◎阳海林广东省交通运输工程质量监督站 摘要：航运事业的发展，要求对航道进行一系列整治工作。施工阶段的质量控制，是航 道整治工程能否达到预期效果的关键。本文通过归纳在航道整治工程质量监督过程中遇 到的一些实际问题及解决办法，提出一些体会和建议。 关键词：航道整治质量通病防治措施 航道整治工程具有很强的季节＾生， 一挖、削坡后回填一定厚度的碎石垫层， 鉴于航道整治工程的特点，施工期 采用抛石干砌工艺的施工阶段质量控制 谈谈自己的一些体会和建议。 般是在冬、春枯水期季节施工，而且 护面工程结构型式主要采用干砌块石。 由于水上作业的危险性较大，夜间施工 较少，在施工的范围上也有较大的局限 间的航道整治工程一般要经历几次洪 １．加强设计审查力度。保证工程施工的 性，需进行整治的河段往往是通航条件 水期和枯水期的考验。在这期间，航道 可实施性 较差的河段，航道繁忙时通航矛盾尤为 滩槽往往会发生较大的变化，丁坝、锁 与现场实际情况相符并且详尽的 突出，同时还受自然条件、当地水利建 坝、导流坝、护岸、护面等结构也因此 设计图是进行施工质量控制、预防质 设以及河道采砂等不利因素的影响，因 受到一定的影响，所以丁坝、锁坝、导流 量通病的前提，也是航道整冶工程施工 此，客观条件决定了航道整治工程的施 坝、护岸、护面等结构会经常出现一些 阶段的重要依据之一。进一步加强航道 工周期较长，往往河段滩险的整治需要 质量问题，但排除客观条件的影响外， 两个或两个以上枯水期才能完成。 看，航道整治工程一般包括丁坝、锁坝、 导流坝、护岸、护面等工程，其中丁坝、 整治工程前期设计工作的管理力度、严 还有一些主观因素引起的质量问题。抛 格按照规范要求收集地质勘察、地形 忽视，造成质量控制和施工管理相对 岸工程设计的重中之重。重视航道整治 松懈，反而导致质量通病的形成，甚至 工程前期设计的调查研究工作，施工设 从目前广东省航道建设的情况来 石干砌施工工艺简单，施工难度容易被 测量等基础资料等已成为当前丁坝、护 锁坝工程大多采用在原地面开挖基槽 引发质量事故。由于质量通病存在普遍 计应采用近年的测图，对于变化急剧的 后抛填块石、坝面进行干砌处理、根部 性，不易引起参建单位的高度重视，最 浅滩应采用当年的地形图。由于细部大 定范围进行抛石干砌护坡的结构型 终往往发展为面广量大的严重质量问 样图是保证块石、垫层厚度达到规范 和设计要求的关键，能有效堵住开挖、 式，导流坝一般采用雷诺石笼结构型 题，以致不得不进行大量整改或返工。 式，护岸工程结构型式多为在原地面开 现结合平时的工作，对航道整治工程中 削坡的施工质量控制漏洞，因此在具有
