世博会上海物流业运营面临的挑战与对策

题 目 世博会上海物流业运营面临的挑 战与计策

英文题目 Challenges and Countermeasures of the Commodity Circulation of Shanghai Operation in World’s Fair

毕业论文（设计）《选题报告》 院（系）

学 生 姓 名 论文（设计）题目 世博会上海物流业运营面临的挑战与计策 题目 来源 及 意义 题目来源：学生自选 意义：中国目前物流的进展仍处在初级时期，离国际化水准还有专门大差距。现代物流业是一个新兴的产业，一个新的经济增长点，已成为中国经济跨世纪进展的重要产业。加快物流产业的进展在提升中国经济的运行质量和效率，提升企业、地区乃至国家的整体竞争能力，推进我国经济体制与经济增长方式的全然性转变等方面，有着十分重要的现实意义。即今后临的2008年北京奥运和其后的上海世博会都将为我国物流业的进展带来庞大的机遇与挑战，如何改变上海物流业运营中存在的咨询题差不多变得刻不容缓,因此研究世博会期间上海物流运营面临的挑战与计策具有专门重要的现实意义，对我国物流业今后的进展也有一定的引导作用。 论文 题目 研究 领域 状况 物流业是我国经济进展中的一个新的经济增长点，是当今服务市场竞争中的一个热点，已引起了我国社会各界的广泛关注。至今为止，研究物流方面知识的人越来越多，但都研究的是其他地区的物流运营状况以及物流的其他方面知识。 国外研究我国物流的专家学者不多，要紧集中在物流市场、我国物流存在的缺陷等方面，对上海的物流运营情形没有研究。 国内已有许多专家学者对我国物流业进展现状、存在的咨询题、计策、进展前景以及进展第三方物流、绿色物流、港口物流等方面进行过一定的研究，仅有少数专家学者研究过世博物流的特点和需求、系统结构、信息平台等方面的情形。关于这方面的期刊杂志数量也有限且涉及的内容较少。 内容 提要 或 实施 方案 本文介绍了上海物流业的进展现状及前景，分析了上海物流的进展环境，介绍了世博物流的含义、种类、对经济的阻碍，对物流服务商提出的更高要求，重点探讨了世博会期间强大的物流对上海物流业运营的挑战，并提出了相应的计策，以达到使上海物流业运营更好地服务于世博会，更好地与国际化接轨，提升我国整体物流业运营水平，整合规模的目的。 要紧观点 或 要紧 技术 指标 物流业在我国起步较晚，因此物流市场还不发达，基础设施还不完善 ，物流运作体会也相当有限。国内物流企业规模小，设施落后，治理人员水平较低；物流系统分散，商业网点没有按照世博会的需求布置；消耗产生的废弃物以及需要回收的物品处理欠佳；信息化水平和技术水平不高等现状不能满足世博会的需要等。针对这些咨询题我提出了以下几点建议： 1．借鉴国外的成功体会改变物流业运营模式，进展绿色物流 2．突出自身物流的特色, 进展有优势的港口物流 3．合理、适度的发挥政府宏观调控作用 4．将电子商务与物流运营相结合来提升物流的周转速度 5．与外资物流企业合作，优势互补，共同进展 6．组成中小物流企业间的战略联盟,增强我国物流的国际竞争力 7．加大力度培养高素养的国际型物流人才，满足需要 8．壮大物流企业，建立资源齐全的一流信息平台,实现资源共享 9. 合理减少物流成本，降低服务价格，进行服务创新，保持客户 [1] 刘小卉.上海公共物流信息平台的构建[J]. 中国物流与采购，2007，(01) [2] 安东，程祖德.上海港现代物流进展水平评判研究[J]. 中国水运(学术版)，2006，(09) [3] 王发良.我国物流进展中存在的咨询题及计策研究[D].西南农业大学，2005 [4] 廉军伟，曾刚. 嵌入全球价值链的上海物流业进展[J]. 工业技术经济，2006，(11) [5] 李爱霞，刘颖. 当前阻碍绿色物流进展的因素与计策[J]. 中国市场，2007，(02) [6] 石辉英.我国物流业的进展现状及计策研究[D]. 北京林业大学，2005 [7] 纪少波.港口物流进展现状及计策[J]. 港口装卸，2005，(03) [8] 吴振国.全面推进上海现代物流产业快速进展[J]. 综合运输，2005，(6) [9] 钟达.浅谈现代电子商务对物流的阻碍[J]. 物流科技，2007，(03) [10] 杨琳，王波，沈璐瑶.世博会阻碍下的上海经济与产业进展[J]. 经济研究导刊，2007，(01) [11] 黄明.中国物流进展现状及前景[D]. 吉林大学，2005 [12] 侯曼，张宇翔.中国现代物流产业进展中存在咨询题探析[J]. 当代经理人，2006，(21) [13] 张勤.我国物流行业进展现状及计策研究[J]. 武汉船舶职业技术学院学报，2007，(01） [14] 唐乐佳，周鑫，管祺.上海市国际展品物流现状调查及摸索(续前)[J]. 集装箱化， 2006，(04) [15] 袁庆达.上海物流园区布局研究[J]. 国际商务研究， 2006，(01) [16] 陈国庆，韩曙，管来智.上海现代物流业进展的财税政策[J]. 上海海事大学学报，2006，(S1) [17] 林洪伟，向盛斌.上海现代物流进展战略[J]. 上海海事大学学报，2006，(S1) [18] 何骏.物流服务在上海[J]. 上海经济，2006，（02） [20] Ruud teunter, Karl Inderfurth, Stefan Minner. Reverse logistics in a pharmaceutical company: a case study. Econometric Institute Report EI2003-30.2003 [21]Ghiani, Laporte, Musmanno. Introduction to Logistics systems Planning and Control. NewYork: John Wiley & Sons Ltd,2004 要紧 参考 文献

世博会上海物流业运营面临的挑战与计策

摘 要

上海物流业的进展一直处在全国的前列，它的物流进展水平反映了中国的物流综合水平，但与国际物流水平相比还有专门大的差距。上海世博会将推动上海的物流业的快速进展，也有利于我国物流水平的提升。为了尽可能满足世博会的参展方的要求，缩小与国际物流水平的差距，分析上海物流运营中存在的咨询题具有专门强的现实意义。本文概述了上海物流的进展现状及前景，分析了上海物流的进展环境，介绍了世博物流的含义、种类、对上海经济的阻碍，对物流服务商提出的更高的要求，重点探讨了世博会期间强大的物流对上海物流业运营的挑战，并提出了相应的计策，以达到使上海物流业运营更好地服务于世博会，更好地与国际接轨，提升我国整体物流业运营水平，整合规模的目的。

【关键词】世博会 上海物流 阻碍 计策

ABSTRACT

The development of the logistics industry in Shanghai has been in the front of our country, Shanghai logistics development reflects the level of China's, but compared to the level of international logistics and there is still great disparity. Shanghai World’s fair will promote the rapid develo

pment of the logistics industry, but also conducive to raising the level of China's logistics. In order to meet the Fair’s exhibitors requirements, and to narrow the gap between international logistics, Analysis of Shanghai logistics problems that exist in a strong practical significance.

