道路及桥梁施工方案

一、编制依据及原则 二、工程概况

三、施工组织机构、综合管理措施及临时建设 四、资源配备计划 五、施工方案与技术措施 六、工程进度计划与措施 七、质量管理体系与措施 八、安全、文明管理体系与措施 九、环境保护管理体系与措施

十、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施 十一、施工期间道路保通措施 十二、冬季、夏季、雨季施工措施 十三、民工工资保障措施 附表1-6

一、编制依据

本施工组织设计依据招标文件、施工图设计文件，按照现行国家、部颁技术规范、质量检验评定标准，结合施工现场和我公司的施工经验、管理水平及资源配备水平编写。

二、工程概况

（一）工程概况

1、项目名称：邛崃市平乐古镇平下卧夹过境线道路工程、平落古镇接气站道路工程和平乐古镇西延线道路工程施工（第三次）。

2、建设地点：邛崃市平乐镇。

3、建设规模：邛崃市平乐古镇西延线道路工程起于翔麓村天宫应物处，沿河而上，横跨白沫江，过乐君路，终点接寿高路，全长约1.2公里，其中：新建道路长约750米，路基宽8.5米，沥青砼路面；新建桥梁1座，长约100米，利用旧路整治段长约350米。

平乐古镇平下卧夹过境线道路工程起点连接寿高路平落场镇牌坊处，沿顺江堰，横跨土下平路、平落河滨路、止于规划新建的白沫江2号桥，道路全长约1.5公里。一期拟按照二级公路标准新建，设计路基宽8.5米，双向两车道，沥青砼路面；平落2号桥按照16米宽，桩柱式梁桥，梁桥栏杆采用仿古栏杆建设。用地红线按照20米征地，预留二期新建人行道和市政管线条件。

平落古镇接气站道路工程起于规划的平落2号桥西侧桥头，沿集气站西侧顺河而上，接上平落绕场路西线规划的平交路口，全长约2.2公里。一期按照二级公路标准，新建路基宽8.5米，双向两车道，沥青砼路面。用地红线按照20米征地，预留二期新建人行道和市政管线

条件。

（二）主要工程内容

路基土石方挖填运、特殊路基及台背回填砂砾石、边沟、挡墙、桥梁、涵洞、路面结构层、交安、照明及绿化等。

（三）计划工期、质量标准及质量目标

1.计划工期：365日历天，计划开、竣工日期以签订合同为准。 2.质量标准：合格。

3.质量目标：根据我公司“百分之百的兑现承诺，百分之百的合格”的质量目标，结合我公司长久以来积累的丰富施工经验、设备能力、现代化的管理水平，力争将本工程建设成为“创优良工程、塑企业形象”的模范工程。

三、施工组织机构、综合管理措施及临时建设

（一）施工组织机构

为了对本合同项目进行全面高效地施工组织管理，拟成立精干高效、运转自如的“项目经理部”。项目经理部的职能是依据合同规定内容对承担的全部工程按计划进行有序的施工组织，对工程中的各施工环节进行有效调控，充分保证质量目标和进度指标顺利完成。同时项目经理部对外负责与业主、监理工程师、设计单位和地方政府保持联系并建立良好关系，保证有一个良好的施工环境；对内实行统一指挥，协调项目部各职能部门的关系，从而实现高效运转，严格控制工程成本和工程质量，确保文明施工、安全生产。

项目经理部各部门设置（见图1项目经理部组织机构图）及其职能说明如下：

（图 1 项目经理部组织机构图）

工程科 质检科 试验室 办公室 安全科 资源科 财务科 医疗室 职能部门 技 术 负 责人 项 目 经 理 项目经理部 路基工程队 桥涵工程队 路面工程队 附属工程队 督 查 小 组 （二）管理机制

工程科：负责各分部分项工程的施工及相关技术处理。 质检科：负责施工各环节的质量抽检及工程验收、报检等。 试验室：提供各种配比、原材料进场检验、施工过程中的质量控制、

竣工时的各种检验。

办公室、安全科及医疗室：负责施工现场及驻地的安全和保卫工作、

办公用品、生活设施和医疗卫生、文化娱乐等后勤保障。

资源科：负责据施工进度所需要投入的工、料、机的管理，特别是材

料的采购、运输、施工场地保管及使用管理，机械设备的购买或租赁及日常使用的维护。

财务科：负责项目部的财务管理。严格把管每次拨付款项的使用，做

好台帐。

（三）综合管理措施

1、该工程实施项目法组织施工，将项目经理责、权、利明确能发挥项目经理管理工程项目管理的主动性和积极性。

2、公司职能部门与项目形成对口管理,对工程项目的实施加强了监督管理的作用，通过公司职能部门管理，能够对项目管理薄弱环节起到补充管理作用，有利工程项目顺利实施。

3、制定安全、质量、工期、文明施工管理目标,实施目标责任管理,签订质量、安全、工期、维修保修责任书，将工程目标管理层层落实,增强了管理人员责任感,同时将工程施工质量终身责任进行划分，促使施工管理和业人员的质量意识。

4、通过工程施工技术管理，按照设计意图和要求组织施工，能实现工程项目使用功能，为工程投资效益发挥起到技术支持的作用。

5、加强施工质量管理,能保证工程项目正常使用年限，减少工程维修保修费用，降低工程成本，产生良好的社会效益。

6、施工现场安全管理工作，是工程项目实施的重要管理环节，安 全生产情系千家万户，容易引发社会问题,只有加强现场安全管理工 作,杜绝安全事故发生，才能搞好工程项目施工：同时也时降低工程成本的最佳选择。

7、工程项目实施成本管理，对工程投资使用进行合理计划、合理 使用合理安排，施工中严格控制各种费用开支，杜绝占用和拉用工程建设资金,保证工程顺利开展。

8、通过优选施工方案,采用先进的施工工艺，办法与规范相结合,因地制宜，将土地整理工程各项项目施工质量达到设计要求，加快施工进度，降低施工成本，产生良好的经济效益。

9、切实加强施工现场劳动力的组织管理，做到施工有序、均衡 调度、合理安排，同时严格按国家相关规定，保障施工作业人员的利益兑现。尽可能提高劳动生产效率,实现工期目标。

10、项目部将由专人负责施工协调管理工作，协调好当地政府、村社村民关系，以及施工的周边环境通过协调管理，改善施工环境和条件，有利于工程顺利进行。

11、施工中大量投入机械设备，加强机械设备管理，挖掘机械设备施工潜力，施工进度可大大提高，同时也有利于施工成本降低。

12、通过总平面图的管理，保证施工材料进场堆放有序。本工程将组织一个强有力的项目班子，通过以上各方面管理，落实各种措施，加强成本管理，实现各项管理目标和投标承诺。

（三）临时建设

1、供电

工程施工用电拟在施工现场设置变压器，引入地方高压电，并沿线路自行架设临时贯通电力线路，桥梁水中施工采用水下电缆接至用电地点。同时自备发电机供停电和电力短缺时应急使用。生活用电就近自行架设临时低压线路引入项目部驻地。

2、通信设备

工程中标后，我单位将与当地政府和电信部门取得联系，在项目经理部设程控电话两部，与外界保持联系。施工作业队伍配发相应数量的对讲机。

3、供水

施工生产及生活用水就近取水和就地打积水井取水解决。桥梁、预制场、拌和场施工用水采用在施工现场修建蓄水池，满足施工；沿线采用水车供水。

4、排污及垃圾处理

为达到保护环境、防止污染的目的，施工现场设置临时排污沟渠，对施工中产生的污水作集中处理，并对生活及生产垃圾集中堆放，外运处理，最大限度地保证施工区域自然环境不被破坏。

5、临时道路

场内便道拟在公路用地范围内设置，挖方及个别涵洞处采取绕行方案。需跨越沟渠部位设置临时涵管，临时涵管的设置以满足雨季最大过水量和地方水系畅通为原则。

6、临时用地

施工临时用地尽量利用公路征地界内土地。取、弃土场地在设计文件要求，并与地方政府做充分地协商后，在少占耕地、少破坏植被、尽量保护当地自然环境和生态平衡的原则下选定具体地点；其它施工场地、办公及生活用地、仓库与料场、工地试验室用地等就地租用为主，搭建临时施工房屋为辅。

四、资源配备计划

（一）设备人员动员周期

设备人员动员周期为一周，并保证在与甲方签订合同即日起随时准备第一批人员、材料、设备到场，后续人员、材料、设备根据施工进度需要分批陆续进场。

（二）设备、人员、材料运到施工现场的方法

本工程所需设备经由相连的道路用平板车运抵施工现场，小型机具设备用汽车运抵现场。人员可乘汽车到施工现场。所需主要材料水泥、石子、砂等可在就近地区购买，并用汽车运抵施工现场。水、电、通迅及其他条件工程所在地就近利用较为方便。

（三）本工程拟计划投入的人员、设备及材料

1、人员安排

根据工期要求、工程数量和现场施工条件，按专业化施工，并考虑到施工任务的相对均衡和管理跨度的合理性，进行施工劳动力配备。劳动力配备具体计划详附表三。

2、设备、仪器配备

为保证工程总体施工组织顺利进行，确保工期按计划实现，我单位将抽调精良的机械设备投入到本工程，施工机械设备的投入做到配套、组合合理，数量以满足工程进度和质量标准的要求为原则，并考虑设备的完好率和其他不可预见的不利因素影响施工所增加的足够的备用量。拟投入的主要施工设备及试验检测仪器详附表一和二。

3、材料计划

(1)根据工程施工进度计划，按资源供应能力和需求，做到超前计划，按时供应，强调保障，避免供不应求和过多储存，材料分批进场，要有富余。

(2)我单位将根据现场施工进展情况，提前做好材料供应计划。 (3)材料供应厂家的选择和确定，均在进料前对材料进行质量检验，并得到业主和监理工程师的确认合格后，方可签订供货合同。

(4)材料进场后，再次经过工地检验，经检验合格并经标识后，方可投入使用。所有材料的进场和发放必须进行计量和点验，严格材料管理。

(5)材料在入库或进入工地前由经过培训考核合格的材料人员和采购人员共同进行外观质量、规格、型号以及数量的检验，并填写物资验收记录；检验种类包括数量检验、外观检验和证件检验，对须进行理化检验的物资，由项目部保障部出具“物资送检委托书”交试验部门，由项目部试验人员按照相应的标准进行检验、试验或采样送检，并将测试的结果填入委托书内连同试验报告复印件反馈给保障部门。

（四）项目部与各方施工关系协调措施

A、与业主的配合措施

为业主服务，让业主满意，是我们的工作宗旨，本工程我们将为业主提供全方位的优质服务。

1、过程中的服务：

（1）、加强与业主的沟通和了解，掌握业主的建设意图，征求业主对工程施工的意见，对业主提出的问题将及时予以答复和处理，不断改进我们的工作。积极做好施工与设计结合工作。

（2）、施工前认真做好各专业施工图纸的会审工作，对存在的设计问题将及时办理“工程洽商”，经业主、设计、监理确认后作为施工依据，确保施工顺利进行。

（3）、根据合同要求，科学合理的组织施工，统一协调、管理、解决工程中存在的各种问题，让业主放心，让业主满意。

（4）、建立与业主的工程例会制度，加强沟通，及时解决工程质量、进度等问题。

（5）、合理使用工程资金，实行专款专用；根据施工进度计划，制定资金使用计划，保持资金处于最佳使用状态，尽最大可能缓解业主可能产生的资金压力。

2、竣工后的服务：

（1）、在保修期内，对于任何原因造成的任何损坏，我方将一律积极主动地先维修，后分析原因。

（2）、分专业向业主提供保修单。

（3）、工程竣工后，对业主相关工作人员进行必要的培训。 （4）、建立由专人负责的保修队，并与业主建立稳定的工程维修联系制度。

（5）、如业主有更进一步的工程保修期望，我公司将积极配合。 B、与监理配合措施

1、严格按照相关要求为监理在项目现场提供良好的工作条件和工作保障。

2、我公司将积极配合现场监理工程师履行他们的所有职责和权利。

3、我公司将根据合同中明确规定的永久性工程图纸编制的施工进度计划、施工组织设计、分部分项施工方案等文件及时提交给监理工程师批准，以使监理工程师及时进行审查，也使业主能对工程施工的总体掌握和及时调整。

4、在施工全过程中，严格按照经业主及监理工程师批准的“施工组织设计”进行工程质量管理。接受监理工程师的验收和检查，对监理工程师提出的口头或书面整改要求，及时按要求进行整改，并请监理工程师再次予以验收，不拖延时间。

5、为监理定期召开监理例会提供会议室，并认真听取监理对工程施工过程的意见和要求，并严格执行例会纪要所形成的决议。

6、对图纸中未明确的部位和做法，一定要与监理取得一致意见，以技术核定单等形式确定下来，不得擅自处理。对设计修改或变更的工程量，必须在规定的时间内报监理工程师认可。

7、现场验收申请、审批资料的申报要提前提交给监理，为监理正常的验收和审批留足时间。积极配合监理对工程施工过程进行检查，施工各分部、分项的验收工作提前半天书面通知监理，对提出的问题坚决整改，绝不姑息。

8、所有进入现场使用的成品、半成品、设备、材料、器具，均及时、主动向现场监理提交产品合格证或质保书，应按规定使用前需进行物理化学试验检测的材料，主动递交检测结果报告，监理工程师批准后才能使用。

9、严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的准则，使现场监理能顺利开展工作，所有隐蔽工程，必须经现场监理检查，并在

隐蔽验收记录上签字认可后方可进行封闭。对可能出现的工作意见不一的情况，遵循“先执行现场监理的指导后予以磋商统一”的原则，在现场质量管理工作中，对现场监理工程师的要求要积极响应，维护好现场监理的权威性。

C、与设计单位的配合措施

1、开工前加强与设计单位的联系，进一步了解设计意图及工程要求，根据设计意图提出施工方案。

2、参加施工图审查，协助业主向设计单位提出合理化建议，完善设计内容和设备选型。

3、在施工中，及时会同业主、设计单位按照总进度与整体效果要求，验收样板间，进行部位验收、中途质量验收、竣工验收等。

4、会同设计单位、业主一起参加设备、材料等的选型、选材和定货，参加新材料的定样采购。

5、严格执行施工图纸的要求，无设计变更或工程洽商，任何人无权改动设计图。若不按设计图纸、设计变更或工程洽商施工，业主有权勒令其停止施工，并追究其返工而造成的经济损失和工期损失。

D、与当地群众关系的协调措施

1、施工前对项目部全体管理及作业人员作好文明施工教育，特别是要事先了解当地民情，项目部安排专人负责与群众关系协调沟通。

2、施工期间主动做好施工宣传工作，并可利用自身施工资源帮助群众解决一些困难，从而取得当地群众的对施工可能造成干扰的理解与支持。

3、施工前关于土地征用、青苗补偿等关系到老百姓切身利益的

事宜，事先与业主沟通，了解相关情况。当涉及到此类事件时，施工方及时做好解释引导工作。积极协助业主处理可能涉及到的土地、青苗补偿等事宜。

4、施工中采取措施避免对周边群众正常生活造成干扰。 5、如遇群众阻拦施工，我项目部决不野蛮强行施工，而是及时与群众沟通，了解原因，找出妥当的处理办法，解决好与群众间的矛盾后再行施工。

五、施工方案与技术措施

（一）路基土石方工程

1、准备工作 1）测量放样

项目部设立测量队（归属质检科），专门负责测量工作。首先对设计单位提供的基桩（导线点、水准点）进行复测，并报监理工程师复测确认无误后，根据施工实际需要特别是桥涵结构物的分布情况加密导线点及增设临时水准点并实施联测，形成测量成果报告并报请监理工程师确认。在整个施工期间，测量人员均采取有效措施对各导线点、水准点进行妥善固定保护、定期复测，确保测量成果正确指导施工；发现破坏丢失及时恢复。根据路基中线及施工图纸放出确切的征地边线，经监理工程师确认后，打设边界桩，撒上石灰线作标志。核实占地范围内所有需要拆除和需要加固保护的设施，并按施工图提供的逐桩坐标表放出中线桩，测量各桩点的原地面高程。

2）现场清理

对占地范围内树木、石头、废物和草皮进行清理；将树根挖除干

净，对所有路基范围内沟渠、坑槽按规范要求及监理工程师现场确定的范围清除杂物，然后用合格材料分层回填压实，对清理出来的废料、杂物运到指定的弃料场。

2、挖方施工 1）土方开挖

施工前按图恢复中线，复测断面、测设出开挖边线，并鉴定即有边坡是否稳定，如不稳定，采取必要的加固防护措施。

做好堑顶截排水，并随时注意检查。临时排水设施与永久性排水设施相结合。

土方开挖以机械为主，分段进行。每段自上而下分层开挖，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡，对不便机械施工的地段采用人力开挖。

开挖过程中，派专人仔细调查开挖坡面稳定情况，发现问题及时加固处理，同时做好地下设备的调查和勘察工作。

土方地段的路床顶面标高，考虑因压实而产生的下沉量，其值由实验确定。路床顶面以下30cm的压实度不小于95%。

加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺。

冬季施工时，开工未挖完的土质路堑、基坑时，将开挖面表层翻松30-40cm，耙平作为保温层防冻；已开挖完的，表层预覆松土或草袋上覆松土，待继续施工时再清除。土方开挖完毕，立即施工上部结构，防止基底冻结；如有工艺间歇，按冬季防护办法处理。冻土的一次松碎量，应根据挖去能力和气候条件确定，连续挖掘清除，随挖随运，避免重新冻结。基坑回填作好土质保温，防止地基周边和基坑四周的土受冻。

雨季开挖土路堑时，分层进行开挖，每层底面设大于1%的纵坡，挖方边坡沿边坡预留30cm厚，待雨后再整修到设计边坡线，开挖路堑在距基顶面30cm时停止开挖，待雨季后再挖到设计标高。

土方开挖时，对地下管线、缆线、文物古迹和其他构造物做好妥善保护。

在居民区附近开挖土方时，采取有效措施保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活提供有效的临时便道或便桥。

2）石方开挖

依据设计图纸，根据取土场距离既有线及居民区位置的远近，石方开挖采用两种方法。

A、取土场距离既有线和居民区较远时，石方爆破作业以小型及台阶法松动爆破为主，边坡地段预留2-3米采用光面爆破。石方路堑的路床顶面标高必须符合设计图纸要求，高出部分辅以人工凿平。超挖部分按监理工程师批准的填料，回填并碾压密实稳固。

①爆破施工

a、开凿作业面，清除地表杂物和覆盖土层。

b、布孔：根据设计要求放出开挖轮廓线和各炮孔孔位，并予以编号，插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。

c、钻孔：钻孔是爆破质量好环的重要一环，严格按爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔，先慢后快。钻孔过程中，必须仔细操作，严防卡钻、欠钻、漏钻和错钻。装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求，孔内有无堵塞、孔壁是否有石块以及孔内有无积水。如发现孔位和深度不符合设计要求时，进行补孔或透孔。严禁少打眼，

多装药。清除孔口周围的碎石、杂物，对于孔口岩石破碎不稳固段，进行维护，避免孔口形成喇叭状。钻孔结束后封盖孔口或设立标志。

d、装药：严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药。 e、炮孔堵塞：炮孔堵塞长度大于最小抵抗线，堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。

f、爆破网路敷设：网路敷设前检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类，严格按设计敷设网路敷设，严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的规定，网路经检查确认完好，起爆点设在安全地带。

g、起爆：网路检测无误，防护工程检查无误，各方警戒正常情况下在规定时间，指挥员即可命令起爆。起爆采用非电起爆。

h、安全检查爆破完成间隔规定时间后，安全检查无误，即可进行机械施工。

i、总结分析：爆破后对爆破效果进行全面检查，综合评定各项技术指标是否合理，进一步确认已暴露岩石结构，产状、地质构造、岩石物理力学性质，综合分析岩石单位耗药量，作好爆破记录，聘请有经验的爆破专家进行分析、总结，对下一循环爆破作业进行优化。

②保证安全、质量的技术措施

a、用塑料导爆管非电起爆技术，起爆系统不受雷电干扰，安全可靠。

b、采用微差爆破技术，改善破碎质量和控制爆破振动，在环境复杂的地段，为了确保附近的建筑设施不受振动的影响，采用孔内、孔外相合的微差起爆形式，做到孔与孔、排与排之间都有一定的时间间隔，最大限度地降低爆破振动，使爆区附近的建筑设施振动速度控制

在国家爆破规定安全范围内。

c、采用先进的爆破技术，对于石质坚硬，整体较好的岩石进行爆破时，应用宽距离爆破技术，通过增大孔距、减小排距，充分利用炸药能量，在单孔爆破面积和单位耗药量不变的情况下，可以改善破碎质量。

d、为了确保边坡的稳定和平整度，除坚持采用光面爆破外，根据实际情况，适当增大边坡保持层。在石质较差地段，进行深孔爆破时，要减小梯段高度，实行微差爆破，尽量减少爆破药量和分段药量，以免扰动山体。

e、从开始装药，即设置安全警戒，防止非作业人员进入现场。网路连接后，工作人员逐渐撤离，警戒员、防护人员在指定地点就位，实行区段临时封闭，防止人、车等进入施爆区。

B、当取土场距离既有线和居民区较近时，爆破断面临近既有线，安全施工要求高，难度大。为确保既有线行车安全，施工中采取浅孔松动爆破和双层排架防护。

①爆破施工方法 a、双层防护排架搭设

施工作业时在临近既有线一侧，按要求选择适当位置钻孔埋设φ32地锚，锚杆长度为1.5米，埋设深度为1米，间距为2米。排架立管套住地锚杆，纵向管距1米，前、后排管距40厘米，排架横管间距2.0米，内侧挂竹排，同时设剪刀撑、水平支撑杆。水平支撑杆设锚杆与边坡锚固，锚杆长1.3米，埋设深为1米，间、排距为4米×4米，拉筋为φ12钢丝绳。

开挖作业面的形成及爆破方法：将开挖断面分成若干个梯形三角台阶，纵向从两端向中间控爆，横向台阶的工作面一般与线路方向形成60-70度夹角，以使最小抵抗线方向背离既有线方向。根据边坡设计要求，光爆地段采取间隔装药、微差爆破等方法进行施工。

b、炮位覆盖措施

炮孔覆盖：购置废旧车胎编制柔性炮被覆盖于炮位上。这种覆盖材料有较高的强度、弹性和韧性，不易折断，并有一定的重量，不易被爆炸气浪抛起，而且这种材料可反复使用、易修补、经济实惠。要求胶皮炮被厚度不得小于1厘米，编织要严实，四面用钢丝扎紧加固。

土袋覆盖加压：在柔性炮被上方加压土袋，并对有可能出现危险滚石的地段加设钢丝绳网或布鲁克网防护，钢丝绳网或布鲁克网四周设锚杆拉紧。以防止滚石危及既有线行车安全。土袋均采用工地废弃水泥编织袋装土，严禁装石子，以免飞石伤人。

炮孔阻塞：炮孔阻塞长度应大于或等于最小抵抗线，阻塞材料采用沙土堵塞。

c、布孔形式

孔眼布置采用浅眼、深孔、预裂及多排微差挤压爆破四种方法布置炮孔。

d、爆破方法

采用边坡纵向台阶与横向台阶形成约70度夹角的三角槽式爆破方法。其方法为先在开挖路堑横向从上至下形成若干个梯形台阶并与边坡光爆面形成一个约70度的三角形溜槽，竖直角应大于60度，台阶宽度高度均为2米，台阶布孔方式为双排布孔。靠既有线一侧采用预

留防护墙微差爆破的方法，防护墙高为1.5米左右，厚度为2米左右，微差分段为：前排1段，后排3段，单排炮孔使用同段；设计边坡一侧为了达到光爆效果前排为5段，后排为7段，此台阶为纵向台阶，在起爆时可与横向台阶同时起爆。在台阶形成过程中纵向台阶不应过长，纵向台阶的尾部一定要超过垂直既有线方向横向台阶的头部防护。爆破后的爆碴顺三角溜槽清至底部，用小型运输车人工装卸弃除。设计边坡随工作面向前推进而形成，外边防护墙也随工作面向前推进逐渐消失，防护排架也随工作面向前推进逐渐拆迁重搭。

e、爆破工作程序

每一轮爆破施工前，先由技术负责人编制施工设计，并在现场作好对各工序施工负责人的交底工作。各工序施工负责人在施工中严格按此设计操作，每一道工序完毕后应履行签字手续，做到责任到人。现场技术负责每一道工序的监控工作。

在钻孔与装药施工中，发现与设计不相符，工序负责人可与现场负责人及现场技术负责人讨论，确定最佳施工方案，并在爆破工作记录表的变更说明中注明。

装药工序施工前，由现场负责人对炮孔进行抽查，并认真填写“炮孔检查记录表”，如符合要求，方可进行装药，否则严禁装药。

当各工序都进行完毕后，由现场负责人、技术负责人、安全负责人及相关旁站人员作最后检查，确认可以施爆后，履行签字手续。

现场负责人向防护人员发出开始警戒指令，并鸣笛，对人员进行清场。由现场负责人向防护人员询问情况，确认安全后，由现场负责人向起爆员发出“起爆”指令（注意：起爆网路与起爆器此时方能进

