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水泥稳定砂砾底基层试验段施工方001

来源:画鸵萌宠网
机场连接线路面工程水泥稳定砂砾底基层

施工技术方案

一、施 工 准 备

我项目部计划于2010年12月7日开始铺筑LJK0+000—LJK0+927.5段31cm水稳砂砾底基层,混合料采用集中场拌、摊铺机全幅摊铺。经计算,本段底基层共需水泥稳定混合料15064㎡,原材料存储完全能够满足该段施工。 (一)施工前的准备

1、该段路基已施工完毕并通过交验。

2、路面底基层混合料的各项试验,如集料筛分、标准击实、液塑限、含水量、集料压碎值等已完成,均符合设计及技术规范要求。

3、人员、机械设备已进场,机械检修完毕。 4、施工放样

底基层设计尺寸:(设计厚度:31㎝) 5、 计划施工时间

本段底基层计划于2010年12月7日开始,2010年12月31日完成。

(二)人员、机械、材料准备情况 1、人员配置 : (附表 1)

(1)项目负责人:经 理: 〃〃〃〃〃〃 副 经 理:〃〃〃〃〃

总 工: 〃〃〃〃〃〃〃

(2) 现场管理人员:

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现场总负责:〃〃〃〃〃 测量工程师:〃〃〃〃〃 试 验 负责:〃〃〃〃〃 路面工程师:〃〃〃〃〃 质检负责人:〃〃〃〃〃 技 术 员:〃〃〃〃〃〃〃〃

试 验 员:〃〃〃〃〃〃〃 (3)具体职责:

现场人员职责表

场地 人员及数量 负责人1人 拌合 现场 民工30人 负责人1人 技术人员4人 摊铺 现场 质检人员2人 试验人员2人 民工30人 拌合场辅助生产等 调配机械人力,组织施工 抄平补桩,挂线放样,控制好几何尺寸,松铺厚度和高程等指标 检查施工工序、工艺及宽度、厚度、平整度、横坡等指标 检查混合料级配、压实遍数、压实度、弯沉等 配合摊铺机摊铺、找平及处理粗细集料离析现象等 试验人员1人 职 责 协调机械人力组合,调运材料,组织拌合生产 检查施工配料、拌合时间、混合料级配及含水量等 2、本段底基层施工计划投入的机械设备有:江苏无锡WCB600型水稳拌和站一套,新筑MT9000型摊铺机一台,XS190振动压路机1台、YL16胶轮压路机1台,Z50装载机2台,8 吨洒水车一辆,30T自卸汽车12辆 。(附表 2)

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机械设备一览表

名称 水稳拌合设备 水稳摊铺机 振动压路机 胶轮压路机 装载机 自卸车 洒水车 型号 江苏无锡WCB600型 新筑MT9000型 XS190 YL16 Z50 30吨 8吨 数量 1套 1台 1台 1台 2台 12辆 1辆 4、原材料检验

(1)水泥:产地青海湟源,采用32.5号复合硅酸盐缓凝水泥,初凝时间4.6h,终凝时间5.1h。

(2)砂砾:采用西宁通海级配砂砾,颗粒级配符合规定,塑性指数1.7、压碎值16.6%、针片状含量10.8%、含泥量3.7%、最大粒径控制在37.5mm以下。

(3)水:使用无公害生活用水。

《原材料试验资料》附后

二、具体施工方案

针对本合同段对水泥稳定砂砾基层的质量要求,施工时全部以机械为主,稳定混合料由厂拌集中拌合,自卸车运输,稳定材料摊铺机摊铺,机械碾压的机械全过程施工。采用无锡WCB600型水泥稳定砾料拌合机拌合,每天产量约5500吨,按实际大约可铺500m。

1、施工工艺流程

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准备下承层 施工放样 混合料拌合 摊铺机就位 运料摊铺 修整合格 碾压合格 封闭交通养生 检测验收。

