针对招标人特殊要求的技术措施表

一、施工场地总体布置 1、布置原则 选择有利于现场施工,节约投资；临时工程和设施不干扰永久工程施工;有利生产，方便生活；与附近供水供电、交通及通讯条件相适应。加强对当地水资源及环境保护的安排和措施的落实，减少对当地政府及居民的工作生活影响。 施工现场总体平面布置图(见表6a）。 2、驻地建设 通过现场踏勘，项目部、工区宿舍拟在本工程K0+160北侧租地搭建。租用场地面积为2250m，搭设二层彩钢板活动房，项目部与民工宿舍区利用围墙分隔。 项目部办公楼内设有业主办公室、总监办、监理办公室、项目经理室、技术负责人室、综合办公室、会议室等。在办公楼两侧搭建砖混结构的食堂、厕所、浴室、医务室、娱乐活动室等。其余场地内设置花坛、旗杆、单位标识墙、停车场等. 3、临时材料堆场及加工场地设置 临时料场及加工场地共设置3处,分别设置在K0+200南侧空地内、K0+460北侧空地内、K0+800南侧空地内。主要是为道路、桥梁、隧道施工提供临时堆场和加工场。 4、场地围护及宣传、警示设施 根据安全文明施工有关规定,在施工现场周围及临时交通道路与施工现场交接处均采用2。1m双面夹泡沫的彩钢板固定围护,并配置相应的活动围护,高度≧1。4米,材质同固定围护.围护形式:围护每6米在立柱外侧设置灯柱，灯柱材料采用亚克力吸塑，内置4根白色日光灯，尺寸40cm宽×210cm高×10cm厚，颜色采用色卡431A,表面张贴杭州城标，立柱上侧安装直径20cm圆灯;围护每18米设置一块6m×1。8m大型彩色喷绘，每6米围护安装2盆绿色花卉盆栽挂篮，底脚采用砖砌表面铝塑版贴面。围护上沿设置双色灯带，灯带外侧设置半包式铝合金灯罩。所有照明开启时间为每日18点至第二天早上6点，围护、灯柱、喷绘等设专人进行围护的日常检查和维修,发现破损必须在两日内更换。 在本工程的项目部处设置设工程概况牌（尺寸为5米×3米)和施工门楼，施工现场设置5m X 3mLED电子显示屏用于宣传。在项目部内设置六图一牌，大门内设铜字大理石贴面的单位标识墙,设不锈钢旗杆三杆。 5、施工便道 本工程主要施工便道采用现状道路上，在无法达到施工需要的地段，设置4～5米宽宕渣施工便道并进行硬化处理. 6、施工用电 由建设单位提供两台施工变：400 KVA、200KVA的各一台，我方在施工中将根据现场施工需要架设用电线路至生产、生活用电点。电杆布置间距30～50m，线路按“三相五线制”架设。每2间隔一支电杆在电杆上挂设一只标准电箱（“3C\"认证），再用标准移动电箱将电力送至各施工作业面。每支电杆上均安装1Kw以上照明灯。 考虑到前期用电紧张和突发事件，配置2台120Kw移动柴油发电机组，以备使用。现场采用轻型移动式配电箱以设置在电杆上的固定配电箱接出，采用三相五线制输送至各工点，满足生产、施工需求。 二、主要施工技术方案 ㈠、道路工程施工方案 1、一般路基施工 路基应均匀、密实和稳定,在不利的水、温等自然因素影响下，能保证其应有的设计强度。土路基施工前，应做好地面排水工作，即在路基两侧挖好排水沟，以利排除雨水、地面积水. 路基范围内的管线工程及附属结构物的施工，应按“先地下，后地上\"、“先深后浅”的原则统筹安排，管道等隐蔽工程,必须验收合格，并按要求进行回填.一般路段填方路基采用素土回填，填土不得含有草根、树皮等杂物，粒径超过10cm者应打碎,700℃土的有机质烧失量不得大于8%。U型槽及箱涵外路基采用宕渣回填，分层碾压，每层碾压松铺厚度为30cm。U 型槽及箱涵内路基采用3%石灰稳定土填筑.回填前应先清表30cm，将地表垃圾、耕种土等清除掉。 路基压实度按重型击实标准控制，挖方路段路床下0~30cm 范围内路基压实度要求大于等于 93%;填方路段路床下0~80cm 范围内路基压实度要求大于等于93%，路床下80~150cm 范围内路基压实度要求大于等于90％，路床下 150cm 以下范围内路基压实度要求大于等于90％。 2、特殊路基施工 ⑴、0+022。552至0+204。701、0+227。861至0+300、0+350至0+630段采用Φ500mm水泥搅拌桩处理，桩长10~15。6m，桩端进入持力层不小于0。5m，桩中心距为1.2m，梅花型布置。 ⑵、0+300至0+350、0+630至0+655段挖除杂填土层,宕渣换填处理。 ⑶、水泥搅拌桩施工工艺流程 见下图 水泥搅拌桩施工工艺流程图 施工放样 整平地面 开挖排水沟 工程师检测 桩位放样 成桩试验 水泥试验 报工程师审批 备料 钻机定位 钻杆下沉钻进 至桩底标高 确定各种技术数据：钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷气压力、单位时间水泥喷入量 工程师检验 上提喷浆强制搅拌 重复搅拌下沉至桩底 重复搅拌提升 关闭搅拌机移位 检测7天后的桩体成型情况及搅拌均匀程度 检测28天后的无侧限抗压强度 报工程师审批 ⑷、水泥搅拌桩地基加固处理施工要求: 1）、水泥采用强度等级为42。5级及以上的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其性能必须符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175—1999）.水泥储存时间超过3个月时应重新取样试验，并按其检验结果使用，使用前报监理工程师批准. 2)、水宜采用饮用水，使用非饮用水时须经化验并符合下列规定： 其硫酸盐（以三氧化硫计）含量不超过2700mg/L,含盐量不超过5000mg/L， PH值不小于4。 3)、桩顶垫层应采用级配良好的碎石或砂砾，最大粒径不超过30mm，不含植物残体、垃圾等杂质. 4）、施工前应进行水泥加固土的室内试验,根据加固土的性质及单桩承载力要求，确定水泥掺入比,建议初始水泥参入量为15％. 5）、每个作业点施工前必须先打不少于5根的工艺试验桩，以检验机具性能及施工工艺中的各项技术参数。其中包括最佳的灰浆稠度、工作压力、钻进和提升速度。 