行连接），同时鸣笛并向防护人员发出起爆指令。

起爆后，由技术负责人与安全负责人到现场进行检查，确认安全后，由现场负责人向两端防护人员发出解除警戒命令。如出现险情，现场负责人应立即组织抢险工作，在相关旁站人员确认安全后，方可由现场负责人向防护人员发出解除警戒命令。同时，由现场负责人组织出碴施工。

现场负责人组织技术负责人、安全负责人、各工序负责人及相关旁站人员参加在现场讨论会，对此次爆破的效果进行分析，总结经验，并作爆破工作记录。

技术负责人进行现场勘察，进行下一轮爆破的施工准备工作。 f、控爆施工注意事项

严格控制爆碴的破碎程序：要求爆破后的岩石达到“碎而不抛”、“松动而不散”或“预裂无飞”的效果。

严格控制爆破松动范围：要求施工放样要准确无误，爆破后的断面尺寸与设计尺寸相符。光爆地段在爆破作业过程中光爆效果要满足设计要求，爆破后的边坡平顺而稳定，半孔率不小于90%。

严格控制爆破四害：爆破地震波、空气冲击波、噪声和飞石。 控制滚石：该控爆段山体上部存在危石，在施爆前，必须对其进行加固或处理，确认安全后方可进行爆破施工。

控制飞石：爆破飞石是炸药爆炸后的多余能量对石头产生作用的结果。为控制爆破飞石，在施工中主要采用取优孔径、孔深、孔数、孔距、排距和炸药单耗，采用合适的装药方法和起爆方式，提高炮孔的阻塞质量，以达到每个炮孔所产生的爆破能量与炮孔周围介质所需

能量相等，达到松动而无剩余能量造成飞石。

加大装药的分散合理性：将炸药理进行分散化和微量化处理，采取“密布孔，浅打眼，少装药”的方法将总装药量“化整为零”，合理地、微量地分布在多孔之中，以达到降低爆破地震波、空气冲击波、噪音和飞石的危害。

选择最优抵抗线方向：在最小抵抗线方向，爆破地震强度最小，反方向最大，侧向居中。然而，在最小抵抗线方向上，又是碎块飞散的主导方向。为了综合减震和控制飞石，应使被保护的构造物或边坡居于最小抵抗线两侧位置，分四个控爆作业面若干个台阶沿山体两端向中间推进。

②施工安全防护措施

a、防护排架在搭设过程中要设专职质检员亲临现场指导施工，并设专职安全员解决搭设过程中可能会出现的安全问题。当排架分段搭设完毕后要经技术负责人检查评定验收后方可投入使用。

b、防护排架任何一个断面的高度保证高出爆破作业面至少3米。 c、堑坡顶部爆破边坡坡面形成后，按间距约5米设置揽风绳，揽风绳采用钢丝绳制作，并用φ32钢筋锚固于边坡坡面上。

d、在爆破施工现场按规定选择适当位置设置爆破标志牌。 e、炮位覆盖柔性炮被，上另压一层土袋，并对有可能出现滚石的地段加设钢丝绳网或布鲁克网防护。

f、为防止出现意外事故，爆破作业现场准备抢险接触网杆、钢钎、大铁锤等必备材料并在起爆之前组织足够的抢险人员待命。

g、为防止爆破作业过程中意外险情影响车辆运行安全，在施工爆

破作业现场设防护人员，防护员配备一面红色信号旗，信号旗要求用塑料胶带粘接，在出现特殊意外险情时拦停车辆。

3）弃方

A、运至指定的弃土场进行弃土，并按要求确定合理的堆放形式和坡脚加固处理方案，以及排水系统的布置方式。

B、做到弃土堆堆置整齐、美观、稳定、排水顺畅，对其周围的建筑物、排水及其它任何设施不产生干扰和损坏。

C、弃方时，采取行之有效的措施使运输和堆放对环境皆不造成污染。

4）边沟的开挖

（1）边沟开挖的位置、断面尺寸和沟底纵坡必须符合设计图纸要求，按照从下游出口向上游的顺序进行开挖。

（2）在超高路段，边沟沟底纵坡与曲线前后沟底衔接良好，保证曲线内侧没有积水和外溢。

（3）路堑与路堤连接处，边沟要缓顺引向路堤两侧的自然沟，保证路基附近不产生积水。

5）填挖过渡段施工

全线填方与挖方交界处全部铺设50×15.3m2的土工格栅，规格为25.4×25.4mm，经向及纬向抗拉强度50KN/M2，土工格栅铺在土基与砂垫层之间。

A、施工方法

①施工时先平整场地，清除基底，铺设砂垫层，含泥量小于3%。确保地面平整及地下水顺利流出堤外。

②沿路堤底部横向满铺土工格栅。铺设时注意铺设方向和搭接宽度，满足规范要求。土工格栅每层应包裹填料，其长度不小于1.0m.

③格栅铺完后，及时填筑填料，避免阳光长时间直接曝晒，一般不大于48h。从沟部开始向中间填土，碾压机械、工程车辆不直接走行在格栅上。每层的垂直位置，严格按设计图纸铺设，误差不超过规范碾压层厚的1/2，填土按1m每周的速度上升，当孔隙承压力达到临界值时，停止填土。

B、注意事项

①使格栅最大强度方向与最大受力方向一致。 ②避免浪费。

③格栅的切割量与缝接量严格控制。 ④沟内曲线处铺设布局要合理。 6）路基整修

A、按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高。

B、土质路基用机械刮土补土，人工配合机械碾压的方法整修成型，深路堑边坡整修按设计要求的坡度自上而下进行刷坡，严禁在边坡上以土贴补。

C、在整修需加固的坡面时，预留出加固位置，对填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟的地段，采取边坡挖台阶，分层填补，仔细夯实的方法处理。

D、填土路基两侧超填的宽度予以切除，边坡缺土时，要挖成台阶，分层填补夯实。

E、挂线进行边沟整修，路基整修完毕后，堆于路基范围的废弃土料弃置指定的弃土场。

3、填方施工

1）本合同段利用路基挖方，选择挖余石方及透水性较好的土方材料作为填料。根据不同的地质条件，分别选择有代表性的路段，铺筑面积不小于20m×20m作为试验段，试验时记录：压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的含水量等。绘制填料厚度、含水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关的规律曲线，确定施工最佳参数。在现场试验时直到该类填料达到规定的压实度，各种质量检查达到标准为止。将试验结果报监理工程师批准后，确定标准化施工工艺以指导施工。施工过程中如填料、压实机械发生变化时，重新做试验，取得准确参数。

2）土方路堤填筑。

在稳定斜坡上分层填筑土方路堤时，当横坡陡于1:10～1:5时，应清除草皮、树根、等杂物及淤泥和腐殖土，并翻松表土，再进行填筑；当横坡陡于1:5时，还应将原地面应挖成阶梯形后填筑，阶梯宽度一般≥1.0m。

采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度20cm。

本合同段碰有旧路改造，旧路单面加宽时，为使新、老路基紧密结合，加宽路基之前，须将老路加宽一侧挖成阶梯形，然后分层填筑，层土层夯，使之密实。加宽宽度较大时，应用压路机碾压坚实。阶梯宽度一般为1m，阶高为0.5m左右；旧路双面加宽时，旧路基两侧边坡

均应按前述单面加宽处理。原有路基既有加宽又要加高时，除加宽面挖成台阶外，在新、老路基达相同高度时同，加高部分应按断面全宽度分层填筑。

路基填筑分段纵向衔接必须采取分层相互搭接、相互覆盖的做法，以利结合。在实际施工中，当路段划分较长时，可采用阶梯法，先留出阶梯，随时可由下一段配合。

土方的挖、装、运均采用机械化施工，采用挖装机配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。机械施工时，应根据施工地形、路基横断面形状和土方调配图等，合理规定运行路线。

当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。

当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。

根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站签认。

在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。

进入初冬填筑路堤时，尽量昼夜连续施工，取土场进行覆盖，保证填土不受冻害影响，每天填筑的土层要当天碾压成型。

达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，

确保路堤填筑质量和稳定性。

设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工，桥涵两侧填土应特别注意，填筑材料必须符合设计及规范要求，台背填方最好与路堤填方同步协调进行，桥台附近配合小型压实机械压实，台背回填和路堤填充方结合部要特别重视，如后填台背要挖台阶，保证压实度合格。雨季应防止地面水流入，如有积水要及时排除，确保台背压实质量，严防因桥头填土沉降而造成的跳车。

半填半挖路基和填挖交界处的路基，要结合挖方路基的施工要求进行，填方一般从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型路基。

3）填石路堤的石料强度不应小于15Mpa（用于护坡的不应小于20Mpa）。填石路堤石料径最大不宜超过层厚的2/3。本合同段压实厚度不宜大于100cm。

填石路堤倾填前，路堤边坡坡脚应用粒径大于30m的硬质石料码砌。填石路堤高度小于或等于6m时，其码砌厚度不应小于1m；当高度大于6m时，码砌厚度不应小于2m。

逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平。个别不平处应配合人工用细石块，石屑找平。

当块石级配较差，粒径较大，填层较厚，石块间的空隙较大时，可于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中、粗砂，再以压力水将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满。

人工铺填粒径25cm以上石料时，应先铺砌大块石料，大面向下，

小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。人工铺填块径25cm以下石料时，可直接分层摊铺，分层压实。

填石路堤的填料如其岩性相差较大，则应将不同岩性的填料分层或分段填筑。如路堑或隧道基岩为不同岩种互层，允许使用挖出的混合料填筑路堤，但石料强度、粒径应符合规范规定。

填石路堤选用工作质量12t以上的重型振动压路机，工作质量2.5t以上的夯锤或25t以上的轮胎压路机压（夯）实，当缺乏上述的压实机具时，可采用重型静载光轮压路机压实并减少每层填筑厚度和减小石料粒径，其适宜的压实厚度应根据试验确定，但不得大于50cm。采用重型振动压路机或夯锤压实填石路堤时，可加厚至1.0m。填石路堤压实时的操作要求，应先压两侧（即靠路肩部分）后压中间，压实路线对轮碾应纵向互相平行，反复碾压。对于夯锤应成孤形，当夯实密实度达到要求后，再向后移动一夯锤位置。行与行之间应重叠40—50cm；前后相邻区段应重叠100—150cm。

填石路堤的紧密程度应在规定深度范围内，以通过12t以上振动压路机进行压实试验，当压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判为密实状态。采用重锤夯实时，可按重锤下落时不下沉而发生弹跳现象进行压实度检验。填石路堤顶面至路床顶面以下50cm范围内按填土压实要求施工。

4）天然土石混合料填筑。混合材料所含石块强度大于20MPa时，石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3，超过的应予清除；当所含石块强度为软质岩（强度小于15MPa）或极软岩（强度小于5MPa）时，石块最大粒径不得超过压实层厚，超过的应打碎。

土石路堤必须分层填筑，逐层压实，不得采用倾填法施工。分层填筑压实厚度据所选用压实机械类型及规格确定，一般不宜超过40cm。压实后渗水性较大的土石混合料，应分层或分段填筑，一般不宜纵向分幅填筑，如确需时，应将压实后渗水性良好的土石混合料填筑于路堤两侧，以利排水。

（二）特殊路基及墙背回填砂砾石工程 1、软基挖除

用推土机配合挖掘机挖除路基软土。 2、路基回填

A、采用水平分层填筑、分层压实方法施工。

在软基处理前将路基表土及淤泥清除干净后，先用透水性材料回填做好路拱，然后进行回填合适填料。

摊铺：布料时根据压路机能达到的压实厚度计算卸车数量，并控制松铺厚度30cm左右，如遇地下渗水可适当加厚填料厚度。如果用推土机进行摊铺松

铺系数一般为1.2-1.3，用平地机进行摊铺松铺系数一般为1.1-1.2。

B、整平：当一施工段落由推土机摊平并经复测符合要求时，可用平地机进行二次整平。平地机整平方法是由路中开始向道路两侧推进，如此往返三次，一般就可以达到平整度的要求。在平整时注意路基的纵坡和横坡，尤其是在雨季施工时，横坡应该适当加大到3%-4%以利路基排水。在处理过程中，应严防回填材料受尘土和泥土及其他杂质污染。在填筑前，应对软基表面进行修整，并在地面形成2%～4%的横坡。

C、碾压：第一遍用20T振动压路机静压进行稳压，然后再振动压实，具体要求是：①直线段和大半径曲线段，应先压边缘，后压中间；小半径曲线段因有较大的超高，碾压顺序应先低（内侧）后高（外侧）。②压路机碾压轮重叠轮宽的1/3—1/2；③碾压遍数，振动压路机振压约3-5遍。④压路机的行驶速度过慢影响生产率，过快则对土的接触时间过短，压实效果差。所以压路机的最大速度不应超过4公里/小时。⑤影响压实效果的主要因素一般来说是含水量，土类，以及压实功能。在施工现场因为已经有标准击实，填土类别和标准填料基本一致，因此影响压实效果的因素主要是含水量，所以在压实前检测一下填料的实际含水量，土的实际含水量在最佳含水量的±2%范围内进行碾压效果最好。

D、检测：进行密实度检测，合格后方可填筑上一层。采用灌砂法检验压实度，检查频率为每200m检查4处。

3、台背回填

台背回填土工作必须在隐蔽工程验收合格后进行。桥涵及其他构造物处的土，应适时分层回填压实，回填土时对桥涵圬工的强度等要求按照规范有关规定办理；桥台背后填土与锥坡填土同时进行；涵洞缺口填土，应在两侧对称均匀分层填筑，使用机械回填，则涵台胸腔部分应先用小型压实机械压实填好后，方可用机械进行大面积回填，涵顶面填土压实厚度大于50cm时，方可通过重型机械和汽车。

回填填料选用透水性较好的砂砾石，应分层填筑并严格控制含水量，分层松铺厚度小于20cm。当采用小型机具时，松铺厚度不大于15cm，并充分压（夯）实。

（三）旧路挖除工程

1、施工步骤

（1）拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。

（2）根据计算好的高差应在各桩号上标注好。

（3）根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。

（4）组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。

（5）对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。

（6）对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。

2、安全、文明工作措施

为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：

（1）距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”，场内设置“施工重地，闲人免入”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。

（2）施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。

（3）采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。

（4）旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。

（5）加强半幅路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。

（6）路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场，沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方，注意保证老路拆除后的路面正常通行。

（7）废弃物场应规整几何样式，禁止随意堆砌，有必要进行合理绿化，护砌；保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。

（8）在车辆运输过程中应使用遮盖物，配备好洒水车，运输道路经常保持湿润，避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染；构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化。

（四）白沫江1号和2号桥梁工程

白沫江1号和2号桥梁工程结构类似，上部结构采用后张法预制预应力空心板，安装就位后现浇铰接缝混凝土。下部结构桥墩采用三柱式圆形截面墩身，墩柱采用等截面，桩基采用钻孔灌注摩擦桩，桩顶设承台，桥台采用桩柱式台，桩基采用钻孔灌注摩擦桩。

1、施工准备

⑴测量放样

对设计单位提供的导线控制点及水准点进行复测，复核无误后使用，布设桥中线桩及临时水准点，每桥各设一个临时水准点，并定期校核复测。根据已知控制点资料计算出桥梁墩台坐标，利用GPS、全站仪等先进测量仪器按坐标放样确定其中心位置，并进行复核校正。

对施工中所进行的一切测量工作，认真作好记录工作，并严格执行换手复核制度，确保测量结果准确可靠。

⑵砼配合比及材料试验

由现场试验室按设计和规范要求进行配合比试验，及时提供材料的试验数据及混凝土配合比、混凝土试件检验、试验结果供监理审核，保证工程按计划进行。

2、钢筋工程

钢筋工程具有材料种类多、成品的形状及尺寸各不相同、焊接及安装质量好坏对构件质量影响较大、完工后难以检查的特点，本工程钢筋全部集中在加工厂加工成成品（体积小重量轻的钢筋笼）或半成品，运至工地现场绑扎、焊接。

工艺方法要求如下： ⑴钢筋的检查

钢筋进场后必须检查出厂质量证明书，出厂证明书不全或没有证明书不予使用。试验检查人员对钢筋做全面试验检查，试验内容包括：拉力试验、冷弯试验和可焊接试验，并分批取样，每批重不大于20吨。

⑵钢筋下料焊接

钢筋按设计尺寸和形状全部采用机械加工成型，施工前将钢筋表

面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持表面洁净。钢筋下料严格执行配料单制度，项目填写完整准确，下料前必须按施工图纸进行复核无误后方可下料。钢筋下料后应对同批同类尺寸的钢筋进行检验，合格后才可继续下料加工。钢筋接头焊接方法与要求如下：

钢筋质量应符合现行《钢筋机械连接通用技术规范》要求，且同一截面接头数量应满足规范要求。

所有焊工均持证上岗，并在经过考核和试焊，合格后方可作业施工。焊接件经质检人员检查并抽样进行试验，检验合格后方可使用。

热轧钢筋当采用闪光对焊时应做到：钢筋的焊接端应在垂直于钢筋的轴线方向切平，两焊接端面彼此平行，焊渣清除干净。闪光对焊接头的钢筋面积，在受拉区不应超过钢筋总面积的50%。当采用电弧焊焊接热轧钢筋应作到：焊缝长度、宽度、厚度应符合规范要求，电弧焊与钢筋弯曲处的距离应不小于10倍的钢筋直径。

用于电弧焊的焊条，I级钢筋用T421型，Ⅱ级钢筋用T502、T506型。

⑶钢筋的绑扎、安装

钢筋现场绑扎时，其各部位尺寸和数量应符合规范及设计要求，骨架绑扎时增加点焊数量，以免骨架吊装时变形。

为保证钢筋保护层厚度，采取在钢筋上绑扎与结构物同标号的砼垫块支承，垫块间距一般为0.7～1m。钻孔桩钢筋笼可采用预制好的圆形砼垫块，事先穿在主筋上。

钢筋绑扎、安装完成后，经监理工程师检查认可同意后方可浇注砼。

3、混凝土工程 工艺方法要求如下： ⑴原材料检查

施工前，应对混凝土原材料进行检查，重点检查水泥和外加剂是否过期、受潮、结块，检查砂石料是否受到污染、粒径大小以及含水量情况。

⑵施工配合比确定

设计配合比应通过计算和试配确定，设计必须满足强度、和易性、耐久性和经济指标要求，根据设计的配合比及施工所采用的原材料，在与施工同条件下进行试配，确定最佳配合比。施工过程中当水泥、骨料和外加剂的来源、质量变化时，应重新进行配合比设计，并经批准后方可使用。

⑶砼的拌和

计划设置1个有自动计量装置的混凝土拌和站在桥梁附近。 ⑷砼的运输

砼采用6m3砼搅拌运输车运输，砼出料后在30分钟内运至施工现场的混凝土输送泵。

⑸砼浇筑

钻孔桩砼采用搅拌运输车直接进行输送和灌注，其它工程混凝土采用砼输送泵进行输送。砼根据构造物不同采取不同的浇筑顺序，其分层浇筑厚度应符合规范要求。

砼由高处自由落下的高度不得超过2m，超过2m时采用导管或溜槽，超过10m时采用减速装置。砼初凝后，模板不得振动，伸出的钢

筋亦不得承受外力。砼浇筑过程中，随时检查预埋件的位置，如有偏移及时校正。

在砼浇筑完成的同时，应做数组与构造物砼同条件养护的试件，以便检查砼的强度并为后续工程施工提供依据。同时对砼的浇筑日期、时间及浇筑条件都要有完整的记录，供监理工程师随时检查。

⑹砼的振捣

砼的振捣必须有专人负责，严格按规定操作。当使用插入式振捣器时，振捣器应快插慢拔，以免产生空洞；振捣器要以倾斜15度左右插入砼内，并要插至前一砼振层并不超过1/3层厚，以保证两层砼结合良好，插进时应避免振捣棒触及模板、钢筋及预埋件。插入式振捣器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。大型预制构件采用附着式和插入式振捣器相结合振捣，在模板内不能利用振捣器使砼长距离流动或运送砼，以免造成砼离析。

砼振捣密实以砼停止下沉、不再冒气泡，表面平整、泛浆为标志。砼捣实后1.5～24小时之内不得受到振动。

⑺砼养生

砼浇筑完成后，及时对砼进行养生，养生期不少于14天。砼养生专人负责，用草袋覆盖、洒水对预制梁养生；用塑料膜包扎墩身表面，并在墩顶洒水对墩身混凝土养生。

4、模板、支架工程

为确保工程质量，预制梁板外模采用定制大块钢模板，盖梁、桥台采用大块组合钢模板，墩柱采用圆形对扣式整体钢模板，个别细部、小构件用加工成定型的模板。模板安排在特定生产加工厂定做，采用

角钢加劲，并配合适当的方木、钢材做支撑联结件，模板缝用海绵条嵌塞，防止漏浆。安装好的模板应有足够的刚度、强度及稳定性，模板表面涂刷隔离剂。

工程中使用碗扣式支架和脚手架，支架安装完成后，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行全面检查。

5、桩基础工程

钻孔桩主要施工工艺流程图： 测量定位 场地平 整护筒埋设钻机成孔清孔检查安装钢筋笼安装导管二次清孔灌注桩身砼凿除桩头检测结束 场地布置，对场地进行硬化平整、清除杂物、施工放样、埋设护筒，按设计图纸定出孔位，铺设钻机轨道。水中桩采用围堰筑岛修筑钻孔作业平台。

地面钻机桩基础施工步骤一：1.平整场地，桩位放线。2.布设泥浆池，埋设钢护筒3.钻机就位钻孔。地面泥浆池混凝土罐车灌注支架钢筋笼钢护筒导管 步骤二：1.钻至设计标高后，清孔、换浆、移开钻机2.吊放钢筋笼，安装灌注支架。3.浇注钻孔桩砼。图6 桩基础施工步骤图 中铁十四局集团有限公司工艺方法要求： ⑴平整场地： 根据水文、地质条件及机具设备、动力、材料运输情况进行施工

⑵护筒加工及安装:

护筒采用5mm的钢板卷制加工，护筒内径较桩径大20～30cm。护筒在制作车间用卷板机卷成，为加强钢护筒的整体刚度，在焊接接头处均加设15cm宽的钢带，护筒底加设50cm宽的钢带作为刃脚，护筒在加工厂分段制作，一般每段长度2m，在现场再接长。钢护筒加工，垂直度偏差不超过1/100，焊接采用坡口双面焊，所有焊缝要连续，以保证不变形。先标出护筒的位置和开挖范围，然后由人工开挖至确定的标高，埋入护筒，四周用粘土夯实。河道或水田中的护筒采用静压法压入河床或淤泥中1.5米以上。

⑶泥浆的制备:

在墩位旁边开挖沉淀池，选择符合要求的粘土制作泥浆。必要时，在泥浆中掺入适量的烧碱和碳酸钠，用泥浆搅拌机搅拌成合格泥浆存入泥浆池内，视不同土层确定泥浆比重、稠度和用量，造浆后，按设计要求测试泥浆性能指标，并在钻孔时抽查泥浆比重。钻孔时孔内泥浆应始终高出孔外水位 1.0-1.5米。

钻碴沉淀后及时进行挖除，堆在场地内初步沥水后运至弃土场进行弃方处理。泥浆尽量考虑循环利用，以节省水资源，施工中严禁将泥浆排至冲沟及农田内，避免淤塞河道及造成环境污染。

⑷钻孔：

采用CZ-6A型冲击式钻孔机成孔；每一个桩的钻孔在距离本桩中心5m内的任何桩砼灌筑完成后24小时内不得开钻，以避免干扰邻桩砼的凝固。钻机就位经测量检查无误后开始钻进，开钻时采用小冲程低速钻进，待泥浆经调浆合格后可根据地质状况加快进尺，在钻进过

程中随时检查钻碴以探明地质情况，并根据不同的地层情况调整泥浆比重及进尺速度。

整个钻进过程中，始终保持孔内水位高于地下水位，并低于护筒顶面0.3米以防溢出，掏渣后及时补浆。钻孔时对成孔的孔位、孔深、孔径及倾斜度等各项指标进行检查，及时调整。钻孔应连续施工，不得中断时间过长。

冲击钻进时应注意的事项：

①、为防止钻头掉入孔中，应在钻机上加焊吊环，系一保险钢丝绳通过钻孔外吊挂。

②、电缆和进胶管上应标明尺度，便于和钻杆上所标尺度相校核。 ③、钻进时随时注意护筒口泥浆面标高，以免因水头不够而发生坍孔事故，要有足够的备用泥浆。

④、定时（一般一小时）从泥浆池中捞取钻碴样，与地质资料比较，并做好钻孔记录，记录与地质资料间有明显不符时，立即向监理工程师报告以便及时处理。当钻孔深度接近孔底时，注意捞取岩碴，特别是按柱桩设计的主墩，需请监理工程师检查验收嵌岩深度和孔底标高。