2、各种技术参数 1)施工配合比

根据试验段总结,水泥稳定砂砾底基层为: 水泥:级配砂砾= 5.0:95.0

最佳含水量:5.0%;最大干密度:2.37g/cm3 2)混合料的松铺系数

3)混合料的松铺系数确定为1.37。 4)压路机吨位:18T;

碾压遍数:稳压2遍、振压4遍、静压1遍。 5)混合料数量控制方法

A、在拌合场拌制时,无锡WCB600型水稳拌合机装有高精度计重设备。能够按施工配合比准确配料。

B、现场混合料根据确定的松铺系数和铺筑长度计算出混合料用量,然后反馈到拌合场。

6)混合料摊铺方法:采用两台摊铺机呈阶梯进行摊铺,这样就减少了施工中的搭接接缝,确保了底基层的完整性。

7)通海拌合场安装了江苏无锡大通筑路有限公司的WCB600型水稳拌合设备,此设备骨料采用单体计量,即每个料斗下部装有先进的计量装置,此装置通过电机转速来调节大小;水泥储存罐下部装有水泥计量单体灌,可通过数屏显示了解和控制单体灌中的水泥含量,然

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后再通过高精度的计量螺旋把水泥准确地输入拌缸进行拌合。

8)混合料含水量:以施工配合比确定的最佳含水量提高0.5—1.0个百分点为控制目标,在具体施工中根据天气气温和运输距离的远近随时调整。略大于最佳含水量1-2%。

9)整平和整形的机械使用福格勒2500型和新筑MT9000摊铺机,两侧均设置钢丝基准线。压实采用XS190振动压路机配合YL16轮胎压路机碾压,碾压分三个阶段:第一阶段先用振动压路机稳压2遍,速度为1.5-1.7Km/h;第二阶段振动压路机振压4遍,速度为2.0-2.5Km/h;第三阶段振动压路机稳压1遍进行光面,并配以轮胎压路机压实边角,总碾压遍数为7遍。压路机轮宽需重叠1/2轮迹。 10)压实度检测在底基层碾压成型后立即进行,每一工作面的最小检测数根据《公路工程质量检验评定标准》JTJ F80/1-2004的检测频率而确定。

11)压路机碾压每一作业段的合适长度为50米。 12)一次铺筑的合适厚度确定为0.25米(松铺厚度)。 3、水泥稳定砂砾底基层施工

水泥稳定砂砾底基层采用流水作业法施工,施工时要按照试验段总结出的程序、方法进行,施工前先对下承层进行整理,洒水湿润,然后用全站仪进行施工放样。

(1)混合料的拌合

水泥稳定混合料的拌合采用集中场拌,场拌的设备及布置位置在拌合前已报请监理工程师批准。现场拌合时,试验员要定时检查水

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泥剂量,并根据气候气温情况控制含水量。一般情况下拌和含水量应大于最佳含水量0.5—1.0个百分点。气温高或者风大时也可大于最佳含水量1—2个百分点,以补偿施工过程中的水分蒸发。但含水量过大,会出现弹软、波浪现象,影响混合料预期的密度和强度,含水量过小,会使混合料松散,不容易碾压成型,也将影响混合料可能达到的密度与强度。所以在实际施工中,可根据施工气温等条件适时的调整含水量,保证混合料的最佳含水量及水泥稳定结构层的最大干密度。

(2)混合料的运输

我单位在多巴通海建立了水稳拌合场,对混合料进行集中拌合,拌和站到试验路段的运距为42Km,运输车辆行驶路线为:拌合场 多巴匝道收费站 西湟一级公路 平西高速公路 摊铺现场。 稳定混合料的运输采用大型载重自卸汽车,在运输过程中,车辆用土工布加以覆盖,防止水分蒸发,并尽量避免中途停车和颠簸,确保混合料不产生离析。 (3)混合料的摊铺

1)混合料摊铺采用两台摊铺机梯队摊铺的方式,一次摊铺成型。 2)摊铺水泥稳定砂砾地基层前,首先对各项技术指标进行全面检测,经检验不合格者必须采取适当措施进行补救,使其达到设计和规范要求。同时要将其上的浮土杂物清除干净,保证表面整洁,并洒水湿润。