This article outlines the development of Shanghai logistics and prospects of its environment for the development and constraints on the meaning and species of the Expo logistics，the World’s Fair in Shanghai will be the economic impact of logistics services to a higher demand, the focus of the Expo During a strong logistics of the logistics industry in Shanghai operating challenges，and the corresponding measures to achieve the Shanghai logistics industry operators to better serve the world fair，and better with international practice and enhance China's overall level of logistics operations，integration the purpose of the scale。

【KEYWORDS】World’s Fair,Commodity,circulation of Shanghai Influence Countermeasures

名目

引 言 1 第一章

上海物流业进展概述

2

1.1上海物流业的进展状况 2 1.2上海物流业的进展前景 7 第二章

上海物流运营中存在的咨询题 7

2.1 宏观环境不理想 8 2.2 专业化物流公司数量少 9

2.3 物流企业的信息化治理水平低 10 2.4 缺乏治理各物流园区的整体机构 10 2.5 物流服务水平不高且缺乏特色 10 2.6 收费不透亮，服务价格偏高 11 2.7 与电子商务脱节，重电子商务轻物流 11 2.8 专业人才缺乏 11 第三章

世博会对上海的阻碍

13 13

15

3.1上海世博会的物流需求推测

3.2 2010世博会给上海带来的好处 第四章

上海物流业的应计策略 19

3.3 世博会高水平展品对上海物流的要求 17 4.1 合理、适度的发挥政府宏观调控作用 19

4.2 突出自身物流的特色, 进展有优势的港口物流 20

4.3 借鉴国外的成功体会改变物流运营模式，进展绿色物流 20 4.4 持续嵌入物流链的关键环节,保持与最新信息的沟通

21

4.5 壮大物流企业，建立资源齐全的一流信息平台,实现资源共享 21 4.6 合理减少物流成本，降低服务价格，进行服务创新，保持客户 22

4.7 加大沪港间的合作 23

4.8 加大基础设施建设，专门是对信息系统的建设，提升质量 23

4.9 建立上海物流园区的整体治理机构 24 4.10 改造物流系统，提升物流作业质量 24 4.11 利用第三方物流，进展第四方物流 24 4.12 着重进展优势项目，打造企业名牌 25

4.13 组成中小物流企业间的战略联盟，增强我国物流的国际竞争力 25

4.14 与外资物流企业合作，优势互补，共同进展 26 4.15 将电子商务与物流运营相结合来提升物流的周转速度 26 4.16 加大力度培养高素养的国际型物流人才，满足需要 终止语

26

参考文献 27

致 谢 错误!未定义书签。 引 言

26

物流业将成为上海的支柱产业之一。成功举办世博会有利于促进上海物流业的进展，有利于加快上海国际航运中心的建设，有利于提升上海的综合物流服务功能，有利于上海经济水平的提升，同时也有利于我国物流业的进展和经济水平的提升，但2010年世博会也带给了上海物流庞大的挑战。因此，分析上海物流的现状及解决其存在的咨询题是至关重要的事。

上海物流业进展概述

上海物流业进展的环境良好，进展速度处在全国的前列，在我国物流业进展中占有专门重要的地位。尽管上海物流业有美好的进展前景，但当前的进展状况是无法满足世博会要求的。

1.1上海物流业的进展状况

上海优越的自然环境和社会环境使得现代物流业始终保持着较快的增长。物流业差不多成为上海现代服务业的支柱产业，对全市经济连续进展作出了重要奉献。

1.1.1上海物流的进展环境分析 1.自然环境分析

上海位于黄浦江和长江交汇处,拥有天然优良的港口，面积6000km2,人口1600万，东临东海，位于长江三角洲中心，背靠6300km 的长江地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，前通中国南、北沿海与

全国铁路干线相衔接，差不多形成了以上海为中心枢纽，南京、杭州、宁波次级枢纽，以江海、铁路和公路运输为区域联系主干线通道的区域综合交通运输网；上海接近世界环球航线，处在世界海上航路要冲，北到海参崴，南到高雄、香港，东到京滨、阪神，都在1000海里范畴以内，西至伦敦10422海里，东至纽约10576海里，是世界各港联系中国大陆的最佳门户。

2.社会环境分析 （1）政策方面

物流业迅速进展离不开政府有关政策的扶持。为了鼓舞并进一步促进上海物流业蓬勃有序的进展,政府有关方面的决策者出台了一系列新政策,同时也及时对旧有的政策进行了一定程度的完善。通过严格而有效地实施这些政策, 强化政府治理职能, 加大物流资源的整合力度,并遵循物流市场规律和运作原则,及时对政策进行调整, 从而优化配置社会物流资源, 打破行业垄断, 促进物流资源进入市场, 强化供应链治理, 降低物流成本。2005年初，上海市委、市政府公布了《上海加速进展现代服务业实施纲要》，把进展现代物流业列为了进展现代服务业的支柱产业之一。上海“十一五”规划把进展物流业列为优先进展现代服务业的重点。

（2）科技方面

科学技术的应用程度能反映出一国物流水平的高低。上海物流之因此处在我国物流业的前列，科学技术发挥了重大的作用。自动识不与数据采集技术、GPS、RFID、信息技术及网络技术、EDI等技术以及先进治理系统（如VMI、ERP等）的应用，为上海物流业的快速进展提供了条件，同时能加快其与国际接轨的步伐。

（3）法律方面

为了使上海物流业更好更快的进展，规范物流行业的运作，上海市政府制定了一系列的政策法规。如：《港口危险物资治理规定》、《现代物流标准化三年行动打算》、《外商投资国内海运事业治理规定》、《国际货运代理业治理规定》、《上海市食品冷链物流技术与治理规范》等。

（4）教育方面

物流业在上海经济中发挥着重要作用，使得人们对物流人才的培养更加重视了。专门是取得世博会的举办权后，中高级物流人才明显不足。为了加大物流人才的培养，在上海的专门多大学都增设了物流专业。一些有关部门也通过各种渠道使人们提升对物流的认识。

由此可见为了物流业能快速、健康的进展，上海市不管是在自然环境依旧社会环境方面都提供了良好条件。

1.1.2上海物流业的进展现状 1.物流总量规模扩大

2004年上海的物资运输总量为63563.97万吨，港口物资吞吐量3.16亿吨，集装箱吞吐量突破千万箱，达约28.2万标准箱，自此以后，上海的物流量都比上一年有所增长。要紧体现在表1-1。