⑸清孔:

钻孔达到设计标高，经终孔检查合格后进行清孔,采取二次清孔法。

第一次清孔采用抽碴法清孔，当用手捻摸泥浆中无2—3mm大的颗粒且比重在规定要求时为止,在抽碴过程中及时向孔内注浆,防止坍孔，并不断补水以降低泥浆比重，直至泥浆各项指标达到规范要求，

停止清孔，然后拆除钻机，准备下放钢筋笼。特殊情况下，安装吸泥机进行清孔。在提钻移机和后续准备工作中，孔底可能有新的沉淀物，待钢筋笼安装完毕，检查沉淀层厚度，进行第二次清孔，利用简易吸泥机将高压风经过风管射入孔底，使沉淀物随着强大的气流经过吸管排出。

⑹钢筋笼的制作与安装:

钢筋笼加工在钢筋制作场内进行。按10m左右分节,分节长度视钢筋长度和起吊能力决定，尽可能减少焊接次数。钢筋架的保护层通过在螺旋筋上穿入厚5cm、直径14cm的圆形25号水泥砂浆块来保证，砂浆块按竖向每隔2m设一道，每道对称穿入4～6个布置，最后按设计需要安装和固定检测管。

钢筋笼制好后将一根桩的所有钢筋笼运至墩旁，汽车吊吊起下放。当最后一道加劲箍筋接近孔口时，用工字钢从加劲箍筋下穿过，钢筋笼通过工字钢支承在护筒上，再吊起第二节钢筋笼使它们在同一竖直轴线对齐焊接，焊好后抽工字钢，割去吊环，下放钢筋笼。如此循环，使钢筋笼下到设计标高为止。最后用4根同直径的焊有吊环的圆钢把钢筋笼接长固定于护筒上。

钢筋笼安装好后，即下放灌注砼的导管及除碴管至孔底。由于钢筋笼下放时间较长，在浇注砼前需进行二次清孔。方法是开动空压机向孔底送风，采用气举法通过除碴管将孔底沉碴吸出，以达到孔底沉碴厚度符合规范要求。经监理工程师检查合格并签证后，拆除除碴管，即进行水下砼灌注。

⑺水下砼的灌注:

采用混凝土运输车运输配合导管进行灌注,导管采用壁厚10mm的无缝钢管制造，内径30cm，底节长度7m，标准节长度2m，接头为凹凸型的快速接头构造。导管使用前要按1.5倍孔底水压进行水密性试验，以保证砼灌注过程中不漏水和爆裂。

漏斗和储料斗用8mm厚的钢板和型钢加工而成，其容积必须确保首批砼灌入后导管在砼内的埋深在1.0m以上。

砼中添加缓凝型减水剂，砼坍落度取18～22cm。根据场地条件，可以用混凝土运输罐车直接送到漏斗和储料斗内。

灌注水下砼时，在导管和漏斗之间设置活动阀门。先将阀门关好，并将导管提离孔底30～40cm左右，然后将漏斗和储料斗内装满砼，打开阀门灌注首批砼。灌注过程中，保持导管在砼内的埋深在2～6m，至砼顶面高出承台底0.8～1m左右为止。

对于砼灌注桩，施工前要做好充分的准备，采取切实可行的措施，保证水下砼灌注顺利进行。应注意以下几点：

a、所有机械设备要认真检查，使其处于良好状态，关键设备还要有备用数量。

b、搅拌首批砼前，可往漏斗内先注入一定数量的砂浆，灌注时起到润滑导管的作用。

c、技术人员工作必须认真细致，记录好砼灌注数量复核砼深度，经常测量砼顶面标高，每次测量时沿桩周均匀测三点，最低点处的埋管深度必须满足要求。

⑻桩基检测

在承台系梁施工前，应采用无破损检测和钻芯取样检验两种方法

对成桩的质量进行检测和评价。对每一根成桩都应采用经监理工程师同意的无破损法进行检测；按设计和规范要求确定钻芯取样检验的数量，如果对成桩质量有疑义，可增加钻芯取样检测数量。成桩质量检测合格后，进行下道工序的施工。

在整个钻孔桩的施工过程中，对每个工序认真做好施工试验、检查记录，并在成桩以后配合监理工程师进行桩的检验，以测定成桩的质量。

6、墩台柱施工

墩台柱施工工艺：测量放线→钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑→拆模养护。

（1）测量放线

墩柱定位放线采用恢复桩位坐标的方法，根据设计坐标用全站仪放出桩位坐标，然后根据墩柱的尺寸，在系梁上放出墩柱的边线及控制线。

（2）钢筋绑扎

①搭设好操作使用的脚手架。清理完钢筋上灰浆，并对墩柱底部混凝土剔毛（系梁上）。

墩柱主筋采用双面帮条焊或搭接焊，焊缝符合设计及规范要求。主筋预先在加工料场焊接成形，运转至施工现场进行安插。

墩柱主筋与桩基主筋接头采用单面搭接焊，焊缝长度大于10d。墩柱加强筋设在主筋内侧，间隔200cm设置一道，自身搭接部分采用单面搭接焊，并于主筋点焊牢固。

②绑扎前在墩柱主筋上划好的箍筋位置线，将已套好的箍筋往上

移动，由上往下绑扎，宜采用缠扣绑扎。箍筋与主筋交点均要绑扎，箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置，并绑扎牢固。

③墩柱箍筋端头应弯成135°，平直部分长度不小于10d（d为箍筋直径）螺旋筋的起点和终点应分别绑扎在纵向钢筋上，且绑扎牢固符合设计图纸要求。

④ 墩柱主筋保护层厚度应符合设计规范要求，主筋外皮为5.5cm，垫块采用塑料垫块，用塑料卡卡在外竖筋上，间距80～100cm，以保证主筋保护层厚度准确。

⑤墩柱绑扎后，在墩柱的顶面侧边各设置两层50×50cmФ12钢筋网片，网片间距5cm并于主筋箍筋焊接牢固，以防止预留孔部位柱箍产生的应力而损坏混凝土。

⑥在墩柱上部预埋Ф10cm塑料管，以利于盖梁无支架施工加固 （3）墩柱模板安装

①墩柱模板采用定型钢制圆模板，模板使用前对模板进行除绣，消除表面氧化层，用柴油清洗二遍，涂刷脱模剂。为防止漏浆影响砼外观质量，模板接缝全部做成企口缝且在拼缝部位垫2mm厚胶条。墩柱模板底部用定位楔定位且砂浆封口，

②柱模外侧纵横向设上、中、下三道水平撑和斜撑，并加一道双向ф6～8钢丝绳拉绳，用花篮螺栓调节钢丝绳以控制模板的垂直度。

③模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，经监理验收后方可浇筑砼。

在砼浇筑过程中，应及时对柱模进行校正，以保证墩柱的垂直度符合设计及规范要求。

（4）墩柱混凝土

墩柱混凝土采用一次浇筑完成的方法，浇筑时严格控制混凝土厚度和坍落度。为了保证墩柱混凝土外观颜色一致，浇筑墩柱混凝土时需要对模板进行保护，防止因浇筑混凝土过程中，时间差和温度的影响而造成混凝土颜色不一致，影响墩柱混凝土的外观质量。

①混凝土开始搅拌时，由试验室管理人员对出盘混凝土的坍落度、和易性等进行鉴定，检查是否符合配合比通知单要求，经调整合格后再正式搅拌。

②混凝土自搅拌机中卸出后，应及时送到浇筑地点。在运输过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。如混凝土运到浇筑地点有离析现象时，必须在浇筑前进行二次拌合。

墩柱浇筑前底部应先填以5～10cm厚与混凝土配合比相同减石子砂浆，墩柱混凝土应分层振捣，使用插入式振捣器时每层厚度不大于50cm，振捣棒不得触动钢筋和预埋件。

③混凝土自吊斗口下落的自由倾落高度不得超过2m。墩柱高度在3m之内时，可在柱顶直接下灰浇筑，超过3m时，应用串桶分段浇筑。每段高度不得超过2m。

④浇筑混凝土时应经常观察模板、钢筋、预埋件等有无移动、变形情况，发现问题应立即处理。（5）墩柱混凝土浇筑应注意的质量问题

①蜂窝：原因是混凝土一次下料过厚，振捣不实或漏振，模板有缝隙使水泥浆流失，钢筋较密而混凝土坍落度过小或石子过大，柱根

部模板有缝隙，以致混凝土中的砂浆从下部涌出而造成。

② 露筋：原因是钢筋垫块位移、间距过大、漏放、钢筋紧贴模板、造成露筋，或底部振捣不实，也可能出现露筋。

③麻面：拆模过早或模板表面漏刷隔离剂或模板湿润不够，构件表面混凝土易粘附在模板上造成麻面脱皮。

7、承台施工

施工工序为：基坑开挖或平整场地，凿除桩头，桩基无损检测，钢筋安装，立模，浇筑砼。

破桩头用风镐配合人工凿除，禁止猛烈冲击，防止损伤桩身。桩头凿除后，先复核桩位，再进行无损伤检测，检测合格后即可进行承台施工。

钢筋制作和安装：绑扎承台钢筋前要先调整桩顶钢筋，做好喇叭口。钢筋的加工和绑扎严格按技术规范及设计图纸的要求进行，墩身的预埋钢筋位置要准确、牢固。桩基伸入承台的钢筋与承台钢筋发生冲突时，可适当调整承台钢筋位置。

钢筋加工制作在加工场按图纸和规范规定制作，运到施工现场，进行焊接和绑扎。钢筋焊接时，同一截面接头不得大于50%，焊接长度满足施工技术规范要求（单面焊接长度不小于10d，双面焊接长度不小于5d），电焊条一级钢采用422，二级钢采用506。

钢筋安装后报请监理工程师检验合格后安装模板，承台模板使用大面钢模板，钢模拼接要求紧密、稳固，纵横椤采用型钢，在施工前必须进行详细的模板设计，以保证使模板有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构各部形

状、尺寸的准确。模板要求平整，接缝严密，拆装容易，操作方便。在浇注承台混凝土前要根据施工需要预埋钢构件，预埋位置要准确。

浇筑时将导管或串筒伸入承台模板范围内，保证混凝土自由下落高度小于2ｍ，防止混凝土离析。承台混凝土一次浇筑成型。浇筑过程中进行分层浇筑混凝土。人工使用振捣棒振捣密实，振捣每一层混凝土时振捣棒插入下层混凝土10～15cm，以利于层间结合。

承台施工时注意预埋墩、台身钢筋及支架支承钢板，承台施工完成后尽快地进行墩、台身施工，以免混凝土收缩徐变的差异过大引起墩、台身混凝土开裂，一般间隔不大于20天。承台现浇完成后洒水覆盖养护。

8、盖梁施工 A、施工流程 （1）施工准备

将墩柱顶混凝土浮浆全部凿除,至裸露新鲜骨料为止,并用清水冲刷干净,以保证墩柱与盖梁混凝土结合面良好。

（2）施工放样

测量人员将盖梁轴线放出后,施工人员根据盖梁轴线和盖梁标高安装底模,并调整盖梁底模达到设计标高。

（3）底模安装

底模安装应在跨中预留5~8mm的上拱度,按抛物线布置,以消除由于承重工字梁受荷载作用而引起下绕曲,盖梁底模标高安装施工误差不大于5mm,轴线偏位不大于10mm,模板接缝间垫约3mm厚的橡胶条或粘胶带,防止接缝露浆造成混凝土麻面,模板安装后均匀涂刷脱模剂。

（4）安装盖梁钢筋

盖梁骨架钢筋可先在钢筋蓬加工成骨架,然后吊到盖梁底模上绑扎成型,钢筋保护层误差不大于5mm。

（5）安装侧模

安装前,应均匀涂刷脱模剂,侧模与端模\\侧模与底模之间要保证接缝严密,以保证不漏浆,模板各部位支撑牢固,模板上口横向设置拉杆,可用Φ25钢筋制作,间距不大于1.0米。

（6）混凝土浇注

浇注前,报请现场监理检查模板各部位尺寸是否正确,接缝是否严密,支撑、拉杆是否牢固,钢筋绑扎、预埋件位置是否正确,以上各项满足设计及规范要求后方可施工。

（7）养生

混凝土初凝后,用土工布或塑料布覆盖,洒水养生。 （8）拆侧模

混凝土强度达到2.5Mpa后,在不损坏混凝土角边情况下,即可拆侧模, 拆除后,用土工布或塑料布覆盖,洒水养生。

（9）拆底模

混凝土强度达到80%以上时,方可拆除底模。 B、盖梁支撑体系的构成

首先根据盖梁高度搭设脚手架。脚手架下部地基应密实，设有方木垫板。脚手架搭设不仅要有足够的横向和竖向支撑，每隔5米还应设置45度斜向剪力撑。脚手架顶部设有工作平台，四周挂设约1.5米高防护网，下铺不小于5cm厚的木板。

在墩柱施工时，墩柱顶部预留托架孔。安装托架时，在预留孔内安装圆钢横梁，用32号工字钢作纵梁，工字钢之间用Φ25钢筋焊接固定或用Φ25拉杆固定。用15×15cm的方木作横垫梁，间距不大于30公分，与工字钢绑扎牢固。加工好并已试拼后合格的大块钢模用吊车吊装于横垫梁上进行拼装，横垫梁与模板之间的间隙应用木楔进行加固。

C、钢筋加工及安装

（1）钢筋原材进场要通知试验人员检验，检验合格后方能投入使用，施工时要严格按照图纸尺寸下料，钢筋焊接由试验室按频率进行抽检。加工成型好的钢筋按规格、长度堆放整齐，并注意做好防雨、防锈措施。

（2）盖梁钢筋多层钢筋应采用侧面焊缝形成骨架。侧面焊缝设在弯起钢筋的起弯点前的水平直线上，直线叠置部位适当设置短焊缝。钢筋焊接均采用双面焊，斜钢筋与纵向钢筋之间的焊缝长度应为5d,纵向钢筋之间的焊缝应为2.5d。

（3）盖梁钢筋应采用闭合式，箍筋末端做成135度弯钩，弯钩应箍牢纵向钢筋，相邻箍筋的弯钩接头，在纵向位置应交替布置。

（4）挡块钢筋若与盖梁钢筋相干扰，应先保证盖梁钢筋位置正确，后可适当挪动挡块钢筋。

（5）施工时应注意预埋防震锚栓，当防震锚栓位置与盖梁钢筋位置冲突时，应首先保证防震锚栓位置正确。此外，还应着重注意以下几点：钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；应避免在结构的最大应力处设置接头，并应尽可能使接头交错排

列，接头间距互错开的距离大于50cm；焊接点与弯曲处的间距应大于10d（d为钢筋直径）；焊接时存留的焊渣应除去；主钢筋直径大于等于25mm时应采用机械连接，接头应设于受力较小区段，在任一焊接接头中心至长度为钢筋直径的35倍，且不小于500mm区段内，同一钢筋不得有两个接头，在该区段内有接头的受力钢筋截面面积不应超过主筋的50%。

D、混凝土浇注

浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。砼浇注前检查混凝土的均匀性和坍落度，并按设计要求控制坍落度。混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑。应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，分层应水平，分层厚度不大于30cm。在每层混凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣。振动棒移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍；振捣过程中，振动棒与模板间距保持5-10cm，并避免碰撞钢筋，不得直接或间接地通过钢筋施加振动。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。浇筑混凝土过程中，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。浇筑至垫石部分时，不得造成模板及栓孔木塞位置偏移，垫石顶面应平整，高程准确。盖梁浇筑完成后及时复测垫石及预留孔的位置和标高并压光垫石平面，加强养护。

9、台帽施工

台帽施工工艺： 测量放线→台身砼清理、钢筋调整→支架、底模

板安装→钢筋绑扎→背墙钢筋→侧模板安装→浇筑混凝土→拆模及养护→支座垫石→支座安装

（1）测量定位

测量室根据设计桩位坐标重新放出桩基的中心点，施工技术人员根据控制桩，在墩身上引出控制线和中线，以便于铺设底模板和绑扎钢筋。

（2）钢筋绑扎

①台帽钢筋绑扎前，在加工料场选取一块200×1500cm的场地，并用C10混凝土浇筑铺装，作为钢筋骨架的加工场地。

②按设计要求在地面上弹出台帽钢筋骨架几何尺寸线，用∠5×5cm角钢加工成骨架的外侧轮廓，把加工好的钢筋半成品按设计位置摆放整齐。

③钢筋骨架焊接时先焊接①、⑥号主筋，焊接成框后在焊接其它钢筋。钢筋骨架采用单面焊缝，焊缝长度不小于25cm，焊缝要饱满均匀符合设计及规范要求。

④台帽底模铺设完毕，按设计要求绑扎钢筋骨架，套箍筋，箍筋开口要互相错开。注意预埋伸缩缝及搭板锚固钢筋。

钢筋保护层用塑料垫块定位，纵横间距80－100cm梅花型布置。 钢筋交叉节点逐点绑扎，不得采用跳绑。钢筋接头位置设置在受力最小处，上铁接头在跨中，下铁接头设置在支座,接头在同截面错开50%。

（3）模板安装

①搭设台帽支架：支架搭设前夯实找平基础。支架采用Ф48钢管，

纵横间距60×90cm，上下步距90cm，支架的横桥向间隔5根设置一道剪力撑。

支架下部铺垫10×10cm方木一道，支架上下设置顶托，顶托上部用12×15cm方木作为主龙骨，上铺5×10ｃｍ方木作为次龙骨。

台帽底模和侧模面板采用244×122×15竹编板或多层板，在加工料场加工成形，台帽侧模板加固采用25a槽钢，两侧模间上下用φ16对拉螺栓固定。模板安装时，缝间用泡沫胶带封口，下部固定在已浇成的台身上，上部用方木和钢筋控制台帽截面尺寸，以满足设计要求。

（4）砼浇筑

台帽支设加固后，报监理工程师检查签认，浇筑前洒水湿润模板，砼分层浇筑，分层振捣，沿台帽走向均匀布灰，初凝后洒水养护7昼夜；台帽混凝土浇筑要求同墩、台身混凝土。

（5）沉降缝

桥台台帽在路中心线处设沉降缝一道，缝宽2㎝。沉降缝采用木板双面涂沥青，沉降缝在绑扎钢筋时同时安装。两侧用钢筋焊接加固，以防因砼浇筑时把沉降缝挤偏。

10、墩帽施工

墩帽施工顺序为: 测量放线→柱头砼剔毛→抱箍、砂箱安装→墩帽支撑体系搭设→墩柱底模安装→墩帽钢筋骨架、钢筋绑扎→墩帽侧模板安装→浇筑墩帽混凝土→墩帽拆模及养护→支座垫石→支座安装。

（1）测量放线

墩柱测量定位根据桩基设计坐标，直接放出墩柱的中心点，然后在弹出控制线。

（2）支架及底模、侧模安装

大桥河道中有流水，河滩的地基承载力满足不了盖梁支架的搭设要求，并且桥墩墩柱设计高度较高。根据现场实际情况确定，本桥所有墩帽采用无支架支模体系盖梁施工方法。

①抱箍的安装固定

先将抱箍安放至预定位置，然后将Φ100的直穿螺栓自抱箍及墩柱预埋孔中穿过，利用钢棒的抗剪力支撑上部荷载。

②支撑体系搭设

在墩柱的两侧、直穿螺栓的上部支立砂箱，砂箱的底部设置放砂孔，上部放置圆木，在圆木的上下设置二块2cm厚的钢板作为支点，在盖梁的两侧各水平放置一根45C工字钢纵向分配梁，两根分配梁之间用ф16对拉螺栓固定三道，纵向分配梁的上面放置横向分配梁，间距为50cm，横向分配梁上摊铺5cm板材或5×10cm方木，在方木上铺设盖梁底模面层。

③墩帽模板面板采用244×122×15 cm抛光多层板或竹编板，背肋采用5×10cm方木制作成骨架。

定型模板现场拼装，拼装后板面应平整、接缝严密不漏浆、各部位尺寸应符合设计尺寸要求。盖梁模板加固，边模外设水平钢楞、水平楞外间隔90cm设竖槽钢楞或钢管，两面竖杆上下侧用ф16的螺栓对拉校正固定，。

④墩帽的施工脚手架采用钢管或木质材料搭设，墩帽的外侧和底

部满铺密目安全网。

（3）混凝土浇筑

砼采用输送泵或汽车吊配合进行浇筑，在整个平截面范围内水平分层进行，分层厚度不超注30cm，用插入式振捣棒进行振捣密实。盖梁混凝土浇筑施工方法同台帽。

11、后张法预制空心板施工 （1）台座

首先硬化场地使台座在空心板生产过程中不至变形，台座宽度严格按照设计梁板底宽施工，台座基础为中间厚15cmC30砼，中间设置拉筋；两端各两米范围内因张拉需要砼加厚到20cm且加密拉筋布置。浇筑台座砼要保证台座顶的水平。台座底模为8cm厚钢板，焊于固定在台座基础两边的角钢上。为与底模基础能有较好的结合而不至底模钢板跑位、起拱，在钢板底模中线每隔一定距离往台座基础下铆入铆钉，铆钉与钢板焊好、磨光。在台座两边的角钢上1cm厚的橡胶条，使空心板侧模挤压固定于台座上后浇注砼时不至漏浆。台座两边相应布置排水沟和钢筋混凝土支撑边梁，支撑边梁每隔一定距离预埋钢筋环，用于拉固固定空心板侧模的拉杆。整体台座两边铺设铁轨、架设龙门吊，用于砼浇筑、梁板吊移及其他施工辅助吊运。台座具体布置图见后附场地布置图。

（2）钢筋加工及安装、波纹管安装

钢筋进场资料须齐全，分类垫起堆放于钢筋棚中，必要时加于遮盖以保护钢筋不受损伤、污染。各类钢筋须经各项检验合格后方可进行加工并严格按照设计图纸和规范要求进行，钢筋加工由钢筋班下料，

在预制厂专门搭建的加工棚中进行。在各准备工作做好后，对底模进行打磨清理除锈，并涂刷脱模剂。把在钢筋加工场加工好的钢筋在底模上进行安装绑扎，先绑扎底板钢筋和腹板钢筋，并按设计图纸和规范要求布置安装、固定波纹管。波纹管用机械卷制，按设计长度连接，按设计位置安放并增加定位钢筋牢固固定，接头处用胶带缠牢，防止漏浆。钢筋安装绑扎过程注意钢筋各预埋钢筋的位置和尺寸，钢筋绑扎要用木块垫起避免脱模剂（或脱模油）污染钢筋。

（3）侧模安装

侧板由正规厂家定制加工，采用大型钢板整体拼装，检查各项尺寸符合设计和规范要求后方可投入使用。钢筋绑扎好后安装侧模，安装前在侧模内侧均匀刷上脱模剂（或脱模油）。侧模安装应支撑牢固，尺寸准确，保证顺直。两侧模上顶要用拉杆拉牢，下边第隔一定距离用坚固的木条支撑于边梁上，使侧模牢固、密实安装在台座，保证不变形、不漏浆。为保证梁板保护层厚度在钢筋和模板之间设置垫块，垫块应错开布置，不贯通截面全长。

（4）混凝土的拌制、运输和浇筑

模板安装、钢筋加工及安装、预埋件预埋经检验合格后浇筑混凝土，混凝土由搅拌站统一按批的配合比拌制，并由砼运输车运输并集中卸料于专门制作的料斗中，用龙门吊把料斗吊起移动卸料、浇筑空心板。混凝土拌制要严格按照设计、规范要求和批复的配合比进行，并按实验相关要求对拌制好的混凝土进行了浇筑前抽检，浇注砼时应利用料斗下的出料闸门控制出料量并注意浇筑顺序和分层厚度，先浇筑空心板孔底以下砼，在浇筑厚度达到要求并振捣采用插入式振动棒

振捣，振动棒插入时应避开波纹管和芯模，并防止因振捣不当而使芯模上浮、变形。

（5）针对充气胶囊在浇筑混凝土时可能上浮的问题，采取了确切可行的措施防止芯模上浮。首先在绑扎钢筋时根据设计空心孔位置、尺寸预先绑扎圆形抗上浮钢筋，并绑扎牢固，抗上浮钢筋间距为50cm。其次在浇注混凝土过程中，在气囊顶均匀垫上五道条形钢板，将特制卡具压于条形钢板上并与侧模用螺栓锁牢。卡具为在比梁板宽度长的角钢条下焊上底口为弧形的厚铁板，用于防止芯模在浇注混凝土时上浮。卡具在逐渐浇筑完顶板砼时跟近挨个拆除。

（6）拆模

侧模拆除在空心板砼达到规范要求强度，且保证砼不至因拆模而坍塌、被碰损、拉伤、沾模时进行。综合考虑施工质量、施工进度和施工难度，应掌握好抽出芯模的时间，在砼达到一到强度、保证不至塌陷、出现裂缝和被拉伤及时将芯模拆除，板梁浇筑后及时覆盖养生，保证砼的湿度。