6）、按试桩确定的配比制备水泥浆，并存放在集料斗中。水泥浆的水灰比宜为0.45～0.55。 7）、搅拌头预搅下沉时电机的工作电流不得超过60A。如果下沉速度太慢，阻力太大，可通过输浆管适当送水稀释土体以利钻进. 8)、施工中应采用流量泵控制喷浆速度，注浆泵出口压力应保持在0.4~0。6MPa。 9）、设备就位后必须平整，确保施工过程中不发生倾斜和移动，机架和钻杆的垂直度偏差不大于1.0％，施工中采用吊锤观测钻杆的垂直度，如发现偏差过大，必须及时调整。 10)、钻机桩位对中偏差不得大于20mm。 11）、制备好的水泥浆不得有离析现象,停置时间不得超过2小时，若停置时间过长，不得使用. 12）、严格按照试桩确定的参数控制喷浆量和搅拌提升速度。为保证施工质量、提高工作效率、减小水泥浪费，应尽量连续施工。输将阶段必须保证足够的输浆压力，连续供浆。如因故短时间停浆，应将搅拌头下沉到停浆点0。5m以下，待恢复供浆后再喷浆搅拌。如停浆40分钟以上，必须对输浆管路全面清洗，防止水泥浆在管路中凝结影响施工. 13）、严格控制搅拌机的下沉和提升速度，提升和下沉速度不得超过1。0m/min，桩顶接近设计标高时，搅拌机自地面以下1m喷浆搅拌提升出地面时应采用慢速以保证桩头施工质量。当灰浆到达出口后应原位喷射搅拌30秒钟。 14)、施工中如因地下障碍物等原因使钻杆无法钻进时应及时通知监理及设计人员，以便及时采取补桩措施。 15)、应定期检查搅拌叶片的直径大小，如因磨损使叶片直径小于设计桩径时应更换叶片。 16）、必须由专门的检测单位进行质量检测,成桩龄期7d内用轻便触探器进行N10检测，检测频率为总桩数的10%。 17)、抽芯检验:抽芯检验主要用于评价桩身质量，如抗压强度、含灰量、坚硬程度、搅拌均匀性等,抽芯检验桩的数量为总桩数的1％,且每个施工作业点不少于6根.一般应按比例随机抽取，且分布基本均匀。对怀疑有问题的桩及结构设计为关键部位的桩应重点抽取。抽芯检验不合格的桩应在其附近加倍进行抽芯检验，以判断是否为个别现象，如仍出现不合格桩,则应查清范围，采取必要的补救措施。28天无侧限抗压强度不小于1MPa。 18）、单桩荷载试验：单桩竖向承载力不小于98KPa。复合地基荷载试验：复合地基承载力不小于95KPa。 19）、上述抽芯检验、单桩及复合地基荷载试验必须在成桩龄期28d后进行。 3、路面结构施工 ⑴、现场施工准备工作 ①、清理基层 施工前除保证基层质量达到标准外，还应将其表面的粉尘、浮士等杂物清除掉，以达到干燥、无浮尘、无浮石、无杂质的要求.局部不平或坑之处，应用沥青混合料整平. ②、洒布沥青透层油 透层沥青采用爆裂的洒布型乳化沥青，使用的沥青标号应与底层所使用的同种类、同标号的石油沥青经乳化或稀释制成. 透层宜紧接在基层施工结束后表面稍于后浇洒。如基层完工后时间较长，表面过分干燥，应对基层清扫，并在基层表面少量洒水湿润，等表面稍干后浇洒透层沥青。浇洒前应对路缘石及人工构造物进行保护，以防污染。透层沥青洒布后应不致流淌，要渗透入基层一定深度,并不得在表面形成油膜。在铺筑沥青面层前，若局部地方有多余的透层沥青，应予清除；有遗漏处则应用人工补洒。 在无机结合料稳定的半刚性基层上烧洒透层沥青后，宜立即撒布石屑或粗砂，用量为2～3m3/1000m2。在粒料基层上烧洒透沥青后，当不能及时铺筑沥青面层,并需开放施工车辆通行时也应撤铺适量石屑或粗砂，此时透层沥青用量宜增加10％。撒石屑或粗砂后，应用6～8t钢筒式压路机稳压1遍.当通行车辆应控制车速。在铺筑沥青面层前，如发现局部地方透层沥青剥落应予修补；对多余的浮动石屑或粗砂，应予扫除。 透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。当用乳化沥青做透层时洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑沥青面层，此等待时间宜不少于24h。 如遇大风降雨时，不得烧洒透层沥青,气温低于10℃时也不宜烧洒透层沥青。 ③、涂粘层油：在与新铺沥青混合料接触的路缘石，雨水进水口，检查井等的侧面涂刷粘层油。 ⑵、沥青砼混合料运输 沥青混合料用自卸汽车运至工地,车箱底板及周壁应涂一薄层油层(柴油：水为1:3）混合液。运输车辆上应覆盖帆布保湿，运至摊铺地点的混合料温度不宜低于130℃。砼运送工地后进行质量和温度检查，合格后方可作业使用,不合格混合料杜绝使用. ⑶、热拌沥青混合料摊铺 采用摊铺机摊铺、人工找平. ①、施工放样:施工放样包括标高测定与平面控制两项内容。标高放样应考虑下承层标高差错、厚度与本层应铺厚度。综合考虑后定出挂线桩顶的标高，在打挂桩线. ②、松铺系数:机械摊铺松铺系数为1.15～1.25之间。铺构成中应根据使用的混合料总量与铺筑面积校验压实成型后的均厚度,不符合要求时应按铺筑情况及时进行调整。 压实厚度的计算公式： T＝ 100 M／（D·L·W） T——摊铺层压实成型后的平均厚度(cm）； M——摊铺的沥青混合料总质量（t）； D-—压实成型后沥青混合料的密度（／m’）； L——摊铺段长度（m）； W——摊铺厚度（m）。 ③、机械摊铺 对摊铺机要求： 热拌沥青混合料应采用机械摊铺。相邻两幅的摊铺应有5m~10cm左右宽度的摊铺重叠。摊铺机在第一次受料前在在料斗内涂少量柴油，以防粘料。自动或半自动调节摊铺厚度及找平的装置；容量足够的受料斗,在运料车换车时能连续摊铺，并有足够功率推运运料车；可加热的振动熨平板或振动夯等初步压实装置；摊铺宽度可以调整的功能。 经摊铺机摊铺并初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡度的规定要求。 摊铺机涂防粘油在第一次受料前应在斗内涂小量柴油，以防粘料。 摊铺宽度：非机动按整幅宽4.5米摊铺，交叉口接施工现场情况适当调整摊铺宽度。 摊铺顺序：先从放坡较低处开铺，各条摊铺带宽度应相等. 连续供料:要求运料车能连续、及时供料，以保证不间断施工，减少接缝。 