沥青混凝土施工质量控制措施

3.2施工缝防水技术

作为影响地铁工程质量的施工缝，我们应着重考虑。该问题是地铁施工较难解决的问题，我们应从材质选择上入手，结合规范与设计要求合理选用止水带的性能、型号以及相关材料。在实际施工过程中，我们有必要按照施工规范要求杜绝裂缝出现，确保相互搭接牢固，保证项目大姐长度＜10cm。

3.3后浇带防水技术

后浇带防水指的是接缝处两侧安装钢板止水带部位。在实际安装前，四公人员需对该部位进行清洁处理，继而在接缝处涂抹界面剂，然后将钢带止水带背面与止水带背面相贴。施工过程中，需保证整个工作面干净、干燥，并将排水沟设置于该结构之外。

3.4注浆管技术

注浆管是该技术的核心，主要作用是施工缝部位的注浆通道。该技术是填补施工缝的缝隙，有效提升该部位的密实度。注浆管固定于施工缝表面主要使用了固定件，进而从注浆管一段引入注浆，从另一端排除浆液内部的气体。合理选择注浆管，我们应充分考虑到裂缝状况与渗漏水量。当停止降水后，注浆管作用就此结束。

4地铁防水施工中存在的问题及建议

地铁防渗施工中应考虑到较为常见的情况，如：局部渗水或各样地渗漏水现象以及主体结构发生施工缝及其他裂缝情况。

4.1施工缝、诱导缝渗水

该问题的发生主要有如下几方面：材料自身因素，如：止水带与止水钢板自身质量问题；相关材料的牢固性与定位准确性问题；混凝土出现气泡、缝隙等原因以及止水带之间接触效果不佳问题。就上述问题而言，我们可采取如下措施避免渗水：使用微晶水泥对诱导缝与施工缝侧面进行找平；止水带与止水钢板部位需准确牢固

的固定；充分振捣混凝土，必满气泡出现。

4.2地下连续墙夹缝渗漏

当连续墙家风出现渗漏时，我们需对渗漏点进行开凿清理。针对该部位将冒浆管与压浆管防止与该部位，然后双快水泥确保浆液从冒浆管溢出。

4.3顶板冷裂缝及收缩缝

目前，地铁项目设计往往忽视施工裂缝的产生因素。多以提升抗渗等级与增强砼强度来避免裂缝出现，例如：受地墙约束影响内衬墙的收缩变形以及混凝土水热化会造成温度应力，同样施工季节的温度也会影响到裂缝的出现。若顶板裂缝或收缩裂缝出现时，可使用矿渣水泥替代原有水泥，及时打开封闭顶板等措施。当封闭顶板开口后，我们可有效预防混凝土受冷空气影响造成裂缝；当我们选用化学注浆时，我们应做好内部结构防水措施，尽量选用低模量的聚硫密封膏，以此避免裂缝的出现。

5结束语

综上所述，地铁施工涉及到做个技术。而地铁防水防渗漏是所有施工中的难点和重点。结合多项工程分析，我们还需考虑到不同项目的施工难点和相关因素，就施工环节进行技术提升，最终提升整体施工掌控能力。在实际施工中，我们需要考虑到综合情况，以施工规范为技术，不断加强施工管理，认真对待每个施工关节，按照岗位职责要求每个施工人员。只有这样我们才能不断提升整体技术水平，确保施工项目更好的服务于社会，更好的推动交通事业健康发展。

参考文献：

[1]郭子雷,陈西春.浅析建筑防水材料的应用与构造处理.山西建筑,2010(10).

[2]张学成.常见地铁站主体结构防水施工技术分析,建筑科学,2009（12）.

