了施工中不可缺少的环节。以广东省开春高速锦江特大桥水中承台锁口钢管桩围堰施工为依托,在深水浅覆盖层地质条件
下,提出一种开槽锚固钢管桩的施工方法,为相关工程提供可行参考。关键词:锁口钢管桩;围堰施工;开槽锚固中图分类号:U445 文献标识码:A 文章编号:1008 -3383(2020)04 -0128 -021工程概况广东省中山至阳春高速公路开平至阳春段锦 江特大桥桥址区属河谷平原地貌,地势平坦,跨越
高,插打锁口钢管桩,安装完第一层内支撑后,浇筑
锦江。桥梁全长4 626叫左、右幅桥跨组合为:23 x26 +5 x50 +22 + (35 +55 +35) +8 x22 预应力
混凝土连续刚构+装配式预应力混凝土小箱梁、T 梁。依据地勘资料及现场实际勘测,锦江特大桥 25#、26#墩自上而下分布卵石土、强风化砂岩、中风 化砂岩、强风化泥质砂岩,河床面无淤泥,卵石土层 较薄,属于情况较为特殊的近似裸岩河床,最大水 流速度为4-5 m/s,施工常水位为+5.2 m,由于所 处地区雨季持续时间长,且桥位上游附近有水闸,
封底混凝土;②外侧水位+8.2 m,封底混凝土等强 后,抽水至第二层内支撑标高以下2.5 m;③外侧水 位+8.2 m,安装第二层内支撑后,抽水至封底混凝 土 面。最终确定锁口钢管桩桩长为19 m,围堰结构由 锁口钢管桩、围囹及内支撑组成,内支撑系统为两
层,标咼分别为+ 8- 2 m、+ 5- 2叫围囹米用2145 a 工钢,内支撑采用9636 x8 mm的钢管。为防止局 部应力集中,在围囹与支撑钢管连接处设置小三角 及直角梯形加劲板,同时在围囹转角处设置对称钢 板加劲肋。第二层围囹与锁口钢管桩之间空隙需
导致水位上涨速度快,因此施工控制高位水取16 年一遇水位为+8.2 m。综合考虑施工工期和安全 要求,结合现场插打试验结果,最终确定采用锁口 钢管桩围堰进行施工。2锁口钢管桩围堰施工方案C25混凝土抄填密实或钢板、木块塞紧,然后才能 进行基坑开挖或抽水施工。封底混凝土采用C25混凝土, 一 浇筑。3工艺流程及施工要点3.1 工艺流程拆除桩基施工钻孔平台T搭设临时平台T■锁 口钢管桩桩位开槽T安装围囹支撑架-安装第一 层围囹T插打锁口钢管桩T槽口浇筑锚固混凝土 T基坑开挖至指定标高-安装第一层围囹的内支 撑T浇筑水下封底混凝土-安装第二层围囹及内 支撑-承台钢筋、模板、混凝土施工-墩身施工出
锦江特大桥25#、26#墩水中承台施工采用分离 式CO型锁口钢管桩围堰进行挡水,锁口桩分为标 准桩、角桩和合拢桩,标准桩和角桩的锁口阴阳分 别采用9152x8 mm和9183 x4.5 mm直缝管,主 管为9822 x12 mm螺旋焊管,合拢桩分为两种:1型 桩为 9152 x8 mmC 型管(阴头)+ -195 •第4期周琼:深水浅覆盖层锁口钢管桩围堰施工技术总第310期梁上点焊固定,采用型号为PC340SC的液压挖掘机 (俗称“抓斗”)在锁口钢管桩的设计位置进行开槽 施工,挖出的泥渣通过泥浆运输车运走,避免污染 河道。开槽完成后进行锁口钢管桩的插打。()锁口钢管桩插打及锚固在钢护筒上标记出围囹设计位置后,在其下方 割孔插装I25a的工钢作为围囹的竖向支撑,将第一 层围囹下放到位后与竖向支撑焊接固定。根据围堰的结构布置情况,将锁口钢管桩首桩 定在围堰大桩号侧下游角部,首桩插打好后,从首 桩身的变形情况,如发生异常,立即停止抽水并与 设计人员联系;围堰内抽水时应注意检查各节点是 否顶紧,锁口钢管桩与内支撑之间的抄垫是否抄紧 密实,抽水速度不能过快,且要随时观察围堰的变 化情况。当围堰内水位明显低于河面水位时,进行堵漏 工作。插打锁口钢管桩时,已经在C-0处涂抹过 黄油,黄油不溶于水,具有一定的阻水能力。