摊铺速度：沥青砼混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿.摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度，宽度,按下式确定,并应符合2～6m／min的要求。 V＝1000C／（60D·W·T） V——摊铺机摊铺速度（m／min）； Q——拌和机产量; D—一压实成型后沥青混合料的密度(t／m3)； W——摊铺宽度(m）； T——摊铺压实成型后的平均厚度（mm); C——效率系数。根据材料供应、运输能力等配套情况确定，宜为0.6～0.8。 ④、人工找补和人工摊铺： 用机械摊铺的混合料,不应用人工反复修整，但当:横断面不符合要求；构造物接头部位缺料;摊铺带边缘局部缺料;表面明显不平整；局部混合料明显离析；摊铺机后有明显的拖痕等情况时，可用人工作局部的找补或更换混合料.当属机械原因引起严重缺陷时,应立即停机、检修。 在路面狭窄部分、平曲线半径过小的弯道加宽部分，以及小规模工程可用人工摊铺. 雨天严禁施工：掌握天气预报，做好雨天停工准备。如施工时遇雨，及时通知停止送料，以防材料浪费。 ⑷、沥青砼路面压实及成型 ①、初压 初压在混合料摊铺后较高温度下进行,应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动压路机，慢速均匀碾压2遍。碾压温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定，并符合碾压温度的要求.初压应使混合料得到初步确定,并不得产生推移、发裂。初压后检查平整度、路拱,必要时适当修整。 ②、复压 复压应紧接着初压进行，宜采用重型轮胎压路机，也可采用振动压路机或钢筒式压路机.碾压遍数应经试压确定，但不宜少于4～6遍,要达到要求的压实度，并无显着轮迹。复压是达到规定密实度的主要阶段。 当采用轮胎压路机时，总质量不宜小于15t。碾压厚层沥青混合料，总质量不宜小于22t.轮胎冲气压力不小于工12t,相邻碾压带应重叠1/3～1/2的碾压后轮宽度。 当采用三轮钢筒式压路机时，总质量宜不小于12t,相邻碾压带应重叠后轮宽度。 当采用振动压路机时，振动频率直为35～50Hz，振幅宜为0。3～0.8mm，并根据混合料种类、温度和层厚选用。层厚较厚时选用较大的频率和振幅。相邻碾压带重叠宽度为10～20cm。 ③、终压 终压应紧接在复压后进行.终压可选用双轮钢筒式或关闭振动的振动压路机碾压，不宜少于2遍。终压应消除碾压过程中产生的轮迹和确保路表面的良好平整度。 ④、压实注意事宜 压路机的碾压段长度以摊铺机速度平衡为原则规定。 压碾过程中如有混合料粘碾压轮现象时，可向碾轮洒少量水或洗衣粉水,禁洒柴油。轮胎压路机可不洒水，或在连续碾压一段时间轮胎发热后停机等待。振动压路机在已成型的路面上行使时应关闭振动。压路机不得在未碾压成型及未冷却的路段少年宫转向、调头或停车等。 对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构筑物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，应采用振动夯板压实，热烙铁烫平。 ⑸、沥青砼路面的接缝 在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。 在上面层应做成垂直的平头缝，即平接.铺筑接缝时，可在已压实的部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。 平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。接缝处应清扫干净，切齐，边缘涂粘层沥青,并在其压实后用热洛铁烫平， 再在缝口涂粘层沥青，以防渗水. ㈡、雨、污排水管道施工方案 1、排水管道施工流程 施工测量→沟槽开挖→管道基础→管道铺设→管座浇筑→检查井砌筑→闭水试验→沟槽复土. 2、沟槽开挖、边坡支护 ⑴、开挖沟槽采用1。00m液压挖掘机挖土，挖土至距地面2。00m时，应先距地面0.80m左右深度处布置第一道支撑，管顶上的一道支撑与管顶净距离不小于20cm；支撑采用Φ150×10mm钢管支撑，或者直径大于Φ200mm的原木做支撑。在挖土至离槽底砼基础0。20m处加设一道临时支撑.排管前拆除临时支撑。钢板桩支撑的水平间距长度在2.00m以下时不大于2。50m，钢筋混凝土承插管大于3.00m时，支撑的垂直间距不大于2。00m。钢板桩沟槽挖土应与支撑密切配合，3做到随挖随撑。钢板桩支撑沟槽，采用挖机挖土时,采取后退式挖土方法，严禁挖机进入未设支撑的区域内. ⑵、为防止超挖或扰动槽底土层，机械挖土控制在距槽底标高20cm,预留底层土，再用人工挖出、修整槽底、边挖边修，并立即进行碎石垫层、基础的施工.如发现超挖,及时进行处理,绝不用土回填。人工清底清除的松散土、淤泥、大块石等集中后，由起吊机械吊出沟槽外处置,操作人员不准站在臂杆回转半径以内. ⑶、要随时注意槽内水的排放，在修整槽底同时做好明水的排除，在槽的两侧近窨井处设集水坑以便排水。集水坑在未安管期间,进行24小时昼夜值班。 ⑷、沟槽的一侧堆放回填土所需的土方，堆土高度不超过1.5米,距沟槽不小于2米。有机具（如吊车)停放时,每节管道长度(两窨井之间）范围内留不少于3.5米宽度的出入口，以便出入。施工机具设备停放的位置保证平衡，大、中型施工机具距离沟槽边根据设备的自重、沟槽深度、沟槽支撑的形式和土质情况，经工地技术负责人计算确定安全距离，离沟槽边距离不小于0。8米. ⑸、在开槽埋管施工过程中，采用液压挖掘机进行挖土方、压支撑、填土方等施工工序,采用拔桩机或大型起重机械排除支撑，达到随挖土、随支撑、随排管、随填土、随拔撑的开槽埋管施工要求，有利于快速、安全、文明施工。 3、管道基础 钢筋砼管采用135°钢筋砼基础,基础的底层土保证无淤泥和碎土，如有超挖用粗砂填实,绝不用土回填，槽底做到无积水。