龙门吊危险告之

安全风险告知书

项目部名称：中交二航局厦漳跨海大桥II标项目经理部 工程项目名称 危险、危害因素： 作业场所 告知时间 2010年6月28日 无证上岗；司机工作时，未只听地面上专门人员指挥，有发出停车信号时未停车；每日每次开车前，未检查所有机械和电器设备是否良好，操作系统是否灵活，未按规定对设备进行保养和润滑；未按操作规程；超负荷使用；倾斜吊运物品；吊运物品时，没有鸣铃让人躲开或绕开，从人头顶通过，开车前没有发出开车警告信号；人随物品一起升降；长时间吊重于空中停留；交接班时，两个班的司机没有共同检查全机的机械设备和电器设备情况，未填写司机日表；检查时未切断电源，且未挂“有人检修”的牌子；工作完毕后，开到指定地点，未将所有手柄均转到零位，未切断电源；突然断电时，未将主电路开关切断，将所有控制器手柄转至零位；在六级以上风力工作。 事故结果：机械伤害、物体打击、碰撞 控制措施： 1、龙门吊应有专人开车，司机应经过专业培训，熟悉本机的结构特点和操作方法，并经考试合格后发给合格证书，才允许开车。2、严禁非司机开车。3、司机工作时，只听地面上专门人员指挥（并且只能有1 人指挥），但是无论什么人发出停车信号时均应停车，查明情况再开车。4、每日每次开车前，必须检查所有机械和电器设备是否良好，

操作系统是否灵活，并按规定对设备进行保养和润滑。5、每班第一次吊运物品以使吊运接近额定负荷的物品时，司机应先将重物起重至不超过0.5m高度，然后下降到接近地面时制动。6、禁止超负荷使用。7、禁止倾斜吊运物品。8、龙门吊吊运物品时，应鸣铃让人躲开或绕开，禁止从人头顶通过，开车前必须发出开车警告信号。9、禁止人随物品一起升降。10、不允许长时间吊重于空中停留，龙门吊吊装重物时，司机和地面指挥人员不得离开。11、交接班时，两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设备情况，并填写司机日表。12、检查时应切断电源，且挂“有人检修”的牌子，以免误开车造成重大事故。13、龙门吊工作完毕后，开到指定地点，将所有手柄均转到零位，切断电源14、突然断电时，要将主电路开关切断，将所有控制器手柄转至零位。15、禁止六级以上风力工作。 应急要领： 安全总监

安全员（交底人） 签知人 见签到表