表1-1：2005-2007年上海物流的增长情形[1]

年份 物资运输总量增8.8% 长率 港口吞吐量增长16.9% 率 集装箱吞吐量增24.3% 长率 19.8% 20.41% 22.4% 50% 6.6% 4.19% 2005 2006 2007

由上表能够看出，上海港口物资吞吐量的同比增长率呈递增趋势，物资运输总量和集装箱吞吐量较上一年也有不同程度的增长，总体来讲上海物流总量的规模在逐步扩大。

2.物流业已成为支撑上海经济增长的重要力量之一

[1] 王虎 钞票雷霆 顾丽英.上海物流业的时代要求与经济增长方式转变[J].上海经济研究.(2006.08)

上海物流业成为了上海的新经济增长点，物流业的增加值年均增速保持在10%以上，占全市生产总值的比重超过13%。为了大力进展现代物流业，把上海建设成为国际重要的物流枢纽，上海将持续营造更加良好的投资环境，为国内外物流企业来沪进展提供更加完善的服务。

3.现代物流配送渐成体系

现代物流配送是指物流配送企业采纳网络化的运算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的治理手段,针对社会需求,严格地守信用的按用户的订货要求,进行一系列分类、编配、整理、分工、配货等理货工作,定时、定点、定量地交给各类用户,满足其对商品的需求[2]。以采纳信息技术、供应链治理理念为要紧特点的现代物流治理方式已进入钢铁、汽车、医药、化工和连锁商业等行业。宝钢集团和中海集团签订《战略合作协议》，与一汽、日本住友签订《一体化治理合作协议》，稳固了宝钢战略供应商地位。百联集团、农工商超市等大型商业流通企业建立了支撑连锁经营核心业务进展的物流配送网络。商流、物流、信息流的集成融合，促进形成支柱产业和连锁商业的现代物流配送体系。

4.物流园区建设取得时期性成果

物流园区是物流设施和物流企业相对集中的区域。建设物流园区是为了降低物流成本，发挥物流企业的整体优势，提升物流技术和服务水平，实现规模效益。外高桥、空港和西北综合物流园区服务功能已逐步完善。洋山深水港一、二期工程顺利建成，洋山保税港差不多开港运营，临港国际物流园区主动吸引普洛斯、卡特彼勒等国际知名物流企业和国内大型物流企业入驻。38个物流项目，15家中外知名物流企业入户外高桥保税物流园区；浦东空港物流园区的新一轮规划建设也已启动：西北综合物流园区引进国内外物流企业59个，集合了全国60%的医药物流配送和全市75%以上的超市物流配送。

5.多种所有制物流企业共同进展

国际港务、交运集团、东方国际、锦海捷亚、百联现代等国有物流企业“改制转型”获得新进展；联邦快递、TNT、马士基、UPS等全球闻名

[2] 舒宁.浅论电子商务条件下的物流配送[J].企业技术开发.2007.(03)

物流企业落户上海并提供现代化物流服务；北芳、虹鑫、远成、佳吉等一批民营物流企业注重供应链治理和物流信息化建设，形成专门服务模式，为外资合资制造企业、商贸企业提供物流外包服务；安吉天地等一批具有现代物流治理体会和技术，为先进制造业提供综合物流服务的中外合资物流企业进展较快。上海差不多差不多形成不同所有制企业和提供各种专业化物流服务的企业共同进展的格局。

6.物流业实行多头、分段治理

尽管物流业的政策法规数量专门多，但受部门、地点利益的牵制，相互间有矛盾且难以和谐。进展现代物流业所需的产业政策和产业规划尚未出台，社会性的物流服务缺乏有效的外部约束，致使不正当竞争难以幸免。以外商独资和中外合资企业为的大型物流商垄断上海国际展品物流市场的现象依旧存在。

7.物流成本过高

上海的平均物流成本占GDP的20%以上，发达国家一样不到10%。进出口物流成本已是跨国公司是否选择上海作为进出口口岸的重要指标。按照同意调研的跨国公司提供的数据，上海物流费用占销售额的比例是18%，而美国仅为5%。单位物流成本每降低1%，上海的进出口额就会增加50.38亿美元。上海的物流费用居高不下的另一个重要的缘故确实是时刻成本太高。例如讲，物资库存时刻在国外一样是14天，而在损害40-45天都专门平常[3]。

运输成本较高也是造成物流成本过高的一个缘故。与国际物流运输体系相比，上海的公路运输依旧个规模大、质量低的差事。铁路的货运重载、高速、自动化治理目前仍处在起步时期；高速公路和高等级公路还比较少，沿海港口装备水平参差不齐，交通运输能力仍不能满足运输需求，要紧运输通道供需矛盾依旧突出。低效的物流运输现状阻碍着上海物流集散作用的发挥。

8.物流供需结构性矛盾较为突出

[3] 王芳.关于上海充分发挥现有优势，加快进展现代第三方物流的研究[D].山东大学.2006

上海市内规模小的物流企业数量多、分布广。物流行业协会没有完全发挥出应有的作用，致使物流各方面技术标准、规范尚未统一，没有形成高效物流网络体系，都阻碍到物流效率。低端物流服务竞争过度，供应链策划治理等高端物流服务供给不足，表现在：相当数量的制造企业与商贸流通企业的物流需求没有开释，缺乏集成运用信息技术，提供专业化、社会化物流服务的骨干物流企业。

1.2上海物流业的进展前景

目前上海每年有300场左右的展会，每次展会都至少1 00家企业参展，1 350家企业会光顾那个市场，而且以每年20％的速度增加，市场前景专门大[4]。上海举行的展会中，汽车、生物医药、IT、建筑、环保等行业的市场进展专门迅速，而且落户上海的展会越来越与上海市经济中心、金融中心、航运中心的都市目标有关联，对运输需求量专门庞大。2008年奥运会将对上海物流业的进展有一定的促进作用，2010年上海世博会的举办，也将庞大的推动中国物流业的进展，会展物流业将成为了上海经济进展新的增长点。

上海物流运营中存在的咨询题

2010年世博会是一场规模宏大，参展国家、展品、参展人数最多的的综合性展览会。如此大型的展览会在我国依旧首次举办，因此有关的体会

[4] 孙文一 丁敏.把握世博会契机推动上海会展物流业进展[J]. 综合运输.2007年第10期;53-55页

都专门缺乏。由于上海物流运营中存在以下咨询题，使得目前的上海物流水平是远不能符合世博会的要求。

2.1 宏观环境不理想

目前上海国际展览的宏观环境在国内虽属一流，但与国际上会展业发达的都市相比还有专门大的差距。具体表现在：

1. 观念落后，治理体制滞后

观念落后导致我国不论是国民经济或企业治理均不重视物流，缺乏规划，投资严峻不足，把储运当作物流的全部内容。中国物流产业的治理体制仍旧是分散的，涉及到铁道部、交通部、民航总局、商务部、能源部、农业部等专业部门和国家计委等综合部门。物流治理体制中存在条块分割、部门分割、重复建设等种种咨询题。因此必须加大政府治理整合力度，打破各行业、各系统、各部门间互相独立、分割的进展局面，增强物流领域的相互和谐配合能力，提升资源利用率，才能保证上海物流业的顺畅进展。

