停车场管理系统施工方案

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( 一) 停车场管理系统的施工 1.1 切割并制作地感线圈

车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工 作稳定性直接影响整个系统的运行效果， 因此地感线圈的制作是工程 安装过程中很重要的一个工作环节。 制作地感线圈前要考虑以下几点： 1 、周围 50 公分X围内不能有大量的金属， 如井盖、雨水沟盖板等。 2 、 周围 1 米X围内不能有超过 220V的供电线路。 3 、 制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于 互相干扰。 1.2 切割地感线圈槽

按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条， 用路面切割机按线 条切割方形的线圈槽，要求：

◆停车场中地感线圈大小一般为 1.8 米宽、1.2 米长左右

◆转角处切割 10 公分 X10公分的倒角，防止坚硬的混凝土直角割伤 线圈。

◆槽的深度为 4 公分，线圈槽宽度为 0.5 公分，线圈引线槽的宽度 为 1 公分，深度和宽度要均匀一致，应尽量防止忽深忽浅、忽宽忽窄 的情况。

◆切割完毕的槽内不能有杂物，尤其不能有硬物，要先用水冲洗干 净，然后烘干。

◆地感线圈的引线槽要切割至平安岛的X围内，防止引线裸露在路

2 米，否那么会

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面。

1.3 埋设地感线圈

线圈槽切割好并清洗枯燥后， 要及时埋设线圈， 防止杂物掉入槽内。 按如下步骤制作地感线圈：

1. 最好在清洁的线圈及引线槽底部铺一层 天长日久槽底坚硬的棱角割伤电线。 2. 选择适宜的线圈线，要求：线径大于 皮耐磨、耐高温，防水，如选择消防电线。

3. 在线圈槽中按顺时针方向放入 4~6匝〔圈〕电线，线圈面积越大， 匝〔圈〕数越少。放入槽中的电线应松弛，不能有应力，而且要一匝 一匝地压紧至槽底。

4. 线圈的引出线按顺时针方向双绞放入引线槽中， 在平安岛端出线 时留 1.5 米长的线头。

5. 线圈及引线在槽中压实后， 最好上铺一层 0.5 公分厚的细沙， 可 防止线圈外皮被高温熔化。

6. 用熔化的硬质沥青或环氧树脂浇注已放入电线的线圈及引线槽。 冷却凝固后槽中的浇注面会下陷，继续浇注，这样反复几次，直至冷 却凝固后槽的浇注外表与路面平齐。

7. 测试线圈的导通电阻及绝缘电阻，验证线圈是否可用。 1.4 布管

要暗埋在混凝土平安岛中的穿线管使用 PVC电线管，不仅不会锈蚀， 而且壁滑方便穿线。其它的穿线管根据消防标准应采用金属穿线管。

0.5mm2的单根软铜线，外 0.5 公分厚的细沙， 防止

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按照布管布线图及设备安装位置图，以如下步骤布放穿线管： 1 、 先布置要暗埋在平安岛中的各穿线管。按照设备安装位置确定 各穿线管的起点和终点， 各管的起点和终点均要用弹簧弯管器折弯成 90 度的弯头，弯头局部在设备安装位置的中心集中捆扎起来，并朝 上引出。引出端要高出地面 30 公分，管口要临时封堵，防止浇注混 凝土时杂物掉入。需要管接头的均要用专用胶水密封胶牢。 2 、 在平安岛X围内布管时，要合理布置管的走向，严禁将管布置 在固定设备时打膨胀螺丝孔的位置。

3 、 布放入口、 出口之间的穿线管。 确定管的起点和终点， 布放 KBG 镀锌金属管，管的连接处均设 86 接线盒。KBG金属管与平安岛引出 的 PVC管对接时，也要使用 86 接线盒。 1.5 制作混凝土平安岛

停车场管理系统的平安岛相当于建筑房屋的地基， 不仅可以承载设 备工作时的应力〔尤其道闸的应力可达几百公斤〕 ，而且可以保护设 备和线路，同时标准车辆进出的车道，使工程外观更专业。因此平安 岛的制作会直接影响系统的性能。制作平安岛按以下步骤进展： 1 、 按图纸规画平安岛的形状线条。

2 、 如果是在松软的泥土地面上建平安岛，须将地面挖深

50 公分，

并用混凝土浇注； 如果在混凝土或很厚的石头地面建平安岛， 须制作 间隔 10 公分密度的钢筋网，且钢筋网要深入地面。

3 、 用木板沿平安岛形状线条围起一个高 10 公分的框架。 4 、 用水泥、石子、沙子比例为 1：1：1 的混凝土浇注用木板围起

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的平安岛框架，浇注完后找出水平面。至少一个星期后，等待混凝土 完全凝固枯燥后，用高标号水泥抹平平安岛外表。

