

出现以下情况应进行生产检验，合格后方能继续生产。（1）连续焊接500个接头；

（2）焊机工况变化，对某个焊接参数进行修正之后；（3）焊接出现故障，记录曲线异常，故障排除之后；（4）焊机停焊钢轨1个月以上，开始焊接生产之前6.2.3钢轨焊头超声波探伤检查符合《钢轨焊接第1部分：通用技术条件》（TB/T1632.1-2005）第5章规定。

-10-6.2.4检查加焊长度标准：正线不得小于24m，道岔侧股及到发线不得小于12m。

6.2.5钢轨焊头表面质量和平直度检验应符合以下标准：（1）钢轨焊头及其附近钢轨表面不应有裂纹、明显压痕、划伤、碰痕、打磨灼伤等伤损。

（2）钢轨焊接接头平直度应在以下范围内。（mm/1m）序号123

部位轨顶面

轨头内侧工作面轨底（焊筋）

允许偏差+0.2～0+0.2～0+0.5～0

备注：1.轨顶面中符号“+”表示高出钢轨母材轨顶基准面；2.轨头内侧工作面符号“+”表示凹进；3.轨底（焊筋）中符号“+”表示凸出6.3长轨焊接其他检查要求（一般项目）

（1）单元轨节左右两股钢轨的焊接接头应相对，相错量不应大于100mm，焊缝距承台边缘不得小于100mm。

（2）钻孔要求：焊缝两侧400mm范围内禁止钻孔，钻孔必须在轨腹中和轴上，并倒棱。任何钻孔必须在工务人员现场监控的情况下才能实施，两孔之间的距离不得小于最大孔径的两倍；

（3）钢轨要求：200km/h以上高速客运专线铁路应选用

-11-U71MnG，

曲线半径小于2800m的线路应采用相应材质的热处理钢轨（淬火轨）

七、检查资料收集、整理、填报

（1）认真按照培训要求填写《新线无缝线路铺设、焊接、放散检查操作手册》，对检查的问题进行详细描述（量化、影像）并列入问题库，提出建议整改意见。

（2）问题种类划分：主控项目为A类问题，一般项目为B类问题，主控项目要求全部合格。八、本作业检查指导书依据标准

（1）《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010/J1150-2011）；

（2）高速铁路施工技术（轨道工程）。

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