2.物流业的对外开放度有限

国际物流市场准入的限制比较大, 物流企业获得专业经营资格困难。取得从事国际物流系统的经营资格又需要分不通过一系列主管部门的审批, 如向商务部申请进出口代理权, 向交通部和商务部申请海运货代权, 向民航局申请空运代理权,向铁道部申请铁路物资货代权, 向海关申请报关权, 向交通治理部门申请集装箱车辆运输权等。目前, 国内的外商物流企业只能从事仓储、贸易等业务, 且报关、进出口等为外商物流企业提供配套服务的环境也还不完备。

3.物流基础设施和装备条件有待改善

上海交通运输基础设施总体规模与国际物流中心都市相比仍旧专门小。多式联运基础弱, 沿海缺少铁路运输, 无法利用海铁联运这一低成本高效率的物流方式；信息技术的应用水平较低。工商企业内部物流信息治理和技术手段比较落后和信息平台建设还在低水平摸索前进，各种物流设施及装备的技术水平较低,物流作业效率不高，功能单一的成旧设施无法实现机械化、自动化。设施使用效率低下已无法满足电子商务的需要。物流基

础设施效率低下的缘故：多式联运式无缝连接不够，陆路运输较为拥堵，铁路和内河运输运营效率有待提升，物流园区和工业区功能有待优化，提供专业化物流信息服务的公共平台以及物流标准化等也不适应物流业的进展，大多数企业本身对物流设备应用和高新技术的重视程度不够高，物流从业人员的认识也有待加大。

4.物流社会化程度低, 企业规模小

物流市场发育不全。许多企业仍旧坚持“大而全”、“小而全”的经营组织方式。按照权威机构的一项调查, 在工业企业中, 36%和46%的原材料物流由企业自身和供应方企业承担, 而第三方物流在物流市场中所占份额仅为18%(旧本和美国分不是80%和75%)。产品销售物流中由企业自理、企业自理与第三方物流企业共同承担比例分不是24.1%和59.8%, 而由第三方物流企业承担的仅为16.1%[5]。同时, 物流企业规模小、服务功能单一、服务能力和治理水平差,缺乏物流信息的收集、加工、处理和运用能力。

2.2 专业化物流公司数量少

尽管上海物流企业的进展速度较快，但专门从事某一物流业务的公司却较少。现有的专门多物流企业只是过去仓储运输的简单转行，物流技术单一。许多企业实行产供销一体化，仓储运输一条龙的服务。有的工厂甚至有自己的大型车队或远洋船队，使得物流专业化程度低。物流专业化程度低，专门难为中外合资或外商独资企业的产品在中国提供综合性物流服务，也专门难使社会物流与企业物流一体化。

物流公司的技术和专业化水平对会展方来讲重要性更大。会展方到异地参展，由于布展期限有限，又必须尽快将展品运到位，在没有提早派人联系的情形下，经常会遇到不知到哪里去联系运输的咨询题，撤展时也不例外。会展方期望能专门容易的找到一家不仅提供展品的巡回展出运输和展品的专线往返配送，而且能研究、和谐、解决会展物流中的一切咨询题，能提供全程服务的会展物流专业公司。目前，一些展会在解决当地的快速

[5] 王佐.我国物流业在进展中面临的机遇和挑战[J]. 中国储运.2007,(01)

运输方面依旧个缺口，数量不足，有的甚至依靠搬家公司来帮忙。由此可见专业化物流公司的数量制约着上海物流的进展。

2.3 物流企业的信息化治理水平低

物流企业使用电子商务技术的程度还停留在初级时期。EDI、运算机网络及GPS系统的应用有利于加大运输组织、货源与物资运输的信息追踪、线路优选、成本操纵、信息处理，加快各种单证的处理速度，实现全方位的物流服务。加大信息系统建设、提升信息系统利用率也是物流企业需要考虑的重要咨询题。

2.4 缺乏治理各物流园区的整体机构

物流园区在上海物流业运营中发挥着重大作用。物流园区的治理不是专门完善，缺乏一个使各个物流园区互相合作、互相推进，承担对园区进展进行研究并提出具体计策的整体治理机构。那个治理机构从政府公共事业、企业需求两方面来考虑园区的总体规划、营销招商等工作。

2.5 物流服务水平不高且缺乏特色

上海物流提供的服务，水平不高且缺乏特色。跨国公司对上海的货代、长短途运输和散货运输等物流服务比较中意，但对仓储、物资动态查询较为不满。一些企业尽管提供物资跟踪系统，但功能仍专门不完善，实际使用中常常显现信息实时性不高、信息定位不精确、信息猎取不方便和信息中断等咨询题。其中会展物流业表现的尤为突出。

快捷准时、保质保量是参展商对物流公司的差不多要求，但物流公司在提供会展物流服务的过程中，经常会显现以下服务质量咨询题：货损货差时有发生，不能保证展品准时运到展馆；信息化水平低，对物资信息的跟踪难以实现。展品装船出去以后，查不到货在什么地点，遇到事故也难以及时采取补救措施。此外，海关通关时刻过长也直截了当阻碍着上海物流服务的水平。

物流商提供的服务大同小异，几乎没有企业能提供特色服务。对服务要求越来越高的今天，提供更具特色的服务，是企业提升自身竞争力的有效途径之一。企业应增加便利性服务，如为展商的赠品提供简单的组合包装等。加大与客户的沟通，为客户提供个性化服务。

2.6 收费不透亮，服务价格偏高

在快捷和安全方面，展品物流的要求比一样运输高，因此收费也就更高。物流业中的收费不透亮，服务价格偏高成为制约企业选择物流服务的因素。专门多企业确实是因为那个因素而不选择物流外包。因此，只有使物流企业的服务价格更合理，收费细节更透亮，才能扩大物流企业的服务市场。

2.7 与电子商务脱节，重电子商务轻物流

物流是电子商务的重要组成部分，上海却显现了重视电子商务的进展而轻视物流进展的现象。之因此造成这种现象是因为人们对物流在电子商务中的重要性认识不够，对物流在电子商务环境下应发生变化也认识不足。他们仍旧认为大多数的商品和服务物流能够由传统的经销渠道来实现。随着电子商务的进一步推广与应用，传统的物流明显不能适应它的进展，因此要将传统的物流与商流、信息流、资金流重新进行整合。

