抛石施工组织设计

第一章 综述

1.1编制依据

1.1.1国家标准及行业技术规范、规程； 1.1.2现场勘察了解的场区环境及地理条件。 1.2编制指导思想

我公司将按以下原则进行施工运作：

1.2.1科学管理：通过标准化、规范化的管理手段实行全员、全过程、全方位、全天候控制施工工序和施工工艺。

1.2.2精心组织：利用交通便利等有利条件，组织公司精干的施工队伍投入本工程的施工，采用科学合理的先进施工工艺提高工程质量。

1.2.3顾客至上：维护和保证业主对工程工期、质量及安全生产、文明施工、环境保护等最理想的需求目标和期望。 1.3项目成果目标

我公司若能承建本工程，将通过精心组织，规范施工，承诺并确保达到如下目标：

1.3.1质量承诺：严格执行“三检”制度，坚决贯彻总公司的质量方针，确保工程质量达到“合格”；

1.3.2工期承诺：确保本工程在30日历天内全部竣工。

第二章 工程概况

2.1工程概况

根据青山河河道演变分析、崩岸现状及发展趋势，结合当地情况，本次崩崖应急治理工程采用水下抛石形式。 2.2水文气象

本工程地处亚热带湿润性季风气候区，受季风和台风影响很大，域内气候温和，四季分明，雨量充沛，湿度大，日照长，霜期短。 2.3 施工用水、电及通讯

各施工点利用当地农村电网供电，施工生产用水直接抽取河水，生活用水从当地接用自来水，项目经理和主要施工人员配备手机用于对外通讯。 2.4 施工对外交通条件

工程对外交通较便利，现有乡村公路通至各施工点，可基本满足施工对外交通的要求。

第三章 施工组织机构

本工程抛石施工单一，但工程量较大，专业技术性要求非常强、工期紧、工程质量要求高，同时还要保质量、保安全、保工期、求效益，因此施工组织首先必须确保强有力。

建立精干、高效的项目部领导班子，实行项目经理负责制，并抽调经验丰富、年富力强的技术管理骨干组成项目管理人员，做到分工明确、责任到人、管理到位，确实有效保证工程正常施工。对作业层的生产人员进行内部选拔，选拔操作熟练、工作积极、素质较高的工人作为主要施工操作人员，施工期间，加强技术交底，确保工程顺利进行。

本工程安排的主要负责人，是长期从事站闸工程施工的人员，完成过多个类似工程的施工任务，他们的施工经验非常丰富，完全具备完成本工程施工的能力。

依据本工程特点，组建项目部管理机构，详见“施工组织机构管理图”。 3.1施工组织机构管理图

项目经理部 项目经理

技术负责人

施工员： 造价员： 质检员： 安全员： 材料测量员： 3.2总公司与项目部的关系

总公司在人员、设备、技术、资金等方面是项目经理部坚强的后盾。总公司可以根据本工程施工需要及时组织劳动力、材料、机械设备等资源给予项目部以全面的支持，同时总公司对现场项目

经理部及工程的实施实行指导、监督与控制，确保本工程能按合同要求完工。

项目经理部作为项目的主体，在法人代表授权的情况下，对工程项目全权负责，全面履行工程项目合同，优质高效完成本工程的施工。

第四章 施工总平面布置

4.1施工总平面布置说明

从现场踏勘了解到，工程区用地范围内地形较开阔，适宜布置临时设施。

4.2施工交通

本工程对外交通运输直接利用农村公路。 4.3施工用电

现场考察了解到工程区附近有农村电网，施工期的生产和生活用电可以采用系统电源。我公司若承建本工程，进驻工地后，立即与当地供电部门联系，及时接通施工供电线路。 4.4施工布置规划