由于 C-0口间缝隙大约只有2 mm,无法塞入止浆条,故 本项目采用砂子和锯末4:比例的混合物进行堵 桩两侧分别绕围堰中心顺时针和逆时针方向同时 进行插打施工,合拢口定于围堰小桩号侧上游角 部。为确保钢管桩定位准确,在围囹上首根锁口钢 管桩位置前后焊接型钢导向架来保证首桩插打平 面位置的准确,首桩施工完成后,通过劲板与围囹 焊接固定,再将首桩及型钢导向架一同作为两侧钢 管桩插打的导向。锁口钢管桩插打前在锁口上涂抹黄油,采用 72T履带吊配合DZ - 42振动锤进行插打。在插 打过程中通过全站仪的持续观测辅以吊锤吊重进 行垂直度的控制,确保锁口钢管桩打入位置及垂直 度满足设计要求。为解决锁口钢管桩嵌固稳定性不足的问题,在 围堰合拢后,采用导管在围堰外侧所开的槽口内灌 注C25水下混凝土将锁口钢管桩进行锚固。(3)基坑开挖主要采用液压挖掘机进行基坑开挖施工,当开 挖接近设计底标高后,应派潜水员对基坑底部水下 触摸,观察基底开挖质量男寸欠挖处进行补挖,超挖 或底部泥渣超过20 cm厚时,利用碎石回填。为保 证封底混凝土与钢护筒和围堰底部结合密实,需派 潜水员在水下采用高压水枪对围堰内侧底部及钢 护筒四周底部清理。基底清理完成后,将临时平台 工。()封底混凝土浇筑采用I25a工钢和5 cm厚的脚手板搭设类井字 形人行通道,采用料斗和导管进行水下封底混凝土 浇筑,浇筑时从四周向中间,确保封水效果。打开 料斗底部的塞子后,输送泵不停地向储料斗内泵 料,当储料斗内的料刚下完时,马上观测导管的埋 深情况,如埋管正常,则连续浇筑封底混凝土。封 底混凝土浇筑过程中,应不断地测量正在浇筑的导 管周围的混凝土面扩散、上升情况。当浇筑一定高 度,潜水员下去检查边、角和护筒周围位置的混凝 土挤於情况,及时调整浇筑面的厚)o(5)围堰抽水止水当封底混凝土强度达到100%设计强度且龄期 不小于3 d后,进行抽水工作。抽水采用功效为 34 m7/h的离心水泵。抽水应缓慢,过程中应观察 漏。利用锯末遇水膨胀的特性,通过砂子的自重, 将 桩的 C-0 内。(6)施工监测为切实保证基坑和施工人员的安全,及时跟踪 和掌握施工过程中可能出现的各种不利现象,现场 严格按照方案进行各道工序的施工,严格执行质量 内控制度, 时 结 进行 工 。测的项目主要有桩顶水平位移、围囹的水平位移、 桩身的应力和变形、内支撑的轴力、围堰内外水位 高差、基坑是否渗漏。()钢管桩拔除墩身施工出水面后,在承台预埋件上焊接9630 X8 mm的钢管桩,钢管桩之间采用[20a槽钢焊接 成平联及剪刀撑,钢管桩顶面开槽口并焊接牛腿, 安装21145a的承重梁,再将采用4 mm钢板及125a 工钢分配梁焊接成的临时平台吊至承重梁上,从 而形成锁口钢管桩拆除平台。拔桩前自下而上 拆除围囹和内支撑,先拆除下层内支撑和围囹,将 水灌进一部分,再拆除上层内支撑和围囹。围堰内 外水位一致时采用履带吊和振动锤拔除锁口钢 桩。4结论锦江特大桥25*,26*墩水中承台顺利完成施 工,说明项目所确定的施工工艺满足现场实际要 求,在近似裸岩河床的地质条件下,施工过程中采 用先开槽再锁口钢管桩、再进行混凝土锚固的锁口 钢管桩围堰施工技术是可行的,在保证安全和质量 的同时,也完成了工期目标,对类似工程由一定的 参考价值,是值得推广的一种方法。参考文献:[1] JGJ40-2019.建筑基坑支护技术规程[S].[2] JTG D63 -2007.公路桥涵地基与基础设计规范[S].[3] 韩勇.锁口钢管桩围堰在南宁五象大桥承台施工中的 应用[J].四丿11建材刘on(5).[4] 杜宁.浅谈桥梁水中承台锁口钢管桩围堰施工[J].施 工技术刘018(01).[5] 管永存,吴迎花,王海波.浅谈锁扣钢管桩围堰深水基 础施工[J].桥隧工程刘015(12).-42 • 因篇幅问题不能全部显示,请点此查看更多更全内容