（7）预应力钢绞线张拉

空心板混凝土达到一定强度后拆除模板，砼强度到到100％后，穿钢绞线，用两端张拉法进行张拉，用校正好的千斤顶张拉。

张拉采用应力和伸长量双控。当伸长量超过设计值正负6％时，应松张预应力，查明原因重新张拉。张拉初值控制在10％-25％之间，取10％为初应力，预应力钢材伸长量为初拉力以后测得的伸长量，加初应力时推算伸长值。如有滑丝、断丝应按规范规定处理。张拉用设备应严格检测后方可使用，并且根据要求定期保养和检测。

（8）压浆、封锚

压浆按设计和规范相关要求进行。压将前对波纹管孔道进行检查，必要时进行冲洗以清除有害物质。压浆机应能制造合格稠度的水泥浆，压浆机必须能以0.7MPa的常压连续作业，保证压浆缓慢、均匀进行。压浆停止时，压浆机要照常循环并搅拌。在泵的全部缓冲板上应装上1.0mm标准孔的筛式滤净器。压浆孔道应保持压力。压浆必须充满所有的波纹管。 按要求封锚，到强度后即可起吊架设。

（9）梁板安装

预应力空心板梁，采用50t吊车吊装。板梁的安装方法： a、复核支座垫石中线、水平，并划出支座十字线。 b、空心板梁由运梁平板车运到架梁现场。

c、为保证梁体安装准确，在架梁前预先支座用环氧树脂粘贴固定在垫石上划好的十字线上。

d、吊车就位，由具有丰富架梁经验的机械工程高度指挥架梁，由吊车起吊，平衡上升，并调整就位，架梁按梁编号对称进行架设，保证架梁作业轻起慢放，就位准确。

（10）支座安装

a. 本工程所采用的支座为板式橡胶支座，在浇筑混凝土时要确保预埋螺丝垂直度，及平面位臵满足设计要求。

b. 支座垫石模板支座及支模：支座垫石位于墩柱顶部，在垂直车行方向，整石一边，同墩柱宽度；在车行方向的一边整石往内收缩，支座垫石楼板由槽钢及方木组成。整体安装在墩柱模板上，与墩柱模板用螺丝栓固定。

c. 安装固定螺栓支架，支架中心线应与支座中心线及桥墩横向中心线符合，使支座锚栓位符合设计要求。

d. 安装螺栓，螺栓从支座预留孔中塞入，露面长度满足设计要求，用螺帽加以拧紧，并在螺栓纵横二方向加焊φ10控制螺栓，使在浇筑混凝土时，螺栓不产生侧移。

e. 浇筑混凝土，混凝土面必须平整，收水时用木蟹加以磨平，控制垫石表面平整度。

f. 混凝土达到强度后，拆除支架及模板，用水平凡测其平整度，表面找平，达到安装精度，安装按照设计图型号的板式支座。

12、空心梁现浇板湿接头

施工工艺：梁板缝及湿接头绑筋→浇筑板缝及湿接头混凝土→护栏施工→桥面铺装钢筋绑扎→桥面混凝土铺装

①空心梁吊装就位后，立即进行连续接头、横系梁及板缝之间的钢筋连接，临时支座顶面标高与永久支座顶面标高齐平。

钢筋连接完成后设置接头处波纹管并穿束。浇筑接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板混凝土。

当混凝土达到设计强度的95%后，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并灌注水泥浆。

接头施工完成后，浇注桥面湿接缝混凝土，桥面湿接缝混凝土由跨中向支点浇筑。浇筑完成后拆除联内临时支座，完成体系转换。

13、伸缩缝安装

（1）安装前现场准备工作

A、熟悉图纸和安装操作规程，检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。

B、机械设备、小型机具配备齐全。尤其是提供施工车辆过往的过桥必须质量坚固、数量充足，以保证施工顺利进行。

C、配齐备足防止污染路面的帆布、塑料布、胶带等材料。 D、配齐备足养护用的塑料薄膜、草苫子、运水工具等。 （2）开槽

A、桥面沥青砼铺装层完成（覆盖伸缩缝连续铺筑）并验收合格后，根据施工图的要求确定开槽宽度，准确放样，打上线后用切割机锯缝、顺直，锯缝线以外的沥青砼路面，必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好，以防锯缝时产生的石粉污染路面。锯缝应整齐、顺直，并注意把沥青砼切透，以免开槽时缝外砼松动。

B、用风镐开槽。开槽深度不得小于12cm，应将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净，应凿毛至坚硬层，并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物。开槽后应禁止车辆通行，严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧沥青砼受损。

C、梁端间隙内的杂物，尤其是砼块必须清理干净，然后用泡沫塑料填塞密实。如有梁板顶至背墙情形，须将梁端部分凿除。

D、理顺、调整槽内预埋筋，对漏埋或折断的预埋筋应进行修复，统一采用植筋胶或环氧树脂进行钢筋补植，补植深度不小于15cm，补植后的钢筋须请业主代表、监理人员共同验看。

E、开槽后产生的所有弃料必须及时清理干净，确保施工现场整洁。 （3）缝体安装

A、伸缩缝安装之前，安装时的实际气温与出厂时的温度有较大出入时，须调整组装定位空隙值，伸缩缝定位宽度误差为±2mm，要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。

B、安装时伸缩缝的中心线与梁端中心线相重合。如果伸缩缝较长，需将伸缩装缝分段运输，到现场后再对接，对接时，应将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢，并校直调正。用高质量的焊条，逐条焊接，焊接时宜先焊接顶面，再焊侧面，最后焊底面，要分层焊接，确保质量，并及时清除焊渣。焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。

C、伸缩缝的标高控制与固定

采用龙门吊架和10×10角钢作定位角钢，使伸缩缝上顶面比两侧沥青砼面层的标高低约2～3mm，控制伸缩缝的标高，然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后，可进行临时固定，固定时应沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点，两侧对称施焊，以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位，严禁从一端平移施焊，造成伸缩缝翘曲。绑轧钢筋用钢筋头垫好。

D、伸缩缝的焊接

固定后应对伸缩缝的标高应再复测一遍，确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，最好一次全部焊牢。如有困难，可先将一侧焊牢，待达到预定的安装气温时，再将另一侧全部焊牢。注意焊点与型钢距离不小于5cm，以免型钢变形。在焊接的同时，应随时用三米直尺、塞尺检

测异型钢的平整度，平整度应控制在0—2mm范围，否则很容易出现跳车现象。在固定焊接时，对经常出现的预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象，要采用U型、L型、S型钢筋进行加固连接，以确保缝体与梁体的牢固连接。连接处焊缝长度应不小于10cm，应按照规范要求，采用浅接触，保证焊接长度。严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。伸缩缝焊接牢固后，应尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割枪割去，使其自由伸缩，此时应严格保护现场，防止车辆误压。

E、模板安装。模板多采用泡沫板、纤维板、薄铁皮等，模板应做的牢固、严密,能在砼振捣时而不出现移动，并能防止沙浆流入伸缩缝内，以免影响伸缩。为防止砼从上部缝口进入型钢内侧沟漕内，型钢的上面必须要用胶布封好。

F、应在两侧设置钢筋网，带肋钢筋网顶部应低于路面标高3cm，设置Φ5带肋钢筋网（10×10）防裂钢筋网。

G.桥梁伸缩缝混凝土的施工会截断桥梁两侧盲沟内的水的排出，造成桥面铺装出现水损坏，宜通过塑料软管将桥梁盲沟内的水排出桥面外，在浇筑混凝土时将排水软管埋设到位。

（4）砼浇注

A、浇注前应在缝两侧铺上塑料布，保证砼不污染路面。 B、砼振捣时应两侧同时进行，为保证砼密实，特别是型钢下砼的密实，用振捣棒振至不再有气泡为止。

C、砼振捣密实后，用抹板搓出水泥浆，分4-5次按常规抹压平整为止。这道工序应特别注意平整度，砼面比沥青路面的顶面略低1-2mm

为宜，过高或过低都会造成跳车现象。

（5）养生

A、水泥砼浇筑完成后，然后覆盖麻袋或草苫子，严格洒水养生，养生期不少于7天。养生期间严禁车辆通行。

B、经过养生，水泥砼强度达到设计强度的50%以上后，可安装橡胶密封条，安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的砼硬块全部掏干净后，嵌入橡胶条。

14、桥面铺装施工

为使桥面铺装与下面的砼构件紧密结合，应对桥面铺装下面的砼拉毛，并用高压水冲洗干净。绑扎钢筋网片。

混凝土铺筑分区进行，对称安放振动梁导轨并调整好高度。采用泵送混凝土，混凝土摊铺时，混凝土面高程应高出设计高程约2～3cm，用振动梁沿导轨表面振捣及整平。人工用木抹子抹平，初凝后沿横坡方向拉毛，深度1～2mm。覆盖无纺布养护7天，防止混凝土出现裂纹。

15、桥头搭板施工

桥头搭板在桥台台背填土完成下沉稳定后开始施工。

桥头搭板钢筋为现场绑扎焊接，桥头搭板混凝土在自动计量拌合站集中拌合，混凝土输送车输送，通过溜槽入模，插入式振动器振捣密实。

16、桥台锥坡、台后防护

（1）石料选用石质一致、颜色均匀、不易风化、无裂缝和其它缺陷的硬石，强度不低于设计要求，表面无污泥、油污、或其它有碍砂浆正常粘结的有害物质。片石中部厚度不小于15cm，防护工程的石料，

强度不小于25Mpa，镶面石应基本规整且表面大致平整，边角处石料粗凿方正。

（2）砂浆、碎石混凝土的材料配合比应经试拌试验确定。水灰比不大于0.65，水泥砂浆采用中砂，最大粒径不大于5mm，塌落度不超过7cm。砂浆与碎石混凝土采用机械拌合，拌合时间不小于1.5min。

（3）桥头防护为台后1000cm长度范围内，台后、锥坡、台前溜坡基础采用40×40cm的7.5浆砌片石砌筑。护坡采用C20预制砼六角块铺砌，规格为25×25×15cm，铺砌时根据设计高程，在基础高程和台顶高程之间挂线铺砌，台前、台后的坡度为1：1.5。

（五）桥梁整治加固工程

1、桥梁施工 （1）桥面铺装

为使桥面铺装与下面的砼构件紧密结合，应对桥面铺装下面的旧砼层拉毛，并用高压水冲洗干净。绑扎钢筋网片。

混凝土铺筑分区进行，对称安放振动梁导轨并调整好高度。采用泵送混凝土，混凝土摊铺时，混凝土面高程应高出设计高程约2～3cm，用振动梁沿导轨表面振捣及整平。人工用木抹子抹平，初凝后沿横坡方向拉毛，深度1～2mm。覆盖无纺布养护7天，防止混凝土出现裂纹。

（2）伸缩缝安装

安装前，检查梁与台、梁与梁间预留缝的间隙量与设计值是否一致，预埋的锚固钢筋是否准确。安装之前，必须按安装时的实际温度调整伸缩缝的定位值，并用专用的卡具将其固定。伸缩缝吊装就位前，将预留槽内混凝土凿毛并清扫干净。按出厂标明的起吊点起吊。安装

时伸缩装置的中心与桥梁中心线相重合，伸缩装置顺桥向的宽度对称分布在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合，然后安装水平横向联接钢筋，将伸缩缝上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋在两侧同时焊牢。放松卡具，使其自由收缩。完成上述工序后，安装模板，按设计图纸的要求，在预留槽内浇筑C30以上强度的环氧树脂混凝土。浇筑混凝土时，要注意振捣密实，防止混凝土渗入位移控制箱内，混凝土不允许溅在密封橡胶带缝中及表面上。浇筑完毕后，进行混凝土养护。以上各工序要连续进行，不能间断。

（3）护栏施工

施工工序为：钢筋制作、安装——模板制作、安装——混凝土浇注——养护。

1)钢筋制作、安装

钢筋制作安装按常规方法进行。 2)模板制作、安装

模板用5mm普通钢板在专业工厂加工，受力背梢用加工。为了增强外观质量，模板加工时，每一节段设置公母榫，使其浇筑砼的表面平整，光洁。模板加工好后，报监理工程师验收合格后进行模板安装，模板安装前精确放样出防撞栏杆内边线作为安设模板依据，对于曲线段除根据曲率加工模板外，还以50cm间距的边线控制点进行放样。外侧模板的安装用人工配合移动式平车扒杆进行，内侧模板用人工抬运至安装节段进行安装。施工时按设计文件埋好预留孔及预埋件。

3)砼浇筑

砼浇筑按常规方法进行。

4)质量要求

除了满足施工技术规范外，还必须保证外观光洁，线条顺直美观，节缝平整。

（4）桥台搭板

桥台搭板施工工序为：场地平整→钢筋制作→模板安装→混凝土浇注→养护。

待台背回填料压实度达到设计值后，采用人工、机具将填料表面整平、夯实；制作钢筋、安装模板，进行混凝土浇注。

（六）涵洞工程

钢筋混凝土盖板涵施工

1、基坑开挖工程量较小的土质基坑采用人工开挖，其开挖方法：土质基坑采用放坡开挖。弃土提升及运输方法采用人工挑运。

开挖工程量大的土质基坑采用挖掘机开挖人工配合刷坡检底的开挖方法，机械开挖时在设计基底高程以上保留不少于20cm厚度的土层由人工开挖检底。

2、涵基、涵台施工

涵基、涵台施工采用立模现浇的方法进行施工，砼集中搅拌。涵台每隔4-6m设一道沉降缝，沉降缝贯穿整个断面（包括基础），缝宽1-2cm，缝内用沥青麻絮填充。

3、盖板的施工

本标段涵洞盖板计划由预制厂集中预制，然后用汽车运输到施工现场，吊车安装。盖板顶涂热沥青一层，铺油毛毡一层。

4、进出水口

进出水口的沟床应整理顺真，使上下游水流稳定畅通。 钢筋混凝土圆管涵施工

1、基坑开挖采用人工配合机械的形式进行开挖。开挖之前先进行精确的测量放线，画出开挖轮廓，确定开挖机具停放的位置及弃碴位置，开挖时采用放坡开挖，必要时进行坑壁防护。当基坑位于原有的灌溉水流的沟渠修筑时，要开挖临时通道保护好灌溉水流。

2、基槽开挖后，应紧接着进行垫层铺设。压实度应在90%以上，按重型击实法试验测定。

3、基座的施工

基座可立模现浇，砼使用强制式砼搅拌机现场拌合，基座的尺寸应符合设计要求。管基砼可分两次浇筑，先浇筑管底以下部分，并预留管基厚度及安放管节座浆砼2~3cm，待安放管节后再浇筑管底以上部分。

4、管节的安装

圆管涵的砼管节计划在专业预制厂购买，用汽车运输到施工现场进行安装。管节从下游开始安装，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，使涵管受力均匀，所有管节应按正确的轴线和坡度敷设。

5、接缝处理

涵管接缝宽度不应大于10mm，严禁加大接缝来满足涵长的要求，应用沥青或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝内、外侧，以形成一柔性密封层

（七）浆砌块石挡墙工程 1、基坑开挖：

1）将基坑控制桩延长于基坑外2米处加以固定。

2）基坑开挖应保持良好的排水，基坑外设置集水井，以利于基底排水。

3）用挖机开挖至设计标高+20cm处，然后人工挖除剩余20cm土，以免机械扰动原状土或超挖。

4）基坑开挖后应检验基底承载力，合格后，妥善修整，在最短的时间内放样、装模，用砂浆封底再进行基础的砌筑。若承载力达不到要求，应按监理工程师的指示处理。

2、施工工艺

1）基底处理：软弱基底铺设20厘米厚碎石垫层，开挖基坑后，先对基底整平、夯实；再进行碎石填筑，碎石分层填筑压实，分层压实，压路机无法压实的地方采用小型打夯机进行夯实。

2）浆砌块石基础：开挖基坑及处理后，检验基底尺寸及标高，报请监理工程师验收合格后砌筑基础。墙身为7.5号水泥砂浆砌筑块石，块石厚度不小于150mm，基础与台身之间用石笋连接，以增强基础与台身之间的结合。沉降缝以沥青麻絮填塞。

3）浆砌墙身：待基础砌筑后，进行墙身的放样。墙身为7.5号水泥砂浆砌筑块石，块石厚度不小于150mm，墙面采用块石镶面，块石厚度统一采用250mm，宽度为厚度的1.0～1.5倍，长度为厚度的1.5～3.0倍。在砌筑第一层时，湿润基础浆砌块石后再坐浆砌筑。在墙身砌筑时采用样板挂线或两面立杆挂线，内、外面线保证顺直整齐，外面逐层收坡，在施工过程中要经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。砌体分层砌筑，2—3层为一个工作层，每一工作层大致找

平，砌筑前每一石块均用净水洗净使其彻底饱和，所有石块应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。相对长和短的石块应交错铺在同一层并和帮衬石或腹石交错锁结，上下层竖缝错开距离不小于100mm，可以用厚度不比缝宽大的石片填塞竖缝，块石应被砂浆包裹，砌筑上层时不能振动下层，不能在已砌筑好的砌体上翻掷、滚动和敲击石块。选用表面整齐的块石作为角隅石及镶面石。石砌筑完成后进行勾缝，勾缝凹槽宽度控制在10mm-16mm。墙身沉降缝与基础沉降缝竖直贯通，用沥青麻筋填塞，各工作段的分段位置应在沉降缝处，各段水平缝要保持一致，相邻段的高差不能超过1.2m。勾缝完成后，加强养生。待其强度达到设计强度70%后，方可进行墙背回填，严禁将墙内边坡砌成光滑面。

4）每隔2-3米上下错列设置一个泻水孔，泻水孔采用ф60mmPVC管，墙背泻水孔处采用土工布包裹碎石反滤。

（八）砼挡墙工程

1、基槽挖土方

本工程挖基槽土方采用人工配合挖掘机进行开挖。挖基配合墙体施工分段进行，先测量放线，定出开挖中线及边线，起点及终点，设立标桩，注明高程及开挖深度，用1m3反铲挖掘机开挖，多余的土方装车外运弃土。在施工过程中，应根据实际需要设置排水沟及集水抗进行施工排水，保证工作面干燥以及基底不被水浸。

2、地基处理

当挖基发现有淤泥层或软土层时，需进行换土处理，报请监理工程师批准后，才能进行施工。 碎石垫层施工：根据设计图纸现浇钢

筋砼挡土墙。基底铺碎石垫层，并用打夯机夯入地基土。以增加基底摩擦系数。3、现浇砼基础：按挡土墙分段长，整段进行一次性浇灌，在清理好的垫层表面测量放线，立模浇灌。

3、现浇墙身砼

现浇钢筋砼挡土墙与基础的结合面，应按施工缝处理，即先进行凿毛，将松散部分的砼及浮浆凿除，并用水清洗干净，然后架立墙身模板，砼开始浇灌时，先在结合面上刷一层水泥浆或垫一层2—3公分厚的1：2水泥砂浆再浇灌墙身砼。

墙身模板采用光面七夹板拼装，竖枋用8×10cm枋间距为40cm，用钢管作围楞，用8×10cm的木枋作斜撑进行支撑，侧模用ф16的螺栓对拉定位，螺栓间距为80cm，螺栓穿孔可采用内径为20—25cm的硬塑料管，拆模时，将螺栓拔出，再用1:2水泥砂浆堵塞螺栓孔，墙身模板视高度情况分一次立模到顶和二次立模的办法，一般4米高之内为一次立模，超过4米高的可分二次立模，亦可一次立模。当砼落高大于2.0m时，要采用串筒输送砼入模，或采用人工分灰，避免砼产生离析。砼由砼搅拌站加工，用砼运输车运至现场，在墙顶搭设平台，用吊机吊送砼至平台进行浇灌，砼浇灌从低处开始分层均匀进行，分层厚度一般为30cm，采用插入式振捣器振捣，振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍，并与侧模保持5—10cm的距离，切勿漏振或过振。在砼浇灌过程中，如表面泌水过多，应及时将水排走或采取逐层减水措施，以免产生松顶，浇灌到顶面后，应及时抹面，定浆后再二次抹面，使表面平整。

砼浇灌过程中应派出木工、钢筋工、电工及试验工在现场值班，

发现问题及时处理。砼强度件制作应在现场拌和地点或浇灌地点随机制取，每工作班应制作不少于规范规定数量的试件。砼浇灌完进行收浆后，应及时洒水养护，养护时间最少不得小于7天，在常温下一般24小时即可拆除墙身侧模板，拆模时，必须特别小心，切莫损坏墙面。

4、伸缝缩、沉降缝及泄水孔

挡土墙的伸缩缝和沉降缝从墙顶到基底沿墙的内、外、顶三侧填塞沥青麻丝。 挡土墙泄水孔进口周围铺设碎石，碎石外包土工布，下排泄水孔进口的底部铺设30cm厚的粘土层并历夯实。

（九）边沟工程

浆砌卵石边沟 1、边沟的开挖

（1）边沟开挖的位置、断面尺寸和沟底纵坡必须符合设计图纸要求，按照从下游出口向上游的顺序进行开挖。

（2）在超高路段，边沟沟底纵坡与曲线前后沟底衔接良好，保证曲线内侧没有积水和外溢。

（3）路堑与路堤连接处，边沟要缓顺引向路堤两侧的自然沟，保证路基附近不产生积水。

2、边沟砌筑

沟槽检验合格后，先用木桩每10米一处钉好砌石位置，挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑，砌筑工艺要严格执行技术规范及招标文件的施工技术要求。

边沟采用挤浆法分层砌筑每分层高度10~15cm（2层卧卵石）分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。

较大的卵石使用于下层且大面朝下，安砌时选取形状及尺寸较为合适的卵石，尖锐突出部分敲除，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，砌缝宽度不大于2cm，砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其下层砌及角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，卵石不能竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝，当分几段同时砌筑时，相邻高差不大于1.2m，各段水平砌缝一致。砌筑中的三角缝不得大于20mm；各工作缝相互错开。若石块松动或砌缝开裂，要将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm，若不能及时勾缝，则将砌缝砂浆刮深20mm为以后勾缝做准备。所有缝隙均应填满砂浆。

沉降缝的设置：根据施工段长度以25-50m分段砌筑并设置沉降缝，沉降缝用沥青麻絮或其它防水材料填充。

勾缝、养生及M10号砂浆抹面：勾缝一律采用凹缝，勾缝采用的砂浆强度M7.5，砌体勾缝嵌入砌缝20mm深，缝槽深度不足时应凿够深度后再勾缝。每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护，覆盖养生7~14d，养生结束后再用M10号砂浆进行抹面。养护期间避免外力碰撞、振动或承重。

混凝土边沟 1、施工放线

放出路基边沟和排水沟的位置中轴线，并测出相应标高，标出里程桩号及标高。用白灰或线绳拉出沟的相应轮廓线，示出相应的开挖

深度。

2、基槽开挖

根据相应的轮廓线，放好边沟沟底沟沿边线，利用人工配合挖掘机开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸10-15cm时，改以人工挖掘，人工修整至设计尺寸。

3、清底报验

基槽开挖完毕后，首先进行自检，互检，合格后，由项目部报请现场监理工程师进行检验，在全部检验合格后，方准进行水沟的砼浇筑工作。

4、模板安装

模板安装时，要求模板表面光滑平顺、尺寸准确、接缝严密、无错台，具有足够的强度、稳定性。内模应仔细涂刷脱模剂（1:3的柴机油），要求脱模剂涂刷均匀，既不聚成团状，也不成股下流为宜，以保证浇筑砼以后外观颜色一致。模板安装完毕后，对其平面位置、顶部高程、模板接缝、支撑加固、模板线型等进行全面检查，报监理工程师签证合格后，方可进行下道工序施工。

5、混凝土拌和

材料进场经检验合格后方可使用，砼严格按施工配合比配制，保证足够的搅拌时间，砼的坍落度和易性等各项指标均需达到规范要求。

6、混凝土运输、浇筑

砼运输采用自卸三轮车，用人工将砼注入模板内。振捣采用插入式振捣器，振捣过程中要求振点均匀，振捣时间以砼表面泛浆不再下沉，模板侧边无气泡冒出为宜。

7、混凝土养护

在混凝土浇筑后7-10天内，要始终保持混凝土表面的湿润。养生采用塑料薄膜包裹，每天保证浇水二次以上，天热时适当增加洒水次数，以混凝土表面保持湿润状态为宜。

边沟盖板预制、安装

1、预制：盖板预制在预制场地统一预制。 ①钢筋：

a.钢筋骨架在钢筋加工场地下料加工绑扎成型，运至施工现场后用人工入模就位；

b.钢筋骨架底层、侧面分别绑扎与盖板砼同标号砂浆垫块以保证保护层厚度；

c.严格按图纸，规范施工，保证钢筋骨架结构尺寸，钢筋数量，间距符合要求；

②模板：

a.盖板预制采用砼台座上铺PVC板作为底模。底模施工时保证其砼强度，砼面必须平顺、光滑。

b.侧模采用专用定型模具，支立侧模时，保证结构尺寸，保证支撑牢固可靠，不变形；

c.钢筋入模前，底模及侧模需涂刷脱模剂或清洁机油，严禁使用变质脱模剂和废机油涂刷模板。

③砼：

a.砼采用强制式拌合机拌合。搅拌运输车运输，采用人工布料； b.砼摊铺后采用平板振捣器振捣；

c.砼面层用木抹收平，保证板厚各向一致；

d. 砼浇筑完初凝后表面覆盖塑料薄膜，上盖草栅进行养生。 2、盖板运输、安装：

盖板在预制场采用小型起吊机具配合人工的方式进行装车，专用车辆运输，现场采用小型起吊机具配合人工的方式进行安装。盖板安装前其支承处用M7.5号砂浆抹平，吊装过程中由专人指挥，钢丝绳应捆绑在距板边30cm处吊装。盖板就位前应注意位置准确无误，盖板按编号依次就位同时保证板缝大致均匀一致。