沥青混凝土施工质量控制措施

杨力勋

中铁一局集团有限公司 陕西 西安 710054

摘 要：在建筑行业的快速发展过程中，混凝土施工作为其重要的施工组成部分，其施工技术质量直接影响着整体工程的质量安全，所以必须得到我们的重视。然而现阶段，在建设工程混凝土施工的具体过程中还存在一些问题，不利于建筑施工的顺利进行。本文旨在通过对建筑工程中混凝土施工的工艺与质量控制进行一个综合性的研究，进一步为混凝土的施工和发展提出可供参考的建议。关键词：混凝土；施工；质量

中图分类号：TU755 文献标识码：A

正文：

1、混凝土施工技术要点1.1 沥青混凝土材料拌制

１）将配料单作为依据进行进料与拌制，严控矿料及沥青的实际用量；２）严控所有材料与沥青的加热温度，集料加热温度要比沥青材料的实际温度高５～１０℃，拌和过程中的温度应控制在１４０～１６０℃范围内；３）完成拌和后的混合料质地应均匀一致，不能出现花白、分离或结团等现象；４）每班抽样进行混合料性能、矿料级配组成与沥青用量试验；５）拌和完成后，及时清洗设备，排空管道。记录好检查结果，不满足要求的混合料严禁出厂。

1.2 沥青混凝土的搅拌

沥青混凝土的搅拌是为了使混凝土的摊铺效果更加好。因此在搅拌的过程中，需要注意的问题较多，例如对于时间、温度、材料用量的控制以及各种材料的配比等都应该严格按照公式配比规范来进行。为了降低混合材料的氧化程度，应对于混合材料进行不超过七十二小时的保温储存；在装料时，应该按照一定的顺序进行，以避免混合材料中粗细不一致而发生离析的现象；在运输时，应首选吨位较大的车辆，以达到保温的作用，避免混合材料在运输过程中的温度下降。

1.3 沥青混凝土的运输

１）使用大吨位自卸车辆进行运输，车厢内壁除顶板外都均

95施工技术匀涂抹油水混合液。混合液涂抹必须均匀，不能出现余液积聚的情况，而且混合液不能使用柴油等其他液体代替，以免对出厂混合料质量造成影响。２）车辆接料时应反复移运至少三次，以有效减少粗细集料发生离析的几率。３）车辆行驶需平稳、慢速，尽量避免颠簸，以防混合料离析。４）若运输距离较远，应使用苫布封车，防止外界环境对混合料质量造成影响。

1.4 沥青混凝土的浇筑

此过程中是施工质量出现差错的关键环节。因此，若想保障混凝土的整体施工质量，控制其浇筑技术的实施过程便显得尤为重要。可采用逐车测量作为混凝土初凝前送料的处理准则。在浇筑过程中，一般需按照分层浇筑法来对其进行先低后高的浇筑，其浇筑厚度则需根据该项工程钢筋布局及捣实手段等实际情况进行确定。若在浇筑过程中出现异常现象，需立即停止浇筑工作，由专业技术人员进行检测及采取相应处理手段进行调整，以保证浇筑过程中的施工质量。

1.5 混凝土的碾压

１）碾压完成后，时常会出现局部裂缝。此时需对初压与终压的温度实施检测，严格确保压满足设计要求。２）压路机行走时绝对不允许出现刹车或快停快起等情况，压路机驾驶员必须要有足够的工作经验与熟练的驾驶技巧。３）严格控制沥青碾压温度，不得超出１２０～１５０℃范围。４）如果碾压过程中喷水量过大，则会使表层冷却速度大幅提高，进而造成较大的内外温差，最终出现表面开裂等问题。为此，施工中应对喷水量进行严格的控制，只要起到防止粘轮的作用即可。５）在使用轮胎压路机进行碾压工作时，应预先对压路机轮胎进行检查，检查是否存在较大的磨损，检查压力是否正常，防止由于轮胎的软硬程度不同而对沥青表面的平整度造成影响。