2.8 专业人才缺乏

物流业是一新兴的行业，专业人才不足，符合参展商要求的会展物流经理人选更是不足。完整的会展物流方案是运输、保管、保险、商贸、广告的集合，这就要求会展物流从业人员要有广博的商贸知识和丰富的实际操作体会。会展物流服务需要的是复合型的经济治理人才，他们除了要把握一样物流专门知识，具有一样物流技术与治理技能外，还必须对会展业有所了解。上海物流从业人员大多来自运输、仓储企业，致使具有较高文化、现代物流理念和运作体会的中、高端物流人才严峻缺乏，跟不上现代

物流进展需求。教学和科研还处于起步时期，现代化的实验室和高层次的研究机构缺乏，这些也严峻制约上海物流业的进展。

上海物流运营中存在这么多不利于2010年世博会成功举办的因素，因此分析世博物流的有关情形将是一个专门必要的过程。

世博会对上海的阻碍

2010年上海世博会将给上海带来空前强大的物流、商流、信息流。这些物流、商流、信息流将为上海物流业的进展产生深远阻碍，同时对上海物流服务水平也提出了更高的要求。

3.1上海世博会的物流需求推测

3.1.1世博物流的定义

世博物流要紧指为了保证世博会顺利举行,将世博展览涉及的物品(展品、商品、行李、回收废弃物等) 从供应地到接收地的实体流淌过程. 按照世博会的实际物流需求,将运输、储备、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等差不多功能有机地结合,并按照需要提供相应的延伸服务[6]。

3.1.2上海世博会带来的物流情形分析

上海世博会带来的物流要紧包括用于展馆建设的材料物流、会展物流、临时服务于世博园区的园区物资供应物流、游客行李物流、废弃物物流及回收物流。

建设展馆的材料和各国的展览品数量惊人，上海物流业将迎来前所未有的盛况。因此如此大规模的展览会也将吸引大量的游客和各国的记者，由此将产生大量的行李物流和新闻器材物流。世博会期间平均每天将有40万人次的游客数量，高峰期将达到80-100万人次，按每人每天平均0.5公斤生活垃圾运算，世博会会址及其邻*均每天将产生200吨废弃物，高峰期达到400-500吨。 在世博会中宣传纸也将占生活垃圾的专门高比例。

[6] 陈大为.世博会微观系统中关于人流和以人流为基础的物流系统研究[D]. 华东师范大学.2006

按每人每天消耗0.8kg食物，1.5kg饮料，平均每天将提供920吨的生活物资，高峰期将达到1840-2300吨[7]。

3.1.3有关的世博物流系统分析 1.会展物流系统

通过建立会展物流系统衔接国际物流网络、国内物流网络，实现在港口、机场、车站与世博园区的实物与信息流的顺畅。会展物流系统的要紧任务是将园区内物流运往场外，制订会场内外车辆以及路线的治理打算，负责会场内仓库治理、保税商品的保税治理服务及园区与海关之间的联动与通关服务，制订和实施物流打算等。该系统将提供临时保管、进出口报关保税、港口机场与世博园区之间的运输、园区内部配送运输、包装、单证支持等服务。

2.世博园区物资供应系统

世博园区物资供应系统的要紧任务是保证世博会期间参展单位、工作人员、游客等的生活、工作需求，包括一样食品供应、各国风味食品原材料供应、工作物资保证等，同时也要保证园区内部的展馆布展、场馆设施设备建设及修理、爱护物资的配送。

3.世博园区静脉物流系统

物流在促进经济的进展的同时，也给都市环境带来不利的阻碍，要紧体现在：运输工具的噪声污染、尾气排放。生产、生活中的废弃物处理不当同样将对环境造成阻碍。因此，2010 年上海世博会必须考虑绿色物流的要求，即在物流系统和物流活动的规划与决策中尽量采纳对环境污染小的方案。世博建筑废弃物处理、游客产生的垃圾回收与处理、园区废弃物回收利用与处理、物流绿色包装等差不多上静脉物流系统必须考虑的咨询题。

4.游客行李跟随系统

游客行李跟随系统要紧是按照旅客的要求，在都市对外交通枢纽：机场、车站等与市内的各个星级宾馆之间，物流企业负责游客的非随身行李，并按照旅客的行程安排准时配送转移。该系统的目的是：保证信息流与实

[7] 李克平. 2010年上海世博会客流推测分析[J]. 交通与运输.2005,(1):21-22

物流之间的有机融合，保证服务要求的传递，指定配送打算以及进行车辆调度和物资跟踪等。

5.世博物流信息平台

物流运作的神经中枢是世博物流信息平台，它以信息为纽带保证物流各个子系统高效快捷运行。世博物流信息平台指由多个政府行业治理部门、物流枢纽、物流中心、物流企业、工商企业等多方参与,通过整合各个子系统的信息资源来完成各系统之间的数据交换,从而达到信息共享的目的。只有充分运用系统工程、信息技术、治理科学、物流科学等多个学科的技术，构筑统一开放的世博物流信息平台才能充分发挥物流系统功效，实现物流合理化、网络通达化、流淌一体化、信息电子化、系统运行高效化[8]。

2010 年上海世博会物流系统是一个复杂的系统，它的有效运行是世博会成功举办的关键。为了成功举办世博会，必须规划好世博物流系统。

3.2 2010世博会给上海带来的好处

3.2.1促进上海经济快速增长

世博会将促进上海会展场馆的总体规划和建设，目前上海现有的展览场馆设施远远不能满足世博会的需求。因此，上海直截了当投资了30亿美元兴建世博园、都市基础设施、都市建筑、加快都市信息化、美化市容环境等，带动了都市的布局调整、产业结构调整、旧区改造等，这些投资将带来5到10倍的收益。上海举办世博会将拉动国内生产总值年增长0.6%,约1479.8亿元。

1.促进交通运输业的进展

2010年世博会, 估量参观者将超过7000万人次, 成为历次世博之最。海内外的参观人数将给航空、铁路和公路带来更多的客流量。假设人均交通费为2000元, 世博会带给运输企业的直截了当收入达1400亿元左右。参

[8] 杨东援.世博会交通体系中的物流系统规划[J].交通与运输.2005年1期

展国场馆建设及展品的运输, 也将给航空和海运物流企业带来专门大的市场[9]。

2.促进第三方物流的进展

7000万参观者的衣食住行和参观购物, 将给上海的商贸流通业带来无限商机。如按人均购买或者消耗1000元商品计,商品销售总额为700,若以其物流成本为15%算, 将给第三方物流带来100多亿元的营业额[10]。