3)用全站仪进行施工放样,标出摊铺机行走的导向线,挂好钢

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丝基准线。为了避免由于基准钢丝绳的垂度影响摊铺的平整度,所以其钢支柱纵向间距不宜过大,一般以10米为宜,并用紧线器拉紧,同时要防止现场作业人员扰动钢丝绳造成摊铺面的波动。

4)施工时要按照试验段总结出的程序、方法进行,特别注意铺筑时保持连续作业。 (4)混合料的碾压

当摊铺长度达到压路机的工作长度区间即可开始碾压。混合料从拌合到碾压完成的延迟时间必须控制在试验确定的时间内。碾压时,先用振动压路机静压两遍,再振动压实,最后压路机静压一遍。碾压过程中,两侧多压一遍,轮迹重叠1/2,振动压实时,前进采用振动,后退静压,并使碾压端头成台阶形,避免在同一断面上形成波浪。碾压过程中,若水分散失快,表面干燥,可补充洒水,要使混合料在碾压过程中始终保持表面湿润。 (5)接缝和调头的处理

水泥稳定砂砾底基层进行铺筑时工作缝应留成横向垂直接缝,具体方法为:

1)每日作业结束或摊铺机因故停机较长时间时,将摊铺机的熨平板提起来,驾离混合料末端,人工将这些料摊开,铺筑厚度要略大于摊铺机摊铺厚度。紧靠混合料一侧放置长方木,方木的高度应与混合料的压实厚度相同。高度略高于方木高度。

2)整平方木两端的填料后即开始碾压,碾压成形后洒水养生。 3)下次摊铺前,先将砂砾或碎石铲走,并取下方木,将下承层

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打扫干净,在完成碾压的结构层上放一块长方木,木厚度等于混合料铺筑厚度减去压实厚度,然后把摊铺机的熨平板搭在木板上开始铺筑。

4)铺筑过程中使摊铺机沿着与路中线平行的方向走,以免造成偏拱。

5)操作人员每隔1-2m就检查一次基准线和铺出料的距离,如有偏差及时调整,确保基层标高的正确性。当摊铺机摊铺至因施行半幅施工造成的桥涵构造物长度不足,采取距桥涵构造物中心宽4m长10m范围内不进行水泥稳定砂砾基层摊铺,待右幅路面施工时进行人工摊铺整平、碾压成型。

(5)养生

完工并经监理工程师检查合格后的结构层应立即养生,养生期不小于7天,养生期结束经检测合格后方可进行下一道工序施工,采用透水土工布覆盖的养护方法。洒水养生要全面到位,防止干燥或忽干忽湿。

养生期间实施交通管制,只允许洒水车通行且行驶速度控制在15km/h内,并不得急刹车和在结构层表面上调头。养生期内如出现病害应及时挖补,并修整到规范和设计要求。挖补压实厚度不小于8cm,严禁采用薄层贴补的方法处理。

4、级配砂砾实测项目

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项次 规定值或允许偏差 检查项目 代表值 极值 高速公路 96 92 其他公路 96 91 检查方法和频率 按附录B检查每200m 每车道2处 3m直尺:每200m 测2处×10尺 水准仪:每200m测4断面 尺量:每200m测4处 按附录H检查每200m 极值 -25 -30 每车道1点 水准仪:每200m测4断面 1 压实度(%) 2 平整度(mm) 12 15 3 纵断高程(mm) +5,-15 +5,-20 4 宽度(mm) 代表值 不小于设计值 -10 -12 5 厚度 6 横坡(%) ±0.3 ±0.5 外观鉴定:表面平整密实,边线整齐,无松散。 5、质量控制及检查方法 (1)质量控制