（十）路面工程 1、水泥稳定碎石基层

1）材料要求

①水泥，普通硅酸盐水泥和矿渣水泥均可，初凝时间应在3小时以上，终凝时间应在6小时以上，宜采用325散装水泥。快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。

②碎石，最大粒径31.5mm（方孔筛）。一律采用规格料配制，不得使用0-31.5的混合料。

集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮土等杂质，各种材料堆放整齐，界限清楚。

2）准备下承层

水泥碎石施工前，应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，水泥碎石摊铺时，要保证下承层表面湿润。

3）拌和

拌和设备应有3-4个料斗，配有30t以上的散装水泥贮藏罐（一

般为立式），必须具备200t/h以上的拌和设备至少2台以上同时向一个摊铺现场供料，否则不准生产。拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备应性能良好，利用率高。

①集料必须满足级配要求

②料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。

③拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。

④各料斗应配备1-2名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。

⑤拌和含水量应较最佳含水量大1-2%。 4）运输摊铺

摊铺必须用2台自动找平具有振捣夯实功能的大功率摊铺机全幅一次性摊铺。

①用大型自卸汽车运拌和料至施工现场。 ②摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。 ③两侧均设基准线、控制高程。

④摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速（不管何时），其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持均速前进、摊铺不停顿、间断。

5）碾压

用振动式压路机1-2台和18-21T三轮压路机2-3台，及时进行碾压，其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压（使

中下层达到压实度），最后用三轮压路机碾压，达到要求的压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和方法由试验段来确定 ）。

6）摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷。

①要有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差。

②挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。 ③用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。 ④对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的壅包、壅坎，用铁夯人工夯除。

⑤用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。

⑥快速检测压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时一定要留有余地，尽量多压1-2遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。

7）检验

各项指标的检验应在24小时内完成，首先表面应均匀无松散等现象（最好跟踪检验）。各项质量指标应满足标准要求，它不仅影响对该层的质量评定，同时也会对沥青表面层的质量和经济效益产生较大的影响。压实度、强度不合格的应返工处理。平整度指标必须在做封层之前，会同驻地监理逐段进行检测。

要求在沥青面层施工前，对水泥碎石的标高逐段进行复测，凡高出标高部分，必须用冼刨机去除。

8）养生

养生是水泥稳定碎石非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，施工单位应设专人和专门设备进行养生。

①洒水养生要不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润。 ②直接作封层进行养生，按工艺要求及时进行封层施工，但作封层前必须进行洒水养生。

③养生期内（7天）除洒水及封层施工车外，应彻底断交，必须有切实禁止车辆通行的强制措施（如设路障、专人看管等）。即使超过养生期未作封层前也必须断交。

9）接头处理

接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。

10）要点提示

①自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于3小时，即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。

②养生期内或作封层前要彻底断交，措施必须跟上，此间若有违禁车通过，将视为缺陷工程，不予接收，这一点特别重要。

③水泥碎石具有不可再塑性。所以施工时一定要精益求精，除冼刨外一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成 。

④摊铺过程中因故停机超过2小时，要按工作逢（接头）处理。 ⑤由于水泥碎石的时效性强，各项组织、准备一定要充分，衔接要紧密，施工要连续（一天只留一道工作缝，中午不间断），最大限度地减少施工损失，并提高质量。

⑥废弃料不准抛撒在边坡、路肩及中央分隔带内。

⑦不低于200t/h拌和设备至少二台以上同时拌和，两台摊铺机一次性全幅摊铺。

⑧配料准确，尤其是水泥剂量更要准确（至关重要）。 ⑨雨季施工时，细料要覆盖，防止着雨结团，计量失准。 ⑩处于养生期间内的路段，必须设置明显的标志牌。 2、沥青混凝土面层施工 1）施工准备

选购经调查试验合格的材料进行备料，矿料应分类堆放，矿粉必须是石灰岩磨细而成，不得受潮，必要时做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水设施及搭设矿粉库房或储存罐。

做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。

在验收合格的基层上恢复中线（底面层施工时）在边线外侧0.3-0.5m处每隔5-10m钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线。

对下承层进行清扫，底面层施工前二天在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘层油。

试验段开工前28天安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。各层开工前14天在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。

2）沥青混凝土的拌和运输 沥青混合料的拌和

各种集料分类堆放，每个料源均进行试验，按要求的配合比进行配料。设置间歇式具有密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度装置

的沥青砼拌和站。拌和站设试验室，对沥青砼的原材料的沥青混合料及时进行检测。

沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150—170℃。集料的加热温度控制在160—180℃；温和料的出厂温度控制在140—165℃。当温和料出厂温度过高废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于120—150℃。

出厂的混合料须均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符要求时废弃。

混合料的运输根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆。运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂。运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。

3）混合料的摊铺

根据路面宽度选用1—2台具有自动调节摊铺厚度及找平装置，可加热的振动熨平板，并运行良好的高密度沥青砼摊铺机进行摊铺。

底、中、面层采用走线法施工，表面层采用拖杠法施工。 摊铺机均匀行驶，行走速度和拌和站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断地摊铺。在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿。

沥青砼的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工控制在不低于110—130℃，不超过165℃，在摊铺过程中随时检查并作好记录。开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于65℃。

采用双机或三机梯进式施工时，相邻两机的间距控制在10—20m。

两幅应有5—10cm宽度的重叠。在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料，换补料。在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度，并及时通知操作手。摊铺机无法作业的地方，在监理工程师同意后采取人工摊铺施工。

4）混合料的压实

压路机采用二台—三台双轮双震压路机及2—3台总重量不小于15T胶轮压路机组成。

初压：采用双轮双振压路机静压1—2遍，正常施工情况下，温度应不低于110℃并紧跟摊铺机进行：复压：采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4—6遍，碾压温度多控制在80—100℃；终压：采用双轮双振压路机静压1—2遍，碾压温度应不低于65℃。边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。

碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。相邻碾压重叠宽度大于30cm。

采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。 不在新铺筑的路面上进行停机，加水、加油活动，以防各种油料、杂质污染路面。压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。

碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，压路机每次由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。

5）接缝处理

梯队作业采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下20—30cm宽

暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。

半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝。铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5—10cm，摊铺后将混料人工清走。碾压时先在已压实路面行走，碾压新铺层10—15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10—15cm，充分将接缝压实紧密。

横接缝的处理方法：首先用3m直尺检查端部平整度不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度立即用人工处理。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为15cm，然后每压一遍向铺混合料移动15—20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。

纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上，横向接缝错开1m以上。 6）检查试验

按施工技术规范要求的频率认真作好各种原材料、施工温度、矿料级配、马歇尔试验、压实度等试验工作。

在施工过程中随时检查铺筑厚度、平整度、宽度、横坡度、高程。 所有检验结果资料报监理工程师审批和申报计量支付。

（十一）新铺混凝土路面工程

1、砼拌制

砼系统采取集中布置，设一个拌和站拌砼，拌和站配2台0.5m3

强制式拌和机拌制，设置拌和站及自动配料。砼拌和时保证配料准备准确，拌和均匀，同时施工和易性好。

2、砼运输

为减少和避免砼在受料、卸拉过程中骨料的分离，必须改进搅拌出料槽的长度，用8T自卸汽车直接受料，砼卸料高度在70cm以内，卸料时，采用汽车边卸料边同前缓慢移动。

3、摊铺初平

砼卸到路面后，人工进行摊铺，每工作点前台全部操作人员15人。砼表面平整在施工技术人员的指导下，由具有摊铺经验的操作人员完成，摊铺中要按照测量标出的高程控制点水平线，按水平线将砼铺均匀。处理表面平整，尤其骨料分布要均匀。此后除必要操作人员在规律在作精细平整操作外，其他人员均不得在松铺的砼上走动。

4、振捣、找平

把摊铺好砼先用插入式振动器初振一遍，补平低凹部位，铲除超高部分，然后平板振动，边振动人工边补料、弃料，使振后表面基本初平，然后选用相应板宽的微振动梁靠在两侧模板顶进行振动，这时表面泛浆量大，微振动梁沿纵向向前振时一般不允许再补料，但如果在明显凹部用碾压人工补平，再振一遍，最后人工用长尺表面找平，并准备真空吸水。

5、表面处理

砼路面表面处理，包括真空吸水、磨浆、抹光、压防滑痕等工序，是关系砼路面表面平整度关键一道。真空吸水量少，浆稀且薄，抹光效果差，压痕容易出现齿状，影响处观和平整。实践得知、真空吸水

每板块一般吸35kg左右，磨浆机一般在吸水后半小时开始磨浆，抹光一般可跟在磨浆后不能太迟，太迟表面浆硬，压痕不明、且浅，不符合要求。值得一提是砼面层完毕后，要严格保护好成层，防止车辆、人员及其他动物在表面走动，要待一定强度后，才能允许在上面走动。

6、伸缩缝

砼切缝一般为缩缝，其切缝时间一般在砼施工完毕12小时后，其必须与纵向垂直，缝内不得有杂物，用沥青灌浇，伸缩缝必须全部贯通，传力杆必须与缝面垂直。伸缩缝要按设计要求施工，安好滑动传力杆灌满缝。

7、砼养护

砼浇筑完毕后，采用锯木或麻袋盖面养护，保护表面湿润状态，砼一般浇筑完毕后12～18小时，可开始养护。养护方法：用洒水车沿线喷养，派专人专车养护，养护时间不少于14天，尽可能养护20天。

（十二）人行道、路灯、信号灯、检查井工程

1、人行道平整、碾压

根据现场踏勘的情况，当拆除原人行道的结构后还需进行平整、路床碾压。

采用人工挂线平整人行道土路床，再用8吨压路进行碾压，对于压路机不能到位的地方采用蛙式打夯机进行夯实。按设计要求进行压实度抽测，反复进行这几道工序，直到平整度、压实度、宽度、高程等各项指标达到设计和有关规范的要求后，再申请路床检验，当路床检验通过后即可进行人行道基层施工。

2、人行道铺砖施工

（1）砖面层铺贴施工之前应进行道边路缘石的安装施工，路缘石严格按设计位置挂线施工，以保证顺直美观。严格控制道牙的直顺度、高程，对于缺角及不合格不美观的道牙严禁使用，做到线型美观顺适。

（2）砖面层铺砌前应清理基层，然后进行砂浆拌合，砂浆拌合采用砂浆拌合机拌合，小翻斗车运输，严格控制砂浆水灰比。

（3）砖面层铺砌时应用铁模配合刮尺将砂浆铺平，并稍高于设计高程，然后进行透水砖摆放，用橡胶锤击实。

（4）铺砌时应注意花纹、花形的摆放，进行挂线施工，三米靠尺随时检查平整度。

（5）铺砌后应用湿砂洒面，雾状洒水养护，此期间封闭交通。 3、路缘石施工

（1）路缘石按放线位置和高程安砌，用橡皮锤敲打牢固平稳，线形直顺。

（2）安砌好路缘石，对背后采用豆石砼浇筑，使其稳固。 （3）路缘石安砌牢固，做到线直、弯顺、无折角，顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实。

（4）铺砌好的路缘石应缝宽均匀、线条顺直、顶面平整、砌筑牢固。

（5）养护不少于7天，此期间严禁碰撞。 4、雨水口

（1）雨水口应与道路工程配合施工。按道路设计边线及支管定出雨水口中心线桩。

（2）按雨水口中心线桩挖槽，挖至设计槽底。槽底要夯实，并浇

筑C15片石混凝土基础。

（3）雨水口砌筑

a.砌筑井墙，随砌筑随勾平缝，用基砂将墙外肥槽回填捣实。 b.井口高度应确定准确，井圈安装好后，盖木板或用铁板覆盖，以备在道路面层施工时，压路机通过不致被压坏。

5、检查井

施工前，进行平面及水准控制测量及复测，保证井中心位置高程及井距符合设计要求，并定出中心点，划上浇位置及标出浇筑高度，便于操作人员掌握。

（1）钢筋的加工与安装：

严格执行有关规范进行钢筋的加工和安装，注意相应钢筋与箱涵预埋钢筋的有效连接，特别是焊接和弯曲需注意以下事项：

①本工程的一级钢筋接头采用搭接接口，二级钢筋接头采用双面电弧焊，焊缝5d。

②焊接前根据施工条件进行试焊，经检验合格后才能进行正式焊接。

③电弧焊的焊条采用国家标准的T500或J424以上规格。 ④焊缝宽度b≥0.7d且b≥10mm，焊缝深度h≥0.25d且h≥4mm。 ⑤钢筋的接头不能设在最大应力处，并且必须交错排列，其接头相互错开的距离应不小于1.3倍的搭接长度且不小于500cm。

⑥钢筋的焊接点与弯曲处的间距应大于10d。

⑦钢筋搭接同一截面受压区接头数量不大于总数量的50%，受拉区不大于总数量的25%。

（2）钢筋的定位、绑扎：采用20#铁丝绑扎定位，间隔进行，必要时可不间隔。

（3）保护层：i、预先制作砂浆垫块，规格为25mm。ⅱ、保护层的厚度允许差值为±3mm。

（4）检查井模板的安装：同管基础的模板施工，要注意平架、支架的安装，木竹脚手架的安装捆绑必须牢固，支顶牢固、平稳，不能有倾斜及松动立脚，防止摆动。脚手架支架的横、竖排位必须满足设计及规范的有关规定。

（5）检查井砼的施工：钢筋、模板经检查合格，并经驻地监理工程师签字认可后可以进行砼的施工。施工要点同管基砼的施工，另外：

①砼的拌和：

混凝土必须采用自拌砼，用溜槽或串筒入模。

②砼的运输：砼由砼运输车进行运输。到工地后先检查坍落度才进行施工。如坍落度过小可以适当加少量自来水和水泥（在保证水灰比符合设计配合比要求的前提下）进行二次搅拌。

（6）模板的拆除：为了侧墙的模板安装方便，暂不拆除底模。 （7）砼的养生：砼终凝后，即可进行洒水养生，并于塑料薄膜封闭，洒水次数以保证砼表面湿润为宜，直至14d以后才能减少洒水次数为每天3~5次，养生期到28天或覆土为止。

6、路灯 （1）施工定位

技术人员根据设计平面图、断面图及线路走向与施工人员一道，共同完成定点工作；如不能按图定点处，请设计和业主到现场解决。

（2）基坑（沟槽）开挖及回填

施工前首先确定基坑（沟槽）开挖的深度、宽度并划线；土方开挖以人工开挖为主，对施工有影响的地下构筑物和综合管线，要进行试探性挖掘，探清实际情况并提供给设计以便做出变更；根据土质对中杆灯基坑进行放坡或设挡土板，挖出的土大部分运至弃土点。应有排水措施，随时排除坑（沟槽）

内积水；回填时先取土样确定回填用料（原土或级配碎石），然后用人工分层摊铺、夯实。严格控制每层铺土厚度，保证压实度达到设计要求；填写“隐蔽工程检查记录”。

（3）灯基础的施工

按图施工，预先制作钢筋笼和螺栓笼，利用夹具和模具加工保证尺寸；钢筋笼和螺栓笼安放在基坑检查合格后，进行砼现浇，每个基础一次浇筑完毕，浇筑时使用振捣器，现砼工程所用的商品混凝土要取样、有合格证，填写“混凝土浇筑记录”；基础浇制完毕后，检查基础地脚螺栓位置必须正确，且包裹好。

（4）接地装置

电气零线在表箱处重复接地，每基灯基础下先打接地极后再浇砼基础，接地极用-40*4角钢与灯杆连接；接地网用水平接地线和垂直接地极焊接，焊接处沥青青漆防腐；如因土质造成接地电阻达不到要求时，增加接地极的数量直至达到要求。

（5）放电缆保护管及电缆（电线）

管子不得有裂痕和显著的凹瘪现象，钢管丝口连接；主线路用塑管保护地埋敷设，街头用套管连接，接线盒处管口适当抬高，以防淤

泥进入；电缆敷设时，先检查电缆符合要求后方可施工，安装电缆时要设防摩擦措施，以防电缆绝缘层拉伤。

（6）路灯安装施工

a.路灯安装高度（从光源到地面）、仰角、装灯方向宜保持一致。 b.基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于或等于C25，基础内电缆护管从基础中心穿过并应超出基础平面30～50mm。浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。

c.灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。

d.灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定：

e.在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光 滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。

f.路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》、《热喷涂金属件表面预处理通则》、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》的有关规定。

g.各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。

7、信号灯

（1）交通信号灯安装位置：除参照信号灯平面布置图进行安装外，安装位置还必须醒目、明显；信号灯灯光轴线左右20度前后20米范围内不得有遮挡物影响灯光显示；路口内侧灯应朝对面道路的中心线

安装。

（2）信号灯采用竖式灯杆，立柱为圆钢管，长6.5米；在信号灯杆基础施工完毕后达到设计强度时，进行信号灯杆吊装。灯杆吊装前，安装好悬臂并组装好灯具。吊装灯杆时用8t汽车吊进行，设专人指挥，确保吊装及人员安全。信号灯安装时，立柱斜度不大于柱体长度的1‰。

（3）车道灯杆各配一支地极，地极采用φ25，长2.5米镀锌圆钢，所有螺杆、螺母、法兰盘均须镀锌。信号灯杆应有可靠的接地，接地电阻应小于10欧姆。

（4）各灯杆安装校正后法兰盘与地脚螺栓、螺母周围应有足够的水泥砂浆防护。

（5）配电箱安装

按控制原理图接线，注意相线和回路线的接法，符合路灯控制及三相平衡供电的要求。

配电箱内的电器导线应严格按图施工，绝缘管保护良好，螺丝上紧，导线按要求分颜，即黄、绿、红为A、B、C相线，黑色为零线，地线为双色线，控制线为白色，按要求引进架设，箱内接线应有凌有角，整齐有序，布向合理，回路拼线正确。

各配电箱安装完毕后，应进行检查，复查认正确后方通试，且应把配电箱各回路压成一系统图贴于各箱边以便检查、验收、验收、检修使用。

（十三）交安工程

波形梁护栏 1、立柱放样：

（1）根据设计图和路基单位提供的路面中心线及高程数据放样，并以桥梁、遂道、涵洞等控制点进行测量定位

（2）已实施的部分路肩墙和外挡墙如因连线不一致的，为了保证波形护栏的顺适，需在原路肩墙外增加砼或浆砌片石接顺。

（3）对全线路肩预留孔进行调查，原则上在路肩施工单位预留孔位置安装护栏立柱。若原预留孔位置不符合要求或未留孔，首先汇报给监理工程师并重新确定护栏立柱的施工方法。

2、立柱安装

（1）立柱安装应与设计图相符，并与道路线形相协调。 （2）立柱应牢固地埋入土中，达到设计程度，并与路面垂直。 （3）由于现场实际情况无法采用打入式方式施工。全线立柱施工均采用预留孔或钻孔后埋设立柱，混凝土回填。施工时应精确定位。

（4）立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。 3、防阻块安装：防阻块通过连接螺栓固定到立柱上，在波形梁安装前防阻块与立柱间的螺栓不应过早拧紧，应在护栏板安装到位后，再拧紧螺栓。

4、波形梁安装

（1）护栏板的安装必须待立柱混凝土强度达到一定的强度后才能进行。

（2）波形梁通过拼接螺栓相互连接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。

（3）波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免

局部凹凸。

（4）波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓通过防阻块或托架固定于立柱上。波形梁拼接方向见图。

行车方向

（5）当护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。 5、端头安装：端头安装应根据设计图设计的地锚端头及圆端头、中央开口端头等不同结构分别安装在不同的位置，凡需混凝土浇筑基础的地方，必须等到混凝土强度达到设计强度的70%以上拧紧连接螺栓。 标志工程

1、交通标志必须严格按本设计制作，不得任意修改图案。标志板的制作应符合《公路交通标志和标线设置规范》JTG D82-2009的有关规定。

2、标志版面的生产，主要有制版、刻模、贴膜三道工序，其中尤以大板的拼接和贴膜为重要，一般采用焊接、铆接等方法来生产大板，须保证板的平整度，并保证焊、铆的质量，对接缝应进行严格的处理，板面上的铆钉头应打磨平滑。标志版的形状、尺寸应符合图纸要求，外形尺寸误差不大于±5mm。贴反光膜时要求底板平整、清洁、干燥，同时贴膜车间内应清洁，温度、湿度应控制在一定的范围，否则将导

致气泡和皱折的产生。

3、普通碳素结构钢管（板),在焊接时应注意焊缝质量,并应进行有效的打毛刺和修磨工作,镀锌应保证锌层的厚度及均匀度。

所有的立柱及横梁钢管应是整根的，不允许有焊接。立柱钢管长度的截取应保证该标志在指定的安装地点安装后净空要求。

所有的标志立柱的顶端用3mm厚的钢板焊接封盖(柱帽)，悬臂式标志的横梁端头的开口应用横梁帽封闭。

4、现场安装

a.标志板在运输、吊装过程中应小心，避免对标志板、反光膜产生任何损伤，构件表处塗层在运输、安装过程中造成的损伤，应及时在现场采用同样工艺补塗。

b.安装应仔细将板、柱、基础按设计文件一一对应，避免造成错误。

c.标志基础施工，应准确放样。基础开挖时注意不得破坏埋设的电缆、管道以及边坡、边沟和圬工砌体的稳定性。

当设计的安装位置与实际存在的构造物发生冲突或干扰时，应根据实际情况并征得设计代表或现场监理同意后适当调整安装位置。位于边沟地段的基础严禁侵占边沟的过水断面，预埋好后应恢复边坡原貌。

d.基础上预埋螺栓位置，应校核精确后，方可浇灌砼，以确保立柱中心位置正确和安装上的立柱竖直。

e.立柱的长度应根据基础顶面与路面的高差作相应调整，并注意立柱不超出标志面板的上缘或上端。

f.悬臂式标志安装的标志面版应于道路中线垂直。路侧柱式标志安装时，标志面版应尽可能与道路中线垂直或成一定角度:指路和警告标志为0～10°，禁令和指示标志为0～45°。

标线工程 1、标线施工

a.在开放的道路上施工，应将阻塞等降至最低。 b.应在施工过程中对涂料、溶剂、烟火等实施安全管理。 c.应迅速而正确地进行施工，并保持与道路线形的协调一致。 e.恶劣天气如：雨、雪、强风等不能进行标线施工。

2、到达施工现场以后，首先应了解道路交通情况，在尽可能少影响交通的情况下来安排划线工作，要对交通引导作出局部规划，采取完善和醒目的交通安全措施，包括：标志、警告闪光灯、交通锥、指挥旗等。把需要划线的断面保护起来，以便划线工人清洁路面。划标线的路面一定不能有灰尘、砂土、积水等，彻底清扫干净后才可以进行放样工作，标线的放样一定要与道路的线形相吻合，在横断上分配合理，线形流畅美观。画标线结束后，应根据实际完成情况，计测工作量。对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜，检查厚度、尺寸、玻璃珠的散布情况及划线的形状等。要修剔不合规格的标线，收集四处散落的玻璃珠，因为路面上的玻璃珠易使人和车辆滑行和跌到，发生事故。所以必须清扫干净。除此之外，必须及时整理施工机械、工具、扫除施工残留物以及拍照等。

（十四）绿化施工

1、坡面植草

（1）坡面：按照表土铺设的施工要求进行地表面的整理和准备。 （2）草种的选购与运输：选购的所有草种应符合现行关于植物病害及昆虫传染的法规定，在草种选定后将有关的检疫证明送达监理人。

（3）种植：按水土保持工程布置的要求，标出种植地段、位置及品种轮廓，并进行放样，在种植中近表土铺设的要求进行种植地面的整理和准备并得到监理人员的认可。除平铺外，在边坡较高较陡之处也可铺设，即在坡脚处向上钉铺，用小尖木桩或竹签将草皮钉固在边坡上，种植后应进行浇灌。

（4）草皮养护

草皮种植施工完毕后，经监理人认可的时间内开始洒水养护至工程竣工前由我方负责养护。

2、种植乔木 A、点放线：

①坐标定点法根据植物配置的疏密度先按一定的比例在设计图及现场分别打好方格；在图上用足量出树木在某方格的纵横坐标尺寸，再按此位置用皮尺量在现场相应的方格内。

②仪器测放法用经纬仪或小平板仪根据地上原有基点或建筑物、道路将树群或孤植树依照设计图上的位置依次定出位置。

③目测法对于设计图上没固定点的乔、灌木，如树群、灌木丛等可用上述两种方法划出栽植范围，其中每株树的位置和排列可根据设计要求在所定范围内用目测法进行定点，定点时应注意植株的生态要求并注意自然美观。

