铁路路基工程锚杆挡墙施工作业指导书

1.适用范围：本作业指导书适用于锚杆挡墙的施工作业。 2.施工准备： 2.1技术准备：

2.1.1核查地质资料，如遇地质情况与设计不符时，应及时与设计部门联系，不得主观臆断和盲目施工；

2.1.2锚杆挡墙是针对路基深路堑边坡且堑坡表层为严重风化剥蚀土质的一种加固防护方法。其主要技术措施为利用长锚杆穿透堑坡表层破碎土层，进入稳固岩层后，在锚杆外端加设混凝土挡墙，使之成为整体，从而达到加固路堑边坡的目的。

2.2材料及其它准备：

2.2.1钻孔工具采用风安装直径49mm（或更大）的钻头钻孔； 2.2.2锚固砂浆采用标号为M40级的高标号水泥砂浆锚固，水泥砂浆强度等级满足设计要求；

2.2.3锚杆采用直径22㎜及以上的螺纹钢筋；

2.2.4混凝土挡墙其标号应在C20级或以上应符合设计级配要求；选用的水泥、粉煤灰、及外加剂等原材料应符合设计要求，并按相关规定进行检验。

3.操作工艺： 3.1施工顺序： 3.1.1锚杆作业：

3.1.1.1锚杆钻孔采用风安装直径49㎜的钻头钻锚孔，钻孔

前，先将堑坡表面清理平顺，锚孔布置采用横竖间距均为1米的形式均匀分布；

3.1.1.2锚孔深度视岩层情况钻入稳固岩层5米以上，锚孔的总深度要比锚固深度深0.2米；

3.1.1.3锚杆加工时，外端头设长度5㎝的直角弯钩，并且伸入混凝土挡墙内不少于挡墙厚度的60％；

3.1.1.4插入锚杆前，应先将锚孔内的岩粉冲洗干净，锚杆应固定在锚孔的中部，锚孔内必须灌满水泥砂浆，以确保锚杆的稳定。

3.1.2混凝土挡墙作业：

3.1.2.1锚杆外挡墙采用混凝土挡墙，其标号应在C20级或以上。其厚度应在0.5米以上。混凝土挡墙视情况可采用素混凝土或钢筋混凝土，挡墙应采用一次性现浇；

3.1.2.2挡墙应设置泄水孔，泄水孔按梅花形上下左右交错分布，间距3米。泄水孔后应填筑砂卵石反滤层。

4.质量标准：

4.1挡墙施工允许偏差：

4.1.1.挡墙模板安装允许偏差和检验方法如下表；

序号 1 2 3 4 项 目 基 础 轴线位置 墙 身 表面平整度 高 程 基 础 墙 身 允许偏差（mm） 15 5 5 ±20 +10 -5 检验方法 尺量每边不少于两处 2m靠尺和塞尺不少于3处 测 量 尺量不少于3处 两模板内侧宽度 5 相邻两模板表面高低差 2 尺 量 4.1.2挡墙结构施工允许偏差如下表：

部 位 项 目 前边缘距路基中线 基 础 宽度（前缘至后缘） 顶面高程（水平基线） 前边缘距路基中线 宽度（前缘至后缘） 顶面高程（水平基线） 垂 直 度 h≦5m H﹥5m 允许偏差（mm） +20 0 +20 0 ±20 +20 0 +20 0 ±20 10 15 墙 身 5.安全技术、文明施工措施： 5.1安全技术措施：

5.1.1所有施工人员必须戴安全帽，作业时禁止穿拖鞋； 5.1.2加强对施工人员的安全教育；

5.1.3高空作业人员必须系好安全带，穿防滑鞋； 5.1.4非施工人员不得在施工段下方停留。 5.2文明施工措施：

5.2.1施工现场悬挂安全警示牌，

5.2.2设备、材料要按施工现场平面布置图的规划位置放置整齐； 5.2.3整个施工现场及生活区均要作好给排水规划，建筑物及临建四周均设排水沟；

5.2.4及时修整、恢复施工过程中受到破坏的生态环境。