a、摊铺机摊铺时摊铺到边缘并且顺直。 b、摊铺时严格按挂钢丝高度进行摊铺。

c、摊铺时如出现离析现象,及时用均匀的混合料进行挖补。 d、压实完毕后保证表面平整无轮迹。 (2)检查方法

a、压实完毕后,立即用水准仪验测高程。 b、压实度用灌砂法验收。

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c、对压实度不合格路段,查找不合格的原因并作返工处理。

三、水泥剂量、压实度、强度等检测方法和频率

1、水泥剂量:用EDTA滴定检测水泥剂量,其检测频率为1小时1次。每次结果均应大于5.0%。

2、压实度:用灌砂法来检测,其压实度均应大于98%,其检测频率为单幅200m检测4处。

3、强度:首先基层料拌合完成后取混合料按2000m2制备9个试件,试件在20°C±2°C恒定温度保湿养生6天,浸水1天(即7天)后,取出试件做无侧限抗压强度试验,强度均不小于设计值。

四、工程质量保证措施

项目部实行项目经理负责制的质量保证体系,配备项目总工程师、质检工程师、试验工程师、质检员、现场质量管理员,负责本合同段的工程质量管理和试验检测工作。加强现场管理环节,配备工作责任心强、业务水平较高的现场质量管理员,建立现场管理人员工作 制度和奖惩制度,确保现场质量管理工作与施工同步,消除质量管理 上的空白。

(一)保证手段方面的质量保证措施

1、组织均衡生产,取得生产投入的最佳效益,并确保工程质量稳定有序的控制。坚决杜绝抢工赶工,仓促上马,疲劳作战,草率从事,避免管理失控和质量事故。并采用计算机编制施工进度网络计划,

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抓住网络计划的关键路线,组织人、财、物资的有效配置,力求实现施工作业均衡生产。

2、确保设备能力。加强设备管理,保证设备的配套使用、合理 调度和良好的性能状态。按照施工组织设计的需要和投标书的承诺配 备各类施工机械设备,为达到质量目标起到重要保证作用。 3、采用先进技术。采用先进技术,对提高工程质量和生产效率、会产生事半功倍的效果,保证平整度和外观质量。

4、提高人员素质。质量工作,以人为本。没有称职的员工,不可能生产合格的、高质量的产品。为确保人员素质能适应本项目质量工作的目标要求,我公司对项目经理部关键的工作岗位规定了业绩方面的任职资格。对本标段均选择有两年以上现场施工经验的人员。 (二)一线质量管理方面的有效控制 1、程序控制

对开工、作业实施、工序交接、竣工的工艺流程的每一个环节实行程序控制,建立开工申请与批准书、施工原始记录、测量与实验报告、中间交接证书、最终交验报告、质量检验评定证书等全套程序控制文件,明确每一个程序、每一份文件的责任人职责,并对程序控制的实施情况进行定期检查和随机抽查,力求及时准确地掌握每一个施 工阶段、每一个工程部位工程质量的真实情况,以确保施工作业按质 量标准的规定要求组织实施。 2、重点控制

对施工生产中的弱点、难点和关键点实行重点控制。如设计图纸

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审查、施工技术方案确定、质量控制网布设、原材料与半成品质量检验、实验配比确定和实施、队伍管理等,均加大工作力度,予以重点关注,确保工作质量。 3、动态控制

对重复次数较多,延续时间较长的作业工程,实行动态控制。持续采集数据,掌握质量动态,并通过数据分析,探索问题所在,及时采取对策,改善施工管理,提高工程质量。

(三)施工作业方面的质量保证措施

1、提高控制精度,保证路面工程的平面线形顺直以及路缘石尺寸等结构物尺寸、位置准确无误。测量放样选用全站仪坐标法,对水准点按二等水准控制。

2、在路面底基层施工过程中,必须经常检查含水量及压实度,并根据压实机械计算出适宜的松铺系数,以保证压实质量。由专人控制拌合料的配合比,确保强度控制。

3、严格控制各种原材料的质量,对每批进场的材料都进行质 量 抽查,并记录在案,不合格的材料坚决不准进入现场,另外建立好此 材料档案(出厂合格证、检验单、清单等)。