定点后，宜采用白灰打点或打桩，标明树种、坑径、栽植数量（指

灌木丛和树群）

B、种植穴：以所定灰点为中心沿四周向下挖坑，坑的大小依土球规格及根系情况而定，带土球的应比土球大16-20cm，裸根苗的应保证根系充分舒展，坑的深度应比土球高度深10-20cm。除行道树的坑外，坑的开头一般宜用圆形，且须保证上下口径大小一致。

C、意外：挖穴前应向有关部门了解施工地点的地下管线埋设情况；挖穴时要小心，发现电缆、管道等必须停止操作，及时找有关部门配合解决。

D、除瓦砾、施放基肥：挖穴后，发现瓦砾多或土质差，必须清除瓦砾垃圾、换新土。根据土质情况和植物生长特点施加基肥；如用堆沤蘑菇肥或木屑，蘑菇肥或木屑必须用3%的过磷酸钙加4%的尿素进行堆沤后方可使用。基肥必须与泥土充分拌匀，施用量按表6-2的标准。

E、乔木的种植 起苗：

①选苗：作为苗木的乔木要求杆形通直，分又均匀，树冠完整、匀称；茎体粗壮，无折断折伤，树皮无损伤，土球完整，无破裂或松散；无病虫害。特殊形态的苗木要符合设计要求。

②起苗时间：起苗时间在苗木休眠期；并保证栽植时间与起苗时间紧密配合，做到随起随栽。

③起苗方法：起苗前1-3天应适当淋水使泥土松软。起苗要保证苗木根系完整，裸根起苗应尽量多保留根系并留宿土；若掘出后不能及时运走，应埋土假植。带土球苗木起苗应根据气候及土壤条件决定土球规格，难成活的树种要考虑加大土球，一般土球直径为胸径的6-l0

倍，土球的高度可比宽度少5-l0cm；土球的形状可根据施工需要挖成方形、圆形、长方的半球形等，土球应削光滑，包装严密，打紧草绳，确保土球不松散、底部不漏土。

F、乔木修剪、运输及假植：

①苗木修剪：种植前，应对苗木进行适度修剪。修剪时应遵循各种树木自然形态的特点和生物学特性，在保持基本形态下剪去阴枝、病弱枝、徒长枝、重叠或过密的枝条，并适当剪摘去部分叶片。对于断根、劈裂根、病虫根和过长的根，也应进行适当修剪。剪口均应平而光滑，并及时涂抹防腐剂以防过分蒸发、干旱及病虫害。

②苗木运输：苗木的装车、运输、卸车等各项工序；应保证树木的树冠、根系、土球的完好，不应折断树枝、擦伤树皮或损伤根系。装运高度2m以下的苗木，可以立放；2m以上的压斜放，土球向前，树干向后，并用木架将树干架稳扎牢，垫牢挤严。卸车时应双手抱土球轻轻放下或用网格兜着土球底部抬下。若土球较大，宜借助木板将土球从车上属顺势慢慢滑下，不可滚动土球。土球直径超过60cm的树苗，应用吊车装车，卸车时直接吊到树穴辅助种植。

③苗木假植：苗木运到种植现场，若不能及时种植，应进行假植。裸植苗木可平放地面，覆土或盖湿草；也可事选挖好宽1.5-2.0m、深0.4m的假植沟，将苗木排放整齐，逐层覆土。带土球苗木应尽量集中，将其直立，将土球垫稳、排严，周围用土培好。若假植时间过长，则应适量浇水，保持土壤湿润，同时注意防治病虫害。

G、乔木的栽植：

①回填底部植土：以拌有基肥的土为树坑底部植土，使穴深与土

球高度相符；尽量避免深度不符来回搬动。

②摆放苗木：将苗木土球放到穴内，土球较小的苗木应拆除包装材料再放穴内；土球较大的苗木，宜先放穴内，把生长势好的一面朝外，竖直看齐后垫土固定土球，再剪除包装材料。行列树一般要求按从粗到细、从高到低进行排列。

③填土插实：在接触根部的地方应铺放一层没有拌肥的干净植土，填入好土至树穴的一半时，用木棍将土球四周的松土插实，然后继续用土填满种植沟并插实，使种植土均匀、密实地分布在土球的周围。

④淋定根水、立支架：栽植后，必须在当天淋透定根水。行道树在种植时应同时树立砼柱扶固。砼柱一般规格为：高250cm×10cm×10cm，柱埋深70cm，柱内侧间距85cm。护树板一般规格为：长110cm×8-10cm×2.5-3.0cm。树干与板之间用2.5cm宽、0.5-0.8cm厚的黑色车轮胶带绑扶，砼柱与板之间用铁线绑固。若条件允许，也可采用方钢扶桩扶固。除路树外的其它需扶护的乔木，一般要求每株乔木用长3-5m、尾径大于4cm的3根毛竹扶固。大型乔木要按照实际情况用铁箍箍住树干，四周用角铁拉住，并将角铁深深钉入地下来固定其树干，确保树木不倾斜、不倒伏。

3、种植灌木

（1）定点：应以图纸为准，每隔5株订一木桩作为定点和种植的依据。定点时如遇电杆、管道、涵洞、变压器等障碍物必须躲开，并符合规范规定。

（2）种植沟：宜开沟种植，沟槽的大小依土球规格及根和情况而定。

（3）防意外：开沟前应向有关部门了解施工地点的地下管线埋设情况；开沟时要小心，发现电缆、管道等必须停止操作，及时找有关部门配合解决。

（4）清除瓦砾、堆放基肥：开沟后，发现瓦砾多或土差，必须清除瓦砾垃圾、换新土。根据土质情况和植物生长特点施加基肥，如用堆沤蘑菇肥或木屑。蘑菇肥或木屑必须用3%的过磷酸钙加上4%的尿素进行堆沤后方可使用。基肥必须与泥土充分拌匀。

（5）灌木的种植： 起苗：

①选苗：要求冠幅完整、匀称，合规格；土球完整，无破裂或松散，无病虫害。特殊形态苗木要符合设计要求。

②起苗时间：起苗时间宜选在苗木休眠期，并保证栽植时间与起苗时间紧密配合，做到随起随栽。

③起苗方法：起苗前1-3天应当淋水使泥土松软，起苗要保证苗木根系完整。裸根起苗应尽量多保留根系并留宿土；若掘出后不能及时运走栽植，应进行假植。带土球苗木起苗应根据气候及土壤条件决定土球规格，土球应严密包装，打紧草绳，确保土球不松散、底部不漏土。

（6）苗木修剪、运输及假植

①苗木修剪：灌木种植前，应对进行修剪。修剪时应遵循各种植物自然形态的特点和生物学特性，在保持基本形态下剪去阴枝、病弱枝、徒长枝、重叠或过密的枝条，并适当剪摘去部分叶片。对于断根、劈裂根、病虫根和过长的根，也应进行适当修剪。剪口均应平而光滑，

并及时涂抹防腐剂以防过分蒸发、干旱及病虫害。

②苗木运输：苗木的装车、运输、卸车等各项工序，应保证灌木的根系、土球完好，不应折断树枝擦伤苗皮或误伤根系。

③苗木假植：苗木运到种植现场，若不能及时种植，应进行假植。裸根苗木可平放地面，覆土或盖湿草；也可事先挖好宽1.5- 2m、深0.4m的假植沟，将苗木排放整齐，逐层覆土。带土球苗木应尽量集中，将其直立，将土球垫稳，周围用土培好。若假植时间过长，则应适量浇水，保持土壤湿润，同时注意防治病虫害。

（7）灌木的栽植

①回填底部植土：拌有基肥的土为底部植土，在接触根部的地方应铺放一层没有拌肥的干净植土，使沟深与土球高度相符。

②排放苗木：将苗木排放到沟内，土球较小的苗木应拆除包装材料再放入沟内；土球较大的苗木，宜先排放沟内，把生长姿势好的一面朝外竖直看齐后垫上固定土球，再剪除包装材料。

③填土插实：填入好土至树穴的一半时，用木棍将土球四周的松土插实，然后继续用土填满种植沟并插实。

④淋定根水：栽植后，必须在当天对灌木淋透定根水。

（十五）技术保证措施

1、项目施工技术管理严格按我司质量管理文件中的“施工技术管理办法”和业主、监理要求的有关技术管理方法执行，实行项目经理负责制的管理方法。工程技术部成员在技术负责人的领导下，负责工程的施工技术管理工作。制定和执行岗位责任制，根据工程招标文件、设计文件及有关技术管理标准，编制施工组织设计、各工种施工技术

质量要求及实施细则，制订工程技术、试验测量、资料管理办法。

2、施工各工序（或部位）实行专业技术分工责制，各专业技术人员对该工序（部位）的施工技术负责，负责按相关技术标准及质量要求实施管理，对该工序（部位）的工程负直接责任。本工程的各关键工序（部位）均实行技术人员分工负责制，确保工程质量。

3、施工技术管理措施 （1）技术管理体系

建立层层岗位责任制技术负责人对项目经理负责，其他技术管理人员对技术负责人负责。严格按招标文件和设计文件以及有关规范、技术质量标准组织施工。详见《技术管理工作体系图》。

（2）认真领会设计意图、工程特点和工程招标文件的要求，编制切实可行的施工组织设计，对特殊部位和关键工序另行制订有针对性的、详细的施工方法和操作细则，并进行交底、落实到人。

（3）技术管理工作实行专业分工负责制，根据工程实际进度情况分阶段（或月）进行考评、奖罚。

（4）实行技术分析例会制：总结技术管理经验，解决施工技术难题。对关键工序或重要部位，由技术负责人组织技术人员共同组成专题技术攻关组，解决相应的技术难题，确保工程达到招标文件要求的质量标准。

（5）与业主、工程监理及设计单位保持经常性的联系，在施工过程中碰到技术问题及时向业主、监理或设计单位反映，共同解决技术难题。

（6）坚持技术交底制，由技术负责人对关键工序（部位）的施工

方法，有关技术标准等进行技术交底，贯彻执行各种施工技术质量要求及实施细则，提高全员技术素质。

（7）严把施工技术质量关

①进行图纸会审，组织技术人员熟悉设计图纸，充分了解设计意图，层层进行技术交底。严格按设计图纸和招标文件以及规范要求进行施工。

②严把关键工序（部位）过程控制关。加强事先交底与过程控制，使整个施工过程处于完全受控状态，确保工程技术质量指标符合优良标准。

③坚持测量换手复核制，严把测量关。工程施工测量由测量工程师负责，制定测量方案。对控制桩进行复测无误后才进行施工放样，确保各部位尺寸符合要求。

④建立试验室把好材料检验关。工程使用的各种原材料均由有资质且有经验的检测单位进行检验，并按我局制定的质量保证体系进行管理，杜绝不合格的材料或半成品使用于工程中。

六、工程进度计划与措施

（一）工程进度计划

我公司郑重承诺将严格按照招标文件确定的工期，保证在365日历天内完成本合同段内全部施工任务。具体各分项工程进度安排详见附表四。

（二）保证工期的主要措施

我公司为使该项目能以“四个一流”的标准按期完成，尽早发挥投资效益，我们主要采取下列措施：

1.指挥机构迅速成立及时到位

为加快本合同的建设，我公司将成立有力的合同段项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。经理部主要成员已经确定，一旦中标，即可迅速到位行使职能。

2、施工力量迅速进场

实施本合同的施工队伍已选定，目前已开始熟悉投标图纸，中标后即可迅速进场，进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速抵达，确保主体工程按时（或提前）开工。

3、施工准备抓早抓紧

尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。

4、施工组织不断优化

以投标的施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。

5、施工调度高效运转

6、建立从经理部到各施工处的调度指挥系统

全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。

7、强化管理

强化施工管理，严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。

8、实行内部经济承包责任制。

既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，作到多劳多得，调动施工队，个人的积极性和创造性。

9、安排好冬、雨季的施工

根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。

10、加强机械设备管理

切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。

11、确保劳力充足，高效

（三）工期提前保证措施

根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。

我公司项目部为了确保本工程能按期竣工，并为正常合理施工留下富余作业时间，在施工计划初期，特别制定工期提前的保证措施。

A、加强组织措施力度

1、增加施工点，组织更强的施工作业组。在此标段，准备安排四个作业班组进行施工。如果施工进度还不能满足施工的要求，再增加作业组，满足施工的需要。

2、增加每天的工作时间，必要时实施二班或三班工作。 3、增加工作人员和施工机械的数量。 B、提高技术措施

1、优化施工工艺和施工技术。 2、改进施工方法。 C、加大激励制度 1、实行包干制度。 2、改进奖惩办法。 D、其它配套措施 1、改善职工生活条件。 2、改善施工环境条件。

3、提高现场管理力度，进一步合理安排和协调各专业部位的施工。

七、质量管理体系与措施

（一）质量管理体系框图

质 量 保 证 体 系

经 济保 证 经 济责 任 制

实奖 行优质罚 量保劣 险 抵押 经济兑现 控技组思制术织想保保保保证 证 证 证 掌单位工程

握

规范合格率达到100%

推掌广握项、新目验技审测技规QC评标术核量术范、小准 、图定交验组新纸 位 底 工评及标质艺 准检 施工控制

全员QC教育

下技队一接质术QC质为道收量岗甲责位小量用户工方任责组第一服序 进见制 任务是 用 检制户 加行查强自各实施检分行工、项质工现互工量班场检程保QC工控、应险小能班制交由抵组力 回接检监押 访 理工程提师高签施总改证工结进 能表工力彰先作 质进 量 质量评定

提高工程质量

反馈

（二）质量管理措施 1.具体质量目标

不论是企业自检，还是业主、监理的中检、抽检、终检，任何时候都要保证工程达到《公路工程质量检验评定标准》交工验收的合格标准。绝不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目，争取良好的信誉。

2.质量控制机构和创优规划

质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、技术负责人、质检部长、实验室主任、工程管理部长组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各施工队分别设质量管理现场领导组，由施工部长、质检部长、工程部长、主任工程师组成。质检部和试验室专职抓现场质量管理。施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本工段施工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。

3.强化质量意识，健全规章制度 1）建立施工组织设计审批制度

①施工组织设计必须有项目经理、项目工程师、安全员、材料员、监理工程师等的签字。

②施工组织设计必须在工程实施前15天报监理工程师和工程部，由工程管理部主任工程师审核后报技术负责人审批。

③施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后，并

且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。

2）技术复核、隐蔽工程验收制度

①技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。

②一般公路工程技术复核内容施工规范及现行公路桥涵质量检验评定标准。

③技术复核结果应填写《分部分项工程技术复核记录》，作为施工技术资料归档。

④凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写《隐蔽工程验收记录》。

3）技术、质量交底制度

技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：

①项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。

②施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。

③本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。

4）二级验收及分部分项质量评定制度

①分项工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。

②分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质检部专职质量员检定。

③项目经理部每月组织一次施工队之间的质量互检，并进行质量讲评。

④质检部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部。

5）现场材料质量管理

①严格控制外加工、采购材料的质量。

各种地地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。

②搞好原材料二次复试取样、送样工作。

水泥必须取样进行物理试验；钢筋原材料必须取样进行物理试验，有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后方可使用。

6）计量器具管理

①工程管理部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。

②现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。

③损坏的计量器必须及时申报修理调换，不得带病工作。 ④计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。 7）工程质量奖罚制度

①遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队，班组进行全面质量管理和追踪管理。

②凡各施工队、班组、包工队在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为整改停工，罚款直至赶出本工地。

③凡各施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量优良且达到优质，项目部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。

④项目部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。

4. 关键及重要部位质量控制措施 1）路基土方施工质量控制措施

①路基填筑严格按照试验段试验结果并经监理工程师批准的数据和填筑工艺组织施工。路基施工中除保证达到规范要求压实度外，还要达到层层找平，即每层均有一定的平整度，每层都要有路拱，随时阻止雨水聚积，影响填方质量。对路基填料随时检测含水量，偏低时洒水，偏高时晾晒，保证碾压时达到最佳含水量。路堤基底未经监理工程师验收，不得开始填筑，下一层填土未经工程师检验合格，上一层填土不得进行。

②斜坡上填筑路基时，原地挖成台阶，台阶宽度不小于1m ,用小型压路机加以压实。

③每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路缘有足够的压实度。

④路堑开挖，无论是人工或机械作业，必须严格控制路基设计宽度，若有超挖，应用与挖方相同的土壤填补，并压实至规定要求的密实压，如不能达到规定要求，应用合适的筑路材料补填压实。

⑤管涵两侧与顶部、挡土墙等构造物背后的填土均应分层压实，每层压实的松铺厚度不宜超过20cm。

2）路基排水工程质量控制措施

①边沟、截水沟、急流槽等排水设施的位置、断面、尺寸、坡度、标高及使用材料严格遵照设计图纸要求。

②边沟线型美观，直线线形顺直，曲线圆滑。

③砌体砂浆配比正确，砌筑紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无剥落，缝宽一致。

④沟槽开挖后即时平整夯拍密实，如土质干燥须洒水湿润，遇有空洞陷穴，应堵塞夯实。水泥砂浆随拌随用，砌筑完后注意养生，砌筑过程中随时注意沟底沟壁的平整坚实，砂浆要饱满，无空隙松动。

3）后张空心板预制质量控制措施

空心板出现蜂窝、麻面，甚至出现较大的空洞，其主要原因是侧腹板较薄，侧板又不好固定平板振捣器，施工中振捣器难以插入，振捣不均匀，模板漏浆造成的。

为了控制空心板混凝土的质量，使空心板混凝土密实、美观，施工过程中采取了下列措施：

①混凝土拌和物的配料必须准确。采用电子自动计量设备配料，

由专人定时检查自动计量装置配料是否准确，材料用量偏差控制在：水泥±1%、水±1%、骨料±2%的范围；拌和时间必须满足要求。

②混凝土浇注的全过程都有专职的质检员进行现场质量控制，不合格的混凝土严禁使用；混凝土振捣采用了平板振捣，腹板用振捣棒振捣，保证混凝土不漏振，振捣密实。为了确保底板混凝土的密实性,底板采用35型振捣棒插入底板振捣，振捣时要控制好时间和范围，避免过振或撞击钢筋，保证混凝土不产生离析，底板混凝土密实，没有渗漏现象。每片板混凝土的浇注时间控制在3h以内，且不同时浇注2片空心板。

③混凝土浇注完成后，达到初凝后即用湿麻袋覆盖，终凝后再洒水养护。洒水频率要求保持混凝土经常处于湿润状态，并连续养生7d。混凝土养生期内，派专人进行养生，使空心板里外均保持潮湿状态，以满足混凝土的强度形成过程中水化作用的需要和降低水化热，减少顶板裂缝的产生。

4）桩基质量控制措施

①桩孔垂直度:避免钻孔倾斜，在钻机就位和钻孔过程中，要随时注意校核钻杆的垂直度，检查桩架安装是否牢固，并对导架进行水平和垂直校正。对于地基不均匀、土层中夹有大孤石或基岩倾斜等情形，施工前必须作好准备。在不均匀地层钻孔时，如遇有探头石、宜用钻机钻透，用冲孔机应低锤密击，把石击碎；基岩倾斜时，投入块石填平，用锤密打；倾斜过大时，投入粘土石子，重新钻进，控制锤速，慢慢提升下降往复扫孔纠正。

②桩的砼浇筑: 功能大、冲击力强。首斗混凝土灌注冲力大，沉

碴、沉淤被溅开，桩端与持力层能较好地结合，确保了端承力的发挥。混凝土浇灌要一气呵成，不得中断，间歇时间一般控制在15min内，任何情况下不得超过30min。在混凝土浇灌过程中，要随时用探锤测量混凝土面的实际标高，（至少三次，取平均值）计算混凝土的上升高度，导管下口与混凝土的相对位置，统计混凝土浇灌量，及时做好记录。

③钢筋笼制作质量和吊放

钢筋笼制作前首先要检查钢材的质保资料，检查合格后再按设计和施工规范要求验收钢筋的直径、长度、规格、数量和制作质量。在验收中还要特别注意钢筋笼吊环长度能否使钢筋准确地吊放在设计标高上，这是由于钢筋吊笼放后是暂时固定在钻架底梁上的，因此，吊环长度是根据底梁标高的变化而改变，所以应根据底梁标高逐根复核吊环长度，以确保钢筋的埋入标高满足设计要求。在钢筋笼吊放过程中，应逐节验收钢筋笼的连接焊缝质量，对质量不符合规范要求的焊缝、焊口则要进行补焊。同时，要注意钢筋笼能否顺利下放，沉放时不能碰撞孔壁；当吊放受阻时，不能加压强行下放，因为这将会造成坍孔、钢筋笼变形等现象，应停止吊放并寻找原因，如因钢筋笼没有垂直吊放而造成的，应提出后重新垂直吊放；如果是成孔偏斜而造成的，则要求进行复钻纠偏，并在重新验收成孔质量后再吊放钢筋笼。钢筋笼接长时要加快焊接时间，尽可能缩短沉放时间。

④成桩质量的控制

为确保成桩质量，要严格检查验收进场原材料的质保书(水泥出厂合格证、化验报告、砂石化验报告)，如发现实样与质保书不符，应立即取样进行复查，对不合格的材料(如水泥、砂、石、水质)，严禁用

于混凝土灌注桩。

钻孔灌注水下混凝土的施工主要是采用导管灌注，混凝土的离析现象还会存在，但良好的配合比可减少离析程度，因此，现场的配合比要随水泥品种、砂、石料规格及含水率的变化进行调整，为使每根桩的配合比都能正确无误，在混凝土搅拌前都要复核配合比并校验计量的准确性，严格计量和测试管理，并及时填入原始记录和制作试件。

为防止发生断桩、夹泥、堵管等现象，在混凝土灌注时应加强对混凝土搅拌时间和混凝土坍落度的控制。因为混凝土搅拌时间不足会直接影响混凝土的强度，混凝土坍落采用18cm—20cm，并随时了解混凝土面的标高和导管的埋人深度。导管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2m—4m，不宜大于5m和小于1m，严禁把导管底端提出混凝土面。当灌注至距桩顶标高8m—10m时，应及时将坍落度调小至12cm—16cm，以提高桩身上部混凝土的抗压强度。在施工过程中，要控制好灌注工艺和操作，抽动导管使混凝土面上升的力度要适中，保证有程序的拔管和连续灌注，升降的幅度不能过大，如大幅度抽拔导管则容易造成混凝土体冲刷孔壁，导致孔壁下坠或坍落，桩身夹泥，这种现象尤其在砂层厚的地方比较容易发生。在灌注过程中必须每灌注2m3左右测一次混凝土面上升的高度，确定每段桩体的充盈系数，《建筑施工操作规程》规定桩身混凝土的充盈系数必须大于l。同时要认真进行记录，这对日后发现有问题的桩或评价桩的质量有很大作用。

钻孔灌注桩的整个施工过程属隐蔽工程项目，质量检查比较困难，如桩的各种动测方法基本上都是在一定的假设计算模型的基础上进行参数测定和检验，并要依靠专业人员的经验来分析和判读实测结果，

同一个桩基工程，各检测单位用同一种方法进行检测，由于技术人员的实践经验的差异，其结论偏差很大的情况也时有发生。通过十几年来几十个钻孔灌注桩工程的施工实践，得出这样一个结论，即加强桩基工程检测是一个手段，要保证钻孔灌注桩的施工质量，其关键还在于人。强调现场管理人员要有高度责任心，以防为主，对桩基各个施工环节要充分重视并精心施工，只有这样桩基的质量控制才能得到保证。

5）沥青混凝土路面质量控制措施

①准备阶段的质量控制。进场施工前，先进行上一道工序的验收，进行高程测量、沉降稳定检验等检查

验收工作，检查下封层的完整性，清理基层表面污染、杂物，进行水冲洗。这里必须强调的是，在水冲洗的时间安排上要尽量提前，确保施工时基层干燥。

②运输过程的质量控制。在车辆的安排上必须满足运力要求，车辆载重量应大于15t,运料前打扫干净车槽，并涂油水混合液，车槽侧面打温度检查孔，备覆盖成品混合料的油毡布。在混合料装车时指挥驾驶人员前后移动车辆，分三堆装料以减少混合料离析，在沥青混凝土摊铺时，运输车辆要在离摊铺机30cm处停车，停车时不能撞击摊铺机。

③摊铺时的质量控制。先从摊铺机性能抓起，全套摊铺设备尽量用相同品牌，型号尽量相同，新旧差别要小，现场工程技术人员要懂得摊铺机的主要构造并能作相应的调整。在供料系统上，受料斗空板不能每一车料收一次，要利用刮板输送器和料斗阀门控制好进入摊铺

