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作者：崔百胜;杨晓勤
作者机构：上海师范大学商学院 出版物刊名：城市问题 页码：48-59页
年卷期：2017年 第7期
主题词：交通基础设施;生成要素区域流动;经济增长;空间溢出效应;动态空间面板模型
摘要：运用包括交通基础设施变量的区域经济增长模型分析了交通基础设施对区域经济增长的空间溢出机理与效应。理论模型表明,提高本地区交通基础设施水平,会引起其他区域生产要素流入,产生负的溢出效应,但也可以改善区域间贸易和要素流动,促进经济活动的集聚和扩散,产生正的溢出效应。认为交通基础设施不但影响了区域经济的空间发展模式,同时对中国区域经济增长、中国区域经济综合效率提高及中国区域经济一体化均具有显著影响。
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