CauseAnalysisonBlackPointof2A12AlloyProcessingParts
WANGLi
(SouthwestAluminum(Group)Co.,Ltd.,Chongqing401326,China)
Abstract:Blackpointdefectof2A12alloyprocessingpartswereanalyzedcomprehensivelybyaidofmetalloscope,SEMandenergyspectrumanalysisdevice.Theresultsshowedthattheblackpointdefectwasduetooxidizationfilmdefectfortheposition,whichwasexposedduringprocessing.
Keywords:2A12alloy;blackpointdefect;oxidizationfilm
力拓公司的高耐磨DuralcanTM合金
力奥廷拓公司(简称力拓公司)为汽车工业研发出了一系列铝合金,用于制造不同的零部件,高耐磨DuralcanTM合金就是其中的代表之一。DuralcanTM合金是一种金属基复合材料,是一种高工艺性能的铝合金,有高的弹性模量与很强的抗磨性,能满足汽车零部件高安全性与结构强度要求。DuralcanTM复合材料含有氧化铝或碳化硅粒子,其生产工艺为:首先将这些陶瓷质粉末混合于铝熔体中,然后采用受专利保护的铸造工艺进行挤压圆锭的铸造,或者轧制扁锭。当前生产的Dural-canTM合金有两种:F3S.20S复合材料和F3N.20S系列合金。
日本联合铝业的易加工高强度ALQUEENTM300厚板
日本联合铝业开发的易加工高强度ALQUEENTM300铝合金厚板是一种强度很高的合金,与S55C碳素钢相比,不但更轻、更易加工,而且它们的强度几乎相等,它的抗拉强度与强度最高7075铝合金的相等,它的切削加工时间短,仅为软钢的1/3~1/50;残余应力小,可最大限度抑制加工变形;抗蚀性能高,便于维护管理。ALQUEENTM300厚板的抗拉强度、屈服强度、伸长率及硬度(典型值)分别达到510N/mm2、450N/mm2、12%和140HB。
未来中国每年将产生亿吨铝材废料
2020年中国将进入铝消费的峰值期,2025年中国将成为全球铝废料的主要来源地。建筑和交通运输是中国铝合金废料的主要来源,未来每年建筑领域将平均回收5.25亿公斤铝材,交通领域2016年就有1亿吨等待回收。因此,铝的回收再生利用不仅仅是节省资源,更主要的是减少能源消耗和保护环境。可见在我国,再生铝产业具有极大的发展空间,铝再生的利用也是未来重要的发展方向。对再生铝发展的几点建议:(1)进一步提高工艺技术水平,尤其是预处理分拣技术装备的现代化智能化;(2)将节能减排和提高回收率作为提高企业核心竞争力的永恒目标,紧抓不放;(3)进一步提高变形铝合金保级循环利用水平;(4)加快铝渣资源化再生循环利用设施建设速度。
万基控股高精度铝板带箔产品将用于欧洲轨道建设
近日,万基控股集团下属企业洛阳万基铝加工有限公司正在组织生产5000kg出口到欧盟的新型铝镁合金板材,这种铝板带是轻量化交通的重要原材料,将用于欧洲某国的轨道交通项目建设。今年年初,洛阳万基铝加工有限公司,拿到了高端铝深加工产品进入欧盟市场的通行证,相继开发了适用于航空航天、轨道交通、电动汽车领域的高端铝合金型材,客户群体进一步向欧盟的下游市场辐射、延伸。预计2017年,他们铝板带箔的外贸出口额有望突破6000万达到7000万美元。
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