室的供料量，布料高度一般占，并确保沿螺旋全长布料一致。要选择合适的料斗阀门开度，使其与供料速度恰当配合，进而达到刮板输料器连续、均匀地供料。在预压整平系统上，如振捣梁预先捣实、熨平装置整面熨平，则密实度低；如振捣熨平装置同时进行振实整面熨平，则密实度也低；要利用摊铺机自动找平系统调平路拱；要及时调整熨平板和拱度等结构参数，确定松铺系数，调整布料器高度、夯锤频率及供料系统。在摊铺速度的选定上一般不得小于1.5m／分，以保证碾压温度不致降至低于完成碾压充分的时间（即在80℃以前的时间），但是如摊铺速度过快，则混合料疏度不均、预压密度不一、表面出现拉沟，直接造成预压效果差（小于80％），所以上面层最好<3m／min、中下≤4m／min。在摊铺时恒定连续好，不能时停时开，防止混合料冷凝及产生台阶状不平。最后一道工序是碾压，常用的压实机械有静压、轮胎、振动三种。碾压则分三种，分别为初压、复压和终压，初压要求整平、稳定；复压要求密实、稳定、成型；终压则要求消除轮迹。初压、用双驱双钢轮静压；复压要求提高密实度并揉压以减少表面细裂纹和孔隙，根据其具体要求一般采用11～13t振动和20～25t轮胎，根据相关报告，25t轮胎施工能达到密实度95％，振动设备施工则能达到96～98％；终压采用宽幅钢轮2～2.2m、重16t的碾压设备。碾压要掌握好碾压时间，碾压有效时间是从开始摊铺到温度下降到80℃之间的时间，混合料开始摊铺后温度下降最快，大约每分钟4～5度，所以在摊铺开始后要紧跟摊铺机作业，争取有足够的压实时间。

八、安全、文明管理体系与措施

（一）安全管理体系框图

各级领导层层负责、包保落实 党政工团齐抓共管

组织保证

项目部安全领导小组

量安部搞好安全设计 安全机构及人员配备齐全 建立群体安全的总体格局

抓好安全预防，开展预想、预制、预防活动 加强职工岗位培训，坚持培训、持证上岗

基础工作

抓好安全宣教育

加大安全技术设备和设施的投入 严格执行安全管理规定

预防防物体打击事故

安全达工作保证

防范重点

预防机具设备伤害事故 预防高空坠落事故 预防电击伤害事故 预防行车安全事故

标防范重点

杜绝职工因公死亡事故，杜绝火灾及交通责任死亡事故，杜绝一切重伤事故，安全轻伤率控制在2‰以下。

安全生产责任制度 安全教育制度 安全检查制度

质量检查

安全技术措施制度 安全生产奖惩制度 安全声厂评比制度 职工伤亡报告制度

（二）安全管理措施 1.安全生产责任制 1）项目经理职责

①在生产(施工)中，认真贯彻落实上级和本单位的各项劳动保护、安全生产法规和规章制度，对所管的工程项目的安全生产负直接领导责任。

②组织落实安全技术管理的各项措施，严格执行安全技术交底和重要设施、设备交接验收使用制度。

③组织职工学习安全技术规范标准和安全技术操作规程，教育工人遵章守纪，不违章作业，特殊工种必须经专业培训合格持证上岗。

④经常组织安全检查，制止违章指挥、违章作业，认真消除事故隐患。定期研究分析工程项目施工中存在的不安全问题，提出改进措施，并组织实施。

⑤组织定期召开安全生产工作例会，听取安全生产情况汇报，研究解决安全生产中存在的问题，组织落实工地旬检工作。

⑥若发生工作事故、未遂事故要立即上报公司及有关部门，抢救伤员，保护现场。

2）专职安全员职责

①认真贯彻执行劳动保护、安全生产的方针、政策、法令、法规、规范标准，做好安全生产的宣传教育和管理工作，总结、交流、推广先进经验。

②经常深入基层，指导下级安全技术人员的工作，掌握安全生产情况，调查研究生产中的不安全问题，提出改进意见和措施，并对执

行情况进行监督检查。

③参加安全活动和安全检查。

④参加审查施工组织设计(施工方案)和安全技术措施计划，并对实施情况进行监督、检查。

⑤与有关部门共同做好新工人、特殊工种工人的安全技术培训、考核、发证工作。

⑥制止违章指挥、违章作业，遇有险情有权暂停生产并及时报告领导处理。

⑦进行工伤事故统计分析和报告，参加工伤事故调查处理。 3）施工员的职责

①严格执行安全生产各项规章制度，对所管辖的单位工程的安全生产负直接责任。

②认真落实施工组织设计中安全技术措施，针对生产任务特点向作业班组进行详细的安全技术交底，并随时检查实施情况。

③随时检查作业现场内的各项防护设施、设备的完好使用情况，随时消除不安全因素，不违章指挥。

④组织工人学习安全操作规程，开展安全生产活动，督促、检查工人正确使用个人安全防护用品。执行工地自检制度。

⑤若发生工伤事故、未遂事故要立即上报项目部，保护现场。 4）施工小组组长职责

①认真执行和模范遵守安全生产规章制度及安全操作规程，根据本班组工人的技术、体力、思想等情况合理安排工作，领导本班组安全作业。

②认真执行安全交底，组织班组安全活动，开好班前安全生产会，做好上、下班的交接和自检工作。有权拒绝违章指挥。

③经常组织本班组工人认真学习安全操作规程和安全管理制度，教育本班组人员遵章守纪和正确使用个人防护用品。

④经常检查本班组作业现场安全生产情况，发现问题及时解决，不能解决的要采取临时控制措施，并及时上报。

⑤对新工人、调换工种的工人进行岗位安全操作规程和安全知识教育，新工人未经考核合格不得上岗。

⑥支持、接受专职安全员的监督检查和指导，对提出的改进措施要及时组织贯彻落实。

⑦领导并支持班组安全员开展日常工作，及时采纳安全员的正确意见，发动全班组工人共同搞好安全生产。

⑧发生工伤事故、未遂事故要立即上报，并保护现场。 5）班组兼职安全员职责

①模范执行安全生产各项规章制度和领导提出的有关安全方面的意见，协且班组长做好本班组的安全工作，接受专职安全员的业务指导。

②协助班组长组织开展好本班组日常安全教育工作，反映班组安全生产情况和职工的要求。

③参加安全检查，协助落实整改措施。

④有权制止违章作业，有权抵制和越级上报违章指挥行为。 ⑤及时发现和处理事故隐患，本人或本班组不能处理的危险因素要及时上报。

6）生产工人职责

①认真学习和掌握本工种安全技术操作规程及有关方面的安全知识，严格执行安全操作规程和各项规章制度。

②积极参加各项安全活动，认真执行安全技术交底，听从安全人员的指导，不违章冒险作业。

③爱护和正确使用个人防护用品用具和安全设施。 ④做好生产设备的维修保养，保持作业现场的清洁卫生。 ⑤对不安全作业要积极提出意见，对违章指令有权拒绝执行，对危害生命和健康的行为，有权提出批评、检举和控告。

⑥要遵章守纪，做到“三不伤害”即：“不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害”。

⑦若发生事故、未遂事故要立即上报、保护现场。 ⑧工程科职责

严格按照国家有关安全技术规范标准、规程，编制设计、施工工艺等技术要求，提出相应的安全技术措施，编制安全技术规程，会同有关部门编制安全技术教育计划，对职工进行安全技术教育，参加安全检查，对查出的不安全因素提出技术改进措施，负责安全设备、仪表等技术鉴定和安全技术科研项目的研究工作。

8）资源科职责

对现场安全技术措施所需材料，保证供应。负责采购、保管、发放和回收劳保用品工作，采购、供应现场使用的劳保用品必须符合国家规定的标准，不合格的要报废更新。

9）安全科职责

①协助领导组织推动生产中的安全工作，贯彻执行上级和本企业的劳动保护、安全生产法规、规范标准和各项规章制度。

②组织和协助有关部门修订安全生产规章制度和安全技术操作规程，对贯彻执行情况进行监督检查。

③做好安全生产的宣传教育和管理工作，总结交流推广先进经验。 ④经常深入基层，指导下级安全技术人员的工作，掌握安全生产情况，调查研究生产中的不安全问题，提出改进意见和措施。

⑤组织安全活动和定期、不定期的安全检查。

⑥参加审查施工组织设计(施工方案)和编制安全技术措施计划，并对贯彻执行情况进行监督检查。

⑦与有关部门共同做好新工人、特殊工种工人的安全技术培训、考核、发证工作。

⑧制止违章指挥和违章作业，遇到严重险情，有权暂停生产，并及时报告领导研究处理。

⑨参加工程设计审查和竣工验收、试运转工作。

⑩参加工伤事故的调查，做好工伤事故统计、分析、报告工作，协助有关部门提出防范措施，并督促贯彻落实。

2.安全生产教育制度

1）新工人入场三级安全教育制度

公司新招收的合同制工人、临时工、学徒工及新分配的实习或代培人员，由公司、工会、安全部等进行一级安全教育；由项目部(工地)进行二级安全教育；由施工班组进行三级安全教育。

2）变换工种工人的安全教育制度

凡有变换工种的工人，由人力资源部通知质量安全部进行变换工种的安全技术教育。

3）特殊工种工人的安全教育制度

国家规定的电工、架工、机械工、起重工、塔吊工、焊工等特殊工种的人员，必须经国家规定的有关部门进行安全教育和安全技术培训，经考核合格取得操作证者，并经三级安全教育考核合格后，方准上岗作业。

4）三级安全教育的主要内容

安全生产的法律法规、安全生产规章制度、安全技术知识、安全操作规程、单位工程施工特点及注意事项、遵章守纪、血的教训等，接受教育者要签字备查，并进行考核。

5）班前安全活动制度

每天上班前，各班组长要结合当天施工任务、作业特点、环境、气候等情况，对本班组人员进行有针对性的安全教育和遵章守纪的教育，并作好记录备查。组织全班组人员开展遵章守纪和“三不伤害”(即不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害)的安全活动，学习安全生产规章制度、安全操作规程，落实安全责任制。班前安全活动要有记录和签名。

6）经常性教育制度

安全教育培训工作，必须做到经常化、制度化。经常性教育主要包括：

①组织职工学习安全生产法律法规及有关文件、通知等。 ②遵章守纪、纠正违章教育。

③采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，要对操作者进行教育与安全交底工作。

④对工人安全思想动态和施工现场安全生产形势的教育。 ⑤节假日前后，职工思想不稳定，要及时进行教育，使之做到警钟长鸣。

⑥工程突击赶任务，往往不注意安全，要抓紧教育。 ⑦工程接近尾声时，容易忽视安全，要抓紧教育。

⑧自然条件为大风、大雪、冰冻或雷雨季节，应抓住气候变化的规律，抓住薄弱环节进行安全教育。

⑨事故案例及教训和安全技术先进经验等的教育。 7）其他形式的教育培训

安全教育培训可以根据各自己特点，因地制宜，采取多种形式进行。如：建立安全教育室，举办多层次安全培训班、安全课、安全知识讲座、报告会、智力竞赛、典型事故图片展、书画摄影展览、电视片、黑板报、墙报、简报等。

3.安全生产检查制度 1）安全检查的依据

根据部颁施工安全操作规范，及有关法律法规和上级有关安全生产、文明施工的文件精神，以及公司的安全生产管理规定，对本公司所属单位工程进行检查督促。

2）安全检查的目的

①为了提高安全生产、文明施工管理水平，预防伤亡事故的发生，科学地评价单位工程的安全生产情况，实现安全检查的标准化、规范

化。通过安全检查，发现施工中存在的不安全、不卫生问题，从而采取对策，消除不安全因素，保障安全生产顺利进行。

②利用安全生产检查，进一步宣传、贯彻、落实党和国家安全生产方针、政策和各项安全生产规章制度、标准规范。

③通过安全检查，增强领导和群众安全意识，纠正违章指挥、违章作业，提高安全生产的自觉性和责任感。

④通过安全检查，了解安全动态，为分析安全生产形势，研究加强安全管理提供信息和依据。

⑤通过安全检查，互相学习，总结经验，吸取教训，取长补短，有利于进一步促进安全生产工作。

3）安全检查的目标

①消灭重大伤亡事故，火灾，爆炸等事故。轻伤率控制在1.2‰以内，部颁安全检查标准，优良率达到70%以上，把伤亡事故频率和经济损失率降到低于社会容许的范围，提高企业经济效益和社会效益。

②通过安全检查，对施工中存在的不安全因素进行预测、预报和预防，从而不断改善生产条件和作业环境，达到最佳安全状态。

4）安全隐患的处理

①安全检查，发现的隐患，公司安全部门下发隐患整改通知书，限期整改、反馈。

②整改是安全检查工作的重要组成部分，是检查结果的归宿，整改工作包括隐患登记、整改、反馈、复查和销案。

③被检查的项目(工地)负责人(项目经理)，对隐患整改通知书，应立即研究整改方案，按“三定一落实”措施，立即整改。整改完毕，

报公司复查。

4、主要安全措施

为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：

1）建立安全保证体系，项目部和各施工队设专职安全员，专职安全员属质检科，在项目经理的领导下，履行保证安全的一切工作。 2）利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全第一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。

3）各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施检查工作时，必须总结安全生产情况，提出安全生产要求，把安全生产贯彻到施工的全过程中去。

4）认真执行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度，设立安全监督岗，支付和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程、人身安全的事项，要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。

5）施工临时结构前，必须向员工进行安全技术交底。对临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。

6）石方开挖，必须严格按施工规范进行，炸药、运输储存、保管都必须严格遵守国家和地方政府制订的安全法规，爆破施工要严密组织，严格控制药量，确定爆破危险区，采用有效措施，防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害的损坏，确保安全施工。

7）架板、起重、高空作业的技术工人，上岗前要进行身体检查和

技术考核，合格后方可操作。高空作业必须按安全规范设置安全网，拴好安全绳，戴好安全帽，并按规定配戴防护用品。

8）工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施，安装避雷设备。

（三）安全预案

生产安全事故应急救援预案是项目部安全生产管理的重要组成部分，项目部应严格遵照执行，并使相关人员熟悉，掌握预案内容及相关措施。

事故发生时，安全事故应急小组发布启动和解除重大安全生产应急预案的命令；按照《预案》程序的规定，组织、协调、指挥重大安全事故应急救援预案的实施，尽全力减少人员伤亡和财产损失；根据事故发生状态，统一部署应急预案的实施工作，指挥各部门有条不紊的进行抢险救灾工作；施工驻地应准备好紧急调用的各类物资、设备、人员等救助物资，并在负责区域内为事故现场紧急调用各类物资、设备、人员、防火用具并提供场地；事故发生后，应急救援小组要及时向上级有关部门汇报。对于超出自身处理能力的事故，要及时请示。对于在重大安全事故应急救援、抢险救灾工作中成绩卓著的部门和个人，公司应给予其适当的表彰和奖励。对不履行救援职责的，延误隐瞒安全事故的，依照有关规定给予处罚。

1、事故发生初期，事故现场人员应积极采取应急自救措施,并高呼周边人员进行抢救工作，同时启动施工现场应急救援预案，实施现场抢险，防止事故的扩大。物资部、机电队等部门应尽快恢复被损坏的道路、水电、通信等有关设施，确保应急救援工作的顺利开展。

2、安全事故应急救援预案启动后，应急救援小组立即投入运作，组长及各成员应迅速到位履行职责，及时组织实施相应事故应急救援预案，并随时将事故抢险情况报告上级。

3、事故发生后，在第一时间里抢救受伤人员，这是抢险救援的重中之重。保卫部门应加强事故现场安全保卫、治安管理和交通疏导工作，预防和制止各种破坏活动，维护社会治安，对肇事者等有关人员应采取监控措施，防止逃逸。

当有重伤人员出现时救援小组应及时提供救护所需药品，利用现有医疗设施抢救伤员。同时拨打急救电话120呼叫医疗援助。其他相关部门应做好抢救配合工作。

4、事故报告：重大安全事故发生后，单位或当事人必须用将所发生的重大安全事故情况报告事故相关监管部门：

①发生事故的单位、时间、地点、位置；

②事故类型(火灾、塌方、触电、爆炸、食物中毒、煤气中毒、机械伤害等)；

③伤亡情况及事故直接经济损失的初步评估；

④事故涉及的危险材料性质、数量；

⑤事故发展趋势，可能影响的范围，现场人员和附近人口分布； ⑥事故的初步原因判断；

⑦采取的应急抢救措施；

⑧需要有关部门和单位协助救援抢险的事宜；

⑨事故的报告时间、报告单位、报告人及电话联络方式。

5、事故现场保护：重特大安全事故发生后，事故发生地和施工负

责人必须严格保护事故现场，并迅速采取必要措施，抢救人员和财产。因抢救伤员、防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场物件时，必须做出标志、拍照、详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。

6、相关的保障措施 （1）宣传教育保障

项目部按照上级部门的统一部署，有计划、有目的、有针对性地开展预防建设工程重大安全事故及有关知识的宣传，增加预防建设工程重大安全事故的常识和防范意识，提高防范能力和应急反应能力。

（2）救援装备保障

应急救援队伍和项目部根据实际情况和需要配备必要的应急救援装备。应急救援指挥机构应当掌握本专业的特种救援装备情况，应急救援队伍按规定配备救援装备。

（3）应急队伍保障

成立和完善应急救援队伍。安全生产应急救援机构负责检查并掌握相关应急救援力量的组建和准备情况。

（4）交通运输保障

发生特别重大安全生产事故灾难后，项目部物资部门提供交通运输保障。应急救援指挥机构对事故现场进行警戒，根据需要开设应急救援特别通道，道路受损时应迅速组织抢修，确保救灾物资、器材和人员运送及时到位，满足应急处置工作需要。

（5）物资保障

应急救援指挥机构，应当建立应急救援设施、设备、医疗器械等

储备制度，储备必要的应急物资和装备。 （四）文明管理体系框图

文明施工管理组织 检查 监督 施工管施工管理部门 施工管理部门 施工管理部门 施工管理部门 施工管理部门 理部门 现场监控 措施落实 检查落实

施工组织 施工现场 健全组织 健全各项制度 资料管理 加强教育 开展“5S”活动： (1) 整理 (2) 整顿 (3) 清扫 (4) 清洁 (5) 素养 （五）文明施工管理措施

在施工中，我单位将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针，把文明施工作为施工中的一个重点，以建立安全标准化工地为文明施工目标，总结我单位在其它工程施工中取得的经验，精心组织，合理安排，做到优质施工，文明施工。

1．健全机制，明确责任

项目经理作为文明施工的组织者，对现场文明施工负全权责任。现场文明施工的直接管理由项目经理部施工技术部负责，安全质量部负责监督检查。由项目经理和相关人员组成文明施工监督小组，按照文明施工细则每周检查，并在生产调度会上通报情况，提出整改措施。

2. 文明生产管理制度

加强全体职工职业道德的教育，制定文明施工准则。在施工组织、安全质量管理和劳动竞赛中切实体现文明施工要求，发挥文明施工在工程项目管理中的积极作用。

1）推行施工现场标准化管理。

①严格按照技术规范施工，按操作规程作业；随时保持现场整洁，机械停放井然有序，原材料堆码整齐，各标志、标牌齐全规范；施工便道经常洒水，防止尘土飞扬；各工点严格执行工完场清制度，废料与垃圾及不再需要的临时设施应及时从现场清除、拆除并运走，保持施工现场整洁。

②实行持证上岗、挂牌施工制度。

通过职工教育培训，使全员均能熟练掌握相关的操作规程、技术标准和工作标准，经考试合格方可持证、挂牌上岗。对于第一次考试

不合格，补考一次仍不合格的人员，坚决不予上岗。

施工现场设立工程简介、施工总平面布置图、安全质量宣传板，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话，接受社会监督。

③施工内业资料齐全、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。

2）改善作业条件，保障职工健康。

采取有效的卫生防护措施，经常保持现场及驻地的整洁与卫生，为职工提供清洁的饮用水和合格的施工用水，以保护职工和工人的健康。做好施工人员的医疗保障工作，配备医务人员建立工地卫生所，并与当地卫生部门合作，防止传染病和准备常用急救药物。高温炎热季节施工时，采取一定的防暑降温措施。

3）深入调查，加强地下既有管线保护。

施工前主动调查了解，详细掌握施工范围内地下既有管线布局和数量，并与有关部门密切配合，做好光缆、电缆和输油管道、煤气管道等的保持和处理工作，在经过或邻近池塘、湖泊等水利工程设施以及各类管线时，更要明确施工操作程序，采取必须的预防措施，避免发生堵塞、污染或损坏工程设施和各类管线。

4）做好已通车公路的保护工作。

在施工中对已通车公路和原有设施都进行妥善保护，不损坏原有设施。在运输中采取运输路线，选用运输车辆，限制和分配载运重量及其他合理措施，防止任何运输车辆因超过载重限制而损坏或损伤所通行的道路或桥梁。大型施工装备和超重件的运输，事先取得道路管

理部门的许可。

5）不扰民及妥善处理地方关系。

合同段起讫点和固定工点设工程公告：施工便道干线和引入线设置明显规范的交通引导标志；爆破作业等特殊作业区，设安全防护员和安全防护标志；施工期间，经常对施工机械车辆通行的道路进行维修，确保道路晴雨畅通；加大工程建设意义的宣传力度，争取地方百姓对施工生产的大力支持。

6）广泛开展共建活动

与当地政府积极配合，加强对施工人员的全面管理，确保在施工地区内，施工人员无违纪违法现象发生。与当地政府和群众积极开展共建活动，积极推进精神文明建设，支持地方经济建设。自觉执行当地政府有关部门规定，施工中接受群众监督。

7）尊重当地民风民俗。

教育全体职工，加强对党的民族政策和地方法规、法令的学习，进一步在思想上提高认识，坚决执行党的民族政策，了解当地的民风、民俗和风土人情，充分认识到尊重民风、民俗是促进民族团结的需要，是维护国家安全稳定的保证。遵守地方法规，乡规民约，自觉尊重、遵守当地少数民族的宗教信仰和民风民俗习惯，不做有损于民风民俗的事，作加强民族团结的模范。

8）积极开展建家达标活动。

营房布置整齐划一，周围种植花草树木，创造良好的生活环境；在生活区设图书阅览室、文化娱乐室，丰富职工业余文化生活；在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，保持清洁。

9）搞好廉政建设。

根据中共中央、国务院《关于实行党风廉政建设责任制的规定》、国务院办公厅《关于加强基础设施工程质量管理的通知》以及建设部关于《在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见（试行）》等法规，严格执行《中华人民共和国招投标法》，加强投标过程和工程施工、验收中的廉政建设，保证工程项目廉政目标的实现。

九、环境保护管理体系与措施

（一）环境保护管理体系框图

总队环保领导小组—项目经理部环保部 总队环保管理部—项目部环保员—班组环保员 环保督查小组 组织保证 思想保证 项目部每月环保会—班组每周环何活动 环保宣传活动、教育 项目部第一责任制—部门环保责任制—岗位环保责任制 环保制度 项目部 制度保证 环保检查制度 考核奖罚制度 环保方案 环保资源投入 技术保证 环保措施审核 环保设施设置 （二）环境保护管理措施

A、扬尘治理措施

1、将施工祼露土用遮阳网或草皮覆盖。 2、施工区道路用洒水车洒水保持湿润。

3、施工车辆轮胎禁止带土上路，驶离施工区域时，轮胎用水枪冲洗干净。

4、材料运输车辆，均用布覆盖。

5、水泥搅拌站四周用彩条布遮挡，防止扬尘。 B、重视环境工作

为确保文明施工，促进施工顺利进行，我单位将采取以下环境保护措施。完善施工组织设计，把环境工作为施工组织设计要求的组成部分，并认真贯彻执行施工的全过程。

C、加强环保教育

组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。

D、贯彻环保法规

认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，结合设计文件和工程特点，及时申报安全环境保护设计，切实按批准的文件组织实施。

E、强化环保管理

定期进行环境检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。

F、美化施工现地

场地废料、土石方废方处理，应按设计要求按工程师指定地点处理，防止水土流失。保持排水通道畅通，工地干净卫生。施工中还尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。

G、消除施工污染

施工废水、生活污水不得排向水源、耕地、农田、灌溉渠道等，要采用渗井或其它措施处理。工地垃圾及时运往指定地点深埋，清洗集料机具或含有沉淀油污的操作水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损减到最低程度。

H、水土流失保护、生态保护管理措施

（1）保护生态，做好水土保持工作，加强对施工人员水土保持的教育管理。严格遵守《中华人民共和国水土保护法》、《中华人民共和国水土保持法实施措施》及地方政府有关法律、法规。

（2）建立水土保持管理机构，配置专职水土保持员，建立健全水保体系，坚持“预防为主，综合防治，全面规划”原则，抓住本工程水土保持重点，有针对性地采取措施，确保水源、植被不被污染和破坏。

（3）施工中严格按设计方案施工，尽量较少植被被破坏。废弃的砂、石、土必须运至指定的弃渣土场堆放，做好挡护和绿化。工程竣工后，对弃土场、生产生活用地及施工便道等，按照当地水土保持主管部门的要求进行复耕或绿化，同时修建好排水系统，防止水土流失。