2、混凝土施工质量控制措施2.1 科学选用材料，适当使用外加剂

1）科学选用水泥。优先选择中低水化热硅酸盐水泥或低水化热矿渣硅酸盐水泥，如复合水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰水泥、火山灰质硅酸盐水泥等优质水泥，有利于降低混凝土温度梯度。水泥水化热的指标应满足3d的水化热不宜大于240kJ/kg，7d的水化热不宜大于270kJ/kg。2）骨料控制。细骨料宜采用细度模数大于2.3的中砂，含泥量不应大于3%。粗骨料宜选用连续级配，粒径

5～31.5mm，含泥量不应大于1%。一方面应尽量使用高强度骨料，另一方面砂率和坍落度应尽量选用较小数值，以减小孔隙率，避免裂缝产生。3）掺合料与外加剂：可适当地在混凝土中加入能降低水化热的粉煤灰，粉煤灰除了能改善混凝土性能外，还能减少水泥用量，节省成本；添加UEA。在水泥硬化过程中，UEA能补偿冷缩与干缩，从而降低裂缝发生的可能性。

2.2 优化施工过程控制

1）建设工程混凝土的振捣的程度会影响浇筑的质量，振捣过度会出现蜂窝、孔洞的现象。因此需要注重振捣的整个过程，施工单位要由专业的混凝土振捣人员实施，以保证振捣的质量。此外，在混凝土的浇筑前的准备工作中，要确保材料的质量，检查施工现场机械设备的安全性，并制定相关的措施，保证施工的质量。2）在建设工程混凝土的浇灌前期，需要合理的进行岗位职责分工，并做好人员的跟班工作，同时控制好混凝土的重量比，并根据实际情况调整配合比。

2.3 降低混凝土入模温度

施工时要采用加冷水或冷水浇筑等方式，有效平衡此施工环节混凝土的内外温差，降低混凝土入模温度。施工阶段可采用预冷骨料，采用水冷法或者气冷法来预冷骨料。由于运输时间和运输方法也会引起混凝土的温度变化，因此，也要加强混凝土施工运输的温度控制。季节性施工应注意选取施工时段，如高温季节施工可以选择夜间施工，并加强后续降温。

总而言之，近几十年来，我国城镇化建设的推进，城镇房屋、基础设施、商业设施、交通设施以及工业和农业设施的建设，推动了我国建筑业的迅速发展。面对机遇和挑战，总结经验教训，混凝土技术不断完善和进步，是满足工程建设需要跟上时代步伐的唯一出路。这就要求我们在以后的实际工作中必须对其实现进一步研究探讨。

参考文献：

[1]高真，刘宇航.铁路桥梁施工混凝土工艺的质量控制[J].江西建材，2016，23:151+155.

[2]程强.房建工程混凝土施工环节的质量控制管理[J].江西建材，2016，21:261+264.

[3]刘小军.建筑施工中混凝土质量控制[J].江西建材，2016，21:110+112.

混凝土灌注桩施工质量与性能检测探讨

李思颜

云南金驰建筑工程质量检测有限公司 云南 昆明 650224

摘 要：随着我国经济建设的不断发展，越来越多的高层建筑和桥梁发展起来，为了能够更好地确保这些工程建筑能够就需要控制好桩基础的质量。混凝土灌注桩作为建筑工程项目施工过程中的重要工作内容，具有明显的优势，能够很好地帮助建筑工程形成稳固的桩基础。本文就混凝土灌注桩施工质量与性能检测进行了探讨。关键词：混凝土；钻孔灌注桩；施工质量；性能检测

正文：

1导言

建筑工程中的桩基础是保证工程建设项目质量的重要基础，只有完善桩基础的施工质量才能够确保整个建设项目的施工质量。随着我国经济建设的不断发展，越来越多的高层建筑和桥梁发展起

来，为了能够更好地确保这些工程建筑能够就需要控制好桩基础的质量。钻孔灌注桩作为建筑工程应用较为广泛的一种桩基础施工形式，具有明显的优势，能够很好地帮助建筑工程形成稳固的桩基础。但这种技术同时又有一些缺点，因此本文就结合具体的工程实践为例，对钻孔灌注桩的施工质量和性能检测进行分析。

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