项目部住房及职工生活区，就近租用民房和搭设工棚。 4.5施工及生活用水，

施工期间生活用水就近接自来水厂供水安表使用，生产用水利用河水。

4.6主要生产、生活临时设施及占地面积一览表 序号 1 2 3 项目名称 办公室、会议室等 宿舍 料厂

4.7 后附施工总平面图（附表四）

单位 m m m 222占地面积 50 100 300 第五章 投入主要施工机械及劳动力安排

5.1投入主要施工机械及劳动力安排原则

本工程主要涉及的主要项目地点集中，相对施工难度较大，我公司将根据制定的施工进度计划的施工强度安排设备与劳动力的投入设备及劳力，加大施工力量进行流水施工，以保证工程按期完工。

5.2投入本工程主要施工机械一览表（附表一）

5.3劳动力安排一览表（附表二）

附表一、投入本工程主要施工机械

设备名称 挖掘机 自卸汽车 斗式手推车 推土机 全站仪 定位船 水准仪 甲板桥 型号及规格 1m 5t 双轮 74kw DS3 500t 3数量 3台 10辆 15辆 5台 1台 4只 3台 3只 制造厂名 南京 上海 芜湖 上海 南京 苏州 上海 购置年份 2003年 2003年 2005年 2004年 2003年 2004年 2005年

已使用台时数 检修情况 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 现在何处 马鞍山 马鞍山 马鞍山 马鞍山 马鞍山 马鞍山 马鞍山 进场时间 开工前三天 开工前三天 开工前三天 开工前三天 开工前三天 开工前三天 开工前三天 附表二、劳动力安排一览表

工种 管理 人员 日历 3.24～ 4.4 3.5 2011年 ～ 4.15 4.16 ～ 4.24 60 60 100 50 270 810 60 60 100 50 270 60 60 100 50 270 瓦 工 普工 驾驶员 人 数 人 工 工 日 合 计 ====Word行业资料分享--可编辑版本--双击可删====

第六章 工程总进度计划及工期保证措施

6.1进度计划

开工及竣工日期

开工日期：2011年3月24日

竣工日期：2011年4月24日 共计30个日历天。 主要控制控制工程计划

临时设施： 2011年3月24日～2011年3月25日 2天 水下抛石： 2011年3月26日～2011年4月20日 26天 竣工清理及验收： 2011年4月21日～2011年4月24日 4天 6.2施工流程

本工程项目单一，可全方位开展施工，为保证各阶段控制性进度计划顺利实现，充分运用平行，流水，立体，交叉作业，确保主要项目施工连续，编制以下主要工序流程以指导工程施工监控。 6.3工期保证措施

本工程工期招标文件要求30天，我公司将采取流水作业的施工方式，严格管理，科学组织，确保工程按期完成，为保证按计划完成，采取以下措施：

⑴根据施工进度的安排，我公司将提前准备，统筹安排，及时调增工地劳动力人员，确保施工高峰期劳动力的数量，满足施工要求。

⑵配备充足的施工机械，同时加强施工机械的维护保养，提高机械完好率，配备充足的机务人员和维修人员，配备充足的配件和易损件。

⑶优化施工程序，加强现场调度，发挥机械效率，充分利用人、财、物等资源，尽量缩短工期。 ⑷做好进度控制，合理划分流水施工段，按照施工总进度计划进行控制，安排好月、旬、日计划，按流水作业施工。

⑸加强计划控制，做好施工准备，严格按计划组织物资供应，确保各种物资运输工作提前进行，尽早到场，做好各种物资的合理调配，以满足连续施工要求。

⑹加强各方面的协调工作，使各个环节密切配合，减少施工干扰，提高施工效率。 ⑺做好施工排水与道路养护工作，尽量减少降雨对工程施工的影响。 ⑻节假日照常施工，假期实行轮休制。