I、生态环境保护管理检查制度

1、认真贯彻“预防为主、保护优先，开发与保护并重”的原则，扎实的做好生态环境保护工作，将各项环保措施落实到实处。实现生

态环境保护目标。建立由项目经理亲自挂帅、工区长、施工队长分级管理的三级环保管理体系。

强化公路施工生态环境保护的教育工作，增强全体职工保护环境的法律意识，采取月教育、周教育，针对性教育相结合的形式，对全体职参加工施工的职工进行教育。项目经理部、安全质量部每月对各工区的环保工作进行一次全面的评价和总结。根据总结情况，下达学习教育内容建立考核制度，使每位职工掌握本工区环保工作内容，熟知环保工作重点和保护措施。每周对本工地的环保工作总结并有针对性开展即时性教育，对考试不及格的个人进行强化教育，提高职工的环保意识，把环保工作落到实处。

2、建立健全责任管理制度。开工前，领导小组对本标段的生态环境保护工作分类列表，同地方环保监理部门共同制定出各项环保工作的标准和达标管理办法，并同上级机关签订责任状，同地方环保监理部门立责任状，然后层层下达环保指标，并签订责任状，将环保管理措施同奖金工资挂钩。

3、项目经理部每月召集一次由项目经理、工区队长参加的月环保讲评会，对所属工区的环保工作进行讲评。对不重视环保工作的单位和个人要及时批评，经教育不改的免除负责人职务，对环保工作有突出贡献的单位和个人给予奖励。

4、奖罚制度：建立环保工作黄、红牌，红旗还礼教育制度，项目经理部对教育制度和环保措施落实好的单位授予达标红旗。对教育检查和环保措施一项不达标的立黄牌，两项均达标的单位给予奖励，对未达标的单位和个人给予经济处罚，严重的追究责任。

5、建立环保工作台账，每月向指挥部报表一次，做到环保工作项项有台账，条条有记录，月月有总结，确保公路施工环保的落实。

十、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施

（一）原有管线保护方案及措施

1、在施工准备阶段，根据管线会议了解的管线特征和情况，应走访当地群众和有关机构，核对管线分布图，了解是否还有其他管线，并组织人员将各种管线的功能、平面位置、埋深、管线走向等管线特征绘制于施工平面图上，形成管线分布图，详细记录各管线的产权单位、联系人、联系电话、意外处理措施，并会知参加施工的有关人员。

2、工程开工前安排专业人员对施工范围内原有地下管线及其它障碍物作全面探查，了解地下有无排水管道、供水供电、电力电信等管线的走向和位置，以及附近建筑物基础的位置和埋深，对应设计图纸，如地下管线或其它障碍物与设计污水管道相碰，则及时知会现场监理、业主和设计单位，决定合理的方案后才进行开挖施工。

3、动工前，项目经理应组织工程施工人员进行技术安全交底会，将各种管线的详细情况对施工班组人员、机械作业人员做详细说明，并针对管线的保护措施进行交底。施工工人、机械作业人员应服从工地管理人员的安排，有责任向有关人员详细了解地下管线的情况。

4、施工准备阶段工程施工期间，还应根据了解到的各种管线的特征结合本部分的施工范围进行。

（1）首先利用地质雷达探测出地下原有管线的位置和高程，在现场用木桩或灰线标识清楚,并绘制管线分布图,为日后管线恢复提供技术支持。

（2）在沟槽开挖至地下管线附近时，则停止机械开挖，采用人工开挖探坑，详细、彻底的印证和明确各种管线的特性特征，在管线分布图上进行标注，同时采取可行措施在施工现场予以标注明示。特别是在机械挖土前，必须将可能预见的在动工范围内的各种管线用人工挖坑探明，否则不得使用机械作业。沟槽开挖前必须做好原有管道（管线）得探测和迁移工作，进行所施工部位的管线调查。查清有无地下管线通过，先用管线探测仪进行探测，对仪器探测出有管线的部位或根据调查资料显示可能有管线的位置再利用人工开挖探槽进一步证明，槽坑应比沟槽深0.5m。在开挖探槽时，由人工用铁楸开挖，以免损伤管线。如有异常需书面报告监理工程师，经处理方案批准后方可施工，以确保不损坏管线。

（3）由于部分排水管正处于沟槽开挖区域，对此部分管道，我司将根据实际情况进行导流，或予以拆除，并进行妥善保管，待管道安装完毕和回填至管基底时，再按照原设计要求进行恢复。

（4）对于开挖出的通信电缆和高压电缆，我司将采用如下方法进行保护：在管沟槽顶部架立槽钢，电缆下方垫木板，用绳将电缆悬挂保护。

（5）对其他管线等，我司将根据管线具体情况采取包裹、悬吊或顶托的方法进行支撑保护。所有管线位置，都将设立管线保护警示标牌，确保管线不被破坏。

（6）定期开展管线保护专项教育，增强职工管线保护意识，并建立起管线保护责任制，对破坏管线，尤其是破坏原有管线的责任人进行处罚。

（7）管线均按照原样、原貌进行恢复。

5、施工管理人员是现场管线保护的直接责任人，发生事故应按照有关规定及时上报，同时应采取有力措施协助有关单位做好保护和抢救工作，防止发生人员伤亡和制止事故的扩大。事故的处理应按照“三不放过”的原则和公司《程序文件》的要求进行。

6、在已探明各种管线结构的上下、左右分别50cm、50cm、100cm、100cm、范围禁止采用机械作业。

7、积极配合业主、监理工程师和管线单位做好管线的迁移工作（如需迁移），为其提供必要的服务。

8、凡违反上述规定而造成施工的，将按情况的轻重追究有关责任人员的责任。

9、在开挖过程中，如发现管线及时报告管线有关部门，会同他们一起进行管线迁改或管线悬吊，不得自行处理。对一些特种管线应保守秘密，不得泄漏。

（二）房屋保护方案及措施

本路段对公路周边建筑物，我司将采取如下方法及措施对已有建筑物进行保护。

1、施工前，了解清楚施工管线的走向及与周围房屋的距离，搜集有关房屋的资料（包括基础类型、深度、房屋结构、地台的结构等），对较深基坑的开挖，应结合周围房屋、地质、地下水等情况对开挖时的防护做受力分析，应充分考虑到房屋的安全，形成方案。

2、测放出管沟槽开挖边线后，量测附近建筑物至开挖边线的最小距离，若小于规范规定，则及时报告业主、设计及监理单位，协商、

调整管线走向或建筑物位置。

3、设置沉降观测点，在基坑开挖较深的地段和距离建筑物较近的地段，每5m左右和在建筑物重要特征点设置沉降观测点。如发现情况异常，则及时报告并采取保护措施。

4、对需保护的周边建筑物，我司拟在建筑物的基础周围施打钢板桩，进行支护，并设立围栏，禁止车辆和行人通行。如果建筑物基础沉降较大，可以在基础周围灌注地下混凝土，防止基础继续沉降。

5、施工时，派专人负责观察开挖周围的道路、房屋是否出现裂缝，如出现裂缝应立即停止施工，认真分析产生原因，并就此原因采取措施，如：减少地下水的流失，加强对基坑的支护等，对已稳定的裂缝，应用砂浆灌满，并在上面铺一层水泥砂浆，做一条排水道，防止地表水流入造成塌方。

6、施工时，严格按照施工方案进行，作好基坑开挖的防护措施，同时留意土质和地下水情况是否与受力分析一致。考虑开挖后是否对房屋造成影响，如有影响，应重新作受力分析，加强防护，确保安全后再施工。

7、施工期间出现附近建筑物明显沉降或位移时，立即停止施工，用钢木结构支撑牢固及采取适当的措施后，才继续进行施工。

8、禁止振动机械在房屋周围近距离（1.5m）进行施工作业。

十一、施工期间道路保通措施

本工程实施期间，施工队伍在作业现场的前后两端须配置相应的安全管理设施和人员，确保施工警戒区域内的行人、车辆安全通过；需进行满幅式施工的特殊路段或区域，施工队伍须改善或加铺临时便道，做好交通疏导和管制工作，确保行车通行和工程建设的顺利进行，达到施工、通行两不误。具体施工方案如下：

1、项目经理部设立专门的保通小组，对发现有可能出现阻碍交通的隐患路段，立即以计时工的形式着手安排就近的施工班组力量，及时处理隐患，保证道路畅通。保通巡查人员共设2名，并各配移动电话一部。

2、根据当地线路车辆通行情况排列运行图和交通管制通行计划。 3、路面开挖作业影响既有线行车时，应尽量选在行车稀少的时间段进行，并有专职安监员负责现场指挥和设立安全警戒。

4、及时清理道路洒落土石和施工材料，并洒水降尘；施工区两端设置限速和施工警示标志。

5、生产、生活设施布置不得占用既有线道路。 6、施工运输尽量使用便道和施工段路基。

7、做好临时排水设施，防止施工用水、雨水进入既有线道路，影响行车环境。

8、必须断道满幅施工路段，应修建绕行线，并加强养护，保证畅通。

9、拓宽路段，清理原有边坡时，应保证原路基稳定。

十二、冬季、夏季、雨季施工措施

（一）冬季施工措施

1．路基工程冬季施工主要进行旧路基挖除弃方施工，而不进行路基填筑施工。

2．开工未挖完的土质路堑、基坑，将开挖面表层翻松30-40cm，耙平作为保温层防冻，已开挖完的，表层预覆松土或草袋上覆松土，待继续施工时再清除。

3．冻土的一次松碎量，根据挖去能力和气候条件确定，连续挖掘清除，随挖随运，避免重新冻结。

4．遇大雨天施工必须先采取有效的防大雨措施,施工后全部用彩条布保护,不得有雨水淋在上面,而造成施工质量问题.

5．为保证砼质量，重新调整了工作时间，尽量避免安排在下午气温回升后浇灌砼。

6．严格按照砼设计配合比施工，并采取砼防冻施工措施，为了使砼早期强度提高采用内掺早强剂，按水泥1-3%进行施工操作，延长搅拌时间2分钟并且请实验室出配比试验表。

7．砼路面压光，严格按照随捣随抹进行操作。随时掌握砼凝结时间,专人及时负责压纹的干湿度,保证压纹一致。模板必须在3天后，才能拆除。

8．在砼浇筑完成后，根据气候的变化，晚间气温低于3℃ 时，在砼表面覆盖一层塑料布或5cm•以上草垫覆盖保温，及时采用保温措施，以防止砼冻坏。应等到能够上人时（1.2N/mm2）方可在其上作业，责任落实到人，防止踩踏。

9．在停工期间进行混凝土施工队伍整顿，加强班组队伍教育，明确质量责任人。项目部加强管理明确分工，确定技术责任人丁永强，质量安全责任人成银军，现场施工管理责任人成大军，现场材料协调责任人卢湘宁，现场劳务责任人肖美光、周其明。

10．坚持自检、互检的程序，各道工序完工后进入下道施工程序前必须自检，在经过监理验收合格后才能进入下道工序。

11．对操作人员进行冬期施工安全教育，提高安全意识，增加必要的劳动防护用品，如：手套、胶鞋及御寒防护品和清扫霜雪等物品。

（二）夏季施工措施

1.砌筑工程

（1）砖应隔夜浇水湿润，蒸压加气块应在使用前适量洒水湿润。 （2）砌筑砂浆拌制和易性必须良好。

（3）砌筑砂浆应随拌随用，温度高于30度时，水泥砂浆和水泥混合砂浆必须分别在拌成后2h和3h内使用完毕。

（4）砌墙铺灰应短，宜采用一砌块，一刀灰的砌筑方法，防止因为铺灰长度过长导致砂浆变干硬；确保墙体的饱满度和粘结力。

2.混凝土工程

（1）混凝土浇筑前对模板进行充分浇水湿润，并确保模板表面没有积水。

（2）混凝土浇筑尽量避开白天最高气温的时间，利用夜间施工作业，一般宜在下午4点以后开始，第二天10点前结束混凝土浇筑。

（3）混凝土配制时适当添加缓凝剂，延长混凝土初凝时间，有利于混凝土

（4）浇筑施工。

a严格控制混凝土的塌落度，在混凝土运输、浇筑等过程中防止水分散发，入模前混凝土坍落度符合设计和规范要求。

b控制混凝土入模温度，混凝土在拌制、运输和浇筑过程中采取遮盖措施，控制混凝土入模温度。

c混凝土凝结后，对混凝土的外露部位，特别是屋面混凝土，都应用塑料薄膜覆盖，保持混凝土面湿润，湿润程度以薄膜内有凝结水为宜。

d混凝土侧模拆除后，混凝土还在养护期的，要在表面覆盖塑料薄膜进行养护。

（三）雨季施工措施

1．项目经理部成立以项目经理为组长，相关部门成员及项目经理部主要成员参加的防汛领导小组，配置专门天气预报员，密切观察当地与上游地区的天气变化情况，及时采取防汛措施。

2．认真踏勘现场，深入调查当地地理、气象、水文环境，安全、经济、合理地确定营房、施工场地、施工便道位置，避免水灾侵害。

3．雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行的雨季施工地段，编制实施性的雨季施工组织计划，提交工程师审查批准。

4．搞好临时排水设施的设计，以路基施工先排水、路堑施工先截水的原则进行，保持现场排水设施的畅通。加强雨季的成品、半成品保护工作，防止水灾发生。加强施工便道的养护和维修，确保雨季施工交通顺畅。

5．低洼地段、高填深挖地段和地质不良地段的土质路基，避开雨

季施工。

6．雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑成2-3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压实。

7．雨季开挖土路堑时，分层进行开挖，每层底面保持大于1%的纵坡；挖方边坡沿边坡预留30cm厚，待雨季后再整修到设计边坡线；开挖路堑在距路基顶面30cm时停止开挖，待雨季后再挖到设计标高。

8．做好雨季施工工程材料和必备物资的储备工作。水泥库保证不漏雨，地面不反潮，四周设排水沟，严禁积水。先进库的水泥先用，水泥垛距离墙面大于30cm，严禁露天堆放水泥。

9．施工安排上合理调配，路基填挖施工、明挖扩大基础施工，尽量避开雨季。

10．雨季路基施工重点做好施工单元防排水。填方段严格控制施工层路拱成形，填土与摊铺连续作业，且施工作业面不应太长，以免影响摊铺和碾压。遇急雨天气，雨前采用光轮碾临时碾压，羊足碾碾压过的路段要薄填一层，再用光轮碾碾压，以免积水。挖方段各个施工层开挖前先做两侧临时排水沟，且备好排水设备。开挖机械作业跨度合理安排，保证作业单元不积水。

11．混凝土圬工施工，均搭设防雨棚，遇大雨或暴雨时，停止施工。需连续灌注的混凝土，备足雨具作业，并调整施工配合比。做好的浆砌工程，为防止雨水冲刷砌缝掏走砂浆，用雨布覆盖。

12．雨季前，对所有用电设备进行安全检查，落实防雨措施，对现场机械设备停放做出安排，确保施工不受雨患影响。

13．取土扬必须首先挖好排水沟、截水沟，另外，取土开挖深度

一次到位，取土坑可作为临时积水坑用。开挖时自排水沟位置依次开挖、并行操作，严禁随意开挖，以免给后期取土造成困难。

14．雨季施工及时测定砂石料的含水率，随时调整配合比，确保混凝土质量，计量秤定期校对精度及灵敏度，确保计量准确。

十三、民工工资保障措施

1、俗话说，一份辛劳一份收获，我公司各有关部门积极采取措施，保证农民工工资及时发放、让农民工劳有所得，也促进了建筑施工企业的发展。为了保证工人工资得到保障，我公司单独开设了农民工调查小组。专门调查解决农民工拖欠、纠纷等现象，一经发现公司将对其严厉处罚，做到“工程清工资清”，决不拖欠民工一分钱。

2、另外我公司还为民工设立了绿色通道及意见箱，民工有意见或事情可以直接到公司找相关单位，并且为其大力解决难题。

3、在当地建设管理部门的管理下，我公司及早与民工签订了劳动合同，保证民工及时拿到自己的辛苦钱，也保证了建设的顺利进展。

4、另外，还设立了民工工资预留帐户，避免了由于工程中一些复杂问题而造成资金困难，使的工资迟迟发不下去。建立预留帐户正是能保障工程在危急时候能够保证民工工资。

5、保证按月发放工资，每月15日准时发放民工工资.

6、我公司采取“举证责任倒置”办法，即由我单位项目部负责举证，若拿不出工资发放证明就视为欠薪，解决了农民工讨薪时“举证难”的问题。

附表一：拟投入本标段的主要施工设备表

序号 设备 名称 挖掘机 装载机 平地机 空气 压缩机 风镐 凿岩机 型号 规格 220 50型 TY220 ZY8.5/7 TCA-7 数量 国别 产地 蚌埠 成工 黄河工程机械 天津 制造 年份 2013 2012 2014 2011 2013 2011 2012 2013 2013 2011 2014 2013 额定功率 （KW） 180 100 161.8 55 25 73.5 115 53 298 220 70 生产 能力 240m3/h 3.5m3 360m3/h 满足施工要求 15T 12t 250T/H 满足 施工要求 容积9000L 20-25m3/h 3.5m3 用于施工部位 土石方 土石方 土石方 土石方 土石方 土石方 路面 路基路面 路基路面 路面工程 运输 路面 备注 1 2 3 4 5 6 5台 4台 5台 2台 3台 香河县 凿孔直径40-78mm沈阳风动6台 冲击频率75HZ 工具厂 16-20T 15T 宽度3m 3Y12/15A PSJ400 10T 250T/H 4台 3台 3台 1台 20台 2套 德州 洛阳 洛阳建筑机械厂 德州 武汉 徐州 7 胶轮压路机 8 振动压路机 9 光轮压路机 11 12 13 多锤头水泥路面破碎机 自卸汽车 稳定土 厂拌设备 13 带自动找平装置水稳层 系统，摊铺宽度92套 摊铺机 米 洒水车 强制式混凝土拌机 插入式 振捣棒 东风140 JW500 GCE 徐州 2013 55 路面 14 15 16 6台 东风汽车厂 2013 5套 20台 20台 4台 山东 天津 天津 广汉 2014 2014 2013 2013 78 30 12 路面 拌砼 砼 砼 拌砂浆 17 砼振捣平板 18 砂浆 拌合机 19 20 21 22 23 24 沥青混凝土拌和站 LB3000 西安筑路1套 机械厂 2011 725 145 69.9 5 210 / 9.5 8.6 11.1 13.4 8.9 5 75 2 3 2 2 240t/h / / 拌沥青 混凝土 路面 路面 标线 桥涵 桥梁 沥青混凝土带自动找平装置 2套 德国ABG 2013 摊铺机 摊铺宽度12米 沥青智能洒10-12t，洒布沥青郴州筑路2辆 布车 宽度6m 机械厂 划线车 吊车 冲击钻机 HS-ATC-I 25T 2台 2台 郑州 西安 河北 重庆 重庆 重庆 贵州 贵州 贵州 陕西 日本 2014 2013 2012 2011 2013 2013 2013 2014 2014 2012 2014 2001 2001 2000 2000 2000 2001 CZ-102-6A 2台 φ300mm-1800mm 100型 TQ4-14 2台 2台 25 钢筋对焊机 26 钢筋调直机 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 满足施工要钢筋加工 求 满足施工要钢筋加工 求 满足施工要钢筋加工 求 满足施工要钢筋加工 求 满足施工要钢筋加工 求 满足施工要求 75KW 好 排水 施工用电 材料加工 绿化 绿化 绿化 绿化 绿化 电弧焊机 BX1-400， 400A 2台 弯筋机 切筋机 水泵 柴油 发电机 切割机 剪草机 绿篱机 疏草机 打孔机 油锯 WJ-40 GQ40 GH5 75 小松 哈利 小松 蓝鸟 蓝鸟 湖思华纳 2台 2台 4台 2台 7台 5台 意大利 6台 5台 6台 日本 美国 美国 4把 意大利

附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 仪器设备 名称 水准仪 测距仪 全站仪 土工 试验设备 环刀 土样盒 刀具等 天平 灌砂筒 核子密度仪 触探仪 标筛 60T万能试验机 型号 规格 S3 测距头 SET500 国标 国标 国标 国标 国标 国标 XL.04-MC-4 STGB-2 国标 可做拉、压弯试验，精度1N 数量 4台 2台 2台 3套 10套 30个 10套 3台 5套 2套 2套 3套 1台 国别 产地 成都 南京 苏州 苏州 湖南 苏州 苏州 苏州 西安 西安 西安 制造 已使用年份 台时数 2013 2014 2014 2013 2013 2013 2014 2014 2013 2012 2012 2013 2013 70 100 70 50 60 50 20 30 70 80 90 80 40 用途 测量 测量 测量 土工试验 土工试验 土工试验 土工试验 土工试验 土工试验 材料测量 检测 土工试验 砼检测 备注 14 最大加载能力200T压力机 2200KN，精度1N 坍落度测定仪 符合JTJ053-94的要求 1台 重庆 2014 55 砼检测 15 2套 成都 2014 60 砼检测 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 砂浆振动台 砼振动台 砼振模 砂浆试模 国标 国标 1500型 三联尺寸40×40×160mm 2台 2台 5套 20套 20套 2台 1台 3台 2套 2套 3套 2套 成都 成都 成都 成都 成都 无锡 苏州 武汉 武汉 天津 河北 河北 2013 2013 2013 2014 2014 2014 2013 2012 2013 2014 2012 2013 60 70 55 25 25 25 25 25 25 10 10 10 砼检测 砼检测 砼检测 砂浆检测 砼检测 砼检测 砼检测 土工试验 土工试验 道路试验 沥青试验 沥青试验 砼抗压试模 150×150×150 沸煮箱 抗折机 回弹仪 钢筋保护层测定仪 弯沉仪 马歇尔电动击实仪 沥青针入度试验仪 马歇尔稳定度测定仪 焊缝 检查尺 游标卡尺 漆膜 厚度仪 有控温装置，精度±0.1℃ 国标 国标 国标 国标 700X500X1700mm SZR-5,6/7 28 700x500x900mm 2套 河北 2013 10 沥青试验 29 30 31 60型 0-150mm DR-360 2套 2套 2套 深圳 昆山 广州 2012 2010 2011 40 78 65 钢筋砼 构件测量 标线 附表三：劳动力计划表

单位：人

工种 普工 破碎工 爆破工 砌筑工 摊铺工 架子工 钢筋工 模板工 混凝土工 测工 机修工 司机 水电工 绿化 安装工 试验工 土石方 70 20 30 / / / / / / 4 2 30 5 3 按工程施工阶段投入劳动力情况 防护排水 150 5 10 200 / 30 30 50 70 4 2 20 5 3 桥涵 100 / / 50 20 30 50 30 50 4 2 15 5 10 3 路面 80 / / 50 50 10 10 20 40 4 2 20 5 3 附属工程 扫尾验收 70 / / / / / 20 10 20 4 2 8 5 30 20 3 10 / / / / / / / / 4 2 5 5 3 3 附表四： 计划开、竣工日期和施工进度网络图

1. 投标人应递交施工进度网络图或施工进度表，说明按招标文件要求的计划工期进行施工的各个关键日期。 2. 施工进度表可采用网络图（或横道图）表示。

计划工期：365日历天，计划开、竣工日期以签订合同为准。施工关键日期详图中粗实线所示路径。

附表五：施工总平面图

投标人应递交一份施工总平面图，绘出现场临时设施布置图表并附文字说明，说明临时设施、加工车间、现场办公、设备及仓储、供电、供水、卫生、生活、道路、消防等设施的情况和布置。

起点 配电室 蓄水池 终点 起点 灭火器 项目部办公室业主部办公室监理办公室 说明：1、本项目部及临设设置如图所示，其它料场及拌和场等就近设置。 2、堆料场、拌和场等周围应砖砌围墙，并设立禁止牌，防止施工无关人员随意进出。 3、项目部驻地周围设明显的防火、防盗标识和配备消防器材。 4、料场周围做好排水处理，特别是水泥等还应做防潮处理。 5、施工用电、用水从当地供电、供水点引入，再自备发电机及抽水设备备用。 仓库 灭火器 拌和场 食堂住宿区 钢筋 加工区 医务室 浴厕 停车场 预制场 附表六：临时用地表

用途 项目部办公室 业主办公室 监理办公室 食堂住宿区 浴厕 灭火器材室 钢筋加工区 拌和场 预制场 仓库 配电室 蓄水池 停车场 医务室

面积（平方米） 200 100 100 300 50 5 300 800 2000 500 10 10 300 50 位置 详平面图 详平面图 详平面图 详平面图 详平面图 详平面图 详平面图 详平面图 详平面图 详平面图 详平面图 详平面图 详平面图 详平面图 需用时间 开工至竣工 开工至竣工 开工至竣工 开工至竣工 开工至竣工 开工至竣工 开工至竣工 开工至竣工 开工至竣工 开工至竣工 开工至竣工 开工至竣工 开工至竣工 开工至竣工