3. 增加就业岗位

2000年德国举办130个专业性国际贸易博览会, 制造了23万个就业机会,拉动经济的比例是1：9.2。估量2010年世博会制造的就业机会将是汉诺威的数倍，将给上海物流业新添100万左右的就业机会，上海物流从业人员至少达到180万。从事服务业的人数比例将超过60%，建筑业从业人员也将大幅上升[11]。

4.带动各产业的进展 （1）推动旅行业进展

2010年上海世博会的举办，将实现世博会参观人数的历史性突破。如果上海世博会门票价格100元人民币，购票游客为4000万人次，则门票收入将达40亿元；参加世博会人数如果有60%在会场内用餐一次，以平均每人消费30元计，则餐饮收入为9亿元人民币；参观者90%会在会场饮用饮料，平均每人10元，饮料费收入4.5亿人民币；估量30 %的参观者会在会场内购买旅行纪念品，以平均每人30元运算，纪念品销售额为4.5亿元，将产生直截了当销售收入58亿元[12]。世博会对旅行业的推动也是全方位、持久的，如能有效地推动旅行景区、景点的高水平建设，引入旅行促销新理念，将大大提升旅行业整体水平。

（2）带动其他产业进展

2010年世博会将给旅行、零售、餐饮的行业带来庞大收益，房地产业和建筑业也将得到进展。据世界旅行组织测算，旅行每增长直截了当收入1

[9] 车海龙.国际性博览会为我们带来了什么?[J].大陆桥视野.2007,(02)

[10] 徐文 顾宝炎 徐淑英.世博会与上海会展产业集群化进展[J].商场现代化.2007年 12Z期 [11] 张海波.上海世博会对宁波的阻碍及计策分析[J]. 浙江万里学院.2007年 20卷 6期 [12] 杨琳 王波 沈璐瑶..世博会阻碍下的上海经济与产业进展[J]. 经济研究导刊..2007,（01）

元，有关行业的收入就增长4.3元，按照香港会展业体会，每1港元的收入，将带动零销、酒店、餐饮、运输等有关产业5港元的收益。

3.2.2促进物流业会展经济与国际接轨

世博会将有庞大的物流、人流和资金流引入上海，形成超常规的经济活动。它的举办将加大上海物流会展国际、国家和地区级物流的交流，为开展国际经济技术合作与交流，推进物流科技进步提供一个良好的平台，将极大地提升上海物流展会的专业化和国际化水平。

3.2.3有利于巩固以上海为中心的长江三角洲经济圈

世博会对周边地区的社会、经济、文化进展具有专门大的阻碍。世博会的举办，有利于加快上海周边地区经济的进展，为长三角经济区的融合和全面崛起提供最佳契机，必将打造一个长三角的全新“世博经济圈”，必将像一条无形的链条一样，使长三角间的联系与合作空前紧密，带来交通设施的加速建设、人员的大量流淌，推动了长江三角洲一体化的进程。

3.3 世博会高水平展品对上海物流的要求

3.3.1 运输能力大

世博会展品数量惊人，个不展商的展品数量也是庞大的。而且除展品外，还有展览辅助用品需要运输，如搭建展台的材料、临时宣传资料、赠品、行政用品等。物流商将面对大批量、多批次的展运服务，将给其运力带来重大的考查。

3.3.2 熟悉各种物资的性质

世博会涵盖的展品有重工业产品、轻工业产品、农产品、食品饮料、动植物、服装纺织品、高新技术产品等，性质千差万不。其中，危险物资、贵重物资、活的动植物、长大笨重物资、易腐、冷藏物资等的运输难度系

数更大。展品安全参展需要物流商有足够的体会和实力，即熟悉各种物资的性质，同时还要合理安排好包装、运输、装卸。

3.3.3 物流配送能力快速、准确

世博会的大量用品、建筑、装饰、包装、绿化材料等都要从国外进口，各国政府首脑、商务人士、技术人员、入会来宾、游客的行李要出入境， 而且有200多个国家和地区的产品参展。如此庞大的物流，目前的上海配送体系是无法满足其需求。

3.3.4 语言沟通能力强

展商来自200多个国家和地区，展品物流可能受到语言交流不畅、风俗适应差异等因素的阻碍。因此，物流商要有良好的语言沟通能力，同时也必须了解展商的风俗适应。

3.3.5 高素养的职员

世博会是一种高度密集性的会展活动。展会期间将有世界各国政界、商界、文化传播媒界等人士参加，物流服务将面向世界，它的质量好坏将直截了当阻碍外国展商对中国的印象。因此要求工作人员包括送货司机、装卸工人、保安等要有专门高的素养。

3.3.6 强大的解决咨询题的能力

世博会展品及展现过程中的突发事件的显现频率远远超过一样展会。这就要求物流运营商要有预见突发事件的能力，能及时对突发事件作出反应并迅速解决。因此物流运营商必须具备强大的解决咨询题的能力。

世博会是一项专门庞大的工程，对上海物流乃至经济的进展都有专门大的推动作用。它比一样的国际展会规模大，时刻长，展品具有种类繁多、性质各异、数额庞大、来源地广、专门展品多等特点，上海物流业运营将面临庞大的挑战。为了让其能满足世博会的要求就必须找出解决方法。

上海物流业的应计策略

上海物流企业尽管目前还专门幼小，但应该发挥本土优势，变被动为主动，打造中国名牌企业，充分利用世博的黄金进展机会。按照前文对世博物流及上海物流运营中存在的咨询题的分析，结合世博会对展品物流的高要求，对上海物流企业的进展提出以下建议。

4.1 合理、适度的发挥政府宏观调控作用

上海市政府应该加大物流业的开放度，及时调整物流体制，搞好物流基础设施建设，颁布各种规范物流行业有序、健康进展的法规、条例，为物流业的进展提供良好的政策环境。同时也应该加大物流知识的普及力度，使全民都对物流业有差不多的认识。因此，物流业要快速进展也离不

开优待政策的支持。为了提升物流服务水平就必须吸引国际上杰出的物流企业进驻。优待的政策是吸引外资企业的有利手段。

4.2 突出自身物流的特色, 进展有优势的港口物流

上海具有进展物流的专门条件。洋山港的投入使用, 港口物流业成为上海物流业进展的专门类型。港口物流是全球物流业中的重要组成部分, 也体现了一国的物流水平。做好做强港口物流是上海物流业持续融入世界物流业进展潮流, 嵌入全球价值链的现实选择。在全球贸易的大进展背景下, 港口物流业能够发挥其转运、配送等功能, 促进产业转移和商品物资的快速输送。上海能够充分利用港口物流业持续进展优势, 通过运用现代化的治理和技术, 成为世界区域物流的集中点,产生强大的辐射功能, 带动其物流业整体水平的提升[13]。