源-于-网-络-收-集

====Word行业资料分享--可编辑版本--双击可删====

⑼加强资金管理，合理运作，确保工程资金的需用。

⑽编制先进的施工方案，配备先进的施工机械，从而缩短工期，降低劳动强度。 ⑾抓住关键性线路进行施工

进点开工后，抓住工程主攻方向，紧紧抓信关键性线路，形成以关键性线路为中心，其他工程进度毫不放松的施工格局，以计划指导生产、检查生产、控制施工的全过程。

第七章 主要项目施工方案

源-于-网-络-收-集

====Word行业资料分享--可编辑版本--双击可删====

7.1、抛前水下地形测量

在施工前进行抛前水下地形测量报监理工程师审批。 7.2、施工小区（网格）划分

水下抛石施工的关键是合理划分施工小区（网格），根据我公司多年从事水下抛石施工的经验，结合目前我公司从事抛石施工的装石船的具体情况，可将施工小区（网格）划分为10m（垂直水流方向）×20m（顺水流方向）的标准网格，每个标准网格再分为上、下两个半区进行抛布，不足10m宽度的抛区可划分为定宽的小区进行施工，根据设计图纸中每个抛区的厚度以及抛前水下地形测量成果，计算出每个网格应抛石数量，编制施工档位图。 7.3、测量、放样

由于抛石施工位置是位于水中，无法在水中确立施工位置，因而需在与施工位置对应的岸上设立标志，以确定施工位置。 （1）测量放样方法

a.在抛区附近的岸边，根据建设单位提供的控制点，采用前方交会或后方交会的方法在岸上测设一点，由此点放出施工基线。

b.根据测设的已知点设立一条正基线（平行于抛区长度方向）或斜基线（不平行于抛区长度方向）。 c.在基线上根据各施工小区的长度划分放出各基线桩。 d.由基线桩上测设出各断面桩（方向桩），方向桩应垂直于抛区长度方向。 （2）测量放样技术要求

a.测量放样放出的基线桩与方向桩应与定位船通视良好。 b.测量采用红外线测距仪。

c.利用测设点作控制点，采用极坐标法放出基线桩和方向桩，桩位距离误差小于5mm。 7.4、位船定位 （1）定位船选用

本工程拟投入1艘450t钢质定位船，定位船设备状况良好，并配有专业操作人员。 （2）定位

船锚、缆的选用

使定位船定位准确、牢固，首先必须选用合适的锚具及锚缆。

a.锚具的选用：上游锚选用1000kg重的锚，下游锚选用600kg重的锚，顶头锚选用400kg的锚。 b.锚缆

二根上游缆和二根下游缆选用Φ21.5以上的锚缆，二根顶头缆规格也不应小于Φ16.5。 （3）抛锚顺序及定位船抛锚定位 a.抛锚顺序

外上游锚（领水锚）——里上游锚——外顶头锚——里顶头锚——里下游锚——外下游锚。应注意的是上、下游锚应成八字形，以利定位船里外移动。

b.冲距（漂距）的确定

源-于-网-络-收-集

====Word行业资料分享--可编辑版本--双击可删====

块石在抛到江底过程中，因水流的带动，块石向下游移动，因此在抛投前要计算出块石的冲距，以便算出抛石在水流的作用下，所移动的距离，确保抛投位署的准确。抛石冲距经验公式为：S=0.8VoJ/W1/6。

S—冲距（米）

Vo —水面流速（米/秒），测速仪测定抛投点水面流速。 H—水深（米），用测深仪测定抛投点水深。 W—块石重（kg），施工中可采用代表块石重量测算。 c.定位船抛锚定位

定位船锚抛好后，即可进行定位，先将定位船移至要抛投的断面，测出流速和水深，计算出冲距（漂距），冲距加装石船头空白区距离为定位船的提前量，利用经纬仪进行精确定位。使定位船下游侧舷边所拴装石船块石位置与入水后需抛投的位置相对应。

7.5、石料船的石质检查、计量和挂档

抛石船只的选用：采用40t的驳船，施工中订立标准船型，按标准船型划分小区，按标准船型选用装石船只，具体为船长20m，宽3.75m，船头至货位长度为3.5m，货位长10m，后船舱长6.5m。

