浅析成都国际物流业发展的现状与对策

浅析成都国际物流业发展的现状与对策

作者：陈德华

来源：《卷宗》2019年第29期

摘 要：本文从成都国际物流业发展的现状出发，分析了成都国际物流业发展存在的问题并提出了相应的改进措施。

关键词：成都;国际物流;现状;对策 1 成都市国际物流发展现状 1.1 成都物流基础设施建设现状

成都作为我国45个公路的关键城市之一，更是四川省高速公路网的关键支持地区，高速公路的通车里程，跻身全国高速公路通车里程第二，主要高速公路的数量是八条。国家一直都在为关键公路物流点进行完善，如今关于四川成都的货运集散、仓储输送、信息交流、停车服务等多个服务于一身的公路货运关键点基本已经构建完备，而且区域性综合型的物流中心已经在成都围绕高速东、南、西、北四个方向中建立起来了，成都的公路网络覆盖面相当大，辐射范围广。

西南区域内最大的铁路客货运输关键点就坐落于成都这座城市，并且四大铁路主要线路成渝、宝成、成昆、达成都在这里交接融通，以此从建立了通往沪、深、津、青岛、连云港等近海港口地区相应的货物输送主要线路，因此，成都东站当之无愧的成为了西南地域中最完善的货物输送编组站。

成都双流机场，属于国家规划建设的六大区域性枢纽机场之一，也是我国第四大航空港，我国中西部区域最忙碌的国际机场，我国大陆地区的航空关键点以及关键的旅客货物集中以及分散地点。双流国际机场2016年的年游客吞吐量为4603.9万人次，货邮吞吐量为61.1万吨，在我国大陆218家民用机场中，它们分别占据第四和第五的名次。 1.2 成都物流园区发展现状

成都的物流产业园区如今已经发展到有一定规模，拥有成都国际航空物流园区、成都国际集装箱物流园区、青白江物流园区以及新津物流园区，这些都是国际化的关键型物流园区;还有四个地域性综合型的物流中心，即新都物流中心、龙泉物流中心、双流物流中心和成都保税物流中心。成都航空物流园区利用其靠近成都双流国际机场的优点，主要针对那些附加值高、高时效性的货品供应相关的空中物流服务。成都国际物流中心是提供多方式联运、存储输运、中转分散、拆箱装箱等多种物流服务的供应者，它是依附成都铁路集装箱货品而衍生的;青白

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江大弯火车站附近的青白江物流园区则依附成都铁路关键散货点而创立并发展称为能够涉及西南区域、联手全国各大物流关键地区，由此实现对铁路分散堆积货品业务的更好处理的目的。 2 成都国际物流业发展存在的主要问题 2.1 国际物流信息化水平低

将成都与国际标准物流信息化水平进行比较，其中的距离还是比较大的，其比较不足的是信息化基础，还跟不上物流业的发展速度，而信息化基础在未来会成为加快物流业发展的关键因素。因为成都的物流管理和运行还不够现代化，在信息收集处理，技术标准，数据分析共享方面还有待提高，相关部门在信息共享上的态度不明朗，这些问题不利于成都构建安全高效信息化的国际物流体系。

2.2 物流企业管理制度不完善

从物流企业内部来看，公司品牌没有很好的树立起来，内部监管不够规范，没有严格的监管机制，缺乏明确战略方向，物流的操作流程不科学，不能及时有效地处理物流，延缓了货物的流通速度。一般企业对先进的物流设备投资力度不大。大多数物流企业的综合监管水平，信息化方面，现代化科技的运用还停留在初级时期，严重影响公司自身的发展。现在的成都物流企业中只有14%拥有着比较完好的行业标准体系，其中有22%的公司达到了部分的相关标准，可是仍有高達64%的企业未达标。 2.3 物流服务单一很难满足市场需求

成都当地物流公司的集约化水平不高，大部分物流企业科技设施和监管方式对比入驻成都的国际物流公司还并不完善，其提供的物流服务还是稍稍简略化的，大多公司也只能提供基础物流服务，企业的竞争力还是比较弱。虽然成都的物流公司在高速发展中，但是该行业还是位于数量横向扩大的粗放式管理阶段，集体化程度低下。要建设起网络化、集约化以及专业化的现代物流服务系统的话相关物流企业还要持续完善相关工作。同时没有对能源和资源等充分利用，不利于持续发展。

2.4 国际物流相关的政策法规不完善

虽然成都近些年就物流发展状况颁布了相应的法律法规，但准入和退出市场的法律法规并不完善，严重影响了成都国际物流行业的发展。成都的国际物流公司在某些法律纠纷中，通常会由于缺少重要的法律法规遭受亏损。依据当下的数据而言，第三方物流公司占据了成都的大多数物流企业位置，这些企业之前一般都是运输和货运代理，因此这些物流公司中的职工职业素养存在差别，再加上无法监督到位的法律法规，出现法律纠纷是很频繁的。

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2.5 国际物流专业人才的缺乏

成都市国际物流专业人才的综合素质难以满足需求，并且在专业人员的数量也不足，专业物流人才的缺乏已成为发展国际物流的主要障碍。 3 促进成都国际物流业发展的对策 3.1 加快国际物流信息化的进程

信息化可以推动全部物流产业的结构调整和完善，优化物流行业的运行质量以及提高总体水平。在强大的物流信息化系统支撑下综合物流系统将更有效率的运行，成都物流总系统将能够充分的利用信息的综合化有效又迅速的解决物流环节中各种问题。 3.2 提高物流基础设施水平

一个城市的物流业发展现状能从这个城市的物流基础建设反应出来，成都的物流基础设施应该不断地完善以推动成都的国际物流的快速发展。对于物流的基础设施的建立需要规定推进，建立一个将物流信息、储存和运输融合为一个整体的综合物流体系。 3.3 对物流规划体制进行科学管理

物流规划不仅仅对物流选址的划定，更是一种整体的战略性布置，它包含对未来成长整体性、远期性的考虑布局规划，以及物流业推动长时期的指示性大纲和组织布置策略。物流策略方案、物流系统整体格局划定、物流信息平台方案、营业监管系统是物流方案系统核心的组成部分。为了更好的发展成都的国际物流产业，成都物流业的管理体制必须根据随时变化的国际物流发展信息做出相应的灵活的改变。

3.4 政府加强扶持和完善成都物流业的系列政策法规

成都有关部门应尽快研究出和制定完整的行业条例和相关法律法规，设立健全的国际物流法规，调整市场竞争秩序，不断推进与国际物流相适合的法律法规。成都政府在帮助物流业上也应该加大力度颁布相应的物流扶持以及落实政策，加速国际物流业的发展，推动城市一起配送的发展实行意见等一系列措施，设立专门的资金项目来帮助成都现代化国际物流业的成长，制订土地提供、工商登记、税收优惠、融资补等方面的帮助政策，再结合国内外物流产业成长现状和国际物流服务需求状况，运用科学统一的管理方式为成都物流业发展做出指导性的综合纲领，进而促进成都物流业成长与国际物流业接洽，对国际物流产业成长进行最大限度的推动。

3.5 加速物流专业人才的培养

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成都市政府要不断建立和完善国际物流专业人才的培养体制，最大限度帮助该地物流公司相关培训机构的专业化教育，而且按照国际物流发展的现状对教授知识做出相关的改善和完善，对在职的国际物流专业人才进行定期的培训和派出进修。政府也可以提出一些优惠的条件吸引国内外优秀国际物流专业人士来此发展。 参考文献

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[2]杨书华.基于SWOT分析法的成都市现代物流业发展的优劣势分析[J].商场现代化，2016（10）.

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