4.3 借鉴国外的成功体会改变物流运营模式，进展绿色物流

这么大规模的博览会在我国依旧第一次举办。处理好规模宏大的物流，我国目前还没有有关的体会。为了办好世博会就必须借鉴国外的成功体会。2008年奥运会的举办将给世博物流的高效运作提供参考。

上海世博会历时整整6 个月、184 天，其中包含了“五一”、“十一”两个假期和24个双休日。参展国家200多个，历时半年的世博会可吸引7000多万人次的观众[14]。如此多的参展方和人流量，必将产生大量的垃圾。为了体现世博会的主题同时确保都市环境就必须进展绿色物流。进展绿色物流要重点关注包装物回收逆向物流和废弃物物流的处理。

4.3.1对包装物回收逆向物流的建议

[13] 杨霞芳 黄君萍.以供应链思想进展港口物流[J]. 交通企业治理.2007,(03)

[14] 施庆艳等.2010年上海世博会垃圾组分的推测[J]. 四川环境.2006,(05)

将一次性使用的包装物集中到一个收集点，再统一运到中转站进行分类或储备处理，之后再运往再生处理场所，如此做能够节约物流成本和缩短时刻。

4.3.2对废弃物物流处理的建议

1.应对废弃物物流工作给予高度重视，加大投资力度，由物流部门统一承担废弃物物流的治理工作，统一进行废弃物物流设施的规划布局，合理安排物流路线，科学配置专用废弃物物流车辆和工具。

2.引入竞争机制，进行市场化运作，托付专业化的企业或组织从事废弃物物流工作，建立健全废弃物物流作业的评判体系，确保废弃物物流工作快速、准确、安全、环保。

3.建立废弃物物流的信息平台，实现物流设施设备调度的信息化与现代化，满足突发性和应急性的废弃物物流需求。

4.加大宣传和培训力度，提升目前的生活固体废弃物清运人员的素养，建立具有一定物流知识的、专业化的废弃物物流作业队伍。

4.4 持续嵌入物流链的关键环节,保持与最新信息的沟通

在持续向全球价值链高端推进的过程中,捕捉最新信息,加大与外部技术知识深入交流,将有用信息与物流产业相联系,持续占据价值链的有利位置,能够提升物流链的能级。培养构建物流链的过程要紧跟全球价值链的构建形势,把握产业进展的最新脉落,时刻捕捉最新的物流信息,促进物流链与价值链的持续融合。在信息的捕捉过程中,要认准自身在物流链中的位置,通过对最新物流信息的把握,持续占据物流链的战略环节,构建物流网络,提升物流业的整体技术水平和适应产业持续进展的需要[15]。

4.5 壮大物流企业，建立资源齐全的一流信息平台,实现资源共享 吸引国外先进物流企业入驻的同时，孵化本土名牌物流企业,培养出一批有国际竞争力的本土企业。持续融入全球竞争，使企业做大做强，参与

[15] 军伟 曾刚. 嵌入全球价值链的上海物流业进展[J]. 工业技术经济.2006,(11)

到全球物流市场格局中。培养本土品牌物流企业确实是要持续接触捕捉信息技术，对物流进展好的企业给予支持，鼓舞其走出去，分享全球市场带来的庞大利益。通过龙头带动、品牌阻碍，促使上海物流业技术水平持续提升。

建设有效的信息平台能够使企业发觉信息、捕捉信息，更好的为物流企业进展提供便利条件。上海市现代物流信息平台建设是一项复杂的系统工程，它是在一系列有关企业、物流园区行业和政府机构的信息系统基础上通过整合而构筑的。为此，必须冲破行业、地区、部门及所有制界限，依靠上海信息港的建设成果，最终建立上海市统一的、全方位的、立体化、多功能的现代物流信息平台。

上海现代物流公共信息服务平台建设的计策：1.物流公共信息服务平台的推进综合性强，涉及面专门宽泛，与口岸、交通、城建、规划、信息化等众多部门有关，需要各个政府部门和有关主体加大合作、合力推进，实现资源的合理化使用，提升工作效率。 2.物流公共信息服务平台在国内外的实践较少，为确保万无一失，有必要事前做好项目的规划和关键技术的研究，以保证平台从技术、建设内容、运营模式、投融资模式、风险操纵等各个方面都能在启动建设后为项目提供坚强的支撑。 3.加大标准化等基础工作，充分利用国家和上海市在物流信息标准化方面的研究成果，并尝试结合平台有关应用系统的设计与应用，在RFID等标准的推广上做出努力，将平台建成标准化工作的前沿阵地，同时也提升平台建设的整体质量。

4.6 合理减少物流成本，降低服务价格，进行服务创新，保持客户 价格决定着竞争力，物流行业也不例外。相对较低的服务价格能为国内物流企业带来竞争优势，但不能通过牺牲服务质量来实现。因此要在物流成本的推测和规划的基础上，正确分析和合理操纵物流成本，严格操纵和治理各物流作业环节及其费用支出。同时要加大服务创新，实行个性化服务。服务创新是指在物流服务中通过关于服务内容、方式、质量等方面的改进和提升，为顾客提供有创新性的物流服务。个性化服务是指通过服务创新等手段为特定顾客提供专门的服务，从而取得竞争优势，保持客户的营销策略。例如，在现有会展运输、仓储、装卸等物流服务主体功能的

基础上，提供展品保管、跟踪、监控，以及特定会展有关方案等个性化的服务，达到保持老客户，吸引新顾客的目的。

4.7 加大沪港间的合作

香港的物流进展时刻比上海早且技术也相对成熟，通过沪港间的相互学习、交流和改进，上海物流业能够取长补短，充分利用其优势加快它的进展。

表1-2：上海与香港的物流模式比较[16]

对比项目 地理区域 香港 珠江三角洲 国际航运中心、国上海 长江三角洲 建设中的（国际航运中心、国际金融中心、国际物流枢纽） 38% 20%以上 非自由港政策 第三 物流优势 际金融中心、国际物流枢纽 占本地GDP 港口吞吐量年递增48% 10% 度 采纳物流政策 全球排名 自由港政策 第一

从上表能够看出上海物流产业庞大的潜在市场，将吸引更多有治理体会和业务网络的香港物流企业的目光；同时，香港成为国际航运中心、国际物流枢纽的体会正是当今正在建设国际航运中心和国际物流枢纽的上海要学习的地点。上海可借助香港的现代金融、商业、物流及服务中心的优势，加快整体软件建设。

4.8 加大基础设施建设，专门是对信息系统的建设，提升质量

[16] 王江.上海物流进展战略定位[J]. 上海海事大学学报.2006,(S1)