5 、 在平安岛侧面刷黄黑 30 公分相间的路标漆，等枯燥后，平安岛 就制作完成了。 1.6 穿线

线路是电气工程的根底， 线路布放、 连接的质量好坏直接影响系统 设备能否正常工作， 以及影响设备的使用寿命， 尤其是带有弱电数字 信号传输的电气工程对线路质量的要求更高， 系统工作效果的好坏与 线路布放是否合理、是否标准直接相关，因此，控制布线的质量是电 气工程的重要工作。我公司按以下步骤进展穿线：

8. 选用合格的、经过检测的、参数符合国家相关标准的XX“联嘉 祥〞电线电缆。 在穿线之前，电线电缆均要先检测导通电阻和绝缘电 阻。

9. 按照图纸在每根线管中穿标定的线，穿线要用专用塑料穿线器， 不能用铁丝，以免划伤管壁或管中的其它电线。

10. 需要接头的线，接头要用焊锡焊接并套热缩管，对于电源线，在 热缩管外还要裹电工胶带。

11. 穿好的线要再次检测导通电阻和绝缘电阻， 如果有问题， 要及时 换线。测试好的线要按图纸要求用管标记线号。

12. 穿好所有的线后，所有出线点的线要用扎带扎好，连线带管用塑 料带包好，以免雨水进入线管。

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1.7 安装设备

按照图纸， 将设备放置在平安岛上各自的安装位置上。 放置设备时 应保护下面的管线：

13. 按照图纸确认设备位置无误后， 用铅笔将设备底座安装孔描画在 安装平面上，并标记中心点，然后将设备移开。

14. 用φ16 转头的电锤垂直向下打安装孔，孔深为 10 公分，转出的 土石要及时清理干净，且打好的孔中应没有杂物。

15. 将国标规格的 φ12膨胀螺丝压入每个安装孔中， 并用螺母固定， 要求固定好的膨胀螺丝不能随螺母一起转动， 且露出的螺杆局部应小 于 4 公分。

16. 旋掉膨胀螺丝上的螺母并保存好， 将设备放入安装位置， 要求螺 杆均插入底座固定孔。

17. 在每个螺杆上放下一个外径大于 20 的平垫片及一个弹簧垫片， 用螺母锁紧。

18. 设备固定好后，用手轻推设备，感觉一下固定的结实程度。 1.8 接线

按照布线图的管号线号表确认每根线的用途， 对照设备的接线图将 每根线连接到对应的接线端子上：

1. 多芯电缆要先在每芯电线上用管标记芯号， 并记录芯号与颜 色的对应，这是电缆另一头接线的依据。

2. 接线时切勿将导线的铜芯直接拧在接线端子上， 这样时间长了容 易脱落，且开叉的铜芯会降低信号传输质量及造成短路。 应该在每根

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导线的端头用专用压线钳压制金属接收， 然后将金属接收拧在接线端 子上。

3. 接线完成后要彻底清理剪下的线头等杂物， 尤其是裸露的铜芯线 头，以免通电时造成短路损坏设备。

4. 捆扎整理与接线端子连接的引线， 信号线与信号线归类， 电源线 与电源线归类，以免互相干扰。 〔二〕系统调试

系统调试按照以下步骤进展： 19. 接线检查

3. AC220V 供电及接地接线检查：火线、零线、接地线的顺序；接 触电阻小于 0.1 欧姆。

4. 通讯接线检查：CAN总线正负极；120 欧姆终端电阻； 不能分支。 5. 其它接线检查：电脑、打印机等连接线。 20. 通电

1. 收银管理设备通电：参照设备使用说明书，设备应工作正常、通 讯正常。

2. 出口设备通电：参照设备使用说明书，设备应工作正常、通讯正 常。

3. 入口设备通电：参照设备使用说明书，设备应工作正常、通讯正 常。

21. 系统设置

1. 收银管理设备设置：设置通讯口、操作员、时间、收费标准、车

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位数等。

2. 出口设备设置：设置出口控制机地址〔 1~63，推荐为 2〕；设置 车辆检测器灵敏度。

3. 入口设备设置：设置入口控制机地址〔 1~63，不能与出口控制机 一样〕；设置车辆检测器灵敏度。 22. 试运行

6. 入口设备试运行： 反复试验入口功能， 观察入口设备是否工作正 常。

7. 收银管理设备试运行： 使用入口试验凭据及数据反复试验收银管 理设备，观察收银管理设备是否工作正常。

8. 出口设备试运行： 使用入口、 收银管理试验凭据及数据反复试验 出口设备，观察出口设备是否工作正常。

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