基础施工前复核高程样板的标高，在沟槽底部每隔15米左右钉一只样板,并用样尺检查桩顶标高，以控制挖土面、垫层面和基础面。 管道基础的素砼垫层厚度为10cm，素砼垫层按规定的沟槽宽度用人工进行铺设。平板振捣器振实后,在素砼垫层上浇筑砼基础,其具体尺寸、宽度均根据不同的管径，按通用图分别施工.砼的级配应由试验人员按设计规定的砼强度进行配合比设计。 在素砼垫层上安装砼基础的侧向模板时,根据管道中心位置在高程样板上拉出中心线,用垂球和搭马（宽度与砼基础一致）控制侧向模板的位置。搭马每隔2。5米安置一个以固定模板之间的间距，搭马在浇筑砼后进行拆除，随即清理保管。砼基础侧向模板保证具有一定的强度和刚度，以便于装拆和周转使用,安装缝隙保证紧密、支撑牢固。 施工基础的砼材料的拌和、运输和浇筑等保证符合砼施工规范的所有要求.素砼垫层面上有水时不浇筑砼。砼用振动器振实，并用拍板拍平。 砼基础浇筑完成后，12小时内保证不浸水，并进行养护.在砼强度达到2。5Mpa以上后，进行拆模。 4、管座护管 采用135°钢筋砼管座，管座立模前将管壁、基础表面上沉积的污泥、杂清除干净，砼基础面层无积水。模板沿砼基础边线垂直支立，砼的材料、拌和、运输、浇筑和养护均符合有关规定。 管座表面保证拍平抹光,管座砼用插入式振捣器振捣密实，与管壁紧密结合，坚固稳定. 5、回填 沟槽覆土在管道隐蔽过程验收合格后进行，覆土时沟槽内保证积水排除干净，严禁带水作业，绝不回填淤泥腐植土及有机物质，大于10cm的石料等硬块也必须剔除，大的泥块要敲碎。 为了保证工程质量，严格按照《市政工程施工及验收技术规程》进行施工。当管道铺设好之后，立即进行回填好的土方至管顶以上50cm，夯实后再在上面进行上部的回填、碾压。 沟槽回填顺序按沟槽排水方向由高到低分层进行；沟槽两侧同时回填夯实，以防管道位移；回填土保证不将土直接砸在抹带接口上；窨井等附属构造物回填土保证四周同时进行；在与其它管道交叉的地方，回填土时，进行妥善处理。 胸腔以上覆土时,分层整平和夯实，每层厚度根据采用的夯实工具和密实度要求而定.在使用压路机碾压时,管顶以上的覆土厚度不小于70cm。 6、现有管道保护 污水管 W1～W17已实施完毕,本次实施范围为 W18～W23，施工时（特别是地基加固和沟槽开挖时）注意对现状污水管、井及倒虹管的保护，接管时应注意其接口的密封，严防漏水。现状检查井的井盖要求实施至和设计路面标高齐平，保护方案由产权单位同意后实施。 ㈢、桥梁施工方案 1、钻孔灌注桩施工 钻孔灌注桩直径为Φ800mm,施工应注意以下问题： ⑴、钻孔灌注桩排桩应采用跳打法施工,相邻桩混凝土达到一定强度后，方可进行另一根桩施工。 ⑵、桩位偏差：轴线和垂直轴线方向偏差均不超过50mm. ⑶、桩径允许偏差±50mm，垂直度允许偏差为1。0％，充盈系数＞1.10，钢筋笼安装深度允许偏差为±100mm. ⑷、成孔施工应一次不间断地完成，成孔完毕至灌注混凝土的时间间隔不大于24小时. ⑸、桩顶超灌高度为1.0m, 桩基进入16‐3层中等风化凝灰岩层不小于2d， 要求清孔成渣厚度不得大于50mm。 ⑹、桩基采用预埋超声波检测管来检测桩身完整性,判定桩身缺陷的程度并确定位置。 2、基坑围护体系 桥台基坑采用排桩（钻孔灌注桩）＋一道角撑及对撑，外围采用普通水泥搅拌桩止水的围护形成；驳坎基坑采用水泥搅拌桩重力式挡墙结合自然放坡。 水泥搅拌桩为Φ600mm，采用32.5Mpa复合硅酸盐水泥，水泥掺入量为土体质量的15％，掺入0。2%木质磺酸钙。浆液水灰比0.45，注浆泵出口压力保持0.4～0。6Mpa，提升速度＜0。6m/min，二次喷浆四次搅拌，桩搭接时间＜24h。水泥搅拌桩28天无侧限抗压强度qu≥0.8Mpa，渗透系数不超过10cm/s。 -7施工注意事项 （1)、基坑开挖前先做好地面排水，在基坑顶缘端四周向外设排水沟。 （2)、坑缘边应留有护道，弃土按要求堆放或外运，材料堆放距坑缘不小于0。5m。 （3）、在基坑施工过程中如有发现地质情况与勘测报告严重不符时及时与甲方、监理、设计联系，以便采取相应措施. 3、下部结构施工 桥台施工完成后待混凝土达到设计强度的 80%后方可进行台后填土，且在空心板架设以前台后填土不得高于台后总填土的一半. 桥台泄水孔采用Φ100mmPVC 管。泄水孔入口一侧包以 300g/m2土工布,并设粘土和级配碎石滤层. 在桥台沉降缝及桥台和河道驳坎相接处贴一500mm宽土工布。 4、空心板预制施工 ⑴、混凝土 浇筑空心板混凝土前应严格检查伸缩缝、护栏、支座等附属设施预埋件是否齐全，确定无误后方可浇筑.施工时，应保证预应力孔道及钢筋位置准确，控制混凝土骨料最大粒径不得大于 20mm.浇筑混凝土时应充分震捣密实,严格控制其质量。 为了防止预制板上拱过大，及预制板与桥面现浇层由于龄期差别过大而产生过大收缩差，存梁期不超过 90d. 空心板预制时，按 1m一道在铰缝的侧模嵌上 500mm长的φ6 钢筋，形成 6mm ⑵、预应力工艺 预应力管道的位置必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定，定位钢筋与空心板腹板箍筋电焊连接，严防错位和管道下垂，如果管道与普通钢筋发生冲突,应保证管道位置不变而适当挪动普通钢筋位置.浇筑前应检查波纹管是否密封，防止浇筑混凝土时阻塞管道. 预制空心板预应力钢束必须待混凝土立方体强度达到设计强度等级的 90%后,且混凝土龄期不小于 7d，方可张拉.施工单位在条件具备时应适当增加龄期，提高混凝土弹性模量，减少反拱度。预应力钢束采用两端同时张拉，张拉控制应力为0.75fpk=1395MPa。 施加预应力应采用张拉力与伸长量双控。当预应力钢束张拉达到设计张拉力时,实际伸长量值与理论伸长量的误差应控制在 6%以内。实际伸长量应扣除钢束的非弹性变形影响。 孔道压浆采用C50 水泥浆真空压浆,要求压浆饱满。 ⑶、其它 封锚端混凝土浇筑前须将预制板端部混凝土结合面浮浆清凿干净，才能浇筑新混凝土。 预制空心板顶面应拉毛，锚固端面和铰缝面等新、旧混凝土结合面均应凿毛成凹凸不小于 6mm 的粗糙面,100mm×100mm 面积中不少于 1 各点，以利于新旧混凝土良好结合。 