（1）石料石质的控制和数量的确定 a.石质的控制

水下抛石要把好石料质量关，块石供应先经试验，确定其符合设计及规范要求，经监理确认合格后，方可选用。杜绝风化石、水解、碎石等不

合格的石料。 b.数量的确定

石料船到达工地指定地点后，在监理单位监理工程师在场的情况下，对检查合格的石料进行量方，量方时长度量2次，宽度量4次，高度量8次，取平均值计算方量 专人视空隙率大小和石质情况核扣方量。施工中监理工程师和项目部质检人员随机抽船过磅，根据抽磅结果确定系数，消除虚吨位，以监理核定量为准。

c.抛石船挂档、抛投块石

定位船定位结束后，可在定位船下舷边挂吊装石船进行施工，根据抛投须均匀的原则，各装石船船位应相互错开，以保证抛石均匀。

根据所确定的标准船型及有效抛护宽度将抛石标准网格的半区10m×10m的网格分为8个长10m宽1.25m条形区域（即四个船位）进行抛布，每个船位依次错开1.25m，从而保证抛投均匀，且无空档。

源-于-网-络-收-集

====Word行业资料分享--可编辑版本--双击可删====

装石船抛石在标准网格中，应从船两边进行抛布，在非标准网格的定宽小区抛石时，应由船一边进行抛布，这样挂档能够保证块石入水后落至指定区域，从而达到抛投均匀的目的。

7.6、人工抛投

石料船进档挂牢后，开始组织人员在抛投，各档船只全部抛投结束，方可解缆离档。记档人员及时准确地将抛投量上档位图，做到各网格实际抛投量控制在设计量的95%~105%范围之内，单元工程实际抛投量控制在设计量的100%~103%范围之内。

7.7、竣工水下地形测量

水下抛石工程结束后，我单位要派专人配合业主委托的测量人员采用GPS系统对抛投区域及相邻的部分水域进行水下地形测量，并绘制比例为1：2000的水下地形图，将抛前抛后的水下地形图进行对比，确定抛投成果。

定点测量增厚控制在70%~130%，如增厚小于70%，则须补抛块石，如大于130%，则须安排潜水员进行水下埋坡工作。

7.8、施工技术要求 (1)

严格控制各施工段长度：施工期间受季风影响，为保证抛石挂缆船进位准确，减小因风力和水流影响，如水流方向与设计抛区方向一致，流速不大时，每天单元抛石长度为80m，如水流方向与设计抛区方向夹角较大或水流紊乱，每单元抛石长度为40~60m。

（2）根据现场察看和设计图纸、本标段施工区域抛护宽度以及水流情况，为了保证抛石准确、抛投均匀，因此定位时，在施工单元上、下游分别布设一条定位船，使进档装石船串联挂档时上、下游固定，不会摆动，从而确保设计图纸的抛投要求。（下游利用定位船上绞关将装石船绞紧固定）上下游定位方法相同。

a.料石船只选择：施工中严格按标准船型选择40t的装石船，确保抛石均匀和抛投厚度。 b.建立完善的定位系统，在监理工程师在场的情况下，完成永久性控制导线、桩号及固定观测断面桩的布设，并在每个断面桩插上小红旗做上标记，确保定位不发生偏差。

c.施工中遵循“先上游后下游，先深泓后近岸”的施工顺序依次均匀投抛。

d.在进行正式抛石前，进行抛石试验，通过试验以得到冲距与水深、流速、块径之间的关系。 e.定位船应根据流速和水位及时调整船位，勤测流速、流向、水深等参数，计算调整好抛石落距。 f.一单元抛投结束后，应分析抛投结果，以便及时调整分条网格抛投计划和水上作业定位位置。