4、底基层养生采用洒水车养生,每天洒水的次数应视气候而定。养生期内应保持底基层表层潮湿,不能时干时湿。并严禁其他车辆 通行。

(四)施工作业过程中的质量控制

底基层质量控制首先要从材料准备开始,施工进场之后,首先取

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样进行试验,掌握材料级配情况。对于砂砾要按设计及规范要求,做筛分试验,最好做合成级配,确定各种粒径材料的含量。材料进场前,对料场地基进行硬化,合理堆料,不使材料受到污染,并做好料场的排水措施。水泥库要进行防潮处理。

五、安全生产保证措施

(1)为保证工程顺利进行,把一切事故降低到最低限度,我们将严格按照交通部《公路工程施工安全技术规范》,建立健全各级安全保证体系,杜绝各种事故的发生。

(2)成立安全领导小组,由项目经理郭红军组长,项目书记赵国忠任副组长,加强安全工作的领导,使安全工作从上到下处处有人抓、有人管,把不安全因素消灭在萌芽状态。

(3)进行开工前的安全教育及宣传,使安全意识在每位员工中引起高度重视,充分认识安全的重要性。

(4)机械车辆设备专机专人保管,统一安排使用,并对机驾人员进行道路安全和施工安全教育、严禁无照驾驶和酒后驾车,以保证施工机车的完好和正常使用。

六、安全生产、文明施工

1、现场施工中,工作人员必须佩戴安全帽,配备安全检查人员经常检查,做好安全标志,杜绝一切事故发生。

2、从事机械的操作人员,必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后,方准独立操作。

3、尊重并支持监理工程师的工作,与监理工程师关系处理得当。

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4、保持施工现场整洁、有序。 5、做到挂牌上岗。

6、对职工安全教育在开工前进行系统教育,以各种形式调动全体职工安全生产的自觉性,时刻注意安全。

7、建立健全安全保证体系

8、在安排、检查、落实施工任务同时,必须兼顾和保证安全工 作,把安全贯穿于施工全过程。

9、加强运输及施工车辆的管理,经常检查,禁止车辆带病作业。 10、加强安全工作组织领导。

11、本工程安全生产目标,实现“四无”:即无职工死亡、无重大行车事故、无重大交通责任事故、无重大质量火灾事故。

七、环境保护措施

环境保护是我国的一项基本国策,搞好环境保护和水土保持与国家的可持续发展密切相关。我部将认真贯彻环保,以及相关法规,坚持“以防为主,防治结合,综合治理,化害为利”的原则,在施工中采取有力措施,防止污染和破坏自然环境。

二O一O年十二月六日

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表2 主要机械、设备一览表

序号 1 2 3 4 5 6 7 设备名称 规格 单位 套 台 台 辆 台 辆 辆 数量 1 1 1 1 2 12 1 备注 水稳拌合设备 无锡WCB600型 水稳摊铺机 振动压路机 胶轮压路机 装载机 自卸车 洒水车 新筑MT9000型 XS190 YL16 Z—50 30吨 8吨

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表1 主要人员配备一览表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 姓名 任用德 谢跃辉 王学超 郭宏军 赵博 职务 项目经理 项目副经理 项目总工 现场总负责 质检工程师 测量工程师 测量员 路面工程师 技术员 技术员 专职安全员 试验室主任 试验员 试验员 尹桦 肖正国 贺红涛 乔金贵 雷鹏 崔继忠 刘永 周南 戴青

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表3 主要试验、测量仪器一览表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

设备名称 电子称 弯沉仪 灌砂筒 取芯机 测量仪器 全站仪 水准仪 3米水平尺 5m钢尺 50m钢尺 规格 20Kg 00-15mm、无锡 科利达 DSZ出口型 铝制 单位 台 台 套 台 套 套 把 把 把 数量 1 1 1 1 1 5 10 10 6 备注 - 17 -

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