5、附属结构 ⑴、支座 台帽上加筑三角垫块调整桥面横坡，纵坡用锲形钢板调整；严格控制标高，锲形钢板粘贴在梁底. 在欲安装支座的桥台顶面除去浮砂，表面平整清洁无油污。安装时应特别注意四氟板和不锈钢表面不允许有损坏、拉毛以降低摩擦系数. 所有支座设置应准确,表面应保持水平，并注意方向，混凝土强度达到设计强度以后才可安装上部构件，安装支座，架设预制梁。 ⑵、桥面附属构造 桥面伸缩缝安装时应注意保证梁端缝隙不小于 40mm， 并根据安装温度调整伸缩的安装宽度，在板梁预制时应注意埋设伸缩缝相应的预埋件。 浇筑铰缝混凝土前，必须清洁结合面上的浮皮，并用水冲洗干净后方可浇筑铰缝内混凝土及砂浆, 铰缝混凝土及砂浆必须振捣密实, 使板与板有良好的横向连接. 桥面铺装应选择较好的气候条件下进行，加强养护，避免开裂，为使桥面铺装与预制空心板紧密地结合为整体，预制板顶面必须拉毛，且用水冲洗干净后方可浇筑桥面混凝土。施工时应注意桥面铺装钢筋的定位,确保保护层厚度，严禁浇筑踩踏钢筋网。 桥面采用 FYT‐1改性型防水涂料， 防水涂料涂刷在桥面铺装C40 混凝土和沥青混凝土层之间。 ⑶、管线过桥 桥梁施工过程中，应及时与各管线相关部门配合协调，以确保各管线顺利通过桥梁预留位置。且桥梁人行道板及预留孔盖板由相关管线部门确定是否需要留活动盖板以便建成投入使用后管线维修养护. ⑷、河道驳坎 河道驳坎基底采用深层搅拌桩处理。为了确保搅拌桩质量，施工时应严格控制惨灰量及搅拌机的提升速度，加强桩的检测,并保证喷压阶段不出现断桩现象。对惨灰量不足与未打设至设计深度的，必须重新打设. ㈣、U型槽及隧道施工方案 隧道桩号K0+425～K0+600段，为U型槽段。净宽8.5m，底板宽度0。8～1。2m,腹板宽度0.6~1.0m.其中，K0+425～K0+460采用钢筋砼挡墙形式，中间采用C30防水砼封底。U型槽采用C40自防水混凝土，防水等级P8。 K0+600~K0+655处为隧道结构,采用单箱单室,顶板厚70～80cm，底板厚85~1200cm,侧板厚60~100cm，均采用C40自防水混凝土，防水等级P8. U型槽及隧道底下设置10cm厚C15混凝土垫层+30cm块石垫层,为减少结构沉降，采用水泥搅拌桩进行地基加固,并在变形缝段采用枕梁. 1、总体施工顺序 ⑴、场地平整完毕后，先施工水泥搅拌桩，再施作钻孔灌注桩,同时进行坑内桩基施工. ⑵、开挖至第一道钢筋混凝土支撑底面，施工冠梁及第一道支撑,砼达到80%设计强度后方可进行第二步开挖。 ⑶、开挖基坑至第二道支撑底面，架设第二道支撑,并及时给支撑施加预应力。 ⑷、开挖至基坑设计底标高后,依次浇筑刚性砼垫层，施作防水层后，同时进行桩基大小应变检测，绑扎结构底板钢筋，浇筑底板。 ⑸、待结构底板达到设计强度80%后一次拆除相应段的第二道支撑，绑扎内衬墙钢筋，浇筑结构侧墙;施工侧墙至可架设换撑处，待已施工完的侧墙达到设计强度80%后,架设换撑。 ⑹、继续施工侧墙至第一道支撑下,待已施工完的侧墙达到设计强度80%后，拆除相应段的第一道支撑，绑扎剩余侧墙钢筋及顶板钢筋，浇筑结构侧墙及顶板。 2、水泥搅拌桩 隧道基坑外围采用Φ850mm＠600mm三轴水泥搅拌桩(套打）止水的围护形式,围护坑底以下约4m范围采用三轴水泥搅拌桩满堂加固。水泥搅拌桩施工工艺同道路工程水泥搅拌桩施工工艺。 3、钻孔灌注桩施工 隧道钻孔灌注围护桩施工工艺同桥梁钻孔桩施工工艺。 4、基坑开挖及支护 ⑴、本工程基坑土方开挖采用长臂挖掘机配合普通挖机开挖。开挖作业时，应注意小心操纵机械，勿使挖掘机碰到已完成的护壁面及支撑。在挖掘机作业困难和不能保证质量开挖的地方，采用人工开挖，将土方装入提升斗内，由16 吨汽车吊配合提升出土.人工开挖主要保证每层的基坑边壁表面平整齐直，避免大的超欠挖. ⑵、基坑开挖时严禁超挖，分层开挖的每一层开挖面标高不得低于该层支撑的底面或设计坑底标高. ⑶、土方开挖过程中需遵循“随挖随撑，见底覆砼\"的原则，每次挖土必须保证该段地下水位在挖土工作面以下1m，每层土方均开挖至支撑面标高,然后由人工开槽，按照施工参数规定的时限安装支撑并按设计要求施加预应力撑紧后，方可继续挖土。 ⑷、土方开挖过程中严格控制纵坡的稳定性,分层开挖放坡（小坡）不应小于1：2，层与层之间设置平台,平台宽度为3—6m，放坡的总高度与长度之比控制在1：3-3.5左右。 5、垫层、防水层施工 ⑴、施工前，首先对基坑进行清理，并经监理工程师同意才能进行垫层砼施工。基坑处理包括清除软土或泥浆杂物等. ⑵、垫层砼施工严格控制面层高度，垫层厚度及砼强度符合设计要求。 ⑶、将基坑开挖时已清理过的围护结构的表面再次进行清理。 ⑷、铺设无纺布缓冲层，并用射钉每隔50cm将其固定牢固，为了更牢固的铺好PVC防水卷材，在射钉下垫一块直径5cm的防水垫板。 ⑸、按照防水卷材的尺寸在施工过缓冲保护层的墙面上标出明显的标志，然后按照墙面上的标志铺设防水卷材，在墙面上铺设时注意要将防水卷材与墙面紧密相贴，在搭接位置留出10cm的富裕搭接量。 ⑹、防水层施工完成后，及时施工砼保护层。 6、底板施工 ⑴、施工前准备 ①、清除保护层顶面的杂物，将保护层顶面清理干净。 ②、底板钢筋半成品的加工及运输。 ③、浇注砼底板前作好标高控制桩. ⑵、底板施工 ①、按照设计要求绑扎底板钢筋。 ②、底板与侧墙连接的钢筋按设计要求预留. ③、纵向分段的垂直施工缝及底板与侧墙连接处的水平施工缝严格按设计要求布置，确保质量。 ④、砼的浇筑应振捣密实，达到内实外光，无露筋现象。 ⑤、砼浇筑达到初凝后，立即覆盖并湿润养护，养护时间不少于14d。 ⑥、施工中围护结构偏移、支撑变形等量测数据及时准确反馈，发现问题，采取有效措施处理。 ⑦、底板施工中,始终保证底板集水坑的正常使用，确保砼的浇筑质量。 ⑧、底板砼浇筑前根据商品砼供应能力、初凝时间及施工缝位置确定一次浇筑数量，制定浇筑方案。砼浇筑时的自由倾落高度大于1.2m时，设置串筒或溜槽以保证砼不离散。 ⑨、底板施工尽量避免同基坑施工的干扰,至少预留5m的安全距离，并设置防护栏杆及挡板。 ⑩、底板砼强度达到设计强度的80％以上时，方能拆除影响侧墙施工的钢支撑。 7、侧墙施工 ⑴、侧墙施工前,做好围护结构局部质量问题的处理及侧墙与底板砼接触面凿毛处理，并在接缝处按设计要求作好止水条。 ⑵、每段侧墙浇筑前，做好找平层及防水层。 ⑶、侧墙支架及模板要保证足够的侧向稳定性，以防“跑模”，模板要求接缝严密不漏浆。 ⑷、按设计要求安放钢筋及各种预埋件，并固定牢固，以防砼浇筑时变形、移位. ⑸、做好水平和竖直施工缝,侧墙的竖向施工缝利用“充填法”施工,竖直施工缝与围护桩的接头缝错开设置，并按设计要求做好施工缝防、止水材料，以保证不漏水。 ⑹、泵送砼入模,分层分段对称浇注至设计标高。采用插入式振捣棒为主,附着式振捣器为副,并在侧墙模板开天窗的方法保证侧墙砼密实。 ⑺、侧墙砼强度达到设计强度的70%以上时，方能拆除影响顶板施工的支撑。 8、顶板施工 ⑴、顶板砼施工要待底板砼强度达到设计要求后进行，以防底板砼因支承受压而出现裂纹，搭设的满堂支架满足强度、变形等要求. ⑵、模板支架间连接牢固,并设置斜撑和纵横向拉杆以防止模板支架变形。 ⑶、模板间的连接严密不漏浆，模板与模板支架预留适当的拱度，预留拱度考虑模板及模板支架承受全部荷载时的弹性变形、受荷载的永久变形以及砼凝固期间的收缩影响。 ⑷、顶板是最容易出现裂纹的部位,除了严格按设计规定设置变形缝外，尚须在施工过程中采取下列措施： ①、进行砼浇筑程序的设计和填土设计。 ②、严格控制砂、石料的质量和砼拌制质量，在砼中掺加减水剂，减少水泥用量. ③、加强养护，降低水化热，必要时采取降温措施。 ④、砼取较小的水灰比及坍落度。 三、施工总进度计划及保证措施 1、施工总进度计划 权衡本工程施工，重点为水泥搅拌桩和钻孔灌注桩施工，直接影响到道路、桥梁、隧道主体结构施工工期。 根据招标文件要求、我单位施工能力及对本工程的充分认识，凭着我单位多年类似工程的施工经验，确保本工程在337日历天（计划2011年12月30日开工，2012年11月30日竣工）全部完成. 为了在工期进度上能够清楚明了各单位及分部分项工程的进度控制,施工进度采用网路图表示,详见表5网路图。 2、保证措施 ⑴、管理上保证 ①、选用会管理、懂技术、年富力强的同志担任各级主要负责人，建立各项规章制度，上令下行。各级组织机构要高质量、高效率地运转，科学地安排施工,在控制性工程施工中必须最大限度地安排平行作业，抓好工序衔接,做到环环相扣，有条不紊，加强工程进度。召开定期例会，及时解决实际问题。 ②、缩短施工准备期,尽早进入工程施工.若我单位中标,在收到中标通知书1天内，项目主要管理人员全部到位，将全力以赴组织有关人员结合现场条件，安排施工准备和编制实施性施工组织设计，及时调遣生产操作人员和设备进场. ③、搞好标准化施工，认真贯彻执行ISO-9001标准管理文件和程序文件汇编。通过合理的施工组织与正确的施工方法来提高施工进度，要稳产高产，防止大起大落。 ④、发挥我单位实力雄厚、机械化程度高的优势，合理配备配套的施工设备，建立科学的机械保、用、养、修体系，保证机械的使用效率；建立强有力的后勤保障体系,保证各种人员、设备、物资按时足额到位。 ⑤、应用网络技术，科学组织施工，根据施工情况的不断变化，及时分析控制工期的关键线路，全面调整工、料、机、财的配置，确保分项分部工程按计划完成。 ⑥、加强各级领导，建立健全岗位责任制，签订包保责任状，以天计划保旬计划，以旬计划保月计划,确实保证各项工程按计划完成。 ⑦、完善奖惩制度，落实好按劳分配原则.实行不同形式的计件工资、计时工资、承包工资，以经济为杠杆,充分发挥施工人员积极性和主动性，提高生产效率，提前工期有奖，延误工期受罚,同时对班组加强施工现场管理，做到文明施工. ⑵、劳动力上保证 ①、抽调理论及实践经验丰富的人员承担本工程的管理和作业,构成技术密集型施工队伍，以保证整个施工过程的顺利进行。 ②、加强技术培训，提高施工人员的操作技术熟练程度，全面提高作业人员整体素质。 ③、树立一个“干”字，立足一个“抢”字，确保一个“好”字，好中求省，好中求快。树立“时间就是效益，进度就是信誉\"的思想，以战斗姿态投入工程施工。 ④、在本工程中投标人将积极开展“比质量、比进度、比安全、比文明”为主要内容的劳动立功竞赛活动，树立“开工必优、一次成优”思想，确保本工程达到优良等级，争创西湖杯优质工程。 ⑶、物资设备上保证 我单位在进场施工前，将做好充分的材料、设备的供应准备，本工程的钢筋、水泥、及商品砼用量较大,其中钢筋水泥材料由业主甲供，非甲供材料须在合格的供应商名录中择优选择，提前考察，并经监理、业主审核后同意签订供货协议，同时签订质量安全、文明施工、环境保护协议，确保按工程进度需要，按时定量供应。本工程中道路施工中所涉及的水泥稳定料及沥青混凝土等材料需要综合考虑计划安排,组织满足运输及施工需要的运输车辆及施工机械等进场,为了确保物资、设备、材料的供应,采取以下配套措施： ①、配备先进的施工设备，加强设备的维护，充分发挥我单位施工机械的优势,提高其完好率、利用率以提高生产作业的效率. ②、作好设备的造型及配件供应工作 设备的选型力求实用、多效、耐用的原则，防止待机误工。在施工中要有计划地备足易损件，做到随坏随修，确保施工机械按计划正常动作。 ③、抓好材料供应工作 确保材料供应满足施工需要，根据施工生产计划编制材料供应计划，超前订货加工,同时紧把原材料质量，坚决杜绝返工和窝工现象的出现。设备专业人员负责材料的采购、运输、保管、供应，确保工程需要，坚决杜绝停工待料现象的发生. ⑷、资金保障措施 在本工程开工及施工过程中，我单位将根据施工需要及时向本工程垫入一定的资金，以确保本工程施工的连续、不间断性，保证工程按期完工。 ⑸、后勤保障及紧急处理措施 ①、定期进行人员体检，随时了解施工人员的具体状况。 ②、加强在岗人员的医疗保健知识教育，预防传染病的发生。 ③、加强与政府的联系，随时掌握民情，合理安排地材的供应时间、供应数量，提前做好备料工作。 ④、成立专门的机械维修小组，对整个设备进行全天候跟踪服务,每天必须把在施工现场下来的设备进行保养,让设备始终处于良好状态。 ⑤、现场与公司保持24小时的联系，及时解决紧急出现的问题，以便及时调集人、材、机等，对施工现场进行补充,以确保工期兑现. 四、交通疏解方案 本工程位置场地狭窄,两侧道路红线外借地有限，与现有费家塘路及铁路段施工的干扰大,施工期间必须保证双向两车道交通畅通和路面完整和畅通，因此交通疏导工作是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一个方面。交通顺畅与否，主要依赖行车是否有序，管理是否到位。因此,施工期间,计划成立2个专门交通疏解小组，制订科学合理的交通疏解方案和应急措施，建立交通疏解管理制度，实行专人负责制和奖罚制度，明确工作重点和每日的工作要点（工程施工内容及工程车辆进出情况),并派管理成员到交警队进行交通规则和疏导技巧培训,协助交警进行交通疏解工作。 路口设置明显的交通标志，指导车辆渠化分流.每个路口各设1名交通疏解员指挥交通。疏解员上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通批示牌和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶。建立与交警部门联系的直通道，及时反馈现场交通状况，在工作日上、下班高峰期请交警到现场帮助指挥，当严重塞车或突发事件塞车时,及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。 实际交通疏解方案,经交通管理部门审批后有所变化,具体以发布的交通通告为准. 五、劳动力配备计划、主要材料采购件供应进度、拟投入主要机械设备进场计划安排 1、劳动力配备计划 根据本项目工程特点和工期要求，项目部设管理人员20人,作业层273人，总计293人。作业层技术工人由搅拌桩操作工、钻孔桩操作工、钢筋工、混凝土工、焊接工、架子工、木工、电工、机修工、起重工、管道工、泥工、普工、司机、后勤人员等工种组成.详见表4劳动力计划表 （1)、参加本标段施工的人员分批进驻施工现场.首批人员进驻工地，主要从事清理场地、临时工程和施工营地的修建、导线网复测、定线测量与工作、以及施工材料的选材试验和进货。 （2）、第二批人员将进驻工地，并做好各项目开工准备工作，这批人员将从事材料运输、施工便道、围护的修建. (3)、第三批人员进驻工地，主要从事道路、桥梁、隧道桩基工程等施工。 （4）、第四批人员进驻工地，主要从事道路、桥梁、隧道主体结构施工. 2、主要材料采购件供应进度 根据施工进度计划计算出逐月所需的材料量，每月初进行上月材料实际用量统计核算和下月物资采购计划，并根据实际施工进度对本月计划所需的材料量进行调整，确保材料供应。进场材料做好试验计划并根据要求进行抽检，同时现场堆放的材料根据试验结果和不同材质做好相应的标设。所有材料的使用必须按要求做作好相应的使用记录，做到有据可查。 ⑴、钢材:根据实施性施工组织和施工进度安排，调整投标时的钢材供应计划，经业主和监理审批后，与钢材供应商鉴定钢材供应合同,并做好现场进货检验. ⑵、商品砼：根据施工组织计划，编制商品砼供应计划，经业主和监理审批后，与商品砼供应商鉴定商品砼供应合同,并认真作好接货准备工作。 ⑶、防水材料：根据施工组织计划，编制防水材料供应计划,经业主和监理审批后，与防水材料供应商签定防水材料供应合同，并认真做好接货准备工作. ⑷、其它材料，按月计划提前购买，并有一定的储备量,以保证施工生产。 3、主要机械设备进场计划 施工机械设备是施工现场人、材、机三大投入的重要组成部分，主要机械设备投入根据生产能力大于指标要求，设备功能以满足工程需要为原则，进行合理的配置。拟投入的施工机具按照施工进度进退场，一般情况下，大型施工机械的进场时间比工程开工时间早7天左右，保证其调试后能正常使用。 拟投入本工程的主要施工机械见表3. 六、质量保证措施及控制重点 1、本工程实行创优目标管理，全体施工人员牢固地树立起“质量第一\"的意识。 2、根据本工程的总承包范围、工程质量、工期要求，组织我单位下属优秀项目施工管理班子，具有较强管理、协调能力,且工作作风稳健踏实。项目部组织体制于开工前经公司再次评审，评审合格后方能进场，这对本工程顺利建成十分有利. 3、施工队经严格考察、分析对比、择优选用。 4、认真执行、实施我单位制定的质量保证体系。实行项目经理质量负责制，施工技术人员岗位责任制，并制定严格的奖罚制度。 5、项目部全体职工,牢固树立起“质量第一”和“为顾客服务\"的思想，特别是项目部的各级领导的质量意识尤为重要。 6、按照企业和项目的质量方针和质量目标开展质量管理工作,再横向展开到各个有关部门，纵向分解到每个作业点，做到纵向衔接，横向协调. 7、实现质量管理业务标准化，管理流程程序化.明确规定出项目各个部门,各个环节的质量管理职能、职责、权限，并把各单位工作体系之间的关系在整个项目范围内中联接起来。 8、建立一套灵敏、高效的质量信息管理系统，规定质量信息反馈、传递、处理的程序和方式,保证整个项目部的信息全面、及时、准确。 9、建立综合的质量管理小组,以组织、计划、协调综合各部门的质量管理活动.同时要健全和完善相应的质量检查工作体系，通过项目上的质量管理活动来带动其它方面的管理工作，从而提高整个项目部的管理水平。 10、开展群众性质量管理小组活动，使质量保证体系建立在牢固的群众基础之上。 11、严格工艺纪律,施工现场的生产工艺和操作规程,是操作者进行生产施工的依据和法规，任何人都必须严格执行。 12、掌握施工生产现场的质量动态,这就是指按照一定的要求，对质量状况进行综合统计与分析,及时掌握质量现状,发现质量问题，明确对策方向。 13、加强质量检验工作，充分发挥质量检验的重要作用，促使工程质量在管理状态下稳定与提高。 14、建立“质量管理点”，在施工生产现场中，对需要重点控制的质量特性、工程关键部位或质量薄弱环节,在一定时间内、一定条件下强化管理，使工序处于良好的控制状态. 