源-于-网-络-收-集

====Word行业资料分享--可编辑版本--双击可删====

g.干抛石：施工时靠近护坡脚槽部位时，由于水位原因，局部地方船只无法抛投时，必须采用岸上人工抬抛，接坡石（干抛石）必须采用岸上抬抛，这样能保证护脚工程与护坡的连接，确保护坎稳定。

h.为了保证施工期间长江航道的安全畅通，主动与航运管理部门联系，服从统一指挥和调度，设置明显航标和水面浮标，以示出抛石作业区范围及施工船舶和长江航行船舶的航道。

7.9、抛石施工质量控制 (1)材料质量控制

抛石施工的施工材料比较单一，主要为块石，块石 质量要求：

a.要求石质坚硬，遇水不易破碎或水解，湿抗压强度大于50Mpa，软化系数大于0.7，比重不小于2.65t/m3。

b.不允许使用风化石、泥岩和薄片、条状、尖角等形状的块石。

c.块石的粒径是关系到工程质量好坏的主要技术指标之一，往往错误地认为抛投的块石越大越好，越稳定。根据多年抛石施工经验总结，抛投的块石只要能抵卸水底最大流速的冲击，能保持在河坡上的稳定即可，小粒径级配适宜的抛投块石可以增加覆盖层次，减少孔隙，防止河床泥砂淘刷，增强对河床的护岸效果，抛填块石粒径选择不小于0.25m。

块石装船前要到国家专门机构（CMA）认定的试验室做试验，符合要求后，经监理工程师同意方可使用。

(2)施工中应做好材料质量、运输、验收等工作的落实：

a.严把材料质量关：中标后，立即派出物资部有关人员至各采石场落实块石的供应。选择符合施工要求的块石及落实供应量等事宜，并将信息反馈至项目经理部。项目经理部根据石料的要求及供应量等情况，将任务下达到各供料单位。石料上船前，需经我项目经理部派驻各料场码头的质检员检查，经检查符合石料质量要求及规格要求后方可装船。

b.船舶运输：各运输船（队）提前将航政部门核定航运薄上交我项目部的物资部。由专人负责查验确定船（队）的装载吨位，并复核船舶吃水线，查验船只有无积水、压舱货等。对查验合格的船只统一编号，发放专用运输旗帜。

c.石料验收方法：施工现场设置量方小组进行石料的检查验收工作。石料的检查验收采用我公江护岸工程管理制度中有关验收方法。

查看航政部门核定的吨位，与该船相对应，确定是否小船大薄子； 查看吃水线是否到位；

源-于-网-络-收-集

====Word行业资料分享--可编辑版本--双击可删====

丈量石方体积，折算吨位，按实收验； 如发现有吨位不足，及时进行过磅；

卸完货后，查看船舱内有无积水、压舱货，如发现有，，则扣除相应吨位，并取消其运输资格 d.验收组织程序：抛石施工验收由验收小组验收员、记录员、施工员组成，共同负责验收工作，具体程序如下：

先由验收员按《施工验收规定》进行初验，提出主导意见；

验收员及时将验收意见告知验收小组成员，如无异议，则报请监理复查、抽查； 验收员将验收结果通知各运输船（队），并编号发往定位船施工；凭验收单在定位船安排卸货。卸货前，再由定位船施工员进行复检，确认无误后，由档位记录员排档抛布。

块石抛完后，由施工员负责查看船舱有无积水和压舱货。确认无误后，签发回单。 (3)抛填区域内，露出杂草或其它漂浮杂物，立即予以清除。

(4)每天做好详细的施工记录，包括水文、气象、块石冲距、定位船定位、移位、施工桩号、抛石船舶号及载石量，当天船只数，过磅船吨位及数量抛石船抛石档位图及总抛石量等原始施工记录。 (5)抛石护岸施工进度必须严格按照设计进度要求分段、分区实际控制，未经监理工程师批准不得提前结束抛填或改变区域抛填，一单元抛填结束后，须经监理工程师验收合格同意后方可移动定位船进行下一单元施工。