上海展品物流企业在软、硬件建设方面，与国际大型物流企业相比还有较大的差距，专门是在GPS、EDI、Internet的利用，仓库、车队、装卸设备的建设，以及一些物流信息系统与软件的使用等方面。上海展品物流企业在加大基础建设的同时，要专门加大信息技术在物流中的应用，促使展品物流朝着信息化，智能化方向进展。

物流企业进行信息化治理的途径：（1）通过信息系统和网络技术进行品牌宣传，为会展组织者提供会展物流服务或有关信息，同时也能够通过品牌，提升占有率。（2）运用电子营销网络实现网上订舱、单证制作以及在铁路、港口、船舶、海关等外界信息交换方面实现运算机治理与联网。（3）通过信息系统，实现会展物资跟踪与实时查询，为参展商的个性化服务提供条件。

4.9 建立上海物流园区的整体治理机构

德国物流园区的整体治理机构是德国物流园区有限公司，由政府出资成立的。它的要紧任务有：参与物流园区的规划与决策过程，和谐有关合作项目的公共关系，将物流园区推向欧洲市场，建设整体信息平台及物流园区数据库，加大国际与内部互联网的沟通等。上海能够借鉴德国的体会建立类似的机构来促进物流园区的进展，加大园区间的交流，针对运作中的实际咨询题提出解决计策。

4.10 改造物流系统，提升物流作业质量

展品物流企业要运用系统工程的理论和方法对展品物流系统进行改造和提升，形成高质量的展品物流工程体系。通过对运输、仓储、装卸搬运、包装、信息等方面的具体指标，如运输环节的正点运输率、运力利用率、仓储环节的收发正确率、物资完好率、仓储（吨/日）成本等，对展品物流作业的质量进行指标性操纵，从而保证整个物流作业高质量完成[17]。

4.11 利用第三方物流，进展第四方物流

[17] 唐乐佳 周鑫 管祺.上海市国际展品物流现状调查及摸索(续前)[J]. 集装箱化.2006,(04)

第三方物流是指网站本身不经营配送业务，而是把配送业务外包给某供应商或者从事第三方物流的企业来完成[18]。电子商务企业与某供应商或第三方机构签订合同，通过双方权益和义务的规定，负责网站的商品配送业务。在电子商务整体进展较弱的形势下， 电子商务网站不自建物流配送体系，转而依靠社会化、专业化的物流机构，不仅有利于充分利用现有的社会资源，而且有利于进展企业的核心业务，为客户提供高效服务，从而提升竞争力。

企业还能够充分利用自身优势，以把握的全面详实的信息为基础，跨过整个供应链运作体系通过Internet／Intranet最大限度地进行资源整合，建立长江三角洲地区的公共信息平台-第四方物流，从而有效调度长三角地区的物流配送工作，为客户提供全面周到的电子商务物流配送服务。

4.12 着重进展优势项目，打造企业名牌

世博会的展品种类繁多，不同种类的物资对运输有不同的要求。国外老牌展品物流企业都有自己的主营业务，如德国的BTG以运输重大件展品为特长。国内企业应向国外学习并按照自身优势选准一类或几类展品作为主营方向，努力成为该方向专家，争取成为该方向的名牌企业。

4.13 组成中小物流企业间的战略联盟，增强我国物流的国际竞争力 现代物流业朝着专业化分工越来越细的进展。一个连接完整的供应链体系通常由采购、生产、销售、仓储、存货治理、运输和信息等差不多系统组成。由于其运作的复杂性，单一物流企业难以实现低成本、高质量的服务，也无法为客户带来较高的中意度。通过与其他物流企业以及仓储、运输、报关代理、空运快递公司、国际分销公司及信息系统公司、制造商、设备租赁商、海运公司等的合作，解决资金短缺和应对市场波动压力，进而增加服务品种和扩大企业的覆盖面，为客户提供一站式服务，达到增强中小物流企业竞争力的目的。

[18] 代文锋. 我国第三方物流进展咨询题及计策研究[J]，电子商务.2007,(01)

4.14 与外资物流企业合作，优势互补，共同进展

世博会如此大型的展览会，国内企业能够充分利用自己占有的本土优势加大与外资企业的合作，进行优势项目组合，在共同完成展品物流项目的同时，学习外国物流企业先进的理念和运作模式，取长补短，共同进展。

4.15 将电子商务与物流运营相结合来提升物流的周转速度

综合类世博会不同于一样的贸易促销会或经济招商会，而是全球最高级不的盛会。 2010 年上海世博会不仅参观人数空前，展品、行李及所需物资保证数量也不是其他展会可比的。将每个人、每件东西都在需要的时刻、地点聚拢，不是一件小事。高效率、低成本地正确聚拢和流通每一件物品，保证世博会庞大物流的有序、快捷、准确的运行就需要将电子商务与物流运营相结合起来。

4.16 加大力度培养高素养的国际型物流人才，满足需要

以后的行业竞争必定是人才的竞争。目前物流行业奇缺熟知业务的人才，吸引、培养高素养的展品物流人才将是提升企业竞争力的强有力保证。会展物流人才除了要把握一样物流专门知识，具有一样物流技术与治理技能外，还必须对会展业有所了解，会展物流服务需要的是复合型的经济治理人才，只有多方位、多形式的培养会展物流人才，才能给会展商提供更高水准的全程物流服务。

学历教育、职业教育以及参与实践是中国培养物流人才的重要途径。上海教育主管部门和有关院校能够通过正规化教育和培训，培养一批具有专业物流知识、操作技能的人才。在加大对物流人员培养的同时，鼓舞引进海内外物流人才。对那些差不多或立即执掌工商企业的治理人员，通过教育和再培训，普及现代物流知识，灌输现代物流理念。

终止语

2010年世博会是上海物流业进展的一个重要契机。世博会的成功举办需要保证“物”的迅捷流淌。要实现那个目标，展品、设施、物资等的运输、补充、回收仓储、配送等活动，都需要高效有序的组织和运作。上海物流业只有抓注机遇、持续改变创新，才能符合世博会的要求。

上海市在都市进展和基础设施方面进行了大规模建设，但不管在硬件依旧软件方面,距世界大型博览会的交通和物流要求还有相当大的差距。为了保证世博会的成功举办，做好交通规划的同时,必须规划好高效、安全、顺畅的物流系统。 2010年上海世博会的举办, 有利于提升上海综合物流服务功能,加快上海国际航运中心的建设, 确立上海世界级都市的地位。举办世博会将加大上海物流会展国际、国家和地区级物流的交流, 为开展国际经济技术合作与交流, 推进物流科技进步提供一个良好的平台,将极大提升上海物流展会的专业化和国际化水平。世博会将大大提升上海市物流进展水平，增强上海现代物流业的国际竞争力，上海建设世界级的经济、贸易、金融和航运中心的步伐也势必大大加快。

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