七、安全生产及文明施工保证体系及控制要点 1、安全生产及文明施工保证体系 ⑴、建立健全安全保证体系,成立安全生产领导小组，项目经理为安全生产第一责任人，项目安质部为安全管理职能部门，设专职安全工程师，施工队设专职安全员，班组设兼职安全员跟班作业，形成自上而下的安全保证体系。 ⑵、根据本工程实际，查找安全工作重点,有针对性地制定安全作业制度和防护措施，对基坑开挖、车辆运输、机械操作、高空作业等建立作业规章制度。 ⑶、针对本工程安全防护重点，根据国家颁布的各种安全规程，结合单位实践经验，编制《现场安全防护规程手册》，人手一册，使施工人员牢记有关的安全作业内容和知识，严守操作规程,确保安全。 ⑷、建立工地现场作业人员实名制,参照杭建市发（2010）78号，关于认真贯彻实施«杭州市建设工地施工作业人员实名制监控规定的通知»做到打卡上下班. 2、控制要点 ⑴、钢筋笼吊装安全技术措施 由于钢筋笼体积大、刚度差，起吊时极易变形散架,发生安全事故,为此根据以往成功经验，采取以下技术措施： ①、为了防止钢筋笼在吊装过程中产生不可复原的变形，各类钢筋笼均设置纵向抗弯桁架，拐角形钢筋还需增设定位斜拉杆。 ②、为了保证钢筋笼吊装安全,吊点位置的确定与吊环、吊具的安全性应经过设计与验算，作为钢筋笼最终吊装环中吊杆构件的钢筋笼上竖向钢筋，必须同相交的水平钢筋自上至下的每个交点都焊接牢固. ③、钢筋笼上设置纵、横向起吊桁架和吊点，使钢筋笼起吊时有足够的刚度防止钢筋笼产生不可复原的变形。 ⑵、 基坑开挖安全技术措施 ①、施工前，技术人员认真复核地质资料以及地下构造物的位置、走向，并掌握本项目工程可能影响临近建筑物基础的埋设深度. ②、技术人员根据核实后的资料，并对照施工方案和技术措施，确定正确的施工顺序、选择合理的施工方法及采取相应的安全技术措施。本项目的施工安全技术要求如下:采取分层分段开挖，开挖顺序按批准的施工组织设计进行,不得随意开挖。在分层分段开挖时，按规定放出一定的坡度。 ③、施工前，根据设计文件复查地下构造物（如地下电缆、给排水管道等)的埋设位置及走向，对周围的建筑物(尤其是隐蔽部分）要复核其位置，并采取防护措施.施工中如发现危及到地下构造物、地面建筑物或有危险品、文物时，立即停止施工，待处理完毕后方可施工。 ④、施工前，技术人员认真复核地质资料以及地下构造物的位置、走向、坑深和地面可能影响临近建筑物的基础的埋设深度并做好记录。 ⑤、技术人员根据核实后的资料，编制施工方案和技术措施,确定正确的施工顺序、选择合理的施工方法和相应的安全技术措施。 ⑥、采取分段开挖，开挖顺序按批准的施工组织设计进行，严禁随意开挖。 ⑦、在基坑的周边设置排水沟，防止雨水倒灌到基坑内。 ⑧、在分段开挖的区段内，采取分层分段开挖，并按规定放出一定的坡度，对地下水采取降水措施，提高边坡稳定。 ⑶、基坑临边围护施工安全技术措施 ①、基坑周边、尚未安装栏杆或栏板的桥梁板边,施工支架边缘等施工处,均设置防护栏杆。 ②、基坑周边、施工支架边缘的高度超过3.2m的周边，均在外围架设安全平网一道。 ③、基坑施工的楼梯口和梯段边，须安装临时护栏。 ④、顶部上下楼梯口在基坑周边防护栏杆处设置安全下口须设置安全门或活动防护栏杆。 八、综合管线保护（迁移）措施及配合工作，新建综合管线的管理、协调的措施 1、管线保护措施 ⑴、施工前，应详细阅读、熟悉地上地下管线图纸等资料,并把保护地上地下管线措施方案作为重点内容来抓，由专人负责地上地下综合管线的保护加固工作,把管线保护措施、加固方案落到实处。 ⑵、施工过程中发现管线现状与交底内容、资料不符或直接危及管线安全等异常情况时，应立即通知业主和有关管线单位到场研究，以便作出及时适当处理. ⑶、在沟槽开挖前必须挖好样洞,尤其在路口和居民进出口的通道处样洞应加密,摸清周围管线实际走向、埋深、管名等分布情况,并采用不同标色牌标注。对于地下管线情况不明的地段，采取人工进行沟槽开挖，严禁机械盲目开挖施工. 2、管线管理、协调措施 ⑴、施工前组织专门的管线调查小组，配合业主进行管线调查工作，通过登报、查阅竣工图纸、派调查小组到各相关管线管理单位调查管线分布图等形式进行自来水、电力、燃气、电信等各类市政管线的调查工作,调查完毕后绘制平面分布图，标高分布图等相关图表。 ⑵、调查完毕后，邀请自来水、电力、燃气、电信等市政管线单位召开管线交底会议,请各相关管线单位确认调查结果，补充可能遗漏的管线，以制订管线保护方案。 ⑶、与管线(自来水、电力、燃气、电信）管理部门进行协调,申请管线监护,签订管线配合联系单或协议书，进行管线交底,取得施工可能涉及的地下管线资料，以制订管线保护方案。同时由管理部门派专业人员到施工现场进行监护和巡视，指导施工过程中的管线保护。 ⑷、施工期间应采取措施以避免妨碍公共活动及个人活动，并应允许管线部门进入施工现场,为其工作提供便利。 ⑸、根据地下管线的调查结果,制定需保护的范围和保护措施，不同的管线其容许变形量是不同的，应与有关单位协商确定，在监理工程师的主持下，由我单位及地下管线主管部门讨论确定。地下管线保护措施只有获取监理工程师及有关管线管理机构书面批准后才能开工。 九、工程实施中外部协调 1、一切项目管理活动都须遵纪守法。 2、主动与周边部门取得联系，求得施工的方便. 3、主动与市容监察部门联系，搞好施工现场周围地区的环境卫生。 4、主动与质检站、安监站联系，求得他们对于工程质量和施工安全的指导与认可。 5、处理好与当地社区的关系. 6、在进场施工后，和当地社区政府、居委会取得联系，邀请周围单位与居民参加座谈会、联欢会、新闻发布会等，听取周围单位与居民的意见，并通报工程的性质、概况和建议意义，求得周围单位与居民的支持与谅解。 7、对受施工的噪声、强光、灰尘影响的单位和居民采取必要的弥补措施。同时也积极采取预防措施减少这些危害，尽可能地保护周围单位和居民的利益。 8、通过赞助与参与的形式，支持当地社区公共事业和活动. 9、与其它协作单位合作中，在遵守合同和法律的前提下，做好协商合作。