源-于-网-络-收-集

====Word行业资料分享--可编辑版本--双击可删====

第八章 工程质量保证措施

建立工地QC小组，实行全员质量管理，确保工程达到合格等级。 8.1质量保证体系（见下图）

质量总负责：

专职质检员：

测量定位工程：抛 石工 程： 其它工程：

源-于-网-络-收-集

====Word行业资料分享--可编辑版本--双击可删====

第九章 安全生产、文明施工及环境保护

9.1安全保证措施

⑴组织保证体系：建立以项目经理为首的安全组织保证体系。

⑵严格遵守水利部SD267-88《水利水电建筑安装安全技术工作规程》,执行本企业制定的各项安全生产管理制度。建立安全岗位责任制，加强安全生产教育定期召开有关管理人员，各班组在班前、班后对安全作业情况进行检查，并及时处理安全作业中存在的问题。提高全员安全防范意识，做到奖罚分明。

⑶安全管理人员与特种作业人员必须经省劳动部门培训考核发证，分别持有《安全管理人员岗位资格证书》《特种作业人员安全操作证》。

⑷根据总公司质量体系论证文件要求，总公司必须编制该工程施工安全技术交底书。项目部各级施工技术负责人应逐级进行安全技术交底。每个单项工程开始前，须重复交代单项工程的安全技术措施。项目部安全技术交底应填写《分部（分项）工程施工安全技术交底书》，并实行班组交底签字制，责任到人。 9.2文明施工

文明施工是企业信誉的窗口，质量的依托，安全的保证，效益的源泉。本公司将坚定不移地创建文明施工示范工地，严格贯彻执行水利部、建设部建筑施工安全检查中有关文明施工的强制性标准，并编制本工程创建文明建设工地实施方案。项目部成立文明施工管理领导小组，由一名副经理分管定期组织监督检查评比。

⑴施工现场门楼标牌。进入工地的入口处搭设规范灯箱门楼，门楼上方书写横幅标牌，印制企业统一标识。大门两侧布置“五牌一图”。

源-于-网-络-收-集 安全员： 项目经理： ====Word行业资料分享--可编辑版本--双击可删====

⑵现场道路。路面平整，修筑主干施工道路硬化地坪。便道保持通畅，陡坡处砌筑砼台阶踏步，料场必建地坪。现场无大面积积水，设置施工废水二次沉淀排水设施，不得随意排放造成污染。

⑶材料堆放。现场工具、构件、材料的堆放必须按总平面图规定的位置放置。不同材料分类堆码整齐，挂上产品标识牌。

⑷现场消防。按照不同作业场所如配电房、仓库、易燃易爆处合理配置灭火器、消防水池、消防桶等。根据安全管理消防要求，对施工现场实施动火审批制度，并按规定设监护人员。

⑸治安保卫。施工现场建立治安保卫制度，协调好周边群众关系，并有专人负责进行检查落实情况，创造良好的施工和生活环境。 9.3环境保护

环境保护是我国的一项基本国策，搞好环境保护工作关系到国家、集体和个人的切身利益。 ⑴认真执行《中华人民共和国环境保》、《中华人民共和国环境噪声污染防治法》等有关法律、法规。尊重当地环保部门的现场指导，并积极主动与所在地联成环境保护网络。定期联系听取意见，接受监督检查，对合理意见处理及时，工作有记录。

⑵做到施工不扰民。做好周边村镇居民思想工作，取得他们谅解与支持后方可继续夜间施工。 ⑶施工现场不焚烧有毒有害物质，机械使用过的润滑油及其他废油、废物要装在容器中，按有关规定集中处理。

⑷施工现场与生活区的污水需经二次沉淀后，排放到专门设置的临时污水处理设施沉淀池，防水污水直接排入河流，有害居民生活，有害庄稼。

⑸工程完工后，立即拆除施工临时设施，做到“工完、料尽、场